Lue keskustelun säännöt.
Miksi et kiihdytä kiihdytyskaistalla vaan siirryt moottoritielle kiihdyttämään?
08.11.2025 |
Miksi ihmeessä siirryt heti kiihdytyskaistan alussa moottoritielle ja aloitat vasta sitten kiihdyttämisen?
Etkö ymmärrä kiihdytyskaistan toimintaperiaatetta?
Eilenkin joku laittoi vilkun päälle moottoritien lähestyessä ja siirtyi moottoritielle n.60km/h nopeudella. Kiihdyttäminen alkoi vasta sitten. Autot väistelivät minkä pystyivät ja jarruttelivat.
Auto kuitenkin kiihtyi, koska nopeus nousi 100km/h ennen ohituskaistan loppumista. Ei vaan osannut tehdä kiihdytystä itse ohituskaistalla.
Kommentit (85)
Vierailija kirjoitti:
Onko sulla ap autossa ratti? Ihan siinä silmälasien ja kojelaudan välissä? Siitä ratista kääntämällä voi ohittaa hitaammat. Eikä tarvii jäädä ihmettelemään. Sillälailla sanoi tarvajärvi.
Kuinka minä ohitan toisen kiihdytyskaistalla? En usko että Tarvajärvikään sanoisi että sillälailla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ole pakko. Onko sinun vaikea tunnustaa ettet ole taidoiltasi niin hyvä kuski kuin luulet? Jos olisit taitava, niin osaisit hahmottaa moottoritiellä ajavien nopeuden ja suhteuttaa joko oman nopeutesi siihen tai etsiä sopivan välin johon pääset jo etukäteen.
Kuinka takana ajavan läheisyys vaikuttaa sinun nopeuteesi? Väität että se vaikuttaa.
Jos nopeusrajoitus on 100km/h ja ajan 100km/h. Aion kiihdytyskaistalta liittyä tielle missä ajaa muutama auto 120km/h tai 110km/h niin kuinka siihen tielle voin liittyä ilman että hiljennän vauhtia? Ei se takana ajavan läheisyys vaikuta minun nopeuteen, se että takana ajava valittaa siitä että hidastan vauhtia johtuu siitä että se takana ajava ajaa liian lähellä minua kun minun ajonopeuden muutos vaikuttaa hänen ajamiseen.
Aina kunnolla hanaa kun kaista on auki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole pakko. Onko sinun vaikea tunnustaa ettet ole taidoiltasi niin hyvä kuski kuin luulet? Jos olisit taitava, niin osaisit hahmottaa moottoritiellä ajavien nopeuden ja suhteuttaa joko oman nopeutesi siihen tai etsiä sopivan välin johon pääset jo etukäteen.
Kuinka takana ajavan läheisyys vaikuttaa sinun nopeuteesi? Väität että se vaikuttaa.
Jos nopeusrajoitus on 100km/h ja ajan 100km/h. Aion kiihdytyskaistalta liittyä tielle missä ajaa muutama auto 120km/h tai 110km/h niin kuinka siihen tielle voin liittyä ilman että hiljennän vauhtia? Ei se takana ajavan läheisyys vaikuta minun nopeuteen, se että takana ajava valittaa siitä että hidastan vauhtia johtuu siitä että se takana ajava ajaa liian lähellä minua kun minun ajonopeuden muutos vaikuttaa hänen ajamiseen.
Joko ajat 120km/h tai 110km/h. Oikeasti, poliiseilla on tilannetajua. Jos liikenne kulkee 110 tai 120 ja kaikki sujuu hyvin, niin poliiseille se on OK.
Toinen vaihtoehto on se, että katsot etukäteen mihin väliin pääset.
Ajat 100km/h ja joudut hidastamaan päästäksesi moottoritielle. Mikä sinua estää pääsemästä moottoritielle 100km/h nopeudella? Muu kuin kykenemättömyytesi tarkkailla moottoritieltä sopivaa väliä. Sitä väliä johon pääset 90km/h nopeudellakin.
Vierailija kirjoitti:
Joko ajat 120km/h tai 110km/h. Oikeasti, poliiseilla on tilannetajua. Jos liikenne kulkee 110 tai 120 ja kaikki sujuu hyvin, niin poliiseille se on OK.
Toinen vaihtoehto on se, että katsot etukäteen mihin väliin pääset.
Ajat 100km/h ja joudut hidastamaan päästäksesi moottoritielle. Mikä sinua estää pääsemästä moottoritielle 100km/h nopeudella? Muu kuin kykenemättömyytesi tarkkailla moottoritieltä sopivaa väliä. Sitä väliä johon pääset 90km/h nopeudellakin.
