Ensimmäisen auton ostoon vinkkejä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun tyttäreni sai ajokortin 18-vuotiaana ja muutaman kuukauden päästä siitä ajoi kolarin kun auto lähti käsistä hiekkatiellä - katkaisi mennessään männyn ja päätyi 10 cm päähän isosta kivestä, kolarikorjaamon mies joka romun nouti tapahtumapaikalta sanoi, että jos olisi huonompi auto ollut alla niin tyttäreni olisi kuollut. Auto oli kolmiovinen käytetty Audi.

 

Mutta jos olisi ollut japsi auto niin olisi pysynyt tiellä.  Näkyy nuo Audit ja Bemarit etsivän nuorison käytössä puita, sähkö ja liikennemerkkitolppia.

Totta, aloittelevalle kuskille tai vanhalle papalle, täyskaasun kestävä Toyota on turvallisin vaihtoehto.

kunnon lada toimii pakkasellakin lähtee käyntiin on mulla lada alla voi päästä helpommalla

Muista että sen arvo laskee joka kuukausi=älä osta liian kallista( verrattuna varallisuuteeseesi)

Opel Kadett retro 1970-1980.

Unelmien maajussien talleista löytyy.

Kaksi sanaa Toy ota. Mikä vaan.

Japanilaismerkin ostaisin, Toyota, Honda, Mazda, Mitsu tms. En ostaisi ranskalaista tai etenkään sakalaista (etenkään vag konsernin autot) enkä italialaista. Ehkä Fordia voisin harkita myös.

Asiantuntijana Jos joku merkki pitää sanoa niin ehdottomasti Toyota.

Kun asiaa katsoon kymmenen vuoden taakse että mikä automerkki olisi kanatanut laittaa tuohon tarkoitukseen siis että olisi saanut halvalla ja olisi toiminut hyvin ja autolla voisi vieläkin ajaa niin tulee pari merkkiä mieleen joilla on voinut ajaa yhtä halpoja ja huolettomia kilometrejä kuin Toyotalla  nämä kun oli halvempia käyettynä ostaa johtuu koska Toyota on aina pitänyt hintansa ylivoimaisesti parhaiten autoista.

Nissan Almara ja Citroen xara  näitä sai pienillä kilometreillä 10v. sittn 4000,- hintaan ja niillä ajetaan edelleen ilman suurempia tyyppi vikoja ,tietenklin ranskalaisissa on joitn pikku ilkeyttä ja sähkövikoja enemmän sehän on selvä mutta ruoste suojaukseltaan ja ajoltaa se on Nissania parempi.

Mutta kyllä Totota on silloinkin ollut järki ostos jos se muutaman tonnin kalliimpi silloin saman ikäinen oli niin on se niin toiminta varma ja kestävä että kyllä se kannattaa maksaa ja Toyotassa on sekin hyvä puoli että Suomalaisesta näkökulmasta "loppuun ajettuna " sen voi myydä Afrikkaan Taksiksi jossa sillä ajetaan vielä miljoona kilometriä lisää...

Ja Varsinkin jos on kyseessä henkilö joka ei osa itse rapata ja korjata autoja niin ehdottomasti Toyota ,myös Hondaa voi suositella ja Mazdaa mutta uudemmat Nissanit on jo liikaa sukua Renaultille ja Mercedekselle  (samaa tekniikkaa) ja samat ongelmat...

tietäähän sen jo siitäkin kun katsoo mikä on maailman eniten myyty auto, mikä on maailman kestävin auto (ennätysten kirjan jutut) Mikä on luotettavin (katsastus tilastot) Mikä pitää parhaiten hintansa (autolehtien tutkimukset) millä merkillä voitettiin rallin mm ja mikä on ylivoimaisesti suosituin taksi merkki maailmassa ...

Ei kannata tuhlata autoihin turhaan rahoja kun ajaa halvalla toyotalla ja laittaa säästyuneet rahat  esim. jonkun hyvän  autotehtaan osakkeisiin niin tulee mahtava eläke potti  kun 50 v. säästää... voi olla jopa miljoonissa !

ps. tietenkin sijoitukset pitää hajauttaa ei maihin ja toimialoille sanoin vain esimerkkinä

 tuon ja eihän tarkempia sijoitus neuvoja saa antaa muut kuin pankit ja niitä pitää varoa koska ne ryöstää rahat käskemällä ostaa omia sijoitus rahastoja jolloin ne käärii puolet voitoista päältä erillaisin tempuin.

ps. kannattaa kiertää katsastus asemien pihojen kautta ,ja katsoa minkä merkkisiä autoja työntekijöiden parkkipaikalla eniten on,niin siitä tietää mikä on hyvä merkki.. Tuossa lähellä olevan katsastus konttorin työntekijöiden  parkkipaikalla 100% näyttää olevan Toyotia jostakin syystä.

