Ajopelko - miksi pelkäät autolla-ajamista?
Minä ajoin ajokortin vasta keski-ikäisenä ja pelkään edelleen suunnattomasti moottoritiellä ajamista. Syynä on etenkin rekkojen, hinausautojen ja Bemarien + Audi- kuskien hyökkäävä ajotyyli. En halua että autoni takapuskurissa roikutaan, tai minua yritetään suistaa tieltä, enkä halua kuolla liikenteessä.
Kommentit (72)
Vierailija kirjoitti:
Pelkään, että en hallitse auton mittasuhteita. Eli tyyliin "Kyllä se siitä mahtuu" ja hups, ei mahtunutkaan ja muutaman tonnin lasku seuraa perässä. Siksi mulla ei oo korttia. N34
Vakuutukset on sitä varten että sieltä ei tule niitä muutaman tonnin laskuja.
Kun sain kortin, pelkäsin ajamista hirveästi. Olin omilla rahoilla ostanut kortin, mutta vanhempien auto käytössä. Äitiltä tuli hirveät ripitykset että pitää ajaa supervarovasti ja kuristaa jos tulee autoon naarmu tai pahempaa. Pelkäsin että joku ajaa mua päin tai teen virheen, en olisi uskaltanut enää mennä kotiin. Ajopelko rauhoittui, kun rahapulassa menin työhön jossa oli pakko koko päivä ajaa isolla autolla kelissä kuin kelissä. Eka viikko oli hirveä, mutta enää en pelkää pahimmassakaan kelissä, omassa autossa kun on paremmat renkaat kuin siinä työautossa ikinä oli ja jarrutkin toimii paremmin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lol oot vaan niin nössö.
M20
Ja sinä olet vaaratekijä liikenteessä, niinkuin kaikki ylimieliset kaaharit. Kuolonkolareiden riskitekijät: mies, nuori, ajaa ylinopeutta...
Mutta mulla on turvallinen ja tehokas Bemari. Naisetkin lähtee kyytiin, mutta mistä johtuu kun olemme aloittamassa seksipuuhia. Riisun farkut ja jää pikkuhousut niin nainen muistaa jonkun menon ja lähtee heti taksilla. (Olen vielä neitsyt)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkään, että en hallitse auton mittasuhteita. Eli tyyliin "Kyllä se siitä mahtuu" ja hups, ei mahtunutkaan ja muutaman tonnin lasku seuraa perässä. Siksi mulla ei oo korttia. N34
Vakuutukset on sitä varten että sieltä ei tule niitä muutaman tonnin laskuja.
Sitten taas maksellaan vakuutusmaksuja muutama tonni vuodessa.
- eri
Pelkään koska 9/10 ajokerroista olen humalaassa. 25 vuotta ajanut ja vain pari kolaria.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletkohan AP ylidramaattinen.
Odotas kun teet sen viimeisen ohituksesi rennosti nojaillen, yhdellä kädellä, ylinopeutta rapiat 20km/h.
Voin myös kertoa.
Aikamoiset tuhot tulee autoon jo ihan taajamavauhdissa.
En ollut kuskina. Olin matkustajana. Nopeutta, varmaan, 20 km/h tai 30 km/h.
Mutta auton etusivu paskaksi. Ja mitä muutakin.
TUNSIN VIELÄPÄ TÖMÄHDYKSEN, kun toinen auto (poistumassa pihalta, hänellä oli väistämisvelvollisuus) osui sivuun (juuri siihen, missä minä istuin).
Ja tuo noin pienessä vauhdissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletkohan AP ylidramaattinen.
Odotas kun teet sen viimeisen ohituksesi rennosti nojaillen, yhdellä kädellä, ylinopeutta rapiat 20km/h.
Luulen, että sinä ajat kolarin ennemmin kuin minä. Ylidramaattisesti kädet silmille kun aurinko paistaa silmiin tai äkkijarrutus kiihdytyskaistalla talvikelissä kun et pääsekään liittymään moottoritielle 60km/h tuntinopeudella.
Kokemattomuudessa ei ole vikaa, mutta pitää ymmärtää sen riskit ja kerätä kokemusta päästäkseen siitä eroon.
Meinaatko, että silloin pitäisi vetää rampista pientareen puolelle, kun ei pääse liittymään😆😆
TIedätkö mitä tapahtuu kun painaa liukkaalla jarrut pohjaan? Siinä on kokeneellakin tekemistä saati kokemattomalla. Kuski on siinä vaiheessa helposti matkustajan roolissa. Parempi vaihtoehto silloin on joutua pientareen puolelle kuin poikittain moottoritielle. Eikö sinustakin?
Raivopää- ammattiautoilijat voisi vaihtaa ammattia. Alkakaa vaikka kunnostamaan resiinoita, mutta menkää pois moottoriteiltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkään, että en hallitse auton mittasuhteita. Eli tyyliin "Kyllä se siitä mahtuu" ja hups, ei mahtunutkaan ja muutaman tonnin lasku seuraa perässä. Siksi mulla ei oo korttia. N34
Vakuutukset on sitä varten että sieltä ei tule niitä muutaman tonnin laskuja.
Sitten taas maksellaan vakuutusmaksuja muutama tonni vuodessa.
- eri
Niin no mieti maksatko vahinkon sattuessa yli 2000€ jostain pienestä pelti osumasta vai 200€ omavastuun, elämä on valintoja.
En pelkää. Oikea kysymys onkin miksi SINÄ väität perättömiä minusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletkohan AP ylidramaattinen.
