Mitä suomi muka hyötyy jäänmurtaja kaupasta?
En näe että hyötyy paljon mitään. Se ei työllistä suomalaisia kovinkaan paljon koska laivoja rakentaa ulkomaalaiset täällä suomessa. Eli 85% laivanrakentajista on kuitenkin ulkomaalaisia. Olen itse ollut kahta karibianmeren laivaa rakentamassa turussa ja näin kyllä että suurin osa siellä oli ulkomalaisia. Hetkellisesti taloutta se voi nostaa ylöspäin mutta vain hetkellisesti. Se ei ratkaise sitä että työttömyys vähenee nimittäin suomalaisten työttömyys.
Kommentit (104)
Vierailija kirjoitti:
Heh nehän on vain ne työntekijät siellä telakalla mitkä palkkaa saa. Voi luoja 😂
Tuossa on jumalaton alihankintaverkosto mitkä saa kaikki töitä pariksi vuodeksi. Ja tuosta on huomattava veropotti mikä tulee myös Suomeen. Väärin tehty tuokin koska Rydman?
Kuinka kujalla voi ihmiset olla.
Paljonkohan Iisakin kirkosta eli Olkiluoto kolmosesta mahtoi veropottia jäädä Suomeen? Saksan kurdit ja puolalaiset sen rakensivat ja lähettivät suurimman osan rahoistaan kotimaihinsa. No, oli Raumalla pienen hetken puolalainen ruokakauppa, josta ydinvoimalan rakentajat ostivat sapuskansa. Siitä saattoi jäädä muutama kolikko Suomeenkin.
Vierailija kirjoitti:
Siis 1500 henkilötyövuotta on ihan kiva jos tulevat suomalaisille tekijöille. Toinen asia on että ovatko ne työpaikat jo olemassa olevia ja ne pysyvät vai uusia työpaikkoja. Näistä asioista ei vielä tiedetä niin ei osaa ottaa kantaa suuntaan jos toiseenkaan. Tietenkin laivat valmistaa ulkomaalainen yritys joka saa Suomen valtiolta tukea joten tämänkin asian suhteen jään odottamaan todellisia vaikutuksia talouteen ja työllisyyteen. Ainakin teknologia ja tietotaito valuvat tälle rakentajalle joka sitten rakentaa aluksensa pääosin muualla.
Juuri näin. Naulan kantaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis 1500 henkilötyövuotta on ihan kiva jos tulevat suomalaisille tekijöille. Toinen asia on että ovatko ne työpaikat jo olemassa olevia ja ne pysyvät vai uusia työpaikkoja. Näistä asioista ei vielä tiedetä niin ei osaa ottaa kantaa suuntaan jos toiseenkaan. Tietenkin laivat valmistaa ulkomaalainen yritys joka saa Suomen valtiolta tukea joten tämänkin asian suhteen jään odottamaan todellisia vaikutuksia talouteen ja työllisyyteen. Ainakin teknologia ja tietotaito valuvat tälle rakentajalle joka sitten rakentaa aluksensa pääosin muualla.
Juuri näin. Naulan kantaan.
Ei vaan huti, löi ohi naulasta.
Kaikki torille juhlimaan murtaja kauppaa, kyllä nyt Marttinen kehuu kuinka Suomalaisten ostovoima nousi pilviin kaupan johdosta.
Ei kannata hehkuttaa tuota kauppaa. Suomalaiset opettavat amerikkalasia rakentamaan jäänmurtajia. Tietotaito menee halvalla. Suomessa rakennettavien murtajien tekijät ovat hyvin pineltäosin suomalaisia. Suurin hyöty menee stupille ja orvolle: saavat sulan hattuunsa.
Vierailija kirjoitti:
Osa noiden jäänmurtajien osista tehdään jossain muualla kuin Suomessa, joten ei se kaikki raha, jota amerikkalaiset niistä maksavat, tule Suomeen ja suomalaisten hyödyksi.
Jatkossa ei sitten enää tarvitse odotella jäänmurtajakauppoja. USA valmistaa ne itse ja myy muuallekin.
Onko tullut mieleen mihin USA tarvitsee 11 jäänmurtajaa? Miamiin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osa noiden jäänmurtajien osista tehdään jossain muualla kuin Suomessa, joten ei se kaikki raha, jota amerikkalaiset niistä maksavat, tule Suomeen ja suomalaisten hyödyksi.
Jatkossa ei sitten enää tarvitse odotella jäänmurtajakauppoja. USA valmistaa ne itse ja myy muuallekin.
