Lue keskustelun säännöt.
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (1046)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Brasilia on maailman suuri sokeriruokon, eli etanolin lähteen, tuottaja. Sokeria ja sen jalosteita riittää niin lautaselle
Kun ei riitä. Siksipä ovat kovasti koittaneet korvata sokeria maissilla etanolin tuotannossaan ja sokerin maailmanmarkkinahinta käytännössä määrää missä suhteessa raaskivat tislata etanoliksi sen sijaan että myyvät pois. Ja edelleenkin se etanolin osuus on vain noin kolmannes eikä ole juurkaan kasvanut viimeiseen 15 vuoteen.
Pitäisi varmaan markkinoida Brasilialaisille suomalaista osaamista tässä asiassa. Brasilia on iso maa, joten orgaanista jätettä siellä kyllä riittää. Ja valitettavasti paljon myös sellaista, jota ei ainakaan vielä hyödynnetä mitenkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaljupää sähköautosebbo kruisailee 2,5 tonnia painavalla teslalla espoossa lähikauppaan kaljaostoksille ja luulee pelastavansa maapallon. 500 kiloista akkua rahaa auton alla, aivan turhaa painoa, kuin suurperhettä kuljettaisi.
Sebi tukee välillisesti venäjän hyökkäyssotaa, koska akun ja auton kriittiset komponet tulee venäjää tukevasta maasta, eli Kiinasta.
Eikö sinua Sebbo hävetä?
Ei ihan auennut, että mitä kuskin kaljupäisyys liittyy yhtään mihinkään, mutta nää on näitä Tepon lääkehouruisia jorinoita. Siellä on taas suljetulla nettitunti meneillään ja jutut sen mukaisia.
On todella koomista syyttää sähköautoilijaa Venäjän tukemisesta kun bensalenkkarit itse tukee aivan suoraan niin Venäjää, kuin Hamasiakin, ostamalla veren tahrimaa öljyä, kun taas sähköautoilija käyttää kotimaista puhdasta sähköä.
No joo, nää on näitä Tepon harhaisia houreita, eikä niistä nyt kenenkään kannata itteensä ottaa, sairailla on sairaiden horinat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudessa Teslan Y-modelissa on ajotila nimeltä Insane.
Käytännössä kun tuo on päällä kiihtyvyys on järjetön. Posket valuu korviin ja sisäelimet irtoaa paikoiltaan kun vähän lähtee ohittamaan. Olo on kuin raketissa.
Y-model performancen kiihtyvyys 0-100 on 3,5s. Mietipä sitä.
Ei tarvitse. Minulla on melkein tuplasti yli 10cm pippeli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudessa Teslan Y-modelissa on ajotila nimeltä Insane.
Käytännössä kun tuo on päällä kiihtyvyys on järjetön. Posket valuu korviin ja sisäelimet irtoaa paikoiltaan kun vähän lähtee ohittamaan. Olo on kuin raketissa.
Se Insane tarkoittaa kaikkia Teslan ostajia. Olet erehtynyt tulkinnasta.
"Insane" toiminto muistuttaa sähköautokuskia iteseään. Ei tarvitse kytkeä mihinkään, teslakuski kiihtyy nollasta sataan kun kuvaruudulle pläläytetään tepon vanha Corolla. Joka menee motarilla vauhdilla ohi viimesiä sähköjään säästelevän ja matelevan sebon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudessa Teslan Y-modelissa on ajotila nimeltä Insane.
Käytännössä kun tuo on päällä kiihtyvyys on järjetön. Posket valuu korviin ja sisäelimet irtoaa paikoiltaan kun vähän lähtee ohittamaan. Olo on kuin raketissa.
Se Insane tarkoittaa kaikkia Teslan ostajia. Olet erehtynyt tulkinnasta.
"Insane" toiminto muistuttaa sähköautokuskia iteseään. Ei tarvitse kytkeä mihinkään, teslakuski kiihtyy nollasta sataan kun kuvaruudulle pläläytetään tepon vanha Corolla. Joka menee motarilla vauhdilla ohi viimesiä sähköjään säästelevän ja matelevan sebon.
Miksi ne hitaasti ryömivät sähköauto eivät poistu moottoriteiltä? Eikö se ole vaarallista säästellä akkuja tällä tavalla seuraavalle asemalle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kielsin sähköautot omalta pihalta. Tämä pihamaa on nyt sähköautoista vapaa vyöhyke.
