Lue keskustelun säännöt.
Miksi parkkipaikkoja on niin vähän?
27.10.2025 |
Asun rivitalo/luhtitaloviritelmässä. Näitä on useampi täss samalla alueella. Ehkä 300 asukasta näissä yhteensä. Parkkipaikkoja kaikille 60kpl, Vieraspaikkoja 4. Tästä alkaa omakotitaloalue ja muuten on vain tasaista nurmikkoa vaikka kuinka paljon ja sitten alkaa metsä. Miksi parkkipaikkoja ei voi olla enemmän kun tilaa sentään on? Tämä asuinalue on kuitenkin aivan kaupungin laitamilla.
Muillakin asuinalueella on sama ongelma. Tiedän ystäväni, joka ei löytänyt ilmaista parkkipaikkaa kilometrin säteellä ja hänellä on pysäköintilupa oman taloyhtiön pihalle. Miksi parkkipaikkoja tehdään niin vähän? Kuitenkin kaupunkien laitamilla tarvitaan autoja, kun bussit ei kulje niin hyvin kuin keskustassa. Minulla ei ole autoa mutta silloin kun joku sattuu tulemaan kylään niin pysäköintipaikkaa saa etsiä kissojen ja koirien kanssa.
Kommentit (33)
Vierailija kirjoitti:
Jos se että "ei löydä pysäköintipaikkaa kilometrin säteellä" on ongelma kenellekkään muulle kuin vaikeasti liikuntavammaiselle, on aika iso selitys miksi suomalaiset lihovat.
Kaikkialle mennään autolla ja pysäköintipaikkoja pitää olla joka paikassa, kävellä ei voi yhtään. Jos vaikka bussipysäkille on 2km, niin selitetään että pakko omistaa auto kun ei ole julkista liikennettä...
Ja hevoncacat. Minulla on kotiovelta autolla matkaa n. 3 metriä. Menen autolla käytännössä kaikkilla, jos en varta vasten mene urheilemaan. Vastaavasti käyn 2-3 kertaa viikossa 1-2h pk-lenkillä fillarilla/juosten, salilla 3 kertaa viikkoon ja muut harrastukset päälle. Auto säästää aikaa jonninjoutavasta parin kilometrin kävelystä, mikä ei edes nosta kuntoa tmv., siihen oikeaan liikuntaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei tällä asialla ole vihervasemmiston kanssa mitään tekemistä, vaan päinvastoin: markkinatalous määrää kaapin paikan. Autopaikat vievät kääntöpaikkoineen tontilta tyypillisesti enemmän tilaa kuin itse talo. Talosta (asuinneliöistä) saat useamman tuhannen euron tuoton per neliö. Autopaikoista et saa käytännössä mitään verrattuna asuinneliöihin. Pihapaikat vaativat vielä julmetun ison tontin ilman mitään hyötyjä. Tonttimaa on pelipaikoilla kallista.
Jokainen rakennuttaja, joka haluaa pysyä hengissä, eli pysyy laskin kädessä, niin minimoi kustannukset (autopaikat) ja maksimoi tuoton (asuinneliöt). Näin yksinkertaista se on. Autopaikkoja vain sen verran mitä kaava minimissään määrää.
Jokainen vihervasemmistoa haukkuva voi kokeilla itse: rakennuttakaa talo ja myykää asunnot (mielellään voitolla). Kerrasta oppii.
T. kokoomuslainen
Niin, kukas se esim määrää Helsingissä kaavoituksesta? Kalasatama on Helsingin maille rakennettu kaupunginosa ja siellä nimenomaan on ajettu sitä, ettei autopaikkoja ole enää taloyhtiöille juuri varattu. Mikä puolue kantaa vastuun, että tähän on menty?
Kaudella 20212025 valtuustoryhmät ovat kokoomus (23 paikkaa), vihreät (18), SDP (13), vasemmistoliitto (11), perussuomalaiset (9), RKP (5), Liike Nyt (3), keskusta (2) sekä kristillisdemokraatit (1).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska parkkipaikat eivät tuota mitään. Asunnot tuottavat.
