Lue keskustelun säännöt.
Ensimmäisen auton ostoon vinkkejä?
Nuori 18v haluaisi ostaa oman auton. Hinta olisi varmaan mahdollisimman matala, kyseessä opiskeleva nuori eli säännöllisiä tuloja ei ole.
Olisiko vinkkejä mitä tulisi huomioida edullisen auton ostossa?
Nuori ajaisi varmaan lähinnä kaupunkiajoja.
Kommentit (191)
101/191
|
12.01.2026 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Kun tyttäreni sai ajokortin 18-vuotiaana ja muutaman kuukauden päästä siitä ajoi kolarin kun auto lähti käsistä hiekkatiellä - katkaisi mennessään männyn ja päätyi 10 cm päähän isosta kivestä, kolarikorjaamon mies joka romun nouti tapahtumapaikalta sanoi, että jos olisi huonompi auto ollut alla niin tyttäreni olisi kuollut. Auto oli kolmiovinen käytetty Audi.
Tässä on varmaan pohjalla totaalinen ylilyönti nopeuden suhteen - pikkuvaudilla ei puuta katkota ja tuskin mikään näre oli kyseessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yleinen harhaluulo että premium auto vanhana on erityisen epäluotettavaa. Ok. Jos on 30v nuorempi mersu niin sitten. Mutta se johtuu merkistä.
Karvalakeissa niistä vioista ei useimmiten välitetä ja huollotkin helpommin repsahtaa.
Toki. Jos on laiminlyöty huollot niin kaikki menee rikki. Ja Premiumeilla on kilometrejä enemmän takana.
Tonnipommi on kunnossapitonsa summa. Toyota Yaris on varma valinta, mutta näiden jäännösarvot ovat Skoda Octavian ohella tässä maassa kaikkein kovimpia, eli maksavat enemmän.
Kia Rio 1.2, ketjukoneella ja varma.
Renault Clio2 tai Clio3. Molempia alkaa saamaan tonneilla ja sanottakoon ranskalaisista ihan mitä vain, niin ainakaan ne eivät ruostu helposti. Valitettavasti ei oikein saa ketjukoneilla, Clio3:ia kyllä mutta alkavat olemaan sen verran uusia, että silloin ei enää haluttu tehdä kestäviä jakopäitä ketjuilla. Hihnan saa aina vaihdettua, mutta kyllähän se maksaa.
Tuore katsastusleima, hyväkuntoiset renkaat ja mahd. vähän vikoja. Ei siinä välttämättä merkilläkään enää niin paljoa ole väliä, kun puhutaan lähes 20-vuotiaista pikkuautoista. Tonnipommien hinnat vain ovat olleet kovia viimeiset vuodet, ihmisillä ei ole rahaa ostaa uusia jolloin yleinen tarjonta vähenee luonnollista poistumaansa myöten koko ajan. Nykyään pyydetään 5k€ autoista, joita 10-15v sai 2-3k:llä, usein vähemmälläkin. Myös vanhoihin kohtuullisen halpoihin autoihin teetetään kalliita korjauksia, koska usein vaihtaminen uuteen maksaisi vieläkin enemmän.
Kaikkein halvinta on pyrkiä olemaan ilman autoa niin pitkään kuin mahdollista. Vakuutus maksaa, varsinkin sille kaupungissa asuvalle 18-vuotiaalle. Polttoaine maksaa, korjaukset maksavat; aivan kaikki maksaa.
Ei ihan riitä nuo tiedot autosuositukseen.
Jos pelkkä matala hinta on kaikkein tärkeintä niin sitten mikä tahansa vastikään katsastettu auto käy kunhan vaan on halpa.
Usein noilla loppusuoran autoilla ajaa vielä pari vuotta ennenkuin tulee liian kallista remonttia.
Itselläni on nyt kuudetta vuotta 350 € maksanut ajokki. Siihen olen itse tehnyt remppaa kaikkiaan ehkä 1500 €:llä vuosien mittaan. Kokonaisuudessaan kumminkin halpoja kilometrejä ja auto on nyt ehkä 700 € arvoinen jos myisin.
Jollei itse osaa korjata niin seuraava kysymys on että löytyykö halpaa korjaajaa lähiympäristöstä. Jollei löydy niin sitten ihan halvimmat halpikset ei käy.
Tonnin kaksi niin voi löytyä ajokki jolla ainakin hetken ajelee...
Jos kilometrejä ei ole paljoa tulossa niin sitten voi valita hiukan isomman auton kun polttonestekulut ei ole suurin kulu, samalla saa ehkä hiukan turvallisemman auton.
Automalleja joissa esiintyy sähkövikoja on syytä vältellä, niitä ei oikein koskaan saa halvalla korjattua.
VW Golf valittiin joskus parhaaksi panoautoksi. Etupenkit sai kätevästi alas.
En tiedä nykymalleista...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Syytä opetella pakkasessa selviytymiseen esim kuumaa vettä muovikastiin ja lämmittää sillä akun kun ne saa kun käynnistyy ja oven lukot auki
Siis Töyota. Onko muita yleisiä ja varmoja kuin Yaris, Corolla ja Avensis?
