Olivatko sähköautot virhe?
Vanhemmiten menettävät täysin arvonsa ja vaativat tukia käydäkseen edes kaupaksi. Olisiko vetyauto ollut järkevämpi ratkaisu?
Kommentit (340)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot vain ohimenevä villitys ja vetyauto kuitenkin tulee olemaan tulevaisuutta jo tankkauksineen suurkaupungissa.
Montako vetytankkausasemaa Suomessa on?
Niitä tulee tarpeen mukaan,raskasliikenne tule vetykäyttöiseksi vääjäämättä.
Ihan varmasti. Uskot varmaan joulupukkiinkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätähän te ulisitte aikanaan, kun kännykät tulivat markkinoille. Nyt jokaisella on sellainen.
Silloin markkinoilla ei ollut polttomoottorikäyttöisiä
Voit varmaan luntata äo:si kengänpohjastasi.
Muutamia syitä, miksi en vielä osta sähköautoa:
Saman tasoisen polttomoottoriauton saa paljon halvemmalla.
Sähköauton arvonaleneminen suurempi.
Lataaminen ei onnistu kerrostalossa.
Latauspisteen asentamisen hinnalla saa tuhat litraa polttoainetta.
Polttomoottoriautoni kulutus tosi pientä, sähkölataaminen latauspisteillä tulisi miltei yhtä kalliiksi.
Tankkaaminen helpompaa ja varmempaa kuin latauspisteiden käyttö.
Polttomoottorini range vähintään 800km kelillä kuin kelillä.
Pitkilläkään matkoilla ei tarvitse pysähtyä auton mukaisesti, vaan silloin kun haluaa.
Jne. Joten parempia aikoja odotellessa polttomoottoriautoilu jatkuu.
Vierailija kirjoitti:
Mikseiporukka tajua, ettäakku on PAHITEN MEKAANISESTI KUORMITUVA osa autossa??
TOISTAN - MEKAANISESTI!
Aine muuttuu toiseksi aineeksi ja takaisin. Ja sitä stnnnan koboltia tarvitaan sitomaan koko härdelli.
Oli ehkä ketjun älyttömin kommentti, Tepon mölinät mukaan laskien.
Vierailija kirjoitti:
Muutamia syitä, miksi en vielä osta sähköautoa:
Saman tasoisen polttomoottoriauton saa paljon halvemmalla.
Sähköauton arvonaleneminen suurempi.
Lataaminen ei onnistu kerrostalossa.
Latauspisteen asentamisen hinnalla saa tuhat litraa polttoainetta.
Polttomoottoriautoni kulutus tosi pientä, sähkölataaminen latauspisteillä tulisi miltei yhtä kalliiksi.
Tankkaaminen helpompaa ja varmempaa kuin latauspisteiden käyttö.
Polttomoottorini range vähintään 800km kelillä kuin kelillä.
Pitkilläkään matkoilla ei tarvitse pysähtyä auton mukaisesti, vaan silloin kun haluaa.
Jne. Joten parempia aikoja odotellessa polttomoottoriautoilu jatkuu.
Kiva että kirjoitit noin pitkän sadun jossa kaikki faktat väärin. Mutta satu on satu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton arvo putoaa puolella heti kun kaupat tehty ja 5 vuoden päästä arvo on melko lailla nolla koska käytettyä akkupaskaa ei osta kukaan.
Kuten olen aina sanonut, kaikki ilmaiset tai puoli-ilmaiset sähköautot saa tuoda minulle. Yhtään ei ole vielä tuotu.
Sinähän voit ostaa ne arvonsa menettäneet sähköautot. Toki niistä vielä pyydetään 20000€, vaikka arvo olisi oikeasti 0€, koska joutuu ostamaan uuden 20000€ akuston.
Teppo se vaan kuvittelee akkujen hinnat hippasen yläkanttiin.
Samasta syystä miksi vegeruuista ei tullut perinteisen lihan korvaajaa, vaikka 6 vuotta sitten sitä ennustettiin urakalla. Vääriin asioihin on keskityttiin, ei ajateltu riittävän pitkälle.
Vierailija kirjoitti:
Muutamia syitä, miksi en vielä osta sähköautoa:
Saman tasoisen polttomoottoriauton saa paljon halvemmalla.
Sähköauton arvonaleneminen suurempi.
Lataaminen ei onnistu kerrostalossa.
