Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Maksaahan Jari Saario itse pelastusoperaationsa?
10.01.2026 |
Toivon todellakin, että hän selviää ehjin nahoin ja mielin.
Mutta toivon myös, että minkään maan veronmaksajat eivät joudu maksamaan äärimmäisen kallista (ja vaarallista) pelastusoperaatiota.
Miksi? No hän ei ole mitenkään vahingossa joutunut merihätään tyhmästi yksin keskellä valtamerta vaan hän on tietoisesti itse sinne itsensä järjestänyt. Hänen soutelunsa on jonninjoutavaa huomionhakua, omalla hengellä leikkimistä. Lapsikin ymmärtää, että riskit on valtavat. On itse kovalla vaivalla jörjestänyt itsensä paikalle, ei ole mitenkään joutunut vahingossa sinne.
Eri asia jos olisi vaikka tekemässä jotain huipputärkeää tutkimusta, olisi siis töissä eikä vain seikkailemassa. Pelastajat ovat nyt sidottuina tuollaiseen älyttömään sijaintiin ja poissa sieltä missä onnettomuuksia sattuu oikeassa elämässä, pelastajat joutuvat myös itse vaaraan.
Toivottavasti pelastustoiminnan kustannukset on sisällytetty alkuperäiseen rahoitussuunnitelmaan, jonkinlaiseen vakuutukseen.
Toivottavasti kaikki menee nyt hyvin mutta kustannukset sille, joka ne on aiheuttanut älyttömillä hankkeillaan.
Kommentit (765)
Eiköhän tämä neropatti suunnittele jo seuraavaa reissua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näin sen pelastusvideon. Ukko saatiin kannelle. Hieno homma, kyllä.
Mutta jäikö se kallis vene tavaroineen sinne vaan? Ainakaan se video ei näyttänyt nostoa minkäänlaista ei tavaroille ei veneelle, mutta tietty video oli lyhyt. Ehkä esim tavaroita laitettiin ensin säkillinen?
Täällä mä kierrätän muovia, koska meret on täynnö muoviroskaa ja mikromuovi kulkeutuu kaikkialle. Mut Saarion ukko viljelee mereen veneellisen muovia ja tavaraa kaikenlaista?
Äijä kuluttaa aika huolettomasti luonnonvaroja. Lentelee ympäri maapalloa ja rahtilaivat ajelee päivätolkulla hänen päähänpistojensa mukaan. Ei paljon huolet ääliötä paina. Kun muut aina korjaa hänen sekoilunsa. Sais laskuttaa myös tästä turhasta saastutuksesta.
Aika päätöntä on meno. Oma adrenaliinihakuisuus tulee ensimmäisenä tärkeysjärjestyksessä ja millään muulla ei ole mitään väliä. Ihmettelen, miksi joku k-rygmä lähtee edes sponssaamaan tuollaista edesvastuutonta sekoilua?
Vierailija kirjoitti:
Täällä taas ihmiset kirjoittaa asioista, mistä ei tiedä mitään.
Kyllä budjetteihin on otettu huomioon mitä jos -tilanne.
Näin minäkin uskon. Eikö ihmisillä oo parempaa tekemistä kuin jeesustella täällä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaa mieltä. Ammattipurjehtijat varoittelivat etukäteen, ettei tuollaisella pikkupurkilla kannata noihin olosuhteisiin lähteä. Kuunteliko osaavampia? No ei tietenkään. Ja nyt ollaan siellä sitten hengenvaarassa ja niin on pelastajatkin.
En edes tajua miksi tuolle uuvatille annetaan niin paljon julkisuutta ja tilaa mediassa. Sama, kun tappelisi karhujen kanssa harrastuksenaan tai jotain muuta yhtä typerää, jossa hankkiudutaan hengenvaaraan tarkoituksella.
Ei ne pelastajat näyttäneet mitenkään hengenvaarassa olevan. Äijä vinssattiin verkolla ylös.
