Mikä siinä on, että juuri BMW:llä kaahataan niin paljon?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niissä on hyvät ajo-ominaisuudet ja ovat yleensä melko tehokkaita,siinä syy.

Tätä alapukutetaan vaikka täyttä faktaa että ne on todella hyviä ajaa ja potkua riittää.

Eipä voi teho/paino suhdetta kehua.

Monessa pikkuautossa teho/painosuhde on parempi kuin isoissa autoissa, joissa on se moottorivalikoiman pienitehoisin moottori.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mun bemarissa toimii ihan hyvin vilkut ja sillä voi ajaa rajoitusten mukaan.

Kanssa-autoilijoissa huomaa usein selvän ärsytyksen kun luotan auton nopeusmittarin ja tykkään pitää väliä edellä ajavaan.

Ajan hinnat alkaen -bemarilla koska parempaan ei ollut budjettia, sen kanssa ei tunnu että lentää tieltä jokaisen tuulenpuuskan mukana ja koen sen olevan turvallisempi  esim. hirvikolaritilanteessa verrattuna edullisempiin muun merkkisiin. 

 

Enpä usko että BMW:n A-pilarit sekä tuulilasin ja katon reuna on sen vahvempi kuin muissakaan merkeissä.

Bemussa on vahva kori ja muita turvallisuustekijöitä. Esim. omassa on vahva teräspalkki ( irroitettava, jos tarvitsee täyspitkää tavaratilaa taakse) ohjaamon ja takatilan välissä. Kerran tuli parkkipaikkatörmäys japsin kanssa. Omaan tuli pieni jälki maaliin ja japsilla lokari ryttyyn

Tuossa hyvin millaisia mulkkuja bemukuskit on.  Voi ajaa miten vaan kun on vahva kori, kun MINULLE ei satu kolarissa mitään.  Mutta monesti vaan se kivi ja sähköpylväs on ollut kovempi.

BMW-merkki aiheuttaa paljon kateutta.

Sillä on vaan kiva ajaa lujaa. Ei siinä sen kummempaa syytä ole. Ajamisen iloa sanoo sloganikin. Itsellä omi aiemmin bmw, mutta sellanen karvalakkimalli ettei se nyt alitehoisena erityisesti houkutellut mihinkään kaahaamiseen. Mutta erinomainen matkavaunu oli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nuorille kloperille bemari on munanjatke.

On se monelle keski-ikäiselle miehellekkin.

Keski-ikäiselle homolle.

Kampaajahomo ajaa Mazdan mx-5:lla poikkiksen kansa !

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mun bemarissa toimii ihan hyvin vilkut ja sillä voi ajaa rajoitusten mukaan.

Kanssa-autoilijoissa huomaa usein selvän ärsytyksen kun luotan auton nopeusmittarin ja tykkään pitää väliä edellä ajavaan.

Ajan hinnat alkaen -bemarilla koska parempaan ei ollut budjettia, sen kanssa ei tunnu että lentää tieltä jokaisen tuulenpuuskan mukana ja koen sen olevan turvallisempi  esim. hirvikolaritilanteessa verrattuna edullisempiin muun merkkisiin. 

 

Enpä usko että BMW:n A-pilarit sekä tuulilasin ja katon reuna on sen vahvempi kuin muissakaan merkeissä.

Bemussa on vahva kori ja muita turvallisuustekijöitä. Esim. omassa on vahva teräspalkki ( irroitettava, jos tarvitsee täyspitkää tavaratilaa taakse) ohjaamon ja takatilan vä

Tuossa hyvin millaisia mulkkuja bemukuskit on.  Voi ajaa miten vaan kun on vahva kori, kun MINULLE ei satu kolarissa mitään.  Mutta monesti vaan se kivi ja sähköpylväs on ollut kovempi.

 

Ei tässä sanottu kumpi kolarin aiheuttaja oli. Mutta sinä oletit ennakkoluuloissasi, että bemari ajoi tahalleen japsiparan päälle. Näinhän tämä aina menee, vaikka bemarin päälle ajettaisiin, niin bemarikuski on syyllinen, koska jotain pahaa se on kuitenkin tehnyt ja vähintään on mulkku jos ei muuta. Ja bemaritkin ovat ihan vain vittuillaakseen tehty vanhemmiksi autoiksi, että niillä voi tahalleen ajella muita autoja päin. Japsit ja kiiat ovat vain viattomia olosuhteiden uhreja, vaikka olisivatkin syyllisiä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nuorille kloperille bemari on munanjatke.

On se monelle keski-ikäiselle miehellekkin.

