Lue keskustelun säännöt.
Naisten taksi
09.02.2026 |
Taksi vain naisille ja lapsille. Loistavaa, toivottavasti rantautuu koko Suomen alueelle.
Äijät on tietty kiukutelleet ja uhonneet. Ja nyt on kaksimieliset törkeydet aloitettu.
Käytös kertoo vain sen, että tällaista toimintaa tarvitaan .
Mitä mieltä sinä olet?
Kommentit (372)
Olen yritysasiantuntija ja voin kertoa että tuo tulee menemään konkkaan seuraavan 5 vuoden sisällä. Valitettavasti taloustilanne ei salli tälläisiä uusia yrityksiä. Ja nainen olen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen yritysasiantuntija ja voin kertoa että tuo tulee menemään konkkaan seuraavan 5 vuoden sisällä. Valitettavasti taloustilanne ei salli tälläisiä uusia yrityksiä. Ja nainen olen.
Niin ja onhan ainakin Boltillakin woman to woman palvelu? Eli mihin tälläistä uutta yritystä edes tarvitaan?
Kuinkas monta naistaksikuskia on ylipäätään? Kuinka monella heillä on oma auto, eivätkä ole renkeinä?
Esim. Uber, Bolt etc. kyydithän eivät ole niille kuskeille kannattavia. Homma pelaa sen päällä, etteivät ne nykyiset "yrittäjät" osaa laskea ja ymmärrä päääomakulun käsitettä.
Kuinka moni kantasuomalainen nainen on valmis lähtemään tuollaiseen totaaliseen matalapalkkahommaan, jos voi työskennellä pienemmin riskein ja paremmalla liksalla vaikka hyllyttäjänä tavaratalossa...
Vai ovat WoWo-asiakkaat sankoin joukoin valmiita maksamaan todella premium hintoja tästä palvelusta? Ja vielä siten, että asiakaskuntaa löytyy tasaisesti 24/7/365, jotta palvelua kannattaa pyörittää?
Voiko valita muslimikuljettajan?
Vierailija kirjoitti:
Kuinkas monta naistaksikuskia on ylipäätään? Kuinka monella heillä on oma auto, eivätkä ole renkeinä?
Esim. Uber, Bolt etc. kyydithän eivät ole niille kuskeille kannattavia. Homma pelaa sen päällä, etteivät ne nykyiset "yrittäjät" osaa laskea ja ymmärrä päääomakulun käsitettä.
Kuinka moni kantasuomalainen nainen on valmis lähtemään tuollaiseen totaaliseen matalapalkkahommaan, jos voi työskennellä pienemmin riskein ja paremmalla liksalla vaikka hyllyttäjänä tavaratalossa...
Vai ovat WoWo-asiakkaat sankoin joukoin valmiita maksamaan todella premium hintoja tästä palvelusta? Ja vielä siten, että asiakaskuntaa löytyy tasaisesti 24/7/365, jotta palvelua kannattaa pyörittää?
Huomioitavaa, että WoWollahan tässä ei ole juurikaan riskiä. Kunhan on vain välittäjänä ("alustana"). Halpa kokeilu. Toiveena todennäköisesti saada vähän liikevaihtoa aikaan ja sen perusteella hinnoittella narikan myynti jollekin isomalle kotimaiselle toimijalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voiko valita muslimikuljettajan?
Itse haluan mustan miehen kuskiksi t. Flanellipaitainen persupoika
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisi perustaa naisten kaupungin, jossa nainen saa elää turvassa.
Sielläkö ei sitten koskaan tapahdu mitään pahaa?
Tuskin sellaiseen tilanteeseen päästään, ettei mitään pahaa tapahtuisi. Mutta huomattavasti vähemmän kuitenkin kuin vertaa siihen miten paljon väkivaltaa naiset kohtaavat miesten taholta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuinkas monta naistaksikuskia on ylipäätään? Kuinka monella heillä on oma auto, eivätkä ole renkeinä?
Esim. Uber, Bolt etc. kyydithän eivät ole niille kuskeille kannattavia. Homma pelaa sen päällä, etteivät ne nykyiset "yrittäjät" osaa laskea ja ymmärrä päääomakulun käsitettä.
