Lue keskustelun säännöt.
Kenen vuoksi Anne Berner survoi taksi- ja ajokorttiuudistukset koska häipyi maasta tämän jälkeen?
14.02.2026 |
on tiedossa, että poliitikot ajavat eturyhmiensä asioita eduskunnassa. Sveitsiläis-suomalaisen Bernerin pahoja asioita aiheuttaneet, turvattomuutta, rikoksia ja kuolonuhreja aiheuttaneet uudistukset piti saada läpi jalkaa polkien ja pakolla. Hän lähti pois eduskunnasta työn hoidettuaan ja häipyi Ruotsiin. Mitä oikein tapahtui? Ketä varten hän puski lait läpi?
Kommentit (89)
Vierailija kirjoitti:
Berner edisti uusliberalistista politiikkaa, samaa jota kokoomus ja Persut nykyhallituksessa ajavat.
Berner oli kylläkin kepun edustaja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Odottakaapa, kun Multala sotkee suomalaiset taloyhtiöt vapauttamalla majoitustoiminnan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tuli kyllä mieleen että anne sai palkkiorahat jostain ja pakeni kun rahat tilillä. vastuuseen pitäisi vetää ja oikeuteen suomen taxi liikenteen tuhosta ja haitanteosta suomen valtion liikenne järjestelyyn. poliitikot vankilaan teoistaan...
Eli Kesk Kok ja PS. Kannatetaan!
Taksilakia vastustivat SDP, Vasemmistoliitto ja Vihreät.
Viisaimmat siis jälleen vasemmalla, ne jotka kykenevät näkemään nenää pidemmälle ja päätösten vaikutukset eri tahoille.
Berner ei edes ollut kanslainen, eikä kesKustassa, vaan kokkari ja sveitsi
Taksi ja ajokortti olivat täysin sivuseikkoja hallitusohjelmassa. Berneriä ei niihin pestattu, vaan tarkoitus oli hoitaa kilometriverotus maaliin ja yhtiöittää valtion omistamat tiet myöhempää myyntiä varten. Ajokorttiuudistus, autoveron poisto ja taksilupien vapautus oli kytkettynä tähän liikennekaareen porkkanoiksi, että kansa sen nielisi. Kansa vastusti rajusti tietulleja ja kilometrimaksuja ja vastustaa muuten edelleen. Taksia kansa halusi vapaaksi, koska kaupungeissa oli nousukauden takia etenkin yöllä puute takseista. Taksi koettiin myöskin kalliiksi ja kilpailua haluttiin ja halpatakseja. Niitä sitten saatiin. Autoveron poisto oli aluksi todella suosittu uudistus ja autojen uudet hinnat olivat jo lehdissä ja kaikki näytti hyvältä. Sitten julkaistiin hinta-arvioita kilometrimaksuista, jotka olivat suorastaan poskettomia, 10 senttiä kilometrille. Siitä lähti kova älämölö ja lopulta myös ne, jotka olivat vasta vaihtaneet autonsa uuteen, alkoivat nurista että heidän autojensa vaihtoarvot putoaisivat autoveron takia ja lopulta hallitus joutui pakittamaan liikennekaaren toisesta osasta. Jäljelle jäi taksilaki ja ajokorttiuudistus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muutko voi vapautua aina vastuusta ja laittaa kaiken yhden ihmisen kontolle?
Niihin lakiuudistuksiin tarvitaan eduskunnan enemmistö.
Olen ennustaja. Seuraavat vuodet haukutaan samalla tavalla Sari Essayahia kun teki suomalaisista kaupoista niin paljon kalliimpia kuin Lidlistä kun kauppojen omat merkit poistuvat.
Ja unohdetaan että joka ikinen hallituspuolueen edustaja tulee äänestämään Essayahin kautta kulkevan lain puolesta.
Epäilemättä hän on joltain tahoilta saanut hyvät ns. lobbaukset kukkarolleen, mutta taksiuudistuksen mahdollisti silloiset hallituspuolueet Kok, Kesk, PS ihan niin kuin nytkin käy ruokauudistuksen kanssa. Ja monen muun kurjistamistoimen kanssa joita runnotaan tällä kaudella läpi. Kaikkein paras on tuo, että voidaan nostaa ALV-kantaa ja kantoja vaikka kuinka reilusti kerralla ja samalla kerätään ääniä sillä että Suomessa on niin korkeat verot niin siksi pitäisi äänestää oikeistoa.
Isojen hallikoulujen rakentaminen meni ihan täysin rakennusbisneksen ehdoilla, ne saneli tekaistuilla ns. tutkimuksilla, että luokkahuoneet ovat turhia. Rakennusteollisuuden kannalta ovatkin, koska onhan paljon halvempaa rakentaa isoja tiloja kuin seiniä. Näin tää koplaus menee sukkaan läpi, surkeaa. Asiakkailla, asukkailla, koululaisilla ei ole bisneksen kannalta mitään merkitystä kuin maksajana, aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itsensä. Porvarit ajattelevat aina vain itseään.
Se muija teki kaiken vain oman etunsa vuoksi. KUNNON SIKA!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomalaisille vihamielisen ulkovallan agentti joka soluttautui maamme päättäjien joukkoon sabotoidakseen Suomea ja haitatakseen suomalaisten elämää. Vankilaan joutaisi tuokin akka!
Hyvä uudistus taksien vapautus oli. Saatiin Uber ja Bolt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Berner sai Suomen kansalaisuuden v 2015 ja tuli tuhoamaan Suomea Sipilän pyynnöstä. Varsinaista haitallista muuttoa edusti nainen. Oikeistolaista politiikkaa, muistakaa tämäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sama tulee olemaan kampaamojen kohdalla, ulkomaalaiset ottaa markkinat.
Vierailija kirjoitti:
Sama tulee olemaan kampaamojen kohdalla, ulkomaalaiset ottaa markkinat.
Ne pärjäävät jotka ovat valmiita tekemään työtä.
Vierailija kirjoitti:
Onhan tämä ihan tiedossa kaikki, stubb oli mukana sopassa myös
Mitä vttua... miksei näisrä ikinä tulecmitään seuraamuksia? Korruptio vaan hyväksytään ja laillistetaan?
Vierailija kirjoitti:
Muutoksia voi ja pitää tehdä, mutta jos ne osoittautuvat huonoiksi niin homma pitää muuttaa entiselleen. Suomi ei tähän pysty jostain syystä. Tämä nähdään taksisysteemissä, sotessa, peruskoulussa, ammattikoulussa joka paikassa. Surkeaksi muutetaan ja sitten vain ihmetellään.
Muutoksia EI PIDÄ tehdä, jos olemassaoleva systeemi toimii ja on turvallinen! Kuten ennen taksiala oli. Ja toimi. Kuljettajat, autoilijay ja alaa tuntevat asiantuntijat kertoivat etukäteen, että uudistus EI OLE HYVÄ, eikä paranna kenenkään asioita.
Silti uudistus runnottiin väkisin läpi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Berner edisti uusliberalistista politiikkaa, samaa jota kokoomus ja Persut nykyhallituksessa ajavat.
Berner oli kylläkin kepun edustaja.
Kepun siksi, koska Sipilä lupasi ministerisalkun (ensimmäisen kauden edustajalle!)
Mikä ongelma tässä nyt oli? Oli ihan oma poliittinen päätös jatkaa noiden köyhien muslimien rahtaamista tänne.
Ja jossain muualla kommunismiksi.