Lue keskustelun säännöt.
Kauppalehti: Nyt tuli epäilijöille luu kurkkuun: Donut Lab teki jo jotain poikkeuksellista
20.02.2026 |
Donut Lab on liikkunut viime päivinä tavalla, joka näyttää ulospäin yksinkertaiselta, mutta muuttuu sitä monimutkaisemmaksi mitä tarkemmin sitä katsoo.
Yhtiö väittää kehittäneensä jotain, mitä monet pitävät akkuteknologian viimeisenä rajana - sataprosenttisen kiinteän olomuodon ratkaisun. Se kuulostaa selkeältä. Mutta heti kun yrittää hahmottaa mitä se konkreettisesti tarkoittaa, alkaa sumu. Puhutaanko yksittäisestä kennosta, joka toimii tietyissä olosuhteissa? Vai rakenteesta, joka on jo valmis autoteollisuuden käyttöön? Onko kyse materiaalista, arkkitehtuurista vai yhdistelmästä, joka muuttaa koko pelikentän?
Keskustelu muistuttaa enemmän strategiapeliä kuin insinööritiedettä. Väitteet, vastaväitteet, hiljaiset siirrot. Nyt kuvioon on tullut mukaan myös VTT, mutta heidän roolinsa on yhtä aikaa keskeinen ja etäinen. He eivät kommentoi, eivät selitä, eivät ota kantaa - ja juuri siksi heidän läsnäolonsa tuntuu painavalta. On tehty mittauksia, on olemassa laitteita ja dataa jossain, mutta julkisuudessa liikkuu lähinnä odotus.
Samalla Donut Lab rakentaa tarinaa vaiheittain. Videosarja, vihjaukset kevään aikana tarkentuvista tuotantoasioista, lupaus siitä että epäilyihin vastataan järjestelmällisesti. Jokainen pala tuntuu lisäävän kokonaiskuvaa, mutta kokonaisuus ei silti tarkennu. Se ikään kuin lähestyy, mutta pysyy juuri sen verran etäällä, ettei siitä saa kunnolla kiinni.
Mielenkiintoista on myös se, että vaikka tekniset yksityiskohdat ovat edelleen sumuisia, brändi on jo kirkas. Akku - joka yleensä on auton tai laitteen näkymätön sisäelin - on nostettu näyttämölle. Yhtiö on onnistunut kääntämään epäilynkin osaksi narratiivia. Skeptisyys ei pysäytä tarinaa, vaan ruokkii sitä.
Lopulta jää tunne, että jotain konkreettista on olemassa, mutta kukaan ulkopuolinen ei vielä tiedä mitä se tarkalleen on, kuinka pitkälle se on viety, tai muuttaako se oikeasti mitään. Tilanne ei ole enää pelkkä lupaus, muttei myöskään todiste. Se on välitila - ja juuri se tekee siitä niin vaikeasti hahmotettavan ja samalla niin vaikeasti ohitettavan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/9818708e-6072-46be-95b7-49dec5c268…
Kommentit (105)
"Donut Labin toimitusjohtaja Marko Lehtimäki puolusteli Linkedinissä pussin pettämistä näin:
Käytimme standardinomaista pussimateriaalia, jota ei ole suunniteltu kestämään näin suuria lämpötiloja. Akun aktiiviset materiaalit ovat kunnossa, ja itse akku toimii, vaikka pussi petti, kuten VTT:n raportissa todetaan, Lehtimäki kertoo."
Mutta ehkä se pussi onkin kepussi eli kepupussi. Ja kepuhan tunnetusti pettää aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vtt n testit ovat todistaneet donutlabin akun menevänn rikki korkeissa lämmöissä. Viisi kertaa nopeammin lataus purkautuu tyhjäkäynnillä kuin normiakuissa. Donutin akkukennot tarvitsevat hirveästi jäähdytystä että toimivat. Ennemmin uskon, että kestävät vähemmän latauskertoja kuin litiumakut näiden testien perusteella. Nopea lataus onnistuu tänä päivänä litium akuilta niinkuin näiltä dl akuilta labra olosuhteissa. Kusetusta, tyhmät laittaa tuohon bs ään rahansa.
Ainiin tämä.
Hypejuna meni jo valitettavasti.
Pellefirma. Tipoittain antaa tietoja kuin sirkuksen tirehtööri. Oikea vakavasti otettava firma olisi vain julkaissut tiedot kerralla. Hävettää että Suomesta tulee tällaisia läskiperseitä pilaamaan maan maineen, ovat vetäneet VTT:n sotkuunsa mukaan ja pilaavat senkin mainetta samalla. Euroja yritetään vedettää osittain suomalaisten luottavuutta myymällä ja paskomalla.
Kaasua, komisario Palmu!
"Myös Aalto-yliopiston akkukemian ja -materiaalien professori Tanja Kallio ehti pikaisesti käydä VTT-raporttia läpi. Hän on varovaisempi sanoissaan, mutta arvelee myös kennossa syntyneen kuumassa testissä kaasua:
Emme tiedä, missä vaiheessa koetta akku on menettänyt vakuumin tai mikä sen on aiheuttanut. Eräs syy voisi olla korkeamman lämpötilan edistämät sivureaktiot, joissa syntyy jotain kaasumaista yhdistettä ja tästä seuraava paineen nousu kennon sisällä. Tämä on tosin spekulaatiota eikä varsinainen tapahtuman tulkinta, Kallio painottaa."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/02bd6c15-c332-4395-86c3-a772c14ded…