Hondan ja RUOSTE

Vierailija kirjoitti:

Ei se päältäpesu auta mitään alustan ruostumisessa. Alusta pitäisi päästä pesemään ainakin kerran vuodessa suolakurasta puhtaaksi, mutta Suomessa ei ole enää vuosikymmeniin ollut nosturilla varustettuja TI pesuhalleja, jossa pesun olisi voinut suorittaa. Konepesut ei niitä pese. Pyöräkotelotkin pitäisi pestä myös ja korjata paljaalle pellille kuluneet kohdat ruostumisen ehkäisemiseksi, mutta sitä varten pitäisi irrottaa pyörät että pääsisi kunnolla pesemään ja suojaamaan ne. Jossain ruostesuojalaitoksessa teetettynä maksaa pesutkin niin paljon että ei ole realistista silläkään tavalla, ne jää vaan sitten pesemättä ja auto ruostuu pilalle.

Kaikissa kosteissa maissa ruoste on ongelma, joten autokanta pitäisi uusiutua tiuhemmin kuin ikuisen kesän maissa, mutta tietysti se varsinkin Suomessa on juuri päinvastoin kuin pitäisi olla, verotuksen takia.

Esim. Briteissäkin on ruosteongelmia:

https://www.youtube.com/watch

Ainakin pirkanmaalla on nostimella varustettuja halleja vuokrattavaksi vaikka pesemistä varten jos niin haluaa.

Eikös autojen alustan massaus lopetettu kokonaan noin kymmenen vuotta sitten?

Sanottiin vaan että ei ne ruostu ja usko lujasti ideologiaan, niin pelastut.

Ostat pönikän fluidfilmiä ja vedät kerran vuodessa pohjan ja kotelot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä on väyrynen? Ei ihmiset ruostu?

Tarkoitti varmaan Mersua.  Ihan oikeasti nekin ruostuvat ja jarrulevyjä kannattaa ostaa tukkupakkaus kerralla.

Kai niitä kovakulkuisessa autossa kuluu kun vauhtia välillä hillittävä hidastelevista muista kulkijoista johtuen.

Vierailija kirjoitti:

Onko kukaan massannut Hondan alustaa? esim Tectyl.

Auttoiko massaus?

Harkitsen Hondan ostoa, mutta ruosteesta puhutaan muuallakin :(

Jos olet ostamassa hondaa vuotta 2014 ja uudempaa, niin suosittelen kiertämään kaukaa. Teknisesti kyllä ihan kestäviä vuoteen 2022 asti, mutta korillisesti uudemmat hondat nyt tuppaa olemaan niin mätiä

Massaus auttaa ja pysäyttää ruosteen etenemisen, mutta sen lisäksi täytyy tehä kaikki muu työ ja kaivaa kaikki vanha ruoste pois ja hitsata uutta peltiä tilalle. Ei ole ihan halpa homma. Pelkkä massaus ei auta, vaan se vanha ruoste jää silloin muhimaan pohjaan.

Unohda honda ja käännö katse Toyotaan tai Mazdaan, jotka ovat korin keston kannalta selkeästi parempia.

Vierailija kirjoitti:

Eikös autojen alustan massaus lopetettu kokonaan noin kymmenen vuotta sitten?

Sanottiin vaan että ei ne ruostu ja usko lujasti ideologiaan, niin pelastut.

Viherpimperoiden takia autoissa ei saa käyttää enää kunnon ruosteenestoaineita ja maalitkin on lasten vesivärejä jotka ei kestä mitään :/