Mitä hyötyä ruotsinlaivoista esim Estonia on

Ruotsinlaivat on myös rahtiliikennettä. Miksi ne rekat muuten siellä autokannella on.

Vierailija kirjoitti:

Mitä hyötyä sinusta on?

Jep. AP uppoaa vaan. Ryyppää. Viinaa ja nuuskaa.

Ruotsin lomat on kivoja . Ruotsissa on puolet halvempaa ja paljon kavereita kuin parempi valikoima . Ruotsista pääsee hyvin Tanskaan lomille ja sieltä voi ostaa edullisesti Lomamatkoja ja suunnata Espanjaan. Ruotsin laivoilla juhlitaan sekä matkustetaan ostoksille ja tapaamaan perheen jäseniä Ruotsiin. Kuljetetaan tavaroita ja ostoksia sekä ruotsista ostetaan myös sukset laskettelu välineet ja pyöriä kuin asuntoautoja. Ryhmämatkalaiset ajelee busseilla ympäri nähtävyyksiä ja lapset käy eläin tarhoissa . Ruotsi on suosittu matkailu maa ja ostos. Laatu on parempaa kuin Eestissä. Monet käy omalla autolla myös Tanskassa lasten kanssa Legolandit ja Disneyn. Ruotsista ja Suomesta tehdään paljon asuntoauto retkiä Eurooppaan perheineen. Työssä käyvät taas liikkuu laivoilla tietysti tarjoilijat ja siivoojat. 

Trolloloo.

Vierailija kirjoitti:

Kohtuullisen typerä aloitus. Estonia oli tiensä päässä oleva alus ja kulki Ruotsi-Tukholma-väliä. Suomessa oli sitä ennen Viking Sallyna. Todella surullinen ja traaginen tapaus kaikenkaikkiaan. Valmistaja ei suositellut alusmallia avomerelle juurikin sen takia että keikahtaa helposti ympäri. Nykylaivoja ei onneksi tehdä sillä tavalla. Monesti kauhulla miettinyt jos olisi itse ollut tuolla ja noin 15 minuuttia aikaa ehtiä keskellä yötä ulos ennen kuin laiva on niin kallellaan ettei mitään toivoa päästä portaissa eteenpäin. Mielestäni uskottavin teoria on että Venäläiset sen upotti ja Britit hyssytteli homman, koska olivat täyttäneet laivan Virosta varastetulla neukkutekniikalla ja olivat saaneet uhkauksen myös että näin ei saa tehdä ilman seurauksia. Eivät halunneet sotaa Venäjän kanssa, joten parempi sanoa että oli onnettomuus. 

Mutta itse asiaan eli itse käyn laivalla vain kesällä. Silloin tietää ettei kuole ainakaan heti hypoter

Estonia salaliittoteoriat on hauskoja. Voi vain ihmetellä ihmisten ylitsevaluvaa tyhmyyttä.  Ajatelkaa nyt: laivassa on koko poikkileikkauksen kokoinen (siis talonkokoinen) reikä. Sitten on kyljessä sellanen reikä että ehkä pieni lyhytkasvuinenvois mahtua siitä. Kummasta reiästä laivaan tulee enemmän vettä? Tietenkin siitä pienestä reikä joka todistetusta syntyi vasta kun laiva jysähti pohjakallioon.

Laivat ovat merkittävä tekijä huoltovarmuuden osalta, ei niitä muutoin niin valtavilla summilla tuettaisi valtion toimesta.

Sinulle, ap, niistä ei ole mitään hyötyä.

Vierailija kirjoitti:

Ruotsinlaivat on myös rahtiliikennettä. Miksi ne rekat muuten siellä autokannella on.

Ruotsiin menee laivoilla usein tyhjät rekat kun ne hakee myyntiin tuotteita kauppoihin. Tai tuo Suomeen myyntitavaraa. Ruotsista tulee ihan huonekaluja ja ruokaa kauppoihin kuten ikeaan. Kierrätys huonekaluja. Astioita. Henkka laukka h & m kaupan vaatteita myyntiin. Siis rekka kuskit ajaa ne mutta kohteissa ne tuodaan ja viedään. Joku rekka tulee Hollannista kukkakuppojen myyntiin tulee. Rekoilla  viedään ihmisten muutto huonekalut myös,  kun he muuttaa asumaan toiseen maahan.  Monen tavarat menee laivalla ensin Ruotsiin sieltä Tanskaan tai Espanjaan. Muutto yritykset hoitaa muutot. Finlines on rahtilaiva mikä menee Saksaan ja Ruotsiin mutta siinä on osa matkustajia mukana asuntoautoja. Muut laivat on perusristeily laivoja millä ihmiset kulkee töihin tai sukulaisiin tai lomille. Ne ei ole rahtialuksia. Tallinnan välillä kulkee Tallink laivat , mitkä kuljettaa työntekijöitä ja lomailijoita sekä ryhmämatkalaisia busseilla jotka jatkaa Tallinnasta Eurooppaan useimmin. Ryhmämatkalaisilla on oma bussi. Sä voit vaikka ihailla Vuosaaren ostarin pihalla rekkaa mikä tuo kukkauppaan kukat myyntiin. Siinä se seisoo usein terveysaseman ja ostarin välissä. Ne tulee laivoilla. 

