Kritiikki Jari Saariota kohtaan yltyy
https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/d5646515-7d5c-4eb2-b3c6-766b89c13e…
Mikki Hiiri merihädässä show pyörii
Kommentit (482)
Ovatkohan nämä Saarion puolustelijat samaa väkeä kuin nämä radiomastoista putoilevat. Sekin on niin älykästä ja upeaa.
Enemmän ne sohvalla persettään kasvattavat tuhlaavat muiden rahoja kuin Saario.
Vierailija kirjoitti:
Ovatkohan nämä Saarion puolustelijat samaa väkeä kuin nämä radiomastoista putoilevat. Sekin on niin älykästä ja upeaa.
no ei. Radiomastoihin kiipeily on siinäkin suhteessa mieletöntä, että säteilyannos tekee helposti kiipeilijästä ns. tuhkamunan. Eikä siinä muutenkaan mitään rajoja kokeilla, kunhan saadaan tiktok-haaste suoritettua
Vierailija kirjoitti:
No jos olisin hänen teini ikäinen lapsi niin aika paniikki olisi varmasti ollut kun ei tiedä kuoleeko isä vai ei. Tai vaimo. Kyllä hän ihan syystä anteeksi heiltä pyysi, ehkä viimeinkin tajusi toimiensa vahingoittavan muita.
Menitkö tänään töihin autolla? Liikenteessä kuolee päivittäin ihmisiä. Varsinkin tällaisilla riskialttiilla liukkailla. Voisitko pyytää anteeksi omaisiltasi, että riskeerasit henkesi.
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti Saario otti opiksi eikä enää jatkossa lähde hänelle aivan liian vaativille retkille.
Juuri oli uutisissa jossa työkaveri totesi todennäköisesti yrittää vielä uudestaan... :)
On se äijä! GO GO JARI!
Aallonkorkeus eteläatlantilla voi olla samaa luokkaa kun linnanmäen vuoristoradassa. Onnekas kaveri.
Hienoa että joku toteuttaa unelmiaan. Liian moni jää sohvalle makaamaan ja jättää elämän elämättä.
Vierailija kirjoitti:
Hienoa että joku toteuttaa unelmiaan. Liian moni jää sohvalle makaamaan ja jättää elämän elämättä.
Tuossa oman ja muiden henkien riskeeramisessa ei ollut mitään hienoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hienoa että joku toteuttaa unelmiaan. Liian moni jää sohvalle makaamaan ja jättää elämän elämättä.
Tuossa oman ja muiden henkien riskeeramisessa ei ollut mitään hienoa.
Kenenköhän hengen hän on riskeerannu omansa lisäksi?
Vierailija kirjoitti:
Meripelastuslaki sanoo, että hätään joutuvaa on autettava. Varustamo kuittaa kulut. Toki viime kädessä pelastavan rahtialuksen kyydissä olevien tuotteiden ostajat sitten maksavat viulut nousevia hintoina.
Olikohan laivan kyydissä Lidlin paprikat? Lidlissä oli tänään paprikat loppu, ja henkilökunta kertoi, ettei laiva ole vielä tullut satamaan, joten paprikoiden saapumisen tarkkaa aikataulua ei vielä tiedetä.
Vierailija kirjoitti:
Pahimmassa tapauksessa varustamo saattaa vetäistä rahat merimiesten palkoista koska rahti myöhästyi heidän ollessa miehistönä.
Tuskin vetää. Yleensä kaikissa sopimuksissa on kirjattuna Force Major-ehto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meripelastuslaki sanoo, että hätään joutuvaa on autettava. Varustamo kuittaa kulut. Toki viime kädessä pelastavan rahtialuksen kyydissä olevien tuotteiden ostajat sitten maksavat viulut nousevia hintoina.
Olikohan laivan kyydissä Lidlin paprikat? Lidlissä oli tänään paprikat loppu, ja henkilökunta kertoi, ettei laiva ole vielä tullut satamaan, joten paprikoiden saapumisen tarkkaa aikataulua ei vielä tiedetä.
kävit Bangladeshissä lidlissä? Rahtaavat sinne paprikoita etelä-amerikasta bulkkerilla, melko outo meno.
Eihän kukaan tiedä, milloin yksittäinen laiva on satamassa. Tarkan ETAn ennustaminen on yksi meriliikenteen suurimmista haasteista. Oikeasti pelastusoperaatio ei näy missään, koska iso osa ajasta saattaa kulua isoissa satamissa redillä odotteluun, jos sattuu saapumaan ruuhka-aikaan
Vierailija kirjoitti:
Kuka maksaa jos laiva tekee ylimääräisen poikkeaman Kap Kaupunkiin, yhden suomalaisen hölmön takia. Toisaalta, omat hölmöilyt tuntuu nyt naurettavan pieniltä.
Tässä on virallinen vastaus siitä, ETTÄ SUOMI JA YKSIKÄÄN SUOMALAINEN VERONMAKSAJA EI MAKSA YHTIKÄS MITÄÄN Saarion soudusta, kaikki mahdolliset kulut jota laivayhtiölle tulee maksetaan vakuutuksesta.
