Miksi HSL ei vaadi metroasemille portteja?

Siksi että kulkeminen on sujuvaa eli ei jonottamista.

Pummit saavat edelleen matkustaa vaivattomasti.

Koska vihreät ja muut sosialistit kaupunginhallituksessa haluavat että normaali-ihmiset kustantavat maksuttoman joukkoliikenteen kaikille peukku- ja sekopäille sekä muille tukien suurkuluttajille. 

Mielestäni olisi ihan no-brainer alkaa vaatimaan että ihmiset maksavat matkansa. 

Portit varmasti myös rauhoittaisivat joukkoliikennevälineitä kun ainakin pahimmat sekopäät jäisivät pois. 

Blind channel tekee näyttävän paluun.

Osallistuvat umk:hon.

Uusi laulaja on jyrki69.

Ei ne portit lippuhintoja alentaisi. 

Koska joka metroaseman sisäänkäynnillä pitäis olla asiakaspalveluhenkilö. Ja se on Suomessa liian kallista.

Miksi Hsl:llä oli varaa veloittaa yhdestä matkasta vaan 2 euroa vielä 10 vuotta sitten?

Sama määrä pummeja oli silloinkin. 

Se on ihan muut jutut, kun lippuhintoja korottaa. 

Vierailija kirjoitti:

Koska vihreät ja muut sosialistit kaupunginhallituksessa haluavat että normaali-ihmiset kustantavat maksuttoman joukkoliikenteen kaikille peukku- ja sekopäille sekä muille tukien suurkuluttajille. 

Mielestäni olisi ihan no-brainer alkaa vaatimaan että ihmiset maksavat matkansa. 

          Olet aivoton tuon englantisi kera

Vierailija kirjoitti:

Portit varmasti myös rauhoittaisivat joukkoliikennevälineitä kun ainakin pahimmat sekopäät jäisivät pois. 

Helsingissä on nyt todella rauhallista metroissa.

Suurin kysymys on, että helvetissä muualla Suomessa (esim. Turku, Tampere, Kuopio) myös mobiililipun leimaaminen onnistuu lipunlukijassa, mutta Hesassa vastaava systeemi on ihan mahdoton? Kun lippu olisi pakko leimata, pummaus varmaan vähenisi tehokkaasti. 

Vierailija kirjoitti:

Koska joka metroaseman sisäänkäynnillä pitäis olla asiakaspalveluhenkilö. Ja se on Suomessa liian kallista.

Ja varsinaisesti siellä pitää olla vartija. Muuten niistä porteista ei ole yhtään mitään apua, kun jengi hyppii niistä yli. Ja metroasemilla ei edes suurimmalla osalla riittäisi yksi vartija vaan niissä on monta sisäänkäyntiä. Noin toki pummilla kulkeminen vähenisi, mutta säästöä siitä ei tule. 

Vierailija kirjoitti:

Suurin kysymys on, että helvetissä muualla Suomessa (esim. Turku, Tampere, Kuopio) myös mobiililipun leimaaminen onnistuu lipunlukijassa, mutta Hesassa vastaava systeemi on ihan mahdoton? Kun lippu olisi pakko leimata, pummaus varmaan vähenisi tehokkaasti. 

Miten se leimaus noin tarkkaan ottaen vähentää sitä pummaamista? Itse en kyllä keksi siinä mitään eroa. Samalla tavalla sen voi jättää leimaamattakin, kun kävelee sisään metroon tai ratikkaan.

Vierailija kirjoitti:

Ei ne portit lippuhintoja alentaisi. 

Ei, mutta korotuksia ei olisi niin usein. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ne portit lippuhintoja alentaisi. 

Ei, mutta korotuksia ei olisi niin usein. 

Kerrotko mikä olisi se mekanismi, joka vähentäisi lipunhintojen korotuksia, jos portit tulisivat? Ja ota vastauksessasi huomioon se kustannuspuoli, eli jos niillä porteilla ei ole joka ikisellä pisteellä koko liikennöinnin jatkuvaa vartiointia, sillä portilla ei ole sitten niin pienintäkään merkitystä pummilla kulkemisen esteenä tai edes hidasteena. 

Just niinkuin lentokoneeseen. Ilman lippua ei pääse portista.

Käyttäisin enemmän joukkoliikennettä, jos se ei olisi juoppojen, narkkien ja mt-ongelmaisten koti. Nämä ihmiset eivät kuulu joukkoliikenteeseen kunnollisten ihmisten keskuuteen. Jos olet eri mieltä niin kutsu heidät kotiisi ja työpaikallesi.

Vierailija kirjoitti:

Just niinkuin lentokoneeseen. Ilman lippua ei pääse portista.

Se portti toimii siellä, koska se on vartioitu. Lentoasema on myös varsin helppo, koska siellä voi kuristaa koko matkustajavirran yksille porttirakennelmille. Tämä ei päde metrossa, siellä joka ikinen kulkusuunta joka ikisellä metroasemalla pitää olla vartioitu, jos niiden porttien haluaa toimivan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ne portit lippuhintoja alentaisi. 

Ei, mutta korotuksia ei olisi niin usein. 

Kerrotko mikä olisi se mekanismi, joka vähentäisi lipunhintojen korotuksia, jos portit tulisivat? Ja ota vastauksessasi huomioon se kustannuspuoli, eli jos niillä porteilla ei ole joka ikisellä pisteellä koko liikennöinnin jatkuvaa vartiointia, sillä portilla ei ole sitten niin pienintäkään merkitystä pummilla kulkemisen esteenä tai edes hidasteena. 

No ajattelin lentokenttää. En tiedä, miten siitä portista pääsee sisään ilman boarding passia?Helppoa,vaikeaa, en tiedä. Mutta oleti, että vaikeaa.