Kuinka moni kantasuomalainen nainen on valmis lähtemään tuollaiseen totaaliseen matalapalkkahommaan, jos voi työskennellä pienemmin riskein ja paremmalla liksalla vaikka hyllyttäjänä tavaratalossa...
Vai ovat WoWo-asiakkaat sankoin joukoin valmiita maksamaan todella premium hintoja tästä palvelusta? Ja vielä siten, että asiakaskuntaa löytyy tasaisesti 24/7/365, jotta palvelua kannattaa pyörittää?
No tämä. Itse en ainakaan lähtisi ajamaan taksia millään orjapalkalla kuten maahanmuuttajat Boltilla yms. Vai maksaako tämän naistaksin asiakkaat niin kovat hinnat kyydeistä että palkkakin olisi työntekijälle siedettävä?
Onko Wowo keksinyt vastausta yrittäjyyden tärkeimpään kysymykseen, eli siihen, miksi asiakkaat ostaisi kyytejä juuri heiltä, kun kilpailijoiltakin saisi, ja todennäköisesti halvemalla (Boltilta ainakin saa naistakseja, luulen että muiltakin)?
Vierailija kirjoitti:
Voiko valita muslimikuljettajan?
Kiihottaminen kansanryhmää vastaan (Rikoslaki 11 luku 10 ) on viharikos, jossa uhataan, panetellaan tai solvataan ryhmää rodun, ihonvärin, syntyperän, kansallisen tai etnisen alkuperän, uskonnon, vakaumuksen, seksuaalisen suuntautumisen tai vammaisuuden perusteella Minilex. Rangaistus on sakkoa tai enintään kaksi vuotta vankeutta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voiko valita muslimikuljettajan?
Itse haluan mustan miehen kuskiksi t. Flanellipaitainen persupoika
Denzel Washington? Samuel L. Jackson? Moth uckin Berner!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä idea. Tästähän pitää ottaa ihan bisnesidea: Miesten taksi.
Kuljettajiksi parikymppisiä ukrainalais- ja venäläispakolaisia jossain hoitsun tai vartijan asuissa. Pysykööt femput omissa kärryissään.
Kuvittelet ihan tosissasi, että yksikään nainen tulisi kuskiksi sinulle jossain hoitsun asussa? Vttttu te mieht olette sekaisin.
No nuo samat miehet olivat ihan tosissaan sitä mieltä convoyssa että pääministeri tulee hattu kourassa neuvottelemaan muutaman paskat housussa istuvan umpikännisen inkkelipersun kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikäs siinä, onhan niitä vain naisille tarkoitettuja metsästysseurojakin ym. mutta tuota ei saa markkinoida taksipalveluna. Taksit on osa julkisia kulkuvälineitä ja niiden käytön tulee olla avointa kaikille.
Vierailija kirjoitti:
Mikäs siinä, onhan niitä vain naisille tarkoitettuja metsästysseurojakin ym. mutta tuota ei saa markkinoida taksipalveluna. Taksit on osa julkisia kulkuvälineitä ja niiden käytön tulee olla avointa kaikille.
Niin, rikkovat lakiakin vielä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisi perustaa naisten kaupungin, jossa nainen saa elää turvassa.
Sielläkö ei sitten koskaan tapahdu mitään pahaa?
Tuskin sellaiseen tilanteeseen päästään, ettei mitään pahaa tapahtuisi. Mutta huomattavasti vähemmän kuitenkin kuin vertaa siihen miten paljon väkivaltaa naiset kohtaavat miesten taholta.
Ai että miten ihanaa olisi kun olisi naisten baarit ja yökerhot, uimahallit, taksit, kadut, puistot. Ei ahdistelua, seurailua, ei pelkoa.
Vierailija kirjoitti:
Mikäs siinä, onhan niitä vain naisille tarkoitettuja metsästysseurojakin ym. mutta tuota ei saa markkinoida taksipalveluna. Taksit on osa julkisia kulkuvälineitä ja niiden käytön tulee olla avointa kaikille.
Ja vastaavasti herrakerho halutaan kieltää. Miehille ei saa olla mitään omaa.
Vierailija kirjoitti:
Kuinkas monta naistaksikuskia on ylipäätään? Kuinka monella heillä on oma auto, eivätkä ole renkeinä?