Merenkulun lehtori ja merikapteeni Sampsa Sihvolavahvistaa, että hengenpelastuksesta ei makseta korvausta. Missään tapauksessa pelastettava ei joudu maksumieheksi. Myöskään Suomelle ei pelastusoperaatiosta kuluja tule.
Merilaki velvoittaa pelastamaan ihmishengen. Eli aluksen päällikkö on vaarantamatta omaa alusta tai omassa aluksessa olevia velvoitettu pelastamaan ihmishengen vastaanottaessaan hätäsanoman, Sihvola toteaa.
Jos vastaanottaa hätäsanoman eikä ala pelastustoimiin, siitä tulee rangaista.
Kaikilla laivayhtiöillä on kuitenkin P&I (Protection & Indemnity) -vastuuvakuutus, jonka on tarkoitus korvata esimerkiksi pelastustehtävien aiheuttamat ylimääräiset kustannukset.
P&I-vakuutusjärjestelmä on varustamoiden ylläpitämä. Saarion tapauksen kannalta olennaista on, että vakuutuksen ansiosta Cymona Eaglen kapteenin ei tarvinnut puntaroida pelastamisen mahdollisia kustannuksia.
Systeemi on tehty sellaiseksi, että jos hätäkutsu tulee, niin siihen reagoidaan, Sihvola tiivistää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hienoa että joku toteuttaa unelmiaan. Liian moni jää sohvalle makaamaan ja jättää elämän elämättä.
Tuossa oman ja muiden henkien riskeeramisessa ei ollut mitään hienoa.
Kuinkahan moni riskeeraa henkensä mässyttämällä sohvalla sipsiä ja hampurilaisia, suklaasta puhumattakaan? Se se vasta yhteiskunnalle maksaakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hienoa että joku toteuttaa unelmiaan. Liian moni jää sohvalle makaamaan ja jättää elämän elämättä.
Tuossa oman ja muiden henkien riskeeramisessa ei ollut mitään hienoa.
Kuinkahan moni riskeeraa henkensä mässyttämällä sohvalla sipsiä ja hampurilaisia, suklaasta puhumattakaan? Se se vasta yhteiskunnalle maksaakin.
Sanos muuta!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos olis ollu nainen joka tonne olis melonu niin kyllä olis revitty kappaleiksi.
päinvastoin, nykymaailmassa kukaan ei olisi uskaltanut sanoa mitään. Onhan nämä kaikki naisvuorikiipeilijätkin huippurohkeita voimaantuvia edelläkävijöitä, joita hehkutetaan tasaisin väliajoin iltapuluissa
Ei niitä hehkuteta vaan revitään kappaleiksi jos on yhtään lapsia. Narsismia ja suuruudenhullua on noi älyvapaat retket.
kukaan ei ole repinyt Lotta Hintsaa kappaleiksi, kohta syntyy ensimmäinen lapsi ja eiköhän Lotta taas kiipeile
On hyvä hetki alkaa puhua vuorikiipeilyn vakavista ongelmista. Nämä oman elämänsä ennestään tosi tutkimattoman maapallon tu
Näin on. Lisääntyminen ei ole mikään ekoteko.
Vierailija kirjoitti:
Tämmöiset reissut, valtamerisoutajat ja vuorikiipeilijät: se on ihan oma valintanne. Riskit ovat melkoiset, ja hyödyt muille kuin itselle on ihan täysi 0. Ymmärrän että itseään halutaan haastaa, mutta ei meitä muita nuo teidän omat projektit kiinnosta yhtään. Vastuu pitää olla itsellänne ja tiedätte hyvin että riskit ovat melkoiset.
Jos Saarion projekti ei kiinnostasi,kukaan ei olisi avannut tätä ketjua, saatikka kommentoinut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hienoa että joku toteuttaa unelmiaan. Liian moni jää sohvalle makaamaan ja jättää elämän elämättä.
Tuossa oman ja muiden henkien riskeeramisessa ei ollut mitään hienoa.
Kenenköhän hengen hän on riskeerannu omansa lisäksi?No ainakin lastensa mielenterveyden. Ei varmasti ollut helppoa odottaa tietoa isän kohtalosta. Ja melkein kuoli. Olisi ollut lasten kiva lukea lööppejä sitten isän kuolemasta ja yrittää samalla selvitä lukiosta.
Ei ehkä kannata tehdä hänen lapsiensa puolesta yhtään mitään tulkintoja, kun et tiedä ollenkaan hänen perheestään mitään ja miten ovat yhdessä perheenä käsitelleet asiaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämmöiset reissut, valtamerisoutajat ja vuorikiipeilijät: se on ihan oma valintanne. Riskit ovat melkoiset, ja hyödyt muille kuin itselle on ihan täysi 0. Ymmärrän että itseään halutaan haastaa, mutta ei meitä muita nuo teidän omat projektit kiinnosta yhtään. Vastuu pitää olla itsellänne ja tiedätte hyvin että riskit ovat melkoiset.
Jos Saarion projekti ei kiinnostasi,kukaan ei olisi avannut tätä ketjua, saatikka kommentoinut.
Ei tätä kukaan viikon päästä enää muista. Nyt jostain syystä some taas räjähti.