Todella autistisen, suorastaan katatonisen kapeakatseinen ja ahdasmielinen näkemys! Ei taida aivoissasi olla kuin yksi solu.
Onko sinulla kaikki kunnossa? Miksi rakennuttajat eivät sitten tee parkkipaikkoja jos ne tuottavat vaan rakentavat mieluummin samalle kohdalle asunnon. Hölmöjähän ne ovat kun eivät ole tätä tajunneet.
No Helsingin kaupunki on niin ahne tonttimaansa suhteen. Taloyhtiöt maksavat korkeita vuokria Helsingin kaupungille. Edes Hekan asuntoihin oikeutetut vähävaraiset eivät pysty niissä asumaan, kun vuokrat (tonttivuokra!!) ovat nousseet pilviin.
Vierailija kirjoitti:
Huonoa suunnittelua!Turussakin alueita mihin ei voi mennä omalla autolla edes kyläilemään,synttäreille,tai mistään syystä kun autoa ei saa parkkiin mihinkään lähelle,raivostuttavat!
Tämä juuri Turun alueella! -ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos se että "ei löydä pysäköintipaikkaa kilometrin säteellä" on ongelma kenellekkään muulle kuin vaikeasti liikuntavammaiselle, on aika iso selitys miksi suomalaiset lihovat.
Kaikkialle mennään autolla ja pysäköintipaikkoja pitää olla joka paikassa, kävellä ei voi yhtään. Jos vaikka bussipysäkille on 2km, niin selitetään että pakko omistaa auto kun ei ole julkista liikennettä...
Mitä järkeä omistaa autoa jos joutuu joka päivä kävelemään kilometrin sinne ja takaisin? Talsitko itse joka päivä 2km bussipysäkille? Epäilen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska parkkipaikat eivät tuota mitään. Asunnot tuottavat.
Todella autistisen, suorastaan katatonisen kapeakatseinen ja ahdasmielinen näkemys! Ei taida aivoissasi olla kuin yksi solu.
Onko sinulla kaikki kunnossa? Miksi rakennuttajat eivät sitten tee parkkipaikkoja jos ne tuottavat vaan rakentavat mieluummin samalle kohdalle asunnon. Hölmöjähän ne ovat kun eivät ole tätä tajunneet.
Yksisoluinen aivo ei näköjään todellakaan tajua!
Maailmassa on muitakin arvoja kuin raha!!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska parkkipaikat eivät tuota mitään. Asunnot tuottavat.
Kyllä ne parkkipaikatkin tuottavat. Joka kuukausi maksamme taloyhtiön parkkipaikasta 30 euroa.
Huhhuh. Meillä 5€/kk rivitaloyhtiössä
Moniin, ainakin isompiin kerrostaloyhtiöihin rakennetaan omat parkkihallit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koska parkkipaikat eivät tuota mitään. Asunnot tuottavat.
Parkkipaikasta joutuu kyllä maksamaan. Ja tavallaan tuottaahan se, kun se asuntoaan maksava asukas saa autonsa parkkiin. Asunnot houkuttelee ihan eri lailla, kun löytyy parkkipaikka.
Ne on kuluerä. Kun parkkipaikka on kerran rakennettu, sen kunnosta on huolehdittava. Talvisin aurausta ja hiekoitusta, sulan aikaan mahdollisesti istutusten ja puuston hoitoa jne. Ei millään tavalla tuottavaa hommaa, vaikka asukkailta maksua parkkipaikasta kerättäisiinkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tiedä mistä maasta tämä Suomeen on kopiotu. Ilmiö on aika yleinen koko Länsi-Euroopassa. Lapsellista ilmastoöyhötystä.
Kaavoittaja (ei rakennusfirma) päättää, mikä on tontin "rakennusaste" ja paljonko pitää olla pihaa. Parkkipaikat katsotaan joutoalueeksi, jota pitää olla mahdollisimman vähän. Rakennuttajalle olisi ihan OK tehdä enemmän parkkipaikkoja, mutta kaava ei anna siihen mahdollisuutta.
Toisaalta on outoa vedota joukkoliikenteen käyttöön, jos lähin pysäkki on 4 km päässä ja siellä pysähtyy päivittäin 3 bussia.