En minä ala sääntöjä rikkomaan. Nopeusrajoitukset ja liikennesäännöt menettävät merkityksensä jos niitä ei noudateta. Olkoot se poliiseille ok että ajaa ylinopeutta mutta liikennesäännöt on sellaisia että niitä pitää noudattaa, ne määrittävät liikenteen pelisäännöt.
Jos ajan 100km/h ja tielle mille liityn ajaa auto yli suurimman sallitun nopeuden niin minun on pakko tiputtaa nopeutta vai meinaatko että kiilaan hänen eteen? Onko se sinusta turvallista vai se että hiljennän vauhtia ja odotan että se kaahari menee ensin ja liityn sitten tielle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ajan Fiat pandalla, jossa on 55 hevosvoimaa. Ei 550 tai 155 vaan alle sata hevosvoimaa. Jopa panda kiihtyy kiihdytyskaistalla haluttuun nopeuteen. Millä vehkeellä ajatte motarilla jos se ei kiihdy? Kuorma-auto on ymmärrettävä, mutta en tiedä minkä auton saa rekisteriin henkilöautoksi jos se noin huonosti kiihtyy. Kupla volkkari?
Se taitaa olla aika kevyt auto? Kiihtyvyys riippuu auton painosta suhteutettuna tehoihin. Jos kaasupoljin on pohjassa, niin ei kuski juuri muuta voi tehdä..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joko ajat 120km/h tai 110km/h. Oikeasti, poliiseilla on tilannetajua. Jos liikenne kulkee 110 tai 120 ja kaikki sujuu hyvin, niin poliiseille se on OK.
Toinen vaihtoehto on se, että katsot etukäteen mihin väliin pääset.
Ajat 100km/h ja joudut hidastamaan päästäksesi moottoritielle. Mikä sinua estää pääsemästä moottoritielle 100km/h nopeudella? Muu kuin kykenemättömyytesi tarkkailla moottoritieltä sopivaa väliä. Sitä väliä johon pääset 90km/h nopeudellakin.
En minä ala sääntöjä rikkomaan. Nopeusrajoitukset ja liikennesäännöt menettävät merkityksensä jos niitä ei noudateta. Olkoot se poliiseille ok että ajaa ylinopeutta mutta liikennesäännöt on sellaisia että niitä pitää noudattaa, ne määrittävät liikenteen pelisäännöt.
Jos ajan 100km/h ja tielle mille liityn ajaa auto yli suurimman sallitun nopeuden niin minun on pakko tiputtaa nopeutta vai meinaatko että kiilaan hänen eteen? Onko se sinusta turvallista vai se että hiljennän vauhtia ja odotan että se kaahari menee ensin ja liityn sitten tielle?
Tieliikenteeseen kuuluu osana joustavuus. Ajatko toisen kylkeen jos hän tulee eteesi kolmion takaa ja sinulla olisi aikaa väistää? Sinähän rikot sääntöjä jos annat hänen mennä.
Et kiilaa hänen eteensä vaan katsot jo etukäteen sopivan välin. En tiedä miten tämän voisi selittää paremmin. Kun lähdet kiihdyttämään seuraat samalla moottoritien liikennettä. Jos sinä pystyt ajamaan sopivaan väliin hidastuksen jälkeen vaikka 90km/h nopeudella, niin mikset pysty sovittamaan nopeuttasi niin, että menet samaan väliin mutta moottoritielle tullessasi nopeutesi on 100km/h? En tajua tätä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan v*ttuillakseni jotta tuollaiset kuspäät polttss päreet 💪
Vierailija kirjoitti:
Tieliikenteeseen kuuluu osana joustavuus. Ajatko toisen kylkeen jos hän tulee eteesi kolmion takaa ja sinulla olisi aikaa väistää? Sinähän rikot sääntöjä jos annat hänen mennä.
Et kiilaa hänen eteensä vaan katsot jo etukäteen sopivan välin. En tiedä miten tämän voisi selittää paremmin. Kun lähdet kiihdyttämään seuraat samalla moottoritien liikennettä. Jos sinä pystyt ajamaan sopivaan väliin hidastuksen jälkeen vaikka 90km/h nopeudella, niin mikset pysty sovittamaan nopeuttasi niin, että menet samaan väliin mutta moottoritielle tullessasi nopeutesi on 100km/h? En tajua tätä.
