Lue keskustelun säännöt.
Sähkö/plugin hybridien määrä kasvaa joka vuosi 60 000:lla mutta lataustolppia ei tule juuri ollenkaan lisää
30.01.2026 |
Mitenköhän tuo yhtälö toimii kun ehkä 10%:llä on kotitolppa?
Jonotat monta tuntia aina ennen jokaista latauskertaa?
Kommentit (17)
ei toimikaan ellei tule velvoitepohjaista rakentamista kuten sähköverkkojen ja laajakaistojen osalta, kun firmat olivat haluttomia investoimaan.
se tulee sitten näkymään korkeampina €/kwh hintoina.
mitään kultakaivoksia nuo asemat ja tolpat käsittääkseni eivät ole. jos eu tai eduskunta ei pakota yrityksiä laittamaan lisää pystyyn, ei niitä tule.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Plugarilla voi sentään jatkaa matkaa vaikkei lataamaan pääsisikään.
Tämän takia hankittiin plugari eikä täyssähkö vaikka sen jonkun uuden säädöksen mukaan niitä pitää löytyä 60km välein.
Tuo mielenrauhaa kun voi koska vaan ajaa tarvittaessa bensalla mutta muutoin työmatkat ja kaupunkiajot sähköllä.
Mistä tuon tiedon tempaisit? Niitä tolppiahan (latausasemia) on tullut joka kuukausi lisää, meidänkin pieneen maalaiskuntaan (nukkumalähiö) viime vuonna yli 30 latauspistettä. Kauppojen pihoissa, urheiluhallilla, vanhan virastotalon edessä jne.
Tuollaista se on jo Helsingissä, tolpat varattuina käytännössä 24/7. Jos ei itselataava jolla saa hieman sähköä polttomoottoriajolla niin lataus usein mahdotonta.
Konsepti on hyvä mutta infra on joku 15 vuotta jäljessä.
Mitä ihmeen heikkolahjaista höpinää taas??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mistä tuon tiedon tempaisit? Niitä tolppiahan (latausasemia) on tullut joka kuukausi lisää, meidänkin pieneen maalaiskuntaan (nukkumalähiö) viime vuonna yli 30 latauspistettä. Kauppojen pihoissa, urheiluhallilla, vanhan virastotalon edessä jne.
Ai. Helsingissä tuntuu että verkostoa ei laajenneta käytännössä enää ollenkaan vaikka sähköautoja/plugareita tulvii kaduille entistä enemmän vuosi vuodelta.
Minulla 5km säteellä kodista ollut samat 40-50 paikkaa kuin 5v sitten. Äpistä seuratessa ne ovat varattuja käytännössä 24 tuntia vuorokaudesta.
Ei uusia autoja edes rekisteröidä vuodessa noin paljoa, saati sitten ladattavia malleja. Todellinen luku on noin 25.000 paikkeilla. Mielestäni uusia latauspisteitä ja olemassa olevien laajennuksia rakennetaan ihan kiitettävästi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä tuon tiedon tempaisit? Niitä tolppiahan (latausasemia) on tullut joka kuukausi lisää, meidänkin pieneen maalaiskuntaan (nukkumalähiö) viime vuonna yli 30 latauspistettä. Kauppojen pihoissa, urheiluhallilla, vanhan virastotalon edessä jne.
Ai. Helsingissä tuntuu että verkostoa ei laajenneta käytännössä enää ollenkaan vaikka sähköautoja/plugareita tulvii kaduille entistä enemmän vuosi vuodelta.
Minulla 5km säteellä kodista ollut samat 40-50 paikkaa kuin 5v sitten. Äpistä seuratessa ne ovat varattuja käytännössä 24 tuntia vuorokaudesta.
Laitas paikka niin katsotaan missä on noin kova käyttöaste.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä tuon tiedon tempaisit? Niitä tolppiahan (latausasemia) on tullut joka kuukausi lisää, meidänkin pieneen maalaiskuntaan (nukkumalähiö) viime vuonna yli 30 latauspistettä. Kauppojen pihoissa, urheiluhallilla, vanhan virastotalon edessä jne.
Ai. Helsingissä tuntuu että verkostoa ei laajenneta käytännössä enää ollenkaan vaikka sähköautoja/plugareita tulvii kaduille entistä enemmän vuosi vuodelta.
