Lue keskustelun säännöt.
Paloturvallisin on sähköauto, sitten bensa-auto, sitten hybridi ja helpoiten palaakin diesel
04.10.2025 |
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot
Eilispäivän ketjua en jaksanut kaivella, siellä juuri taivasteltiin näitä.
Tuossa jutussa on huomioitu niin autojen määrä, kuin myöskin autojen ikä.
Uusi bensa-auto on lähes yhtä paloturvallinen kuin uusi sähköauto. Sähkäri on vähän turvallisempi. Siinä palaa laturi jos jotain palaa, ei siis yleensä akku ollekaan. Bensa-auto sen sijaan syttyy ajaessa.
Kommentit (43)
Uusi bensa-auto on osoitettu olevan lähes yhtä paloturvallinen kuin sähköauto, ja silti 12 alapeukkua.
Hyvin te vedätte, bensalenkkarit. Lukisitte edes jutun. Polttiksia ei nyt haukuttu.
t. ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Väite, että diesel syttyy herkästi palamaan on sama kuin väittäisi samaa jostain hevosreestä, voihan sekin syttyä, jos joku sen tahallaan sytyttää
Se ei ole mikään väite, vaan perustuu If:n keräämään dataan.
If on vakuutusyhtiö, jos et tiennyt.
Dieselautossakin moottori tarvitsee öljyä toimiakseen. Liekö sitten se. Jutussa ei kerrottu, mistä se dieselauton palo lähtee, onko moottoritila vai mikä. Sähköautopaloissa laturi on suurin syy.
"Dieselautot erottuvat suurimman riskin autoina silloinkin, kun vertaillaan vain saman ikäisiä autoja keskenään.
Silloinkin dieselillä on suurin riski eli 0,91 autoa tuhatta autoa kohden."
Ifin korvaamissa sähköautojen palovahingoissa kysymys on yleensä latauksen yhteydessä tapahtuneesta vahingosta, jossa vahinko on rajoittunut latausyksikköön ja vahingon suuruuskin suhteellisen pieni. Polttomoottoriauton vahinko taas sattuu tyypillisesti auton syttyessä tuleen ajettaessa, joka johtaa yleensä auton lunastamiseen vakuutusyhtiölle korjauskelvottomana.