Otsa-/ pyörälamppua käyttävä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siispä, älä suuntaa eteenpäin.kiitos.  Harkitse, onko edes tarpeen.

Yleensä valot suunnataan eteenpäin jotta ei törmää jalankulkijaan.

 

Ei, vaan alaviistoon. Sinulla ei ole mitään oikeutta sokaista vastaantulijaa ja aiheuttaa hänelle vaaratilannetta. Sokkona ajaminen on erittäin epämiellyttävää ja vaarallista, on kyseessä sitten autoilija tai pyöräilijä. Jalankulkija voi sentään pysähtyä kunnes valoöykkäri on mennyt ohi.

 

Jos valon suuntaa alaviistoon niin silloin on vaarassa törmätä jalankulkijoihin. Alaviistoon osoittava valo ei valaise jalankulkijoita kuin vasta sitten, kun jalankulkija on muutaman metrin päässä. Jos pyörän vauhti on vähänkin korkeampi niin jarrutus tai väistöliike ei onnistu niin lyhyellä matkalla, jolloin onnettomuus on tosiasia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lamppu edessä on pakollinen pyöräilijällä. Se saa olla otsalamppukin.

Ja siitä ei ole fillaroinnissa mitään hyötyä, jos se osoittaa otsasta vaakasuoraan eteenpäin jonnekin tyhjään kaukaisuuteen, sen pitää valaista edessä olevaa tietä, siksi se suunnataan alaviistoon.

Ja joku otsalamppu nyt ei todellakaan enempää häikäise kuin autonvalot.

Lumen-autistit ostavat sellaisia soihtuja että huh huh. Ja suuntaavat ne sitten eteen yläviistoon sokaisemaan kaikki vastaantulijat. 

Koska minulla on tähän oikeus.

Valaistulla pätkällä piisaa sitten vähäinenkin asetus ja lampun keila suunnataan jatkuvasti valaisemaan maata. 

Vierailija kirjoitti:

Lamppu edessä on pakollinen pyöräilijällä. Se saa olla otsalamppukin.

Ja siitä ei ole fillaroinnissa mitään hyötyä, jos se osoittaa otsasta vaakasuoraan eteenpäin jonnekin tyhjään kaukaisuuteen, sen pitää valaista edessä olevaa tietä, siksi se suunnataan alaviistoon.

Ja joku otsalamppu nyt ei todellakaan enempää häikäise kuin autonvalot.

Riippuu aivan siitä otsalampusta. Niitä saa aikamoisilla tehoilla ja ne voi sokaista kaikkein pahiten.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siispä, älä suuntaa eteenpäin.kiitos.  Harkitse, onko edes tarpeen.

Yleensä valot suunnataan eteenpäin jotta ei törmää jalankulkijaan.

 

Ei, vaan alaviistoon. Sinulla ei ole mitään oikeutta sokaista vastaantulijaa ja aiheuttaa hänelle vaaratilannetta. Sokkona ajaminen on erittäin epämiellyttävää ja vaarallista, on kyseessä sitten autoilija tai pyöräilijä. Jalankulkija voi sentään pysähtyä kunnes valoöykkäri on mennyt ohi.

 

Jos valon suuntaa alaviistoon niin silloin on vaarassa törmätä jalankulkijoihin. Alaviistoon osoittava valo ei valaise jalankulkijoita kuin vasta sitten, kun jalankulkija on muutaman metrin päässä. Jos pyörän vauhti on vähänkin korkeampi niin jarrutus tai väistöli

Ei sitä mihinkään suoraan maata kohden tarvitse laittaa. Hyvin pieni alas osoittava kulma riittää, näet mahdolliset montutkin paremmin.

Suuntaa otsalamppu alaviistoon. Eikös se ole itsestäänselvää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siispä, älä suuntaa eteenpäin.kiitos.  Harkitse, onko edes tarpeen.

Yleensä valot suunnataan eteenpäin jotta ei törmää jalankulkijaan.

