150km/h-nopeusrajoitus yleistyy Euroopassa
Ei vaan Suomessa, jossa juntit ajavat 80kmh 120kmh alueella ja autokanta ei uusiudu kun pelätään tekniikkaa, "minä ohjaan autoa itse"... Juntti maa tämä Suomi
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/31bbcb20-c1fc-4628-a12c-a3a08962cc…?
Kommentit (56)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ai näillä teillä pitäisi saada ajaa 150km/h??? No onnea matkaan.
Juurikin tämä , tiet semmoisessa kunnossa että 120km/h jo yläkanttiin . Ensin pitäisi saada ne autobahnat jossa turvallisesti voi ajaa sen 150 . Ja mikä ihmeen kiire ihmisillä on joka paikkaan .
Näin puhuu Toyota kuskin ja vanhukset, jotka syynä motareiden vaaratilanteisiin.
Enemmän haittaa nämä 30 km/h -> 20 km/h. Seuraavaksi paluu menneeseen ja punaista lippua heiluttava jantteri jokaisen auton eteen kävelemään (vrt. pyöräilijä joka kokee että jokaisen ohittamansa kävelijän takana on pakko soittaa kelloa kuin juuri olisi tulossa päälle)
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla tuota nopeutta pääsee ehkä 200 kilsaa. Ei kannata.
Harva ajaa Turun moottoritietä kahtasataa kilometriä pidempään.
Vierailija kirjoitti:
Mihin sulla niin kiire on? Ja rahaakin liikaa kun haluat tuplata polttoainekulut.
Jos joutuu polttoainekuluja miettimään niin kannattaa luopua koko autosta. Eli olet teidentukko toisin sanoen.
Vierailija kirjoitti:
Palveluita ei saa digitalisoida, autoissa ei saa olla avustimia, pikakassoja ei saa käyttää, alkoholimyyntiä ei saa vapauttaa...
Näin on. Hyvä että olet ajan hermolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla tuota nopeutta pääsee ehkä 200 kilsaa. Ei kannata.
Harva ajaa Turun moottoritietä kahtasataa kilometriä pidempään.
Harva haluaa suunnata ensi töikseen laturille, kun pääsee perille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palveluita ei saa digitalisoida, autoissa ei saa olla avustimia, pikakassoja ei saa käyttää, alkoholimyyntiä ei saa vapauttaa...
Näin on. Hyvä että olet ajan hermolla.
Onneksi toimin täysin päinvastaisesti. Kaikki digitaaliseksi, auto saisi ajaa itsestään ja niin tekeekin jos haluan, aina pikakassalle jos ei alkoa korissa, alkot tulee nyt jo kotiin muualta tilattuna.
Ihan mahdotonta ajaa jollain muilla kuin saksalaisilla preemiumeilla 150km/t leppoisesti,,kyllähän se tojokin toki tuon 150km/t kulkee mytta jokainen joka jollain corollalla on niin kovaa ajanut tietää minkälaista se on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla tuota nopeutta pääsee ehkä 200 kilsaa. Ei kannata.
Harva ajaa Turun moottoritietä kahtasataa kilometriä pidempään.
Harva haluaa suunnata ensi töikseen laturille, kun pääsee perille.
Sitten ostaa paremman auton tai ajaa hitaampaa. 110 tie on ihan hyvä vaihtoehto jos ei jostain syystä tule toimeen moottoritienopeuksien kanssa.
Vastustan ehdottomasti! En halua ajaa moottoritiellä noin hiljaa!
- Saksassa asuva
Suomessa körötellään useinmiten reippaasti alle rajotusten ja nopeus vielä seilaa +-30kmh. Ohitusaikeet pyritään estämään nostamalla yks kaks reippaasti nopeutta siksi kunnes ohittaminen ei ole enää mahdollista.
Puolan moottoritiellä 140km/h rajoitus toimi vallan mainiosti ja liikenne oli sujuvaa.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa körötellään useinmiten reippaasti alle rajotusten ja nopeus vielä seilaa +-30kmh. Ohitusaikeet pyritään estämään nostamalla yks kaks reippaasti nopeutta siksi kunnes ohittaminen ei ole enää mahdollista.
Körötellään hitaasti, mutta talla pohjaan ohituskaistan ajaksi ettei kukaan pääsisi ohi.
Niin mutta kun sähkövatkaimella pitää ajaa 90km/h että virta riittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ai näillä teillä pitäisi saada ajaa 150km/h??? No onnea matkaan.
Juurikin tämä , tiet semmoisessa kunnossa että 120km/h jo yläkanttiin . Ensin pitäisi saada ne autobahnat jossa turvallisesti voi ajaa sen 150 . Ja mikä ihmeen kiire ihmisillä on joka paikkaan .
Turun moottoritiellä ei 150km/h ole kummoinenkaan nopeus paitsi ehkä Kirkkonummen tiukoissa mutkissa.
150 voisi olla hyvä nopeus veikkolaan asti (turustapäin) ja sitten nykyiset loppumatkasta helsinkiin päin.
Valtio ajaa tahallaan teiden kunnon alas jolloin kaikki muuttuvat sorateiksi (paitsi päättäjien omat tiepätkät) ja ainoa kulkuneuvo on hevoskärryt paitsi kärryjä vetää ihminen koska eläintenpito kielletään.
Suomesta tehdään kehitysmaatakin alempi maa.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla tuota nopeutta pääsee ehkä 200 kilsaa. Ei kannata.
Joo, ilmanvastus (ja kulutus) kasvaa n. puolitoistakertaiseksi, kun nopeus muuttuu 120 km/h -> 150 km/h.
Meillä lasketaan 80km/h koska tiet niin pashana
Tuo otsikko on kyllä harhaanjohtavuudessaan jo jonkinlainen ennätys Kauppalehdessäkin. Tuota 150 km/h rajoitusta siis kokeillaan yhdellä pätkällä Tsekissä ja yhdellä pätkällä Espanjassa. Missään muualla tuota ei ole käytössä. Saksa tietysti on oma lukunsa, mutta ainakin siellä missä itse olen ajanut lähinnä Baijerissa, autobahneilla oli voittopuolisesti 110/130 km/h rajoitus, rajoittamattomia pätkiä oli vähemmän.
Sähköautolla tuota nopeutta pääsee ehkä 200 kilsaa. Ei kannata.