Tieliikenteeseen kuuluu liikennesäännöt. Nopeusrajoitus tarkoittaa sitä että se on suurin sallittu nopeus mitä saa ajaa. Sinun puheista saa sellaisen kuvan että on hyväksyttävää rikkoa liikennesääntöjä. Vaihdoit jo ihan toiseen aiheeseen, sun pitäisi kirota heitä ihmisiä jotka ajaa ylinopeutta sen sijaan että saarnaat heille jotka noudattaa liikennesääntöjä.
Ylinopeutta ajavat kuskit puurouttaa liikenteen kun heidän takia risteyksestä ei pääse liittymään isolle tielle. Liian pientä turvaväliä pitävät ihmiset taas aiheuttaa peräänajot ja heidän takiaan liikennevirran nopeus seilaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tieliikenteeseen kuuluu osana joustavuus. Ajatko toisen kylkeen jos hän tulee eteesi kolmion takaa ja sinulla olisi aikaa väistää? Sinähän rikot sääntöjä jos annat hänen mennä.
Et kiilaa hänen eteensä vaan katsot jo etukäteen sopivan välin. En tiedä miten tämän voisi selittää paremmin. Kun lähdet kiihdyttämään seuraat samalla moottoritien liikennettä. Jos sinä pystyt ajamaan sopivaan väliin hidastuksen jälkeen vaikka 90km/h nopeudella, niin mikset pysty sovittamaan nopeuttasi niin, että menet samaan väliin mutta moottoritielle tullessasi nopeutesi on 100km/h? En tajua tätä.
Tieliikenteeseen kuuluu liikennesäännöt. Nopeusrajoitus tarkoittaa sitä että se on suurin sallittu nopeus mitä saa ajaa. Sinun puheista saa sellaisen kuvan että on hyväksyttävää rikkoa liikennesääntöjä. Vaihdoit jo ihan toiseen aiheeseen, sun pitäisi kirota heitä ihmisiä jotka ajaa ylinopeutta sen sijaan että saarnaat heille jotka noudattaa liikennesääntöjä.
Ylinopeutta ajavat kuskit puurouttaa liikenteen kun heidän takia risteyksestä ei pääse liittymään isolle tielle. Liian pientä turvaväliä pitävät ihmiset taas aiheuttaa peräänajot ja heidän takiaan liikennevirran nopeus seilaa.
Kysypä poliisilta epävirallinen lausunto. Saatat yllättyä. Sinä pidät liiaksi kiinni säännöistä. Ne ovat tärkeitä, mutta niistä on opittava joustamaan. Käveletkö vihreillä suojatien yli jos näet ettei auto ehdi pysähtyä?
Miksi auto yleensä on sinun vieressäsi kun et pääse moottoritielle? Siksi ettet ole seurannut moottoritien liikennettä. Tätä tapahtuu kaikille, mutta turha siitä on syyttää muita. Sinä et osannut sovittaa nopeuttasi tai autosi sijaintia liikenteeseen sopivaksi.
Vierailija kirjoitti:
Kysypä poliisilta epävirallinen lausunto. Saatat yllättyä. Sinä pidät liiaksi kiinni säännöistä. Ne ovat tärkeitä, mutta niistä on opittava joustamaan. Käveletkö vihreillä suojatien yli jos näet ettei auto ehdi pysähtyä?
Miksi auto yleensä on sinun vieressäsi kun et pääse moottoritielle? Siksi ettet ole seurannut moottoritien liikennettä. Tätä tapahtuu kaikille, mutta turha siitä on syyttää muita. Sinä et osannut sovittaa nopeuttasi tai autosi sijaintia liikenteeseen sopivaksi.
Poliisien tehtävä on ainoastaan valvoa että kansalaiset noudattaa lakeja. Ylinopeus ei ole laillista ja resurssipulan takia poliisit ei kykene enää valvomaan liikennettä. Säännöistä voi joustaa mutta et sä ylinopeutta voi ajaa missään tilanteessa, edes ohittaessa.
Oma nopeus sovitetaan siten että se on maksimissaan suurinta sallittua nopeutta, jos nopeusrajoitus on 100 niin silloin nopeus on maksimissaan 100 ja se voi olla sen ali jos tarve vaatii niin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuullostaa taas sellaisen autoilijan ongelmalta, joka ei osaa lukea liikennettä ja reagoida itse sen mukaan. Kaikki tilanteet tulee näille yllättäen.
Liikenteessä on monenlaisia autoilijoita. Jos ei ego kestä oman vauhdin hidastamista pariksi sekunniksi, niin kannattanee ajella vaan sivuteillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysypä poliisilta epävirallinen lausunto. Saatat yllättyä. Sinä pidät liiaksi kiinni säännöistä. Ne ovat tärkeitä, mutta niistä on opittava joustamaan. Käveletkö vihreillä suojatien yli jos näet ettei auto ehdi pysähtyä?