Minulla 5km säteellä kodista ollut samat 40-50 paikkaa kuin 5v sitten. Äpistä seuratessa ne ovat varattuja käytännössä 24 tuntia vuorokaudesta.
Taitaa sitten olla ihan tsadin oma ongelma
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minulla 5km säteellä kodista ollut samat 40-50 paikkaa kuin 5v sitten. Äpistä seuratessa ne ovat varattuja käytännössä 24 tuntia vuorokaudesta.
Jos tuolla alueella ne kaupat, virastot jne. paikat on jo laittaneet sen laturin pihaansa, niin kenen sinusta pitäisi niitä hankkia lisää?
Minusta tuntuu, että latausasemia koko ajan tulee kuin sieniä sateella. Kun ensimmäisen täyssähkön ostimme viisi vuotta sitten, oli vähän etsimistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei uusia autoja edes rekisteröidä vuodessa noin paljoa, saati sitten ladattavia malleja. Todellinen luku on noin 25.000 paikkeilla. Mielestäni uusia latauspisteitä ja olemassa olevien laajennuksia rakennetaan ihan kiitettävästi.
Viime vuonna Suomeen rekisteröitiin 72000 uutta autoa joka oli matalin luku sitten 90-luvun laman.
Vierailija kirjoitti:
ei toimikaan ellei tule velvoitepohjaista rakentamista kuten sähköverkkojen ja laajakaistojen osalta, kun firmat olivat haluttomia investoimaan.
se tulee sitten näkymään korkeampina €/kwh hintoina.
mitään kultakaivoksia nuo asemat ja tolpat käsittääkseni eivät ole. jos eu tai eduskunta ei pakota yrityksiä laittamaan lisää pystyyn, ei niitä tule.
Haha, iigorit. Nykyään latauspisteet on pakolliset esim. jokaiseen uudisrakennukseen ja jokaiseen vanhempaan taloyvhtiöön, jolla on vähintään 5 pysäköintipaikkaa ja kun tehdään isoa remonttia, esim. linjasaneerausta. Lisäksi useimmissa omakotitaloissa on jo nyt voimapistoke, josta voi ladata.
Ehkä asutte heikkotehoisen ilmajohdon päässä maaseudulla ja teillä pätkii sähköt muutenkin yhtenään, kuten eilen yrititte röllätä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla 5km säteellä kodista ollut samat 40-50 paikkaa kuin 5v sitten. Äpistä seuratessa ne ovat varattuja käytännössä 24 tuntia vuorokaudesta.
Jos tuolla alueella ne kaupat, virastot jne. paikat on jo laittaneet sen laturin pihaansa, niin kenen sinusta pitäisi niitä hankkia lisää?
Niin. Itse asun maalla niin en tiedä mikä on pk-seudun tilanne mutta eihän jossain Helsingissä ole keskeisillä paikoilla kuin rajattu määrä vapaata tonttipinta-alaa. Ei ole, mihin laajentaa. Kulkekaa bussilla tai ratikalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla 5km säteellä kodista ollut samat 40-50 paikkaa kuin 5v sitten. Äpistä seuratessa ne ovat varattuja käytännössä 24 tuntia vuorokaudesta.
Jos tuolla alueella ne kaupat, virastot jne. paikat on jo laittaneet sen laturin pihaansa, niin kenen sinusta pitäisi niitä hankkia lisää?
Niin. Itse asun maalla niin en tiedä mikä on pk-seudun tilanne mutta eihän jossain Helsingissä ole keskeisillä paikoilla kuin rajattu määrä vapaata tonttipinta-alaa. Ei ole, mihin laajentaa. Kulkekaa bussilla tai ratikalla.
Latauspisteet on siitä hyviä, ettei ne syö lisää tonttia juuri ollenkaan. Parkkipaikkoja on kuitenkin eri puolella kaupunkia liki loputtomiin. Parkkihalleihin ja kauppakeskuksiin latauspisteitä laitetaan tarpeen mukaan lisää.
Eiköhän tuo 60000:n kasvu ole vain siitä, että edellisvuotiset menee roskiin.
Plugarilla voi sentään jatkaa matkaa vaikkei lataamaan pääsisikään.