Meidän jäänmurtajaosaamisesta ei ole ollut oikein kukaan kiinnostunutkaan ennen tätä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis 1500 henkilötyövuotta on ihan kiva jos tulevat suomalaisille tekijöille. Toinen asia on että ovatko ne työpaikat jo olemassa olevia ja ne pysyvät vai uusia työpaikkoja. Näistä asioista ei vielä tiedetä niin ei osaa ottaa kantaa suuntaan jos toiseenkaan. Tietenkin laivat valmistaa ulkomaalainen yritys joka saa Suomen valtiolta tukea joten tämänkin asian suhteen jään odottamaan todellisia vaikutuksia talouteen ja työllisyyteen. Ainakin teknologia ja tietotaito valuvat tälle rakentajalle joka sitten rakentaa aluksensa pääosin muualla.
Juuri näin. Naulan kantaan.
Ei vaan huti, löi ohi naulasta.
Ei ollut huti! Ei tule juurikaan uusia työpaikkoja. Ei voi tullakaan, koska ei niille telakoille mahdu loputtomasti rakennettavia aluksia. Monelle vuodelle ajoittuva 6000 miestyövuotta on 1/5 tämän hallituksen aikana lisääntyneestä työttömyydestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osa noiden jäänmurtajien osista tehdään jossain muualla kuin Suomessa, joten ei se kaikki raha, jota amerikkalaiset niistä maksavat, tule Suomeen ja suomalaisten hyödyksi.
Jatkossa ei sitten enää tarvitse odotella jäänmurtajakauppoja. USA valmistaa ne itse ja myy muuallekin.
Tämä kieltämättä on tullut mieleen.
Vierailija kirjoitti:
Siis 1500 henkilötyövuotta on ihan kiva jos tulevat suomalaisille tekijöille. Toinen asia on että ovatko ne työpaikat jo olemassa olevia ja ne pysyvät vai uusia työpaikkoja. Näistä asioista ei vielä tiedetä niin ei osaa ottaa kantaa suuntaan jos toiseenkaan. Tietenkin laivat valmistaa ulkomaalainen yritys joka saa Suomen valtiolta tukea joten tämänkin asian suhteen jään odottamaan todellisia vaikutuksia talouteen ja työllisyyteen. Ainakin teknologia ja tietotaito valuvat tälle rakentajalle joka sitten rakentaa aluksensa pääosin muualla.
No tämäpä tämä.
Yhyy, yhyy, yhyy...väärin myyty.
T. demari
Yhyy, yhyy, yhyy...väärin myyty.
T. viherpeikko
Yhyy, yhyy, yhyy...väärin myyty.
T. kommunistit
Viimeisin jäänmurtaja on valmistunut 10 vuotta sitten. Onhan tämä sopimus tyhjää parempi Suomelle.
4 jäänmurtajaa versus ei jäänmurtajia laisinkaan.
Yhyy, yhyy, yhyy...joudunko töihin?
T. Kela-turistit
Mainetta ja kunniaa, kunnian kukko laulaa ja maineen kana kaakattaa. Toistaiseksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai ne verotulot Suomeen jää.
Tilattiin 11 jäänmurtajaa joista 4kpl tehdään Suomessa. Loput tehdään USA:ssa. Meneekö sinne kaikki dokumentaatio joka tarkoitta sitä, että Suomi möi ainoan valttikorttinsa pois?
Igorin ääni värisee tuohtumuksesta. Leuka väpättää.
Igoria vituttaa kuin pientä oravaa.
Suomi suunnittelee kaikki 11 alusta ja toimii alihankkijanakin noissa lopuissa seitsemässä aluksessa.
Ja tämä kauppa avaa uusia kauppoja muihinkin maihin.
Erittäin hyvin toimittu Orpon hallitukselta.
Siis 1500 henkilötyövuotta on ihan kiva jos tulevat suomalaisille tekijöille. Toinen asia on että ovatko ne työpaikat jo olemassa olevia ja ne pysyvät vai uusia työpaikkoja. Näistä asioista ei vielä tiedetä niin ei osaa ottaa kantaa suuntaan jos toiseenkaan. Tietenkin laivat valmistaa ulkomaalainen yritys joka saa Suomen valtiolta tukea joten tämänkin asian suhteen jään odottamaan todellisia vaikutuksia talouteen ja työllisyyteen. Ainakin teknologia ja tietotaito valuvat tälle rakentajalle joka sitten rakentaa aluksensa pääosin muualla.