Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautoja on jo niin paljon että menoliikenteessä saattaa tulla konflikteja latausasemilla.
19.12.2025 |
Kun niitä on liian vähän tarpeeseen nähden.
Kommentit (215)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kuka hullu lähtee sähköautolla lappiin joulusesonkina kun tietää että liikkujia on paljon?
Ihan kuka vaan. Suomi on latauspaikkoja pullollaan. Eikä kukaan joululomalle sekuntiaikataululla lähde.
Eipä uskoisi kun katsoo liikenteessä millaisella raivolla siellä ohitellaan muita jopa sopimattomissa paikoissa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En halua suunnitella menemisiä sen mukaan mistä löytyy latauspaikka enkä kytätä rangea. Siksipä ajan dieselillä.
Vierailija kirjoitti:
En halua suunnitella menemisiä sen mukaan mistä löytyy latauspaikka enkä kytätä rangea. Siksipä ajan dieselillä.
Dildometsässä ei ole lataustolppaa. Siksi ajan dieselillä.
t.dieselhomo
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kuka hullu lähtee sähköautolla lappiin joulusesonkina kun tietää että liikkujia on paljon?
Ihan kuka vaan. Suomi on latauspaikkoja pullollaan. Eikä kukaan joululomalle sekuntiaikataululla lähde.
Eipä uskoisi kun katsoo liikenteessä millaisella raivolla siellä ohitellaan muita jopa sopimattomissa paikoissa
Sun paskalle sopimaton ohituspaikka on sähkärille ihan sopiva.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä tarvitse kesken matkan ladata, kun on riittävä range. Kotona lähtiessä akku täyteen ja kyläpaikassa taas lataukseen.
hyvä syy olla kutsumatta kotiinsa ketään jolla on sähköauto
Mäkin luulin joskus että auton lataus maksaa ihan hirveästi kotioloissa. Mutta ei se maksa. Jos ajatellaan että pitäisi ladata miltei nollasta siihen johonkin 80-90 prosenttiin niin siihen voisi mennä -autosta toki riippuen- noin 75 kWh:a. Tällä hetkellä yhden kWh hinta on 0,46 senttiä eli latauksen hinnaksi tulisi huimat 0,345 euroa eli alle puoli euroa.
No sähkö ei ole aina näin halpaa ja jollain voi olla kiinteähintainen sopimus. Jos kWh-hinta olisin peräti 30 senttiä niin latauksen hinta olisi silloinkin vain 22,50€. Mutta on äärimmäisen harvinaista että kotila
Kotilataus onkin yleensä halpaa, ja oikeastaan edellytys sille, että sähköautoilu on taloudellisesti järkevää. Pikalatauksien hinnat sen sijaan voivat olla samalla tasolla polttoaineiden hintojen kanssa, kun verrataan kulutetun energian hintaa kilometriä kohti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton ostaa vain hölmöt, arvo putoaa puolella heti ja käytettyä akkupaskaa kukaan ei halua.Sähköautoilla ei ole siis tulevaisuutta.
Kuvitteletko että kalliisti tankattava, hidas ja haiseva bensa-autosi on kuumaa kamaa vaihtoautomarkkinoilla kolmen vuoden päästä ? Kuka sellaista sitten enää ostaa ?
Vierailija kirjoitti:
En halua suunnitella menemisiä sen mukaan mistä löytyy latauspaikka enkä kytätä rangea. Siksipä ajan dieselillä.
Kuule viidettä vuotta ajellaan Teslalla eikä koskaan ole suunnitteltu menemisiä sen mukaan mistä löytyy latauspaikka.
Sitä ollaan kyllä pohdittu että tänä vuonna voitaisi tehdä lomilla Teslalla retkiä Lappiin ja pohjoismaihin koska sähköautoilu on halpaa ja tuulivoimalla päästötöntäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautoja / latausasema suhde on pysynyt käytännössä vakiona viimeiset vuodet. Itseasiassa yksittäisen latausaseman keskimääräinen teho on kasvanut. Myös autojen ranget ovat kasvaneet koko ajan, harva pkseudulta lähtiessään enää missään Vierumäellä alkaa ensimmäiseksi ladata lisää.
Elikkä lomaruuhkat sähköautoilla sujuu aikaisempaa paremmin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kuka hullu lähtee sähköautolla lappiin joulusesonkina kun tietää että liikkujia on paljon?
Ihan kuka vaan. Suomi on latauspaikkoja pullollaan. Eikä kukaan joululomalle sekuntiaikataululla lähde.
Tuo oli minullekin iloinen yllätys, kun sähköautoon vaihdoin. Latauspaikkaa on. Julkiset latausasemat ovat huikean paljon kalliimpia kuin yöllä kotona lataaminen, mutta kyllä niitä asemia löytyy. Kertaakaan ei ole tarvinnut jonottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Igor taisi mennä nukkumnaan jo ? Mahtaa harmittaa kun Suomi ei osta enää ydinvoimaloita tai sähköä tai bensaakaan Venäjältä. Eikä EU.
Putler on historian ylivoimaisesti paskin businesmies. Sai hyvässä nousussa olleen itänaapurin talouskiidon muutettua tyhjäksi valtion kassaksi ja menetetyiksi kauppasuhteiksi. Onko joku muu valtiojohtaja pystynyt tärvelemään maansa talouden yhtä perusteellisesti ?
Trump voi pystyäkin samaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton ostaa vain hölmöt, arvo putoaa puolella heti ja käytettyä akkupaskaa kukaan ei halua.Sähköautoilla ei ole siis tulevaisuutta.
Kuvitteletko että kalliisti tankattava, hidas ja haiseva bensa-autosi on kuumaa kamaa vaihtoautomarkkinoilla kolmen vuoden päästä ? Kuka sellaista sitten enää ostaa ?
Ne, jotka haluavat tukea fossiilitaloutta, koska se on erään Suomesta itään sijaitsevan maan lähes ainoa vientituote.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kuka hullu lähtee sähköautolla lappiin joulusesonkina kun tietää että liikkujia on paljon?
Ihan kuka vaan. Suomi on latauspaikkoja pullollaan. Eikä kukaan joululomalle sekuntiaikataululla lähde.
Tuo oli minullekin iloinen yllätys, kun sähköautoon vaihdoin. Latauspaikkaa on. Julkiset latausasemat ovat huikean paljon kalliimpia kuin yöllä kotona lataaminen, mutta kyllä niitä asemia löytyy. Kertaakaan ei ole tarvinnut jonottaa.
Huikean paljon? Jos paljon tien päällä lataa niin esim Ionityltä saa kk-sopparin jolla HPC-lataus 24snt/kWh.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kuka hullu lähtee sähköautolla lappiin joulusesonkina kun tietää että liikkujia on paljon?
Ihan kuka vaan. Suomi on latauspaikkoja pullollaan. Eikä kukaan joululomalle sekuntiaikataululla lähde.
Tuo oli minullekin iloinen yllätys, kun sähköautoon vaihdoin. Latauspaikkaa on. Julkiset latausasemat ovat huikean paljon kalliimpia kuin yöllä kotona lataaminen, mutta kyllä niitä asemia löytyy. Kertaakaan ei ole tarvinnut jonottaa.
Huikean paljon? Jos paljon tien päällä lataa niin esim Ionityltä saa kk-sopparin jolla HPC-lataus 24snt/kWh.
Kun lataa yöllä kotona, 5 snt/kWh on tavallista korkeampi hinta.
Alue: Aihe vapaa
Älkää tehkö niinkuin minä eli pysykää vain polttomoottorissa, niin saan jatkossakin ajella verovapaalla sähköautolla.