Keski-ikäiselle homolle.

Kampaajahomo ajaa Mazdan mx-5:lla poikkiksen kansa !

 

Mazda on käyttövarma auto, eikä tarvitse olla kampaaja eikä homppeli ajaakseen MX-5:lla. Monta bemaria olen nähnyt konepelti pystyssä tienposkessa ja hinurin lavoilla. Myönnettäköön kumminkin että kerran aiemmin omistamani Mazda joutui myös hinausauton lavalle kun sytytysyksikkö hajosi ja vei kipinän mennessään, mutta auto oli päälle 300 tuhatta ajettu siinä vaiheeessa. Todennäköisenä juurisyynä korroosion runtelema maadoitusjohto konehuoneessa.

Yleensä äärettömän harvoin näkee Mazdoja teknisissä ongelmissa.

ikä, karvanopat, lippis takoperin ja auton väri musta

Siinä ne syyt

Näin pitkää ketjua ei saa Toyotasta aikaiseksi. Kirjaimet BMW herättää välittömästi paljon erilaisia voimakkaita tunteita. Nerokasta.

Vierailija kirjoitti:

Näin pitkää ketjua ei saa Toyotasta aikaiseksi. Kirjaimet BMW herättää välittömästi paljon erilaisia voimakkaita tunteita. Nerokasta.

Corollasta tulossa aika ufon näköinen korimalli:

Tiedä sitten niistä bemun ominaisuuksistakaan, tämä kaveri ei näytä ainakaan luottavan yhtään bemarin moottorin alavääntöön, huudattaa konetta mäkilähdössä rajoitinta vasten ja kytkin saa varmasti selkäänsä :D

https://www.youtube.com/shorts/5jV9FlxtKxM

Niitä ostavat poikamiehet, jotka eivät ole saaneet pillua. BMW on agression purku väline.

Kusi nousee ylöspäin hukuttaen aivot.

Vahvistusharha. SiIllon ku joku kaahaa Volvolla tai Renaultilla niin sitä auton merkkiä ei laiteta otsikkoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mun bemarissa toimii ihan hyvin vilkut ja sillä voi ajaa rajoitusten mukaan.

Kanssa-autoilijoissa huomaa usein selvän ärsytyksen kun luotan auton nopeusmittarin ja tykkään pitää väliä edellä ajavaan.

Ajan hinnat alkaen -bemarilla koska parempaan ei ollut budjettia, sen kanssa ei tunnu että lentää tieltä jokaisen tuulenpuuskan mukana ja koen sen olevan turvallisempi  esim. hirvikolaritilanteessa verrattuna edullisempiin muun merkkisiin. 

 

Enpä usko että BMW:n A-pilarit sekä tuulilasin ja katon reuna on sen vahvempi kuin muissakaan merkeissä.

Bemussa on vahva kori ja muita turvallisuustekijöitä. Esim. omassa on vahva teräspalkki ( irroitettava, jos tarvitsee täyspitkää tavaratilaa taakse) ohjaamon ja takatilan vä

Nätisti kuule menee sähköpylväs poikki kun vauhtia on se 140km/t bemussa.

Merkkiuskollisuus, saattaa siinä varmasti olla jotain perää, että revitysvimmaiset, vielä nuorehkot kuskit, hakeutuvat tietynlaisen automerkin rattiin, kuten Bemari. Toisaalta, kaikki meidän kylän taparattijuopot näyttäisivät olevan Mersuja omistavia setämiehiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itsekkäitä mulkkuja 95% kuljettajista.

Itselläni on pieni Toyota. Ajoin lainabemarilla ja painoin kaasua, kuten omaani ajaessa. Varmasti pitivät kaaharina, kun valoista lähdin. Olin hyvin varovainen sen jälkeen.

Minäkin ajan vanhalla Toyotalla. Kerran vuokrasin auton Ivalon kentältä Lapin reissulle. Piti olla pieni ja vaatimaton, mutta ei ollut saatavilla kuin ökybemari. Kyllä hävetti.

 

           Niin, hävetti se oma Toyota

Nysäkullien ykköskaara. Pakko päästä jollakin "näyttämään", kun housuissa on minipili.

Rahamiehille aika on rahaa.

Bemari vetoaa tuotteena samankaltaisiin henkilöihin kuin Axe-deodorantti. Sitten kun hankitun tuotteen vaikutus ei ole kuitenkaan se mikä ostajan mielikuvissa, huomiota joutuu hakemaan toisin keinoin, usein muiden turvallisuuden ja hyvinvoinnin kustannuksella.