Latauspisteen asentamisen hinnalla saa tuhat litraa polttoainetta.
Polttomoottoriautoni kulutus tosi pientä, sähkölataaminen latauspisteillä tulisi miltei yhtä kalliiksi.
Tankkaaminen helpompaa ja varmempaa kuin latauspisteiden käyttö.
Polttomoottorini range vähintään 800km kelillä kuin kelillä.
Pitkilläkään matkoilla ei tarvitse pysähtyä auton mukaisesti, vaan silloin kun haluaa.
Jne. Joten parempia aikoja odotellessa polttomoottoriautoilu jatkuu.
Kahteen ensimmäiseen höpöön en kommentoi, mutta: missäs kerrostalossa bensakipposi tankkaat? Toisekseen: monet taloyhtiöt rakentavat latausinfroja, jottei se nyt ihan niinkään ole, ettei missään kerrostaloyhtiössä lataus onnistu.
Latauslaite asennuksineen maksaa alle tonnin yksityistalouteen. Taloyhtiössä vähimmillään tarvitsee päivittää keskusta ja asentaa latauslaitteet, näin tehtiin meillä.
Lataus on aivan yhtä helppoa, varmatoimista ja nopeaa kuin tankkauskin, jollei ole aivan älykääpiö.
Rangea saa ihan riittävästi uuden polven sähköautoihinkin, mutta sinunhan toki pitää kertavedolla päästä peräkärry perässä Hangosta Utsjoelle.
Sinulla ei vain Teppo tule ikinä olemaan niin paljon rahaa, että ylipäätään uuden auton voisit hankkia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muutamia syitä, miksi en vielä osta sähköautoa:
Saman tasoisen polttomoottoriauton saa paljon halvemmalla.
Sähköauton arvonaleneminen suurempi.
Lataaminen ei onnistu kerrostalossa.
Latauspisteen asentamisen hinnalla saa tuhat litraa polttoainetta.
Polttomoottoriautoni kulutus tosi pientä, sähkölataaminen latauspisteillä tulisi miltei yhtä kalliiksi.
Tankkaaminen helpompaa ja varmempaa kuin latauspisteiden käyttö.
Polttomoottorini range vähintään 800km kelillä kuin kelillä.
Pitkilläkään matkoilla ei tarvitse pysähtyä auton mukaisesti, vaan silloin kun haluaa.
Jne. Joten parempia aikoja odotellessa polttomoottoriautoilu jatkuu.
Kahteen ensimmäiseen höpöön en kommentoi, mutta: missäs kerrostalossa bensakipposi tankkaat? Toisekseen: monet taloyhtiöt rakentavat latausinfroja, jo
Nämä ovat vain minun kokemuksiani sähköautoilusta, joten voit olla vapaasti eri mieltä.
Enkä tietenkään voi tankata kerrostalossakaan autoani. Mutta kun täällä kehutaan miten helppoa lataaminen on kotona, niin minulla se ei ole mahdollista. Anteeksi etten osannut kertoa tätä sinulle selkokielellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton arvo putoaa puolella heti kun kaupat tehty ja 5 vuoden päästä arvo on melko lailla nolla koska käytettyä akkupaskaa ei osta kukaan.
Kuten olen aina sanonut, kaikki ilmaiset tai puoli-ilmaiset sähköautot saa tuoda minulle. Yhtään ei ole vielä tuotu.
Sinähän voit ostaa ne arvonsa menettäneet sähköautot. Toki niistä vielä pyydetään 20000€, vaikka arvo olisi oikeasti 0€, koska joutuu ostamaan uuden 20000€ akuston.
Teppo se vaan kuvittelee akkujen hinnat hippasen yläkanttiin.
Pitäisikö sinun jo harkita terapiaa tuohon Teppo-fobiaan?
Akku on yli 100v. vanha keksintö eikä siihen vieläkään ole kestävää, nopeasti latautuvaa, kevyttä ja halpaa ratkaisua. Uskooko joku sellaisen piakkoin ilmestyvän.
Vierailija kirjoitti:
Samasta syystä miksi vegeruuista ei tullut perinteisen lihan korvaajaa, vaikka 6 vuotta sitten sitä ennustettiin urakalla. Vääriin asioihin on keskityttiin, ei ajateltu riittävän pitkälle.