Miksi auto yleensä on sinun vieressäsi kun et pääse moottoritielle? Siksi ettet ole seurannut moottoritien liikennettä. Tätä tapahtuu kaikille, mutta turha siitä on syyttää muita. Sinä et osannut sovittaa nopeuttasi tai autosi sijaintia liikenteeseen sopivaksi.
Poliisien tehtävä on ainoastaan valvoa että kansalaiset noudattaa lakeja. Ylinopeus ei ole laillista ja resurssipulan takia poliisit ei kykene enää valvomaan liikennettä. Säännöistä voi joustaa mutta et sä ylinopeutta voi ajaa missään tilanteessa, edes ohittaessa.
Oma nopeus sovitetaan siten että se on maksimissaan suurinta sallittua nopeutta, jos nopeusrajoitus on 100 niin silloin nopeus on maksimissaan 100 ja se voi olla sen ali jos tarve vaatii niin.
Minua poliisi on nuhdellut etten ajanut ylinopeutta muiden mukana vaan estin sujuvan liikenteen. Tosi tapaus.
Etkö ymmärrä yhtään mitä sinulle yritän kertoa?????
Voit ajaa 100km/h moottoritielle, mutta sinun pitää ennakkoon katsoa väli johon pääset. Mikä kohta on se mitä et ymmärrä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuullostaa taas sellaisen autoilijan ongelmalta, joka ei osaa lukea liikennettä ja reagoida itse sen mukaan. Kaikki tilanteet tulee näille yllättäen.
Liikenteessä on monenlaisia autoilijoita. Jos ei ego kestä oman vauhdin hidastamista pariksi sekunniksi, niin kannattanee ajella vaan sivuteillä.
Luitko ollenkaan aloitusta?
Vierailija kirjoitti:
M-1965 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Peruskikka on tämä: nostetaan mahdollisuuksien mukaan heti rampin alussa nopeus rajoituksen mukaiseksi, niin ollaan samassa vauhdissa muun liikenteen kanssa. Näin on aikaa etsiä sopivaa väliä, mihin pujahtaa.
Edellytyksenä tietenkin se, että edessäsi samalla rampilla ei jo ole nopeuttaan liikennevirrassa toisen taakse yrittämisen vuoksi hidastavaa autoa, jonka nopeuden joudut huomioimaan. Ja se, että moottoritien liikennevirrassa sattuisi olemaan turvavälit kunnossa, jolloin olisi välejä joihin voisi puikahtaa.
Todennäköisyyksien vuoksi ikäviä tilanteita muodostuu vaikka kuinka ajaisi itse ennakoiden.
Siellä rampin alussa pitää jättää niin pitkä väli edelliseen ettei sen edellisen hidastelut vaikuta omaan ajamiseen kun ollaan liittymässä liikennevirtaan.
Tietysti jätetään reilu väli edellä menevään kiihdytyskaistan alussa. Silti välillä siellä kiihdytyskaistan lopussa tulee auto perä edellä vastaan.
Vierailija kirjoitti:
Tietysti jätetään reilu väli edellä menevään kiihdytyskaistan alussa. Silti välillä siellä kiihdytyskaistan lopussa tulee auto perä edellä vastaan.
Ajatko itse kenties ylinopeutta eli yli suurimman sallitun nopeuden?
Sama ihmisryhmä joka arastelee liukuportaille astumista
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tietysti jätetään reilu väli edellä menevään kiihdytyskaistan alussa. Silti välillä siellä kiihdytyskaistan lopussa tulee auto perä edellä vastaan.
Ajatko itse kenties ylinopeutta eli yli suurimman sallitun nopeuden?
Eikö tämä ole jo käynyt selväksi aloituksessa? Siinä ihmetellään moottoritielle menevän ohituskaistan reilua alinopeutta ajavia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuullostaa taas sellaisen autoilijan ongelmalta, joka ei osaa lukea liikennettä ja reagoida itse sen mukaan. Kaikki tilanteet tulee näille yllättäen.
Liikenteessä on monenlaisia autoilijoita. Jos ei ego kestä oman vauhdin hidastamista pariksi sekunniksi, niin kannattanee ajella vaan sivuteillä.
Luitko ollenkaan aloitusta?
Kyllä.
Liittymään tulee auto selvää alinopeutta. Aloittaja ei kykene tätä ja takaa tulevan liikenteen määrää arvioimaan ja alkaa panikoimaan, kun tämä hitaammin ajava auto tulee kaistalle eteen.
Vastasin toiseen aiheeseen. Typerä palsta ei näytä edellisiä lainauksia.