Auton esilämmitys talvella
Sähköautolla se menee esim. näin:
- valitse äpistä lämpötila ja mitä muita lämmittimiä haluat aktivoida
- heti tai ajastimella
- mistä ja milloin vaan
- ei melua, ei pakokaasuja !
- latauskaapelin kautta tai isosta ajoakusta suoraan
- pieni 12 V akku ei kuormitu
- range saattaa pari km lyhentyä
- hinnalla ei oikeasti merkitystä
- nopea, erittäin
Kesällä sitten jäähdytys samoin.
Löytyykö yhtään faktaa, mikä olisi polttomoottoriautolla paremmin?
Kommentit (35)
Vierailija kirjoitti:
Entäs kun äppi ei toimikaan?
Toimii se tai sitten ajastaa suoraan autosta.
Lataushybridi toimii tuossa suhteessa kuin sähköauto.
Lohkolämmitin plus sisätilalämppäri plus pistorasia jossa kaukosäädin, painan sen kaukosäätimen napista päälle sisältä ja siinä se
Ei tarvitse ajastaa yhtään mitään
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Stadissa kadunvarsipysäköinnissä ei vaan toimi esilämmitykset.
Webasto toimii sielläkin
Joo, mutta kuluttaa akkua ja polttoainetta, jota oltava riittävästi.
Vierailija kirjoitti:
Lohkolämmitin plus sisätilalämppäri plus pistorasia jossa kaukosäädin, painan sen kaukosäätimen napista päälle sisältä ja siinä se
Ei tarvitse ajastaa yhtään mitään
Entä kun pysäköit jonnekin muualle?
Kiitos ylläpidolle aloitukseni julkaisemisesta parin vrk blokkauksen jälkeen.
ap
Onko rangelle suomenkielistä sanaa?
Vierailija kirjoitti:
Mites vaimon esilämmitys?
Vaimon lämmittelyn hoitaa komea naapurin mies, hänellä diesel BMW.
Talviautoilu on minusta yhtä epämukavaa ja kypsyttävää touhua riippumatta käyttövoimasta. Harmillisesti paikasta toiseen pitää silti päästä.
Vierailija kirjoitti:
Onko rangelle suomenkielistä sanaa?
Toimintamatka.
Vierailija kirjoitti:
Mites vaimon esilämmitys?
Se onkin jo paljon vaikeampaa.
Hyvin toimii ilman mitään esilämmityksiä. Nykyisessä ja edellisessä autossa ei ole mitään moottorin lämmittimiä ollut ja koskaan ei ole jäänyt käynnistymättä. Ei niitä koneita tarvitse sääliä.
Ei, jos ei välitä auton kestosta yhtään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriauton kun tankkaa täyteen on se täynnä myös aamulla. Sähkökatkot ei vaikuta mitenkään.
Miten tää liittyy esilämmitykseen??
Webasto kauko-ohjaimella päälle vartti ennen lähtöä,vaikka 900km range jos tarve on.
Webasto vanhetessaan susipaska. Ei lähde päälle, lukkoon 3 kerran jälkeen. Ja sit lähettelet piirikortteja korjailtavaksi.
On niitä muitakin polttoainelämmittimiä Hyvin toimii vuodesta toiseen. Eikä tarvi olla sähkopidtoketta lähimaillakaan
Webasto toimii sielläkin