Niinpä, sähköautojen myynti laskee jatkuvasti, ei koskaan syrjäytä polttomoottoria.
Ongelmajätettä on sähköauto, just oli juttua taas miten oli enemmän auto korjaamolla kun omassa käytössä ja ostaja oli tyytymätön, myyjä kiisti ilmiselvät viat, ei halunut korjata mitään, ei halunut purkaa kauppaa vaikka ostaja halusi, joo oli sähköauto iso virhe.Älä vaan osta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton arvo putoaa puolella heti kun kaupat tehty ja 5 vuoden päästä arvo on melko lailla nolla koska käytettyä akkupaskaa ei osta kukaan.
Kuten olen aina sanonut, kaikki ilmaiset tai puoli-ilmaiset sähköautot saa tuoda minulle. Yhtään ei ole vielä tuotu.
Sinähän voit ostaa ne arvonsa menettäneet sähköautot. Toki niistä vielä pyydetään 20000€, vaikka arvo olisi oikeasti 0€, koska joutuu ostamaan uuden 20000€ akuston.
Teppo se vaan kuvittelee akkujen hinnat hippasen yläkanttiin.
Pitäisikö sinun jo harkita terapiaa tuohon Teppo-fobiaan?
Pitäisikö harkita päälääkäriä sähköautofobiaasi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samasta syystä miksi vegeruuista ei tullut perinteisen lihan korvaajaa, vaikka 6 vuotta sitten sitä ennustettiin urakalla. Vääriin asioihin on keskityttiin, ei ajateltu riittävän pitkälle.
Niinpä, sähköautojen myynti laskee jatkuvasti, ei koskaan syrjäytä polttomoottoria.
Ei laske.
Vierailija kirjoitti:
Ongelmajätettä on sähköauto, just oli juttua taas miten oli enemmän auto korjaamolla kun omassa käytössä ja ostaja oli tyytymätön, myyjä kiisti ilmiselvät viat, ei halunut korjata mitään, ei halunut purkaa kauppaa vaikka ostaja halusi, joo oli sähköauto iso virhe.Älä vaan osta.
Sinä Teppo ole sitten säälittävä. Mitään linkkiä ei ole, vain omaa horinaasi.
Vierailija kirjoitti:
Akku on yli 100v. vanha keksintö eikä siihen vieläkään ole kestävää, nopeasti latautuvaa, kevyttä ja halpaa ratkaisua. Uskooko joku sellaisen piakkoin ilmestyvän.
Ainakin kahdella firmalla on jo 500 Wh/kg akkuratkaisuja. Toisella sarjatuotannossa.
Jätän kotiläksyksesi hakea keillä. Voit sillä matkallasi ehkä oppia jotain noiden omasta päästä keksittyjen juttujesi korvikkeeksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akku on yli 100v. vanha keksintö eikä siihen vieläkään ole kestävää, nopeasti latautuvaa, kevyttä ja halpaa ratkaisua. Uskooko joku sellaisen piakkoin ilmestyvän.
Ainakin kahdella firmalla on jo 500 Wh/kg akkuratkaisuja. Toisella sarjatuotannossa.
Jätän kotiläksyksesi hakea keillä. Voit sillä matkallasi ehkä oppia jotain noiden omasta päästä keksittyjen juttujesi korvikkeeksi.
Meni hattiwatilla tunteiisiiin =)) Äitis tarkastaa sun läksyt samalla kun hakee iltapalalle mutta ei se auta kun saat luetun ymmärtämisestä M. Mieti keksittyjä juttuja kun raahaat 500kg akkuja ja lataat tuntikausia.
Minulla on ollut useita bensa, dieselautoja jolla on ajettu satoja tuhansia kilometrejä, uskallan ostaa niitä koska tiedän koeajon, tutkimuksen perusteella missä kunnossa ne on ja osaan korjata mahdolliset viat, se on halpaa autoilua ja uusi akku kustantaa tarvittaessa satasen, vaihto käy muutamassa minuutissa lähes kaikissa merkeissä.Sähköautoa en uskaltaisi ostaa, siis millä on ikää ja ajettu satoja tuhansia kilsoja.En ostaisi edes kymppitonnilla.Polttomoottori on simppeli, selkeä, varma ostos ja edullinen ajaa, käyttää.
Joo, tuo hinta on sinulle. Me muut saadaan se reilusti alle kymppitonnilla.