Sama peli oli jo -80 luvun lopulla kun kortin sai kun nyt  olisi tehnyt mieli ostaa Toyota carina,celicasta puhutattakaan mutta ne oli vähille rahoille liian kalliita, ne piti jo silloin paremmin hintansa ja oli luotettavampia ja kestävämpi piti ostaa taunuksia ja 99 saabeja ,eskortteja,Kadetteja  jne.. ja muita romu paskoja...kaverit joilla oli Toyota niin ne toimi toisin kuin nuo romut vaikka saman ikäisiä olivat .

Mutta kun ei ollut rahaa ostaa niin ei tietenkin jos ois jonkun vanhemman corollan tai datsunin (joka kaikista kestävin siihen aikaan oli ) ostanut ,mutta ei oikein ollut muodikkaan näköisiä  silloin..vaikka sekin olisi ollut parempi ostos jälkeenpäin arvioituna.

ps. silloin myytiin vaihtomoottoreita Eurooppalaisiin autoihin joka puolella oli monta eri firmaa Suomessa joka nitä kuunnosti..'

Jostakin ihme syystä japanilaisiin niitä ei myyty eikä tarvittu ???

Ne on ollut ja mennyt ! karmeita vehkeitä..

Tiedätkö edes kuin hirveä sellainen on ajaa ,kukaan täysi järkinen nyky nuori ei ajaisi sellaisella metriäkään ..ohjaus jäykkä kevyt perä ja muutenkin huono ajaa ohjaus ja polkimet niin huonossa asennossa että ei sillä voi maan tiellä edes ajaa ainoa hyvä puoli on sen ajan autoin hyvä lämmitys laite ja hyvä käynnistyvys pakksella joka ei kaikissa merkeissä ollut itsestään selvyys

Niillä ei nyky pakkasilla ajeta kun lämmitys laite Kupla volkkarin tasoa

Vierailija kirjoitti:

Niillä ei nyky pakkasilla ajeta kun lämmitys laite Kupla volkkarin tasoa

korjaus...tämä oli tarkoitettu vastaukseksi Opel Kadett ...

Vierailija kirjoitti:

Kaksi sanaa Toy ota. Mikä vaan.

Ota toy

Skoda Rapid, siinä on kaikki mitä kukaan oikeasti tarvitsee liikkumiseen taajamassa. Käytetyt alkaen 5000€ ja 7000€ saa jo fiksun näköisiä yksilöitä hyvillä varusteilla.

Helppo nakki, C luokan auto, ikää se 6 vuotta, alle 100000km ja hinta alle 10000€. Ja lisäksi hankinta luotettavasta merkkiliikkeestä, ei tarkoita sitä, että ko. merkki uutena myynnissä ko. liikkeessä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niillä ei nyky pakkasilla ajeta kun lämmitys laite Kupla volkkarin tasoa

 

 

korjaus...tämä oli tarkoitettu vastaukseksi Opel Kadett ...

 

Kadeteilla on kyllä ajettu ihan entisaikojenkin pakkasilla. Isälläni oli joskus B-Kadetti ja se oli kyllä aika kylmä kieltämättä, vinyylipenkit vielä, hrrrr. Myöhempi E-Kadett oli kyllä ihan lämmin talvellakin.

Jos lämmityslaite ei pelaa, todennäköisesti lämmityslaitteen kenno tukossa, varmaankin koska jäähdytysnesteet on jätetty vaihtamatta. 

Ikävä kyllä Kadeteissa ei ollut myöskään raitisilmasuodattimia, joten ilmakanavisto voi olla tukossa myös puunlehdistä ym. moskasta.

Kuplan ilmajäähdytteisen koneen lämmölläkin on kertomusten mukaan tarennut. 

Vierailija kirjoitti:

Tehokas, takavetoinen, manuaali. BMW:llä on hyviä tällaisia malleja.

 

No just... Kuukauden sisällä ostosta kyseinen merkki on rattaat ylöspäin metsässä, tai lyhtypylväässä kaksinkerroin ja hautakynttilöitä palaa tien laidassa.

En halua lannistaa auton hankintaa, mutta muistuttaisin järjellisesti faktoista autoihin liittyen. 

Ensinnäkin auto on ISO rahasyöppö. Onko sinulla /teinillä varaa ylläpitää autoa? Toisekseen auton arvo tippuu heti 20-30% oston jälkeen. Kolmanneksi taas ne ylläpito- ja käyttökulut sekä mahdolliset huollot ja rempat. 

Jos tähän on rahaa ja ennen kaikkea halua, niin antaa palaa. 

Kaikille nuorille ilmainen sijoitus neuvo !  

  Puolen vuoden tupakkarahoilla saa toimivan auton jolla ajaa vuosia  esim.   (Toyota corolla 2005 )

1.Kun rippikoulussa jo lopettaa tupakanpolton niin eläkkeelle jäädessä 50 v. kuluttua kun säästynet rahat on sijoittanut pörssi osakkeisiin 8 % tuotolla on 2 miljoonan sijoitus / eläke potti odotamassa.

