Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Paloturvallisin on sähköauto, sitten bensa-auto, sitten hybridi ja helpoiten palaakin diesel
04.10.2025 |
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot
Eilispäivän ketjua en jaksanut kaivella, siellä juuri taivasteltiin näitä.
Tuossa jutussa on huomioitu niin autojen määrä, kuin myöskin autojen ikä.
Uusi bensa-auto on lähes yhtä paloturvallinen kuin uusi sähköauto. Sähkäri on vähän turvallisempi. Siinä palaa laturi jos jotain palaa, ei siis yleensä akku ollekaan. Bensa-auto sen sijaan syttyy ajaessa.
Kommentit (46)
Uusi bensa-auto on osoitettu olevan lähes yhtä paloturvallinen kuin sähköauto, ja silti 12 alapeukkua.
Hyvin te vedätte, bensalenkkarit. Lukisitte edes jutun. Polttiksia ei nyt haukuttu.
t. ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Väite, että diesel syttyy herkästi palamaan on sama kuin väittäisi samaa jostain hevosreestä, voihan sekin syttyä, jos joku sen tahallaan sytyttää
Se ei ole mikään väite, vaan perustuu If:n keräämään dataan.
If on vakuutusyhtiö, jos et tiennyt.
Vierailija kirjoitti:
Mielummin ajan bensa-autolla, joka syttyy palamaan ajaessa, kuin sähköautolla, joka syttyy palamaan yöllä ollessaan latauksessa autotallissa. Mun sänky on autotallin seinän takana. Kyllä se vähän kuumottaisi ajatuksena.
Mutta se ei kuumota että satasen vauhdissa lyö lieskat kojelaudan rakosista? Mitä vittua oikeasti. Mieluummin ottaisin "yöllä paikallaan syttyvän auton" kuin "motarivauhdissa syttyvän auton" jos nyt aivan pakko olisi valita joku syttymistapa.
Autotalliin voi laittaa palohälyttimen ja tuo pelko olisi sillä ratkaistu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielummin ajan bensa-autolla, joka syttyy palamaan ajaessa, kuin sähköautolla, joka syttyy palamaan yöllä ollessaan latauksessa autotallissa. Mun sänky on autotallin seinän takana. Kyllä se vähän kuumottaisi ajatuksena.
Mutta se ei kuumota että satasen vauhdissa lyö lieskat kojelaudan rakosista? Mitä vittua oikeasti. Mieluummin ottaisin "yöllä paikallaan syttyvän auton" kuin "motarivauhdissa syttyvän auton" jos nyt aivan pakko olisi valita joku syttymistapa.
Autotalliin voi laittaa palohälyttimen ja tuo pelko olisi sillä ratkaistu.
Silti se sähköauto ehtii polttaa koko autotallin.
Tiesitkö että polttiksen ehtii hyvin pysäyttää tien varteen parissa sekunnissa siitä kun huomaa savua konepellin alta.
Alue: Aihe vapaa
Dieselautossakin moottori tarvitsee öljyä toimiakseen. Liekö sitten se. Jutussa ei kerrottu, mistä se dieselauton palo lähtee, onko moottoritila vai mikä. Sähköautopaloissa laturi on suurin syy.
"Dieselautot erottuvat suurimman riskin autoina silloinkin, kun vertaillaan vain saman ikäisiä autoja keskenään.
Silloinkin dieselillä on suurin riski eli 0,91 autoa tuhatta autoa kohden."
Ifin korvaamissa sähköautojen palovahingoissa kysymys on yleensä latauksen yhteydessä tapahtuneesta vahingosta, jossa vahinko on rajoittunut latausyksikköön ja vahingon suuruuskin suhteellisen pieni. Polttomoottoriauton vahinko taas sattuu tyypillisesti auton syttyessä tuleen ajettaessa, joka johtaa yleensä auton lunastamiseen vakuutusyhtiölle korjauskelvottomana.