Vierailija kirjoitti:
Kielsin sähköautot omalta pihalta. Tämä pihamaa on nyt sähköautoista vapaa vyöhyke.
Mutta homoja siellä silti näyttää pyörivän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kielsin sähköautot omalta pihalta. Tämä pihamaa on nyt sähköautoista vapaa vyöhyke.
Mutta homoja siellä silti näyttää pyörivän.
Yritätkö nyt tulla jalan?
Vierailija kirjoitti:
Kielsin sähköautot omalta pihalta. Tämä pihamaa on nyt sähköautoista vapaa vyöhyke.
Juicekin julisti tontilleen ydinaseettoman vyöhykkeen. Kun oli vuokratontti, piti hakea päätös Tamprereen kaupunginjohtajalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä ostin 2v vanhan 30tkm ajetun sähkiksen kesällä. Maksoi 70% uuden hinnasta, pikkusatsin piti rahoitusta ottaa, muttei paha 0.99% korolla ja reilun kymppitonnin maksoin käteisellä. Akun SoH 98%
Jälleenmyyntiarvolla ei ole mulle niin merkitystä, koska vaihdan autoa erittäin harvoin, edellisellä autollani ajoin 200tkm ennenkuin hukkasin sen pois.
On mulla 3.0 dieselautokin pihassa, mutta jos vertaa että sähköautolla 100km maksaa sähkölaskulla 3€, Diesel maksaa sen 13€. Ajan vuodessa 50tkm eli käyttövoimassa säästöä tulee noin 5000€ vuodessa.
Huollot ja vakuutukset on saman hintaiset, dieselissä tulee päälle yli tuhat euroa dieselveroa (sähkärissä vero about 250€/v), eli säästö 5750€/v
Eihän sähköautoilla tee talvella mitään senkään takia kun niihin ei pääse sisälle. Kesäoloissa hipaisukytkimellä vähän raolleen ponnahtava ovi ei toimi kun tiivisteet jäätyneet ja ovi ei ponnahdakaan auki, eikä ole mitään ovenkahvojakaan josta ovea voisi vetää auki. Vttu mitä älynväläyksiä näihin on keksitty stana, suunnittelijat eivät ole varmaan koskaan nähneetkään lunta!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eihän sähköautoilla tee talvella mitään senkään takia kun niihin ei pääse sisälle. Kesäoloissa hipaisukytkimellä vähän raolleen ponnahtava ovi ei toimi kun tiivisteet jäätyneet ja ovi ei ponnahdakaan auki, eikä ole mitään ovenkahvojakaan josta ovea voisi vetää auki. Vttu mitä älynväläyksiä näihin on keksitty stana, suunnittelijat eivät ole varmaan koskaan nähneetkään lunta!!
Mun sähköautossa on kyllä ihan perinteiset ovenkahvat joissa on kauko-ohjauksen lisäksi fyysinen nappi eikä mikään hipaisukytkin. Kyllä kiinalainen osaa auton Suomen oloihin tehdä.
Vierailija kirjoitti:
Eihän sähköautoilla tee talvella mitään senkään takia kun niihin ei pääse sisälle. Kesäoloissa hipaisukytkimellä vähän raolleen ponnahtava ovi ei toimi kun tiivisteet jäätyneet ja ovi ei ponnahdakaan auki, eikä ole mitään ovenkahvojakaan josta ovea voisi vetää auki. Vttu mitä älynväläyksiä näihin on keksitty stana, suunnittelijat eivät ole varmaan koskaan nähneetkään lunta!!
Mikset pidä autoa tallissa niinkuin muutkin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eihän sähköautoilla tee talvella mitään senkään takia kun niihin ei pääse sisälle. Kesäoloissa hipaisukytkimellä vähän raolleen ponnahtava ovi ei toimi kun tiivisteet jäätyneet ja ovi ei ponnahdakaan auki, eikä ole mitään ovenkahvojakaan josta ovea voisi vetää auki. Vttu mitä älynväläyksiä näihin on keksitty stana, suunnittelijat eivät ole varmaan koskaan nähneetkään lunta!!
Ei jäätä, ei lunta. Sähköauton suunnittelu on kuin suurta unta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän sähköautoilla tee talvella mitään senkään takia kun niihin ei pääse sisälle. Kesäoloissa hipaisukytkimellä vähän raolleen ponnahtava ovi ei toimi kun tiivisteet jäätyneet ja ovi ei ponnahdakaan auki, eikä ole mitään ovenkahvojakaan josta ovea voisi vetää auki. Vttu mitä älynväläyksiä näihin on keksitty stana, suunnittelijat eivät ole varmaan koskaan nähneetkään lunta!!