Odotas kun teet sen viimeisen ohituksesi rennosti nojaillen, yhdellä kädellä, ylinopeutta rapiat 20km/h.
Luulen, että sinä ajat kolarin ennemmin kuin minä. Ylidramaattisesti kädet silmille kun aurinko paistaa silmiin tai äkkijarrutus kiihdytyskaistalla talvikelissä kun et pääsekään liittymään moottoritielle 60km/h tuntinopeudella.
Kokemattomuudessa ei ole vikaa, mutta pitää ymmärtää sen riskit ja kerätä kokemusta päästäkseen siitä eroon.
Meinaatko, että silloin pitäisi vetää rampista pientareen puolelle, kun ei pääse liittymään😆😆
TIedätkö mitä tapahtuu kun painaa liukkaalla j
Tai heitetäänpä vaihtoehtoa B - olet todennäköisesti niitä kuskeja, jotka vetävät ramppiin 120km/h lasissa, ja olettavat, että moottoritiella jo olevat antavat sinulle tilaa liittymiseen. Näitä tapauksia näkee joka kerta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkään, että en hallitse auton mittasuhteita. Eli tyyliin "Kyllä se siitä mahtuu" ja hups, ei mahtunutkaan ja muutaman tonnin lasku seuraa perässä. Siksi mulla ei oo korttia. N34
Vakuutukset on sitä varten että sieltä ei tule niitä muutaman tonnin laskuja.
Sitten taas maksellaan vakuutusmaksuja muutama tonni vuodessa.
- eri
Niin no mieti maksatko vahinkon sattuessa yli 2000€ jostain pienestä pelti osumasta vai 200€ omavastuun, elämä on valintoja.
Ja sinä olet valinnut maksaa 2000 vakuutusmaksuja ennen tätä vahinkoa. Muistahan se kolikon kääntöpuoli ennen kuin alat isottelemaan.
Mulla on niin että mieheni audi rs6 ei pelota ajaa yhtään motarilla, mutta omalla pienellä ford fiestalla en edes motarille oikein uskalla mennä.
Se sammuu, enkä uudestaan pääse liikkeelle ja muut autot tööttää ja hävettää.
Kesästä syksyyyn ei ole isoja ongelmia ajamisessa (paitsi myöhään syksyllä koska hirvet liikkuu hämärän tullen), talvisin en aja ollenkaan koska olen ollut kolarissa ja se jätti pelot talviajeluun, ennen sitä en pelännyt talviajoakaan.
Turvavälit on pidettävä vaikka edellä ajavan tahti kuinka ärsyttäisi. Ja etenkin jos hän ajaa suurinta sallittua nopeutta on edesvastuutonta ja järjetöntä roikkua puskurissa. Niitä vielä arkoja, epävarmoja, kokemattomia kuskeja ei mitenkään auta eikä rohkaise eikä opeta ajamaan reippaammin jos hermoheikot kuskit päättävät vähän "kouluttaa", tavalla tai toisella. Mikä siinä onkin että rattiraivo on todellinen ilmiö? Tilanteessa jossa oikeasti voi sattua vakavia asioita, neliraajahalvaantumiseen tai kuolemaankin johtavia niin hermot ei kestä jos matkanteko kestää 5-15 minuuttia (matkan pituudesta riippuen) kuin yleensä? Mieluummin lähtee itse ajoissa varautuen siihen että aikaa menee enemmän kuin on laskenut kuin tietoisesti ottaa riskin.
Oletkohan AP ylidramaattinen.
Odotas kun teet sen viimeisen ohituksesi rennosti nojaillen, yhdellä kädellä, ylinopeutta rapiat 20km/h.
Luulen, että sinä ajat kolarin ennemmin kuin minä. Ylidramaattisesti kädet silmille kun aurinko paistaa silmiin tai äkkijarrutus kiihdytyskaistalla talvikelissä kun et pääsekään liittymään moottoritielle 60km/h tuntinopeudella.
Kokemattomuudessa ei ole vikaa, mutta pitää ymmärtää sen riskit ja kerätä kokemusta päästäkseen siitä eroon.
Meinaatko, että silloin pitäisi vetää rampista pientareen puolelle, kun ei pääse liittymään😆😆
Tai heitetäänpä vaihtoehtoa B - olet todennäköisesti niitä kuskeja, jotka vetävät ramppiin 120km/h lasissa, ja olettavat, että moottoritiella jo olevat antavat sinulle tilaa liittymiseen. Näitä tapauksia näkee joka kerta.
Kertoo kokemattomuudesta jos ei osaa sopeuttaa nopeuttaan moottoritielle liittyessään niin, että pääsee autojen sekaan.
En ole sellainen kuski mitä väität. Nopeus sovitetaan aina liikenteen mukaan. Millä nopeudella sinä liityt moottoritielle?
Opiskelin sen verran fysiikkaa, että tiedän, kuinka pahaa jälkeä yksi pieni virhe voi tehdä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lol oot vaan niin nössö.
M20
Ja sinä olet vaaratekijä liikenteessä, niinkuin kaikki ylimieliset kaaharit. Kuolonkolareiden riskitekijät: mies, nuori, ajaa ylinopeutta...
Mutta mulla on turvallinen ja tehokas Bemari. Naisetkin lähtee kyytiin, mutta mistä johtuu kun olemme aloittamassa seksipuuhia. Riisun farkut ja jää pikkuhousut niin nainen muistaa jonkun menon ja lähtee heti taksilla. (Olen vielä neitsyt)
No nyt on selittelyn makua.
Eri jolle vastasit.
Miksi sitten ajat niin hiljaa?