Esim. Uber, Bolt etc. kyydithän eivät ole niille kuskeille kannattavia. Homma pelaa sen päällä, etteivät ne nykyiset "yrittäjät" osaa laskea ja ymmärrä päääomakulun käsitettä.
Kuinka moni kantasuomalainen nainen on valmis lähtemään tuollaiseen totaaliseen matalapalkkahommaan, jos voi työskennellä pienemmin riskein ja paremmalla liksalla vaikka hyllyttäjänä tavaratalossa...
Vai ovat WoWo-asiakkaat sankoin joukoin valmiita maksamaan todella premium hintoja tästä palvelusta? Ja vielä siten, että asiakaskuntaa löytyy tasaisesti 24/7/365, jotta palvelua kannattaa pyörittää?
Älä nyt tarjoa ilmaista konsultaatiota
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisi perustaa naisten kaupungin, jossa nainen saa elää turvassa.
Sielläkö ei sitten koskaan tapahdu mitään pahaa?
Tuskin sellaiseen tilanteeseen päästään, ettei mitään pahaa tapahtuisi. Mutta huomattavasti vähemmän kuitenkin kuin vertaa siihen miten paljon väkivaltaa naiset kohtaavat miesten taholta.
Saako naaraat pakkosiirtää noihin naisten kaupunkeihin? Tarkoitan siis että kielletään samalla pääsy miesten kaupunkeihin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voiko valita muslimikuljettajan?
Kiihottaminen kansanryhmää vastaan (Rikoslaki 11 luku 10 ) on viharikos, jossa uhataan, panetellaan tai solvataan ryhmää rodun, ihonvärin, syntyperän, kansallisen tai etnisen alkuperän, uskonnon, vakaumuksen, seksuaalisen suuntautumisen tai vammaisuuden perusteella Minilex. Rangaistus on sakkoa tai enintään kaksi vuotta vankeutta
kiihotuit?
Vierailija kirjoitti:
Kuinkas monta naistaksikuskia on ylipäätään? Kuinka monella heillä on oma auto, eivätkä ole renkeinä?
Esim. Uber, Bolt etc. kyydithän eivät ole niille kuskeille kannattavia. Homma pelaa sen päällä, etteivät ne nykyiset "yrittäjät" osaa laskea ja ymmärrä päääomakulun käsitettä.
Kuinka moni kantasuomalainen nainen on valmis lähtemään tuollaiseen totaaliseen matalapalkkahommaan, jos voi työskennellä pienemmin riskein ja paremmalla liksalla vaikka hyllyttäjänä tavaratalossa...
Vai ovat WoWo-asiakkaat sankoin joukoin valmiita maksamaan todella premium hintoja tästä palvelusta? Ja vielä siten, että asiakaskuntaa löytyy tasaisesti 24/7/365, jotta palvelua kannattaa pyörittää?
Naiskuskeille tulisi palvelun myötä kysyntää ja heidän määränsä kasvaisi. Työ olisi myös naiskuljettajalle nykyistä turvallisempaa, koska asiakkaat olisivat myös naisia.
"Hmm... Jospa perustaisin alustapalvelun, missä jokaisella kuljettajalla tulee olla esittää vähintään magna cum laude approbaturin arvosana äidinkielestä (Suomi), olisin aika vahvoilla. Samalla tulisi luotua työmahdollisuuksia korkeakouluopiskelijoille. "
---
Tästähän voisi kehitellä premium-palvelun. Asiakkaiksi ja kuskeiksi hyväksytään vain miehiä, autojen on oltava laadukkaita, entistä taksitasoa vastaavia, kuskit ovat (aitoja) korkeakouluopiskelijoita, puhuvat Suomea, osaavat ajaa autoa, ymmärtävät ääkköselliset osoitteet jne.
Fleetin voisi ratkaista perustamalla tätä varten erillisen yrityksen hallinnointiin. Osakkaita löytyisi ainakin isojen firmojen puolelta. Osakkuus sisältäisi etuoikeuden kyyteihin esim. arkipäivisin, kun tarvetta on. Eiköhän noista isommista taksifirmoista myös löytyisi osakkuuskiinnostusta ja kalustoa.
Toki herrasaattajan seurassa voisi kyytiin ottaa myös sen daamin.