Mikset pidä autoa tallissa niinkuin muutkin?
Minä pelkään akkupaloa latauksessa. Palaa koko talo. Siksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän sähköautoilla tee talvella mitään senkään takia kun niihin ei pääse sisälle. Kesäoloissa hipaisukytkimellä vähän raolleen ponnahtava ovi ei toimi kun tiivisteet jäätyneet ja ovi ei ponnahdakaan auki, eikä ole mitään ovenkahvojakaan josta ovea voisi vetää auki. Vttu mitä älynväläyksiä näihin on keksitty stana, suunnittelijat eivät ole varmaan koskaan nähneetkään lunta!!
Mikset pidä autoa tallissa niinkuin muutkin?
Pirkanmaalla akun lataus autotallissa on kielletty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän sähköautoilla tee talvella mitään senkään takia kun niihin ei pääse sisälle. Kesäoloissa hipaisukytkimellä vähän raolleen ponnahtava ovi ei toimi kun tiivisteet jäätyneet ja ovi ei ponnahdakaan auki, eikä ole mitään ovenkahvojakaan josta ovea voisi vetää auki. Vttu mitä älynväläyksiä näihin on keksitty stana, suunnittelijat eivät ole varmaan koskaan nähneetkään lunta!!
Mikset pidä autoa tallissa niinkuin muutkin?
Pirkanmaalla akun lataus autotallissa on kielletty.
Kuulosti naurettavalta, piti oikein tutkia. Mutta tässä on totuutta:
Pirkanmaalla tallissa ei ohjeen mukaan saa säilyttää useampia autoja kuin niitä joille talli on virallisesti mitoitettu - ei, vaikka autot tilaan mahtuisivatkin. Kiellettyä on myös auton tyhjentyneen akun lataaminen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän sähköautoilla tee talvella mitään senkään takia kun niihin ei pääse sisälle. Kesäoloissa hipaisukytkimellä vähän raolleen ponnahtava ovi ei toimi kun tiivisteet jäätyneet ja ovi ei ponnahdakaan auki, eikä ole mitään ovenkahvojakaan josta ovea voisi vetää auki. Vttu mitä älynväläyksiä näihin on keksitty stana, suunnittelijat eivät ole varmaan koskaan nähneetkään lunta!!
Ei jäätä, ei lunta. Sähköauton suunnittelu on kuin suurta unta.
30- kymppiset kaupungeissa asuvat märkäkorvainssit niitä suunnittelevat. Sähköauto on monimutkainen tietokone, jossa koppi ja pyörät.
Vierailija kirjoitti:
Eihän sähköautoilla tee talvella mitään senkään takia kun niihin ei pääse sisälle. Kesäoloissa hipaisukytkimellä vähän raolleen ponnahtava ovi ei toimi kun tiivisteet jäätyneet ja ovi ei ponnahdakaan auki, eikä ole mitään ovenkahvojakaan josta ovea voisi vetää auki. Vttu mitä älynväläyksiä näihin on keksitty stana, suunnittelijat eivät ole varmaan koskaan nähneetkään lunta!!
Näitä "hienouksia" on kyllä nykyään ihan kaikissa autoissa käyttövoimasta riippumatta. Idioottimaista muotia ja turhaa kulua, kun kuitenkin turvallisuussyistä täytty olla backuppina mekaaninen avaus.
Vastaaviahan on vaikka kuinka paljon: sähköinen käsijarru, kevythybridi (bensansäästö 2%, hinta ja etenkin korjauskulut isommat), hipaisukytkimet (ratissa), kaistallapitoavustin (toimii lähes aina heikosti ja talvella ei lainkaan)...
Nämä kun kaikki karsisia niin saisi autoja hieman järkevämmällä hinnallakin.
Kun ei riitä. Siksipä ovat kovasti koittaneet korvata sokeria maissilla etanolin tuotannossaan ja sokerin maailmanmarkkinahinta käytännössä määrää missä suhteessa raaskivat tislata etanoliksi sen sijaan että myyvät pois. Ja edelleenkin se etanolin osuus on vain noin kolmannes eikä ole juurkaan kasvanut viimeiseen 15 vuoteen.