Lue keskustelun säännöt.
Kauppalehti: Nyt tuli epäilijöille luu kurkkuun: Donut Lab teki jo jotain poikkeuksellista
20.02.2026 |
Donut Lab on liikkunut viime päivinä tavalla, joka näyttää ulospäin yksinkertaiselta, mutta muuttuu sitä monimutkaisemmaksi mitä tarkemmin sitä katsoo.
Yhtiö väittää kehittäneensä jotain, mitä monet pitävät akkuteknologian viimeisenä rajana - sataprosenttisen kiinteän olomuodon ratkaisun. Se kuulostaa selkeältä. Mutta heti kun yrittää hahmottaa mitä se konkreettisesti tarkoittaa, alkaa sumu. Puhutaanko yksittäisestä kennosta, joka toimii tietyissä olosuhteissa? Vai rakenteesta, joka on jo valmis autoteollisuuden käyttöön? Onko kyse materiaalista, arkkitehtuurista vai yhdistelmästä, joka muuttaa koko pelikentän?
Keskustelu muistuttaa enemmän strategiapeliä kuin insinööritiedettä. Väitteet, vastaväitteet, hiljaiset siirrot. Nyt kuvioon on tullut mukaan myös VTT, mutta heidän roolinsa on yhtä aikaa keskeinen ja etäinen. He eivät kommentoi, eivät selitä, eivät ota kantaa - ja juuri siksi heidän läsnäolonsa tuntuu painavalta. On tehty mittauksia, on olemassa laitteita ja dataa jossain, mutta julkisuudessa liikkuu lähinnä odotus.
Samalla Donut Lab rakentaa tarinaa vaiheittain. Videosarja, vihjaukset kevään aikana tarkentuvista tuotantoasioista, lupaus siitä että epäilyihin vastataan järjestelmällisesti. Jokainen pala tuntuu lisäävän kokonaiskuvaa, mutta kokonaisuus ei silti tarkennu. Se ikään kuin lähestyy, mutta pysyy juuri sen verran etäällä, ettei siitä saa kunnolla kiinni.
Mielenkiintoista on myös se, että vaikka tekniset yksityiskohdat ovat edelleen sumuisia, brändi on jo kirkas. Akku - joka yleensä on auton tai laitteen näkymätön sisäelin - on nostettu näyttämölle. Yhtiö on onnistunut kääntämään epäilynkin osaksi narratiivia. Skeptisyys ei pysäytä tarinaa, vaan ruokkii sitä.
Lopulta jää tunne, että jotain konkreettista on olemassa, mutta kukaan ulkopuolinen ei vielä tiedä mitä se tarkalleen on, kuinka pitkälle se on viety, tai muuttaako se oikeasti mitään. Tilanne ei ole enää pelkkä lupaus, muttei myöskään todiste. Se on välitila - ja juuri se tekee siitä niin vaikeasti hahmotettavan ja samalla niin vaikeasti ohitettavan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/9818708e-6072-46be-95b7-49dec5c268…
Kommentit (105)
Tuossa siis testattiin että yksittäinen kenno pystyy ottamaan ja luovuttamaan kymmenkunta kertaa virtaa samalla kuumentuen liki 90 asteiseksi.
Helpottaa kummasti kämping vaunuilla ajavia kun voivat tehdä ruuat hukkalämmöllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Palataan asiaan 20 vuoden kuluttua.
Läski lippalakkimies johtajana. Nimenä donitsi. Pikkufirma. Ja on kehittänyt paremman akun kuin kymmeniä miljardeja kehitykseen laittaneet maailman suurimmat yritykset. Juu, varmasti. Jännästi lupaukset eivät pitäneetkään ja vain osa tuloksista julkistettu. Uudella akulla valmistetut pyörät olivat ihan näillä viikoilla tulossa asiakkaille, mutta nyt viivästyneetkin loppuvuoteen. Se loppuvuosi on kohta vuoden 2026 loppuvuosi ja sen jälkeen ei koskaan.
Olipa taas hypen tekemistä ja iso laskuri näkyy sivuilla missä tieto että 6 päivän päästä seuraava tippa hypetietoa. Sellaista kusetusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska Toroidion tulee markkinoille?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näen tulevaisuuden. Akun julkaisu viivästyy ja viivästyy monia kertoja eikä lopulta koskaan julkaista. Oltiin lähellä, mutta tietyt ongelmat pääsivät yllättämään. Rahoitus loppui ennen kuin saatiin tuote markkinoille. Pikku pikku ongelmat jäivät ratkaisematta. Jos vain oltaisiin saatu vähän lisää rahaa...