Vierailija kirjoitti:

Estonia oli han tavallinen vanha risteily laiva moneen kertaan maalattu ja korjattu. Se kulki viimeksi väliä Ruotsi  Sverige Easton Eesti  Stockholm - Tallin välillä. Useimmat työntekijöitä ja osa lomalla . Asuntoautoilla liikkuu perheet lomille EESTIN kautta usein Eurooppaan. Tai käy edullisilla ostoksilla. Työmatkoilla kuten useimmat tekee työtä yrityksissä. Estoniassa hukkui ihan baari tarjoilijoita ruotsin kansalaisia . Sekä rekkakuskeja . Kokkeja ja siivoojia. Merimiehiä hukkui. Konemiehiä. Monissa laivoissa ei ole ravintolan kalusteet kiinnitettyjä kuten kuuluu olla. Kun laivaa keinuttaa aallot ja tuuli pöydät ja tuolit lähtee liikkeelle. Turvallisuus on laiminlyöty.  ( Mitä taas tulee aseiden kuljetukseen , aseteolliset välineet,  mitä myydään maasta toiseen , useimmin kuljetetaan erikseen tankkereilla , eikä suinkaan matkustaja aluksilla. Kyseessä on painorajoitukset ;  sen verran venäläinenkin ymmärtää ja kuljettaa om

Hitto sä oot kummallinen. Vastaat aina pitkiä loruja ihan mitä sattuu aiheen vierestä, ja hyppelet asiasta toiseen.

Vierailija kirjoitti:

Mitä hyötyä sinusta on?

Alkoholistilla taisi mennä tunteisiin.

Vierailija kirjoitti:

Siellä on hauskaa. Muilla ihmisillä siis. Aapeellä ei taida olla hauskaa koskaan. Eikä kavereita.

Sun ryyppykaverit ei ole oikeita kavereita.

Edelleen laivoja on monia erilaisia ja riippuu mihin työhön ne on tehty.  Ne on työpaikkoja.  Ihmiset käy niissä työssä.  Huolto varmuus on omavaraisuus numero yksi. Meillä on maayhteys kyllä Norjaan ja Ruotsiin joten meillä ei ole mikään laivapakko . Pääasia on valmistaa ite lääkkeet eli tukea lääketeollisuus ja valmistaa itse sairaalatarvikkeita tukea metalli ja muovi teollisuutta kuin paperi ja välinehuoltoa . Nämä hommat Venäjällä on hoidettu ne voidaan hoitaa myös Suomessa ja Euroopassa ettei tarvi lähteä Kiinaan asti hakemaan maskeja. Lääkkeet osataan tehdä meillä mikä työllistää .  Järjen vähyyttä ostaa lääkkeitä jostain japanista tai käärme voidetta Venäjältä.  Noituuden puolella. Noita huolto varmuus juttuja joku maanpetosjoukko tuhosi myymällä vuosia,  onneksi mentiin euroihin sentään !  Kansalaisvelvollisuus on kasvattaa itse ruokaa jokaisella. Unioniin menossa tapahtui kulttuurin muutos , kun entiset neukkumiehitetyt pääsi vapaaksi ja liittyi Natoon ennen suomea jo. Sitä vanhaa neukkulaa itkee enää kiina ja korea. Se on ohi nyt. Useimmat rekat vain noutaa jonkun kontin jostain ja vie jonnekin satamista. Nykyään ei aina tarvi rekkaa laivassa vaan satamassa kuljetuksessa. Ajat muuttuu työnkuva muuttuu tekniikka muuttuu. Huumemyyjät myy kuolemaa ja varastelua siksi se on kiellettyä. Huumekuljetukset on pahempia kuin neukkuaseet. 

Estonia oli ikivanha kulunut laiva viking jonka päälle oli maalattu piraatti värit.  Yritykset  myy mitä sattuu mikä myy. Rahtialus on virallisesti se missä ei ole matkustajia . Sitten on puolirahti alukset joissa osa on matkustajia. Ja pelkät matkustaja alukset on erikseen.  

Vierailija kