Lue keskustelun säännöt.
Parkkiongelma piinaa 3000 oppilaan jättikampusta Helsingissä - vain 52 pysäköintipaikkaa
16.01.2026 |
Ideologia menee homocityssä aina järjenkäytön edelle.
Stadin ammattioppilaitoksen Roihupellon uuden kampuksen edustalla on aamuisin ruuhkaa autoilijoiden etsiessä parkkipaikkoja. Upouudella 3000 oppilaan kampusalueella on 52 pysäköintipaikkaa. Niiden täyttyessä autopaikkaa haetaan lähialueilta.
- Ihmiset jättävät autoja suojateille, jalkakäytäville ja yritysten pihoihin, kertoo Helsingin Uutisiin yhteyttä ottanut nainen.
Opiskelu upouudella kampuksella käynnistyi loppiaisen jälkeen. Suomen suurin amis-kampus palvelee noin 3 000 eri ammattialojen opiskelijaa. Vuonna 2027 kampuksen opiskelijamäärän on määrä nousta 4 500 opiskelijaan.
Henkilökuntaa kampuksella on tällä hetkellä noin 300.
Kaupunki perustelee jättikampuksen minimaalista parkkipaikkaa sillä, että työ- ja koulumatkoissa halutaan suosia julkisia liikkumisvälineitä sekä pyöräilyä ja jalkaisin kulkemista.
Kommentit (265)
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä törmännyt kouluun tai yliopistoon, jossa olisi paljon parkkipaikkoja. Suurin osa tuolla opiskelevista on 15-17- vuotiaita. Ammattiopistoon mennään peruskoulun jälkeen.
Kyllä täällä Jyväskylässä on yliopistolla ja ammattikoululla vielä jotakuinkin ok parkkipaikkoja. JAMK:n kampuksella onkin sitten vaikeampi homma, ellei sitten ota sikakallista parkkihallipaikkaa kauempaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sama ongelma edessä Jyväskylän tulevassa jättilukiossa.
Suomessa on todella paljon tilaa väkimäärään nähden. Italia ja Saksa ovat pinta-alaltaan Suomen kokoisia, mutta niissä on ihmisiä noin 80 miljoonaa per maa, kun Suomessa on hikiset 5 miljoonaa.
Miksei täällä rakenneta kampusta syrjempään ja pihalle vaikka 1000 autopaikkaa ja yksi bussi suhaamaan sitä väliä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä törmännyt kouluun tai yliopistoon, jossa olisi paljon parkkipaikkoja. Suurin osa tuolla opiskelevista on 15-17- vuotiaita. Ammattiopistoon mennään peruskoulun jälkeen.
Kyllä täällä Jyväskylässä on yliopistolla ja ammattikoululla vielä jotakuinkin ok parkkipaikkoja. JAMK:n kampuksella onkin sitten vaikeampi homma, ellei sitten ota sikakallista parkkihallipaikkaa kauempaa.
Jamkin Dynamossa paikkoja on tosi vaikea löytää siis. Rajakadulla on vielä vanhan liiton parkkipaikat
kai se viherpuhis-Sofian diesellaiva voidaan tonne aina pysäköidä, jos sattuu paikalla vierailemaan? Vihreät voivat hyvillä mielin lomailla omilla dieselaluksillaan, eivätkä ole siten autottomuutta muiltakaan vaatimassa, vai mitä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Joten miksei ne sitten käytä julkisia?
Kai nyt tajuat, että ei tuolla kaikki ole alaikäisiä teiniä. Todella moni on aikuinen ja aikuisopiskelija ja saattaa tulla opiskelupaikkakunnalle pitkäänkin matkojen päästä, ja se voi tarkoittaa sitä, että julkisten käyttäminen on erittäin vaikeaa, käytännössä mahdotonta- voi olla, että joudut lähtemään kotoasi 2h ennen koulun alkamista tai matka voi kestää julkisilla sen.
Niin, pelkästään täysi-ikäistä henkilökuntaa on koulussa 300 ihmistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
autovihan ja järjettömän raidelähiörakentamisen takia olemme perheen kanssa lähdössä pois stadista. Täällä on tietty poppoo, joka vaatii autottomuutta myös niiltä, jotka sitä arjessaan tarvitsevat. Tiedoksi, minua tai perhettäni ei kiinnosta teidän preferenssinne, jos autoilua haitataan mennään sitten muualle.
Päätöstä muuttamisesta helpottaa se, että tällä hetkellä rakennetaan aivan liian tiheästi ja uusasukkaiden mukana tulee epäsosiaalista ainesta. Entiset viihtyisät asuinalueet tuhotaan, on liikaa häiriötä, ilkivaltaa jne
No miten lisää alueen viihtyisyyttä, että pienet vihreät alueet rakennetaan parkkipaikoiksi?
Ei ole meidän vika, jos teidän perheellä ei ole varaa asua väljästi tai maksaa siitä parkkipaikasta.
täällä on ollut aivan hyvät pysäköintimahdolli
No, ei niitä vihreitä alueita ainakaan parkkipaikoiksi kannata tuhota. Maa on kallista, miksi autoilijoita pitäisi sponssata?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti: Joten miksei ne sitten käytä julkisia?