Yaris on aika pieni purkki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Isot huollot hiljattain tehty, kuten jakohihnan vaihto.
Mittarissa mitä vähemmän kilometrejä, sen enemmän moottori kestää.
Mielellään vuosihuollot tehty ahkerasti ajallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siis Töyota. Onko muita yleisiä ja varmoja kuin Yaris, Corolla ja Avensis?
Yaris on aika pieni purkki.
Ei Toyota mikään itsestäänselvästi varma ole. Jos on esmes öljyt vaihdettu 15000 km välein (normaali öljynvaihtoväli) mutta onkin ajettu aina vain lyhyttä matkaa (jolloin öljyt olisi hyvä vaihtaa 5000 km välein) niin männänrenkaat ovat saattaneet jämähtää - silloin moottori alkaa viedä öljyä ja hajoaa etuajassa...
Sama koskee montaa muutakin huolettomana pidettyä autoa - niitä ei huolletakaan todellisen tarpeen mukaan, etenkään takuuajan loputtua.
18v, ei tuloja > ei kannata ostaa autoa. Polttoaine, vakuutukset, huollot vie rahaa aivan älyttömästi eikä edes se alkuinvestointi autoon. Jos meinaatte avustaa aikuista lasta auton ostossa, sitten ostaisin esim vähän ajetun polon tai fiestan, vuosimalli voi olla esim 2015 ja auto maksaa 5000-10 000e. On pienikulutuksinen, halvat huollot (kunhan jakohihna tehty) ja pieneksi autoksi hämmästyttävän hyviä ajaa myös pitempää matkaa. Itse ostin tällaisen polon 8000 eurolla, ajoin 40 000km ja sain vaihdossa reilu 6000 e. Mielestäni oli enemmän kuin hintansa väärti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun tyttäreni sai ajokortin 18-vuotiaana ja muutaman kuukauden päästä siitä ajoi kolarin kun auto lähti käsistä hiekkatiellä - katkaisi mennessään männyn ja päätyi 10 cm päähän isosta kivestä, kolarikorjaamon mies joka romun nouti tapahtumapaikalta sanoi, että jos olisi huonompi auto ollut alla niin tyttäreni olisi kuollut. Auto oli kolmiovinen käytetty Audi.
Mutta jos olisi ollut japsi auto niin olisi pysynyt tiellä. Näkyy nuo Audit ja Bemarit etsivän nuorison käytössä puita, sähkö ja liikennemerkkitolppia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko lapsella järki päässä? Silloin joku vanhempi premium on ihan ok vaihtoehto. Jos siis tiedät että näyttämisenhalu ja nopeus pysyvät kurissa.
Tosin verot ja vakuutukset yleensä niissä nousee. Mutta ovat siis käytännössä lujempaa tekoa ja turvallisempia kuin Fiestat, Polot ja Puntot yms.
Eli vaikka BMW 3 tai 1 sarjaa. Vitosissa on nuo verot yms roimasti kalliimmat yleensä. Dieseli ei ole tuollaiseen käyttöön vaihtoehto. Ellei ole joku pakumuunnos halvalla verolla.
Ja Miniä pidän itsekkin ihan hyvänä vaihtoehtona kaupunkiautoksi. En oo kuullut että olisi erityisen vikaherkkäkään. BMW tekniikkaa käyttää
Tosin... Alkupään LEaf:iä saa halvalla. Ja käyttökulut siis mitättömät. Jos latausmahdollisuus löytyy järkevästi, ja ajot tota max 50km suuntaansa. Se voisi olla jännä jokeri hihasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joltain Lindemanilta kannattaa ostaa.
ainakin niihin on vaihdettu säännöllisesti tokmannilta hameen sisällä haetut öljyt
Ei tarvi varsinaisesti edes vaihtaa, kuluu öljyt niin nopeasti ettei tarvi kuin lisäillä uutta vaan.
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa vanhempien ihan reilusti avata lompakkoaan. Nuoret tarvitsevat turvallisen auton kun taidot on vielä hakusessa. Volvo EX90 tai Kia EV9 ovat hyviä ja turvallisia kulkuneuvoja.
Älkää ostako kiinalaista Volvoa, yksi maailman epäluotettavimpia autoja.
Auton osto kannattaa unohtaa jos ei ole säännöllisiä tuloja esim. remontteihin, muiden menojen ohella. Autoon saattaa helposti tulla tonnin remontti tai muuten matka ei jatku. Jos ei sitä löydy niin kaikki meni hukkaan.
Mikä oli budjetti? Kaupunkiajoon tuo LEaf voisi olla ihan ok vaihtoehto.
Mutta hinnat lähtee siitä 4000--> ylöspäin ajokelpoisista.
Ruma, mauton ja hajuton. Kirjaimellisesti= kun ei savuta. Mutta jos lataamaan pääsee järkevästi, niin varmasti taloudellista menoa.