Jaa, no lehdessä kerrottiin, että siellä huonot sääolosuhteet ja hurja aallokko, joka vaarantaa ne pelastajatkin. Mutta tokihan sinä merenkäynnin expertti tiedät asian paremmin.
Vierailija kirjoitti:
Se on kyllä totta, että tätä hätätilannetta ei ollenkaan olisi, ellei Saario olisi itse omasta vakaasta halustaan järjestänyt itseään tuonne Jumalan selän taakse. Toivottavasti kriisin rahoitus on etukäteen huomioitu, huolellisestihan tuossa kaikkeen on varauduttu. Älytön hanke kaiken kaikkiaan.
Eikös näin ole vähömn kaikessa harrastamisessa, joka ei tapahdu hallissa tai kentällä? Hiihtäminen, ylipäätään liikkuminen lapissa, maastoratsastus, veneily jne. Toki tässä mittaluokka on suurempi, kuin ollaan avomerellä, mutta yhtälailla pelastetaan eksyneitä marjastajia helikoptereiden turvin. Ei sekään ilmaista ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Täällä taas ihmiset kirjoittaa asioista, mistä ei tiedä mitään.
Kyllä budjetteihin on otettu huomioon mitä jos -tilanne.
No toivottavasti sitten Saarion budjetista maksetaan tuolle varustamolle pelastamisesta koituneet kulut. Epäilen kyllä vahvasti asiaa.
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvitse maksaa. Pelastustoimi on ilmaista avun tarvitsijalle
Niin. Valitettavasti se ei ole ilmaista pelastajille. Laiva myöhästyy vuorokauden. Miehistön työputki venyy vuorokauden ja heille on maksettava palkka. Suuren aluksen polttoainekulut vuorokauden matkalta. Satamapaikat eivät ole mitään vierasvenesatamia, joihin voi vain lipua koska vaan. Siellä menee nyt systeemit uusiksi ja matka voi venyä vielä vuorokausia lisää. Jos laivalla on rahti, siellä on kaikenlaisia ketjuja sitä varten, mihin voi liittyä viivästymissanktioita.
Ellei laiva ole menossa romutettavaksi Bangladeshiin, sillä on aikataulu varattu eteen päin ja se pitää siirtää ja saada organisoitua uudelleen. Jos taas romutettavaksi, sielläkin on porukka yhden vuorokauden tumput suorina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä taas ihmiset kirjoittaa asioista, mistä ei tiedä mitään.
Kyllä budjetteihin on otettu huomioon mitä jos -tilanne.
No toivottavasti sitten Saarion budjetista maksetaan tuolle varustamolle pelastamisesta koituneet kulut. Epäilen kyllä vahvasti asiaa.
Lain mukaan alus ei saa laskuttaa pelastuksesta.
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset ovat kyllä tympeitä. Samantien kun ihmisen tavoite on epäonnistunut, ollaan tylyttämässä. Jos hän olisi päässyt maaliin, oltais otettu kunnia miten "me suomalaiset" olemme sisukkaita.
Ja tää vinkuminen kustannuksista (jonka hoitaa sponsorit) on käsittämätöntä kun ottaa huomioon miten iso osa elää tukien varassa laittamatta tikkua ristiin Suomen tai suomalaisten eteen.
Sun maitotölkkis ei oo yhtään sen kallimmpi vaikka kesko sponssas Saariota.
Tavoite oli helvetin typerä ja alkujaankin. Tuossa touhussa ei ole mitään järkeä. Sitä tässä kritisoidaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Clayton on Tarzanissa turha, töykeä, pullistelija. Joskus nimi on enne.
Paljonkohan tuo pelastustamaan lähtenyt laiva kulutti polttoainetta useamman tuhannen kilometrin ylimääräisellä lenkillä? Melkoinen ympäristöteko Saariolta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä taas ihmiset kirjoittaa asioista, mistä ei tiedä mitään.