2.Kun ajaa halvalla esim. vanhoilla Toyotilla niin  taas tulee säästöä ja 2 Miljoonaa

3. Kun ei jää asumaan vuokralle vaan sotaa heti oman kun mahdollista (Oma asunto on aina paras sijoitus)

   tulee taas 2 Miljoonaa..

4. Kun eroaa Kirkosta ja ammttiyhdistyksestä tulee taas 2 Miljoonaa

Näin helppoa on rikastua kun ei tuhlaa turhuuksiin jopa tavallisessa työssä olemalla.

8 Miljoona sijoitus salkku kun on eläkkeelle jäädessä ja eläkkeen lisäksi niin sillä voi leveästi elää maailman merten rannoilla seuraavat 20 vuosikymmentä ja perillisillekin jää...

Pitää muistaa että 8 Miljoonaa tuottaa jo 640.000,- vuodessa tuottoa pienen 20.000,- eläkkeen lisäksi..

Sitten tulee sellainen ongelma että pitää muuttaa johonkin jossa vero on nolla ettei valtio ryöstä 35 % :a esim. Sweitsiin ,Monacoon ,Dubaihin jne... 

ps. Unohti tärkein kun ei viinaa juo ja ravintoloissa sekoile niin siitäkin tulee 2 miljoonaa säästöä silloin olisi jo 10 miljoonaa kasassa...

Voi tuntua uskomattomalle ,mutta laskekaa vaikka netistä löytyvillä sijoitus tuotto laskureilla jos ette usko 

Aika on sijoittajan paras kaveri...50 v. aikana tulee ukomattomat summat pienistäkin puroista...

Pienet purotkin johtaa aina meriin.... Meressä on paljon vettä... ja pankeissa paljon rahaa...

Laskekaa vaikka netistä löytyvillä tuotto laskureilla jos ette usko.

Tämä neuvo pitäisi ottaa käyttöö jo 15 v. iässä mutta kyllä 30 v. ehtii jonkinlaisen salkun saada ...sijoituksisa kun on sama kuin lumipallossa mitä isommaksi se kasvaa sitä suurempi ja nopempaa se kasvaa....siksi aika on sijoittajan paras kaveri.

Arvo osuus tili kannattaisi avata jo vasta syntyneelle ja laittaa lapsilisät ja syntymäpäivä lahjat sinne,ostaa vaikka lelutehtaiden osakkeita aluksi jos ei muuta keksi.( silloin os. on Kiina)

PARAS NEUVO ON ETTÄ AJAKAA TOYOTALLA EI TUPAKKAA JA VIINAA JA OMA ASUNTO HETI  ALLE EIKÄ KANNATA PUMMEJA RAHOITTAA KETÄÄN... niin helppoa se on.

Vierailija kirjoitti:

Asiantuntijana Jos joku merkki pitää sanoa niin ehdottomasti Toyota.

Kun asiaa katsoon kymmenen vuoden taakse että mikä automerkki olisi kanatanut laittaa tuohon tarkoitukseen siis että olisi saanut halvalla ja olisi toiminut hyvin ja autolla voisi vieläkin ajaa niin tulee pari merkkiä mieleen joilla on voinut ajaa yhtä halpoja ja huolettomia kilometrejä kuin Toyotalla  nämä kun oli halvempia käyettynä ostaa johtuu koska Toyota on aina pitänyt hintansa ylivoimaisesti parhaiten autoista.

Nissan Almara ja Citroen xara  näitä sai pienillä kilometreillä 10v. sittn 4000,- hintaan ja niillä ajetaan edelleen ilman suurempia tyyppi vikoja ,tietenklin ranskalaisissa on joitn pikku ilkeyttä ja sähkövikoja enemmän sehän on selvä mutta ruoste suojaukseltaan ja ajoltaa se on Nissania parempi.

Mutta kyllä Totota on silloinkin ollut järki ostos jos se muutaman tonnin kalliimpi silloin saman ikäinen oli niin on se niin toiminta varma ja kestä

Ostajan näkökulmasta Toyotan hyvä maine ja jälleenmyyntiarvo on huono juttu siltäosin, että ne on käytettynä kalliimpia ostaa kuin vastaavanikäiset muut merkit. Minäkin olen aikoinaan Toyotaa harkinnut, jopa koeajanut, mutta hintaero muihin oli liian suuri. Ratkaisin niin, että pudotin auton kokoluokkaa, en ostanutkaan Corollaa vaan Nissan Micran, ja sain selvästi uudemman auton suunnilleen samaan rahaan. Kolmisen vuotta pääsi Micrallakin suht vaivattomasti mutta kun auto täytti 10v, alkoi tulla ongelmia ja vaihdoin sen pois.

Corollaa olin harkitsemassa kun sitä edellinen auto oli myös samasta kokoluokasta, Mazda 323 1,6 koneella. Olihan siinä tilaa mutta isommasta autosta otetaan myös enemmän vakuutusmaksuja, vie polttoainetta enemmän, jne.

Tarkista että pissapoika toimii ja ovet lukittuvat, mun poika osti kerran auton jossa yksi ovi ei lukittautunut.