 

Ei, vaan alaviistoon. Sinulla ei ole mitään oikeutta sokaista vastaantulijaa ja aiheuttaa hänelle vaaratilannetta. Sokkona ajaminen on erittäin epämiellyttävää ja vaarallista, on kyseessä sitten autoilija tai pyöräilijä. Jalankulkija voi sentään pysähtyä kunnes valoöykkäri on mennyt ohi.

 

Jos valon suuntaa alaviistoon niin silloin on vaarassa törmätä jalankulkijoihin. Alaviistoon osoittava valo ei valaise jalankulkijoita kuin vasta sitten, kun jalankulkija on muutaman metrin päässä. Jos pyörän vauhti

 

Ei sitä mihinkään suoraan maata kohden tarvitse laittaa. Hyvin pieni alas osoittava kulma riittää, näet mahdolliset montutkin paremmin.

Vaikka olisi lievä kulma niin silti se rajoittaa hyvin paljon sitä, että miten kaukaa jalankulkijat näkee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siispä, älä suuntaa eteenpäin.kiitos.  Harkitse, onko edes tarpeen.

Yleensä valot suunnataan eteenpäin jotta ei törmää jalankulkijaan.

 

Ei, vaan alaviistoon. Sinulla ei ole mitään oikeutta sokaista vastaantulijaa ja aiheuttaa hänelle vaaratilannetta. Sokkona ajaminen on erittäin epämiellyttävää ja vaarallista, on kyseessä sitten autoilija tai pyöräilijä. Jalankulkija voi sentään pysähtyä kunnes valoöykkäri on mennyt ohi.

 

Jos valon suuntaa alaviistoon niin silloin on vaarassa törmätä jalankulkijoihin. Alaviistoon osoittava valo ei valaise jalankulkijoita kuin vasta sitten, kun jalankulkij

Miten sitten näet, kun toinen sinunlaisesi pöljäke tulee ja sokaisee sinut täysin?

DI haluaa esitellä että on varaa ostaa kylän tehokkain lamppu, ei sitä alaviistoon sovi laittaa.

Vierailija kirjoitti:

Pyörässsä pitää olla valo vaikka olisikin katuvalot.

Niin pitää, mutta ei valonheitintä!

Vierailija kirjoitti:

Sama auton valoissa. Jollain sojottaa niin ylös, että häikäisee peilin kautta kun takana ajelee. Tai kun ajavat vastaan, et onko sillä pitkät päällä kaupungissa vai valot vaan sojottaa ylös.

Veikkaanpa, että todellisuudessa syy on liian kirkkaissa valoissa. "Moderneissa" autoissa nimittäin on niin kirkkaat ajovalot, että ne häikäisevät vaikka ne olisi suunnattu oikein.

Vierailija kirjoitti:

Pyörässsä pitää olla valo vaikka olisikin katuvalot.

Niin, PYÖRÄSSÄ. Ei otsasssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siispä, älä suuntaa eteenpäin.kiitos.  Harkitse, onko edes tarpeen.

Yleensä valot suunnataan eteenpäin jotta ei törmää jalankulkijaan.

 

Ei, vaan alaviistoon. Sinulla ei ole mitään oikeutta sokaista vastaantulijaa ja aiheuttaa hänelle vaaratilannetta. Sokkona ajaminen on erittäin epämiellyttävää ja vaarallista, on kyseessä sitten autoilija tai pyöräilijä. Jalankulkija voi sentään pysähtyä kunnes valoöykkäri on mennyt ohi.

 

Jos valon suuntaa alaviistoon niin silloin on vaarassa törmätä jalankulkijoihin. Alaviistoon osoittava valo ei valaise jalankulkijoita kuin vasta sitten, kun jalankulkija on muutaman metrin päässä. Jos pyörän vauhti on vähänkin korkeampi niin jarrutus tai väistöli

Jos ajaa kevyenliikenteen väylällä, jossa on katuvalot, niin täytyy olla lähes sokea, jos ei huomaa jalankulkijaa vähintään sadan metrin päästä. Minulla ei ole pyörässä valoja ja ei ole ollut mitään ongelmaa huomata muita kulkijoita vähintään tuolta etäisyydeltä.

