Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Auton esilämmitys talvella
06.01.2026 |
Sähköautolla se menee esim. näin:
- valitse äpistä lämpötila ja mitä muita lämmittimiä haluat aktivoida
- heti tai ajastimella
- mistä ja milloin vaan
- ei melua, ei pakokaasuja !
- latauskaapelin kautta tai isosta ajoakusta suoraan
- pieni 12 V akku ei kuormitu
- range saattaa pari km lyhentyä
- hinnalla ei oikeasti merkitystä
- nopea, erittäin
Kesällä sitten jäähdytys samoin.
Löytyykö yhtään faktaa, mikä olisi polttomoottoriautolla paremmin?
Kommentit (69)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lohkolämmitin + sisätilalämmitin, ajastettu äpistä.
Kävele autolle ja irrota kaapeli. Aja Ja nauti.
Ja lämmitä aina vähintään 2h🤣
Eihän se nii kauan tarvi. Se on se maksimi aika mitä on suositeltu ei tarve kuin todella kovissa pakkasissa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköauto syttyy palamaan. Sähköauto on painava ja kuluttaa nopeasti renkaita. Sähköauto on äänetön ja siten hengenvaarallinen kevyelle liikenteelle.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto syttyy palamaan. Sähköauto on painava ja kuluttaa nopeasti renkaita. Sähköauto on äänetön ja siten hengenvaarallinen kevyelle liikenteelle.
😂🤣😂🤣
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mites vaimon esilämmitys?
Se onkin jo paljon vaikeampaa.
Se on alfalle osion helpoin nakki.
Pääsee polttomoottoriautolla kuitenkin pidemmälle kuin sen kohmeisen sähkiksen max 100 kilometriä. Ai niin tuleehan nyt solid-state akun myötä rangeen parannusta, tosin nykyiset patteriautot on sen myötä ongelma jätettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriauton kun tankkaa täyteen on se täynnä myös aamulla. Sähkökatkot ei vaikuta mitenkään.
Sähköauton kun lataa täyteen, on akku täynnä myös aamulla. Tepon pointti oli mikä?
Oletko ihan varma? Miten sähköauton akku on kestävämpi kuin tavalliset, joita meillä on tuolla 4 ladattavana, kun ovat jäätyneet 40 asteen pakkasessa.
Mikä on range ja miten se poikkeaa normaalista ajomatkasta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Johto suoraan seinään tai ajastinkellon kautta. Kaikemmaailman äppejä tartte joka asiaan sotkea.
Sitä vaan näpit jäässä pakkaseen ajastamaan
Eihän sitä joka päivä tarvitse erikseen ajastaa. On laitettu sopivat ajastukset jo lokakuussa eikä niitä kovin usein tarvitsee muuttaa. Ei muuta kuin töpseli paikalleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siis onko webastoja vielä olemassa? Sellaista en ole nähnyt varmaan kahteenkymmeneen vuoteen. Avaimessa on sellainen nappi, jota painetaan ja auto lämmittää ihan itse itsensä. Kotona auto on tallissa.
On ja on joku toinenkin tapa tavallisessa käytössä.
Alue: Aihe vapaa
Sitä vaan näpit jäässä pakkaseen ajastamaan