Kyllä budjetteihin on otettu huomioon mitä jos -tilanne.
No toivottavasti sitten Saarion budjetista maksetaan tuolle varustamolle pelastamisesta koituneet kulut. Epäilen kyllä vahvasti asiaa.
Lain mukaan alus ei saa laskuttaa pelastuksesta.
Mitä täällä sitten huudetaan Saarion budjetista? Eihän sillä ole paskan väliä, onko budjetissa varauduttu hätätilanteisiin, jos maksajaksi joutuu kuitenkin tuo laivanvarustamo?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäköhän maksaa pelastusoperaatio noissa olosuhteissa noin kaukana? Varmasti käsittämättömiä summia.
Toivon, että myös pelastajat pääsevät hengissä kotiin tuolta.
Okei. Mutta olettehan samaa mieltä, jos joku lyö päänsä vaikka laskettelemassa ja enduroa harrastaessa.
Sekin on täysin itseaiheutettua, ehkä vielä enemmän kuin tämä Saarion tapaus.
Jos jo lähtiessäsi tiedät, että sinun on melkein mahdotonta lasketella ko. reitti lyömättä päätäsi vakavasti niin kyllä, silloin kannattaisi jättää laskettelematta sitä reittiä. Toki sinut pelastetaan silti, jos tyhmänä päätät lähteä, koska muu rikkoisi lakia. Mitään ihailtavaa toiminnassasi ei silti ole.
Tämä vastaa laskettelua merkkaamattomalka reitillä hankalassa maastossa. Ihan samoin jokainen soutaja ei ole tällaisessa tilanteessa ja totta kai pelastetaan järveltä tai merestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pois vesiltä tuollaiset hölmöläiset. Mahtaa viduttaa tuon pelastajaksi joutuneen varustamon päässä tuon ukkelin toilailut.
Vierailija kirjoitti:
Paljonkohan tuo pelastustamaan lähtenyt laiva kulutti polttoainetta useamman tuhannen kilometrin ylimääräisellä lenkillä? Melkoinen ympäristöteko Saariolta.
Taisi jättää romunsakin sinne laineille ajelehtimaan.
Reinikainen TV-sarjassa konstaapeli Ek aloitti soutamisen kiinaan ihan kuntosoutulaitteella. Suosittelen sitä myös Saariolle.
Tekoälyn mukaan aiheuttaa 50 - 100 eurooppalaisen auton vuosipäästöt. Polttoöljyä menee 20 - 50 tonnia. Ja lisäksi liikutaan alueella, jossa saatetaan häiritä herkkiä ekosysteemejä.
Menetetty polttoaine maksaa kymmeniä tuhansia euroja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä taas ihmiset kirjoittaa asioista, mistä ei tiedä mitään.
Kyllä budjetteihin on otettu huomioon mitä jos -tilanne.
No toivottavasti sitten Saarion budjetista maksetaan tuolle varustamolle pelastamisesta koituneet kulut. Epäilen kyllä vahvasti asiaa.
Lain mukaan alus ei saa laskuttaa pelastuksesta.
Mitä täällä sitten huudetaan Saarion budjetista? Eihän sillä ole paskan väliä, onko budjetissa varauduttu hätätilanteisiin, jos maksajaksi joutuu kuitenkin tuo laivanvarustamo?
Ei joudu vaan on joku merimiesvakuutus joka maksaa tuon lenkin aiheuttamat kulut. Jarilla se oli ollut parasta mahdollista laatua se vakuutus.
Laiva saa korvausta viivästymisestä kun joutui hakemaan Jarin, siitä että ajavat nyt yhden ylimääräisen pysähdyksen, polttoainekulut. Miehistön palkat ylimääräisistä päiviltä jne.
Alue: Aihe vapaa
Siis onko sen veneen nimi Clayton Tarzanin mukaan? Saanko nauraa, Clayton on Tarzanissa idiootti.