Vierailija kirjoitti:
Koska Toroidion tulee markkinoille?
Toro ei tule koskaan markkinoille eikä sillä ole mitään tekemistä tämän asian kanssa. Se oli vain yksi sähköautoviritys joka ei missään kohtaa ollut kovin potentiaalinen. Sen kuuli jo äänestä.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/e3802e72-05ae-37f0-8c44-56a3f3…
Sama nuo muut esimerkit. Ihme sakkia täälläkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Akun nimi julkistettu: Sunny Solid State Battery
Tehdas rakenteilla, ensin laitetaan iso mainospylväs pystyyn. Sen jälkeen kymmenien miljardien jättitehdas, kunhan rahoitus saadaan kuntoon. Entisen Afrikkalaisen diktaattorin rikas leski on yksi sijoittajista, muut sijoittajat haluavat pysyä tuntemattomina.
Donut Lab yrittää olla näppärä julkaisemalla testit erissä. Lähettivät ihan tavallisen superkondensaattorin VTT:n tutkittavaksi. Ne ovat tähänkin asti antaneet tuollaisia tuloksia mitä nyt saatiin. Yllättäen siitä ei saanut mitata akun energiatiheyttä, koska se on tunnetust huono superkondensaattoreissa. Seuraavaan testiin annetaankin tutkittavaksi erilainen akku ja siitä saa mitata energiatiheyden. Yritetään väittää lopuksi että yksi ja sama akku kyseessä, vaikka on annettu vain tietyt asiat mitata kustakin akusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Donut Lab yrittää olla näppärä julkaisemalla testit erissä. Lähettivät ihan tavallisen superkondensaattorin VTT:n tutkittavaksi. Ne ovat tähänkin asti antaneet tuollaisia tuloksia mitä nyt saatiin. Yllättäen siitä ei saanut mitata akun energiatiheyttä, koska se on tunnetust huono superkondensaattoreissa. Seuraavaan testiin annetaankin tutkittavaksi erilainen akku ja siitä saa mitata energiatiheyden. Yritetään väittää lopuksi että yksi ja sama akku kyseessä, vaikka on annettu vain tietyt asiat mitata kustakin akusta.
Kyllä Tukes ja Stek testaavat sen ennenkuin se markkinoille päätyy. Tai siis niitä vastaavat virolaiset virastot, koska yhtiö on virolainen. Jos eivät myy Temun kautta.
Vierailija kirjoitti:
Tuossa siis testattiin että yksittäinen kenno pystyy ottamaan ja luovuttamaan kymmenkunta kertaa virtaa samalla kuumentuen liki 90 asteiseksi.
Helpottaa kummasti kämping vaunuilla ajavia kun voivat tehdä ruuat hukkalämmöllä.
Tai sitten, aktiivinen tuuletus, tai lataa sen 12 minuutissa 5 sijaan.
Mutta teille valopäille kaikki on vaikeata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
VTT testasi kennon latausta ja psljonko siitä saatiin ulos.
VTT ei tutkinut mitä kennonpiti sisällään, oliko se esim. kaupallisesti daatavissa oleva kenno. Kyllä noin täyteen runtattavia akkukennoja on saatavana.
h t t p s://www.youtube.com/watch?v=3PwEA-tBufI
Tuossa on kiihkoton arvio akusta VTT:n tuloksiin nojaten. Vaikuttaa siltä, että kateus vie monella varauksen akusta.
Vierailija kirjoitti:
Donut Lab yrittää olla näppärä julkaisemalla testit erissä. Lähettivät ihan tavallisen superkondensaattorin VTT:n tutkittavaksi. Ne ovat tähänkin asti antaneet tuollaisia tuloksia mitä nyt saatiin. Yllättäen siitä ei saanut mitata akun energiatiheyttä, koska se on tunnetust huono superkondensaattoreissa. Seuraavaan testiin annetaankin tutkittavaksi erilainen akku ja siitä saa mitata energiatiheyden. Yritetään väittää lopuksi että yksi ja sama akku kyseessä, vaikka on annettu vain tietyt asiat mitata kustakin akusta.
Ei tuo ollut superkondensaattori, vaan ihan normaali akku joita voi osaa räätälöitynä omiin mittoihin muutamalla kymmenellätuhannella.
Seuraavaan testiin on sitten ostettu erilainen akku.
Valitettavasti ei. Mikään ei ole muuttunut.