Lue keskustelun säännöt.
moottorin esilämmityksestä tietävät
07.02.2026 |
Näillä pakkasilla (-20)moottoria kehoitetaan lämmittämään 2 tuntia.
Tein näin ja ajoin 30 min. Nyt minun pitäisi lähteä vähän yli tunnin kuluttua uudelleen liikkeelle.
Pitääkö auto laittaa siis heti uudelleen lämmitykseen?
Kommentit (29)
Kyseessä on merkityksetön asia. Riippuu myös lämmittimestä. Ns. Säteilylämmitin on turha kapistus jossei sitä pidä tuntikausia päällä. Letkulämmitintä tai polttoainekäyttöistä voisi pitää hetken päällä ja säteilylämmitin voisi olla koko ajan päällä. Puolilämpimän moottorin lämmitys on ylipäätään aikaa turhaa hommaa. Tärkeämpää on asialliset öljyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ite en lämmitä ollenkaan ja hyvin kulkee
Me ei lämmitetä tuossa tilanteessa.
kuinka nopeasti moottori jäähtyy noilla pakkasilla? Varmaan aika nopeasti..
Autoa pidä käynnistää jos lämmitin päällä koska vastuslanka voi mennä rikki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Riippuu myös akun kunnosta ja kuinka pitkiä matkoja käynnistyksen jälkeen ajaa, että ehtiikö akku latautua ajon aikana vai ei.
Ei tarvi. Jos autolla tulet kotiin ja tiedät, että lähdet 3h kuluttua uudestaan ajoon niin silloin laittaisin vielä tunniksi lämmitykseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Selvittäkää onko teillä lohko- vai säteilylämmitin. 300 wattinen säteilylämmitin on aika lelu mutta pakko sillä on pärjätä ja tunnin pari kun lämmittää niin tuskin siitä haittaakaan on.
Ei tarvitse vielä 30 minuutin jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
kuinka nopeasti moottori jäähtyy noilla pakkasilla? Varmaan aika nopeasti..
Itse asiassa olen testannut tätä nyt vähän vahingossa. Olin yllättynyt että auto oli vielä vähän lämmin tunnin jumpan jälkeen. Olin siis lämmittänyt auton vain ennen jumppaan lähtöä. Jumppaan n. 20 km ajoa. Auto oli lämmin myös seistyään 2 tuntia lämmittämättä, kun olin kylässä, mutta silloin olin ajanut 100km sitä ennen. Mutta jos auto seisoo työpaikan pihassa lämmittämättä 7-8 tuntia, niin se on kyllä pienelläkin pakkasella ihan kylmä.
Ei. Menee useampi tunti ennenkiin jäähtyy moottorin koosta riippuen.
Itse laittaisin roikkaan jos yli 3-4 tuntia menee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoa pidä käynnistää jos lämmitin päällä koska vastuslanka voi mennä rikki.
TÄH.
Vierailija kirjoitti:
Me ei lämmitetä tuossa tilanteessa.
Tämä selvä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jaksan lämmittää vain kovimmilla pakkasilla. Hyvin on pelannut.
Ei tarvitse laittaa autoa lämmitykseen, jos on 1-2h kulunut ajosta. Ennen omistin bensa-auton ja ihan normaalisti on kaikki toiminut, vaikka auto oli työpäivän ajan ulkona pakkasessa ja sitä ei saanut päivän ajaksi lämmitykseen. Jos auto käynnistyy hitaasti tai tuntuu jäiseltä, kannattaa toki pitää käynnissä jonkun aikaa ennen kuin lähtee ajamaan.
Vierailija kirjoitti:
Selvittäkää onko teillä lohko- vai säteilylämmitin. 300 wattinen säteilylämmitin on aika lelu mutta pakko sillä on pärjätä ja tunnin pari kun lämmittää niin tuskin siitä haittaakaan on.
Semmoinen lohkolämmitin ilmeisesti. Eli laitan johdon siihen auton keulan pistokkeeseen ja toinen pää ajastimeen
Ap
Vierailija kirjoitti:
Ite en lämmitä ollenkaan ja hyvin kulkee
Erityisesti kovilla pakkasilla käynnistäminen on kuitenkin moottorille todella kova rasite. Lämmittäminen auttaa siinä asiassa aika paljon.
Jatka samaan malliin niin varmasti tulee ongelmia.
Vierailija kirjoitti:
Autoa pidä käynnistää jos lämmitin päällä koska vastuslanka voi mennä rikki.
Ja höpsistä.
Kiitos asiallisista vastauksista, olen ihan tumpelo auton kanssa.
Meillä on hyvä auto ja siinä hyvä akku, mutta joskus meillä (3 lasta) on yllättävän monta lähtöä harrastuksiin, kauppaan, töihin esim.
Niin siksi mietin, että pitääkö sitä auton moottoria olla koko ajan lämmittämässä
AP
Ei siitä haittaakaan liene. Minä lämmitän aina kun mahdollisuus.
Varmaan ei tarvitsisi välttämättä.