Eiköhän lamppu ole määrätty pyöriin siksi, että pyöräilijä tulee nähdyksi. Ei kai nyt kukaan kuvittele, että niin näkövammaiset pyöräilee, että ei katuvalaistuksessa näkisi vastaantulijoita.

Mulla on peili mukana kävelyllä ja kun lamppuapina tulee vastaan nostan peilin eteen. Saapi nauttia omista valoistaan lamppuapina!

Kaupunkien valaistuilla reiteillä otsalampun tai taskulampun käyttö on aivan järjetöntä!! Fillareissa toki pitää olla lakisääteiset valot. Ite asun maalla, täällä ei ole katuvaloja missään, taloja harvakseltaan ja näen aivan hyvin juoksulenkkeillä ilman minkäänlaista lamppua näin marraskuussa. Taskulamppu on mukana mutta sytytän sen vain siksi aikaa jos auto sattuu tulemaan. Kaupunkilaisilla menee vähän överiksi lamppujensa kanssa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siispä, älä suuntaa eteenpäin.kiitos.  Harkitse, onko edes tarpeen.

Yleensä valot suunnataan eteenpäin jotta ei törmää jalankulkijaan.

 

Ei, vaan alaviistoon. Sinulla ei ole mitään oikeutta sokaista vastaantulijaa ja aiheuttaa hänelle vaaratilannetta. Sokkona ajaminen on erittäin epämiellyttävää ja vaarallista, on kyseessä sitten autoilija tai pyöräilijä. Jalankulkija voi sentään pysähtyä kunnes valoöykkäri on mennyt ohi.

 

Jos valon suuntaa alaviistoon niin silloin on vaarassa törmätä jalankulkijoihin. Alaviistoon osoittava valo ei valaise jalankulkijoita kuin vasta sitten, kun jalankulkija on muutaman metrin päässä. Jos pyörän vauhti

Jos ajaa kevyenliikenteen väylällä, jossa on katuvalot, niin täytyy olla lähes sokea, jos ei huomaa jalankulkijaa vähintään sadan metrin päästä. Minulla ei ole pyörässä valoja ja ei ole ollut mitään ongelmaa huomata muita kulkijoita vähintään tuolta etäisyydeltä.

-siinäpä taasen järjenjättiläinen liikkeellä pimeällä pyörällään 🙄

-mahtavaa kun nyt on pimeää ja märkää niin siinä sitten valottomat pyöräilijät ja heijastimattomat jalankulkijat tummissa vaatteissaan kuvittelevat että he tulevat nähdyiksi ja että heidän kestää ihan noin vain tuppautua vauhdilla suojatielle autoilijoiden eteen

-ajettelevat varmaankin että kun he näkevät auton tosi hyvin niin kyllähän sen autolijankin pitäisi heidät nähdä samaanlaihin, mutta onhan siinä se yksi pieni mutta: autossa on valot ja fillaristi & kulkija ovat "pimeinä" ja vielä tummissa tamineissaan -siinä sitten ihmettelevät että mitenhän tuokin autolija meinasi ajaa heidän päällensä 😱

-pahimpia paikkoja autoilijan kannalta on se kun käännytään tieltä toiselle tiellä niin sieltä takaviistosta pyörätietä pitkin tulee valoton pyörälijä "tuhatta ja sataa" ja nähtävästi kuvittelee tulevansa nähdyksi -ei ihme jos tulee läheltä piti tilanteita

-varmaankin nämä "pimeydessä" vaeltavat tyypit ovat niitä jotka eivät ole itse ole olleet auton ratissa ja kokeneet sitä autoilijana, että miten heitä eivät tule nähdyiksi ilman asianmukaisia valoja ja heijastimia

-itse kun liikun sekä fillarilla että autolla niin tiedän mistä puhun, pyörällä ajaessani käytössäni ovat lähes kaikki turvavarusteet mitä nyt äkkiä tulee mieleen, jotta tulen varmasti nähdyksi (on valot edessä ja takana, heijastimet renkaiden sivuissa lisäksi vielä pinnaheijastimet, heijastinliivi sekä kypärä)

-tärkeintä on tulla nähdyksi liikenteessä, liikuitpa sitten millä tavoin tahansa

-turvallista matkaa itselle kullekin!