Oikeistolaisen ideologia kieltää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Joten miksei ne sitten käytä julkisia?
Kai nyt tajuat, että ei tuolla kaikki ole alaikäisiä teiniä. Todella moni on aikuinen ja aikuisopiskelija ja saattaa tulla opiskelupaikkakunnalle pitkäänkin matkojen päästä, ja se voi tarkoittaa sitä, että julkisten käyttäminen on erittäin vaikeaa, käytännössä mahdotonta- voi olla, että joudut lähtemään kotoasi 2h ennen koulun alkamista tai matka voi kestää julkisilla sen.
Voi ressukoita. Maailma ei nyt vaan mene niin, että joka ikisen Helsingin koulun, konttorin, kaupan ja työpaikan viereen rakennetaan tuhansille ihmisille parkkitilat.
Etenkään kun parkin käyttäjät eivät kuitenkaan suostu maksamaan siitä mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole meidän vika, jos teidän perheellä ei ole varaa asua väljästi tai maksaa siitä parkkipaikasta.
ei ole mistään sponssaamisesta kyse, miten pihalla toinen voi olla! Maksamme mekin autopaikastamme taloyhtiölle. Kyse on siitä, ettei uusiin taloihin ole edes suunniteltu autopaikkoja tarpeeksi. Se on tietoinen valinta, joka sekoittaa kokonaisuuden ihmisten pysäköidessä sinne tänne. Päälle vielä uudet Hekan kämpät epäsosiaalisena aineksineen, niin nettomaksaja ei tätä enää katsele
Tarkoituksena on vähentää autojen määrää, mutta eihän se onnistu. Autojen määrä on kasvanut eniten Suomessa pääkaupunkiseudulla. Siihen on monta syytä, Suomen sää ja huonosti järjestetty sekä hidas joukkoliikenne muun muassa. Eivätkä ihmiset käy harrastuksissa tai kaupassa millään tavarapyörällä :D
Siis voi hyvänen aika, miksi joku lähtee autolla keskelle keskisintä Helsinkiä? Tuonne voi matkustaa vaikka raidejokerilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä törmännyt kouluun tai yliopistoon, jossa olisi paljon parkkipaikkoja. Suurin osa tuolla opiskelevista on 15-17- vuotiaita. Ammattiopistoon mennään peruskoulun jälkeen.
Entä henkilökunta? Ja jo 2. vuoden alussa vanhimmat alkavat täyttämään 18. Viimeiset 3. vuoden jouluna. Momen lukion edusta kyllä täyttyy oppilaiden ajoneuvoista. Entä mopoautot?
Vierailija kirjoitti:
Siis voi hyvänen aika, miksi joku lähtee autolla keskelle keskisintä Helsinkiä? Tuonne voi matkustaa vaikka raidejokerilla.
jos matkustaa vähänkin kauempaa ja käyttää liitäntälinjoja, se on pahimmillaan tuntien matka. hidasratikka on loistava esimerkki hämmästyttävän hitaasti toimivasta raideinfrasta. Toteutus ei todellakaan vastaa lupauksia, itse en käytä missään tapauksessa hidasratikkaa, vaikka se olisi mahdollista
Hidasratikan reitti olisi pitänyt vetää aivan eri tavalla, että siitä olisi oikeasti hyötyä. Nyt se ajelee 20-30 km/h ympäri lähiöitä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siis voi hyvänen aika, miksi joku lähtee autolla keskelle keskisintä Helsinkiä? Tuonne voi matkustaa vaikka raidejokerilla.
Kaikista ympäröivistä kunnista ei tule mitään raiteita. Idän suunnalla ei ole mitään junia.
Vierailija kirjoitti:
No on se outoa että köyhille opiskelijoille ei ole parkkipaikkoja
Lukutaito? Pelkästään henkilökuntaa on kuusi kertaa enemmän kuin parkkipaikkoja. Lisäksi amiksissa on todella paljon alaa vaihtavia aikuisopiskelijoita.
Vierailija kirjoitti:
Tässä taas yksi syy, miksi en koskaan, mistään hinnasta muuttaisi hesoohin. 🤣
Samoin kuin miksi en ikinä mistään hinnasta muuta böndelle. Ennenkuin ihmiset siellä on kaasutettu. Kauniit maisemat, kaunis luonto, mutta takapajuinen ja sisäsiittoinen väestö.
Tosin maaseudun autioituessa ja poikamiestalouksien hiipuessa elinkelvottomiksi, samalla kun kiinteistöjen arvo romahtaa, toiveeni toteutuu ajan kuluessa.
Maailman toimimattomin kaupunki. Ihmisillä on tarve liikkua, mutta byrokraatit tekevät parhaansa estääkseen sen. Luulisi että johonkin jumalanseläntakaiseen Roihupeltoon mahtuisi parkkipaikkoja.
Vierailija kirjoitti:
Sellasta se on homocityssä 😂
Hesuleissa !
Sinnemäkeläinen ja vihreä dystopia
Jokainen mamman kulta on ansainnut saada parkkipaikan koululta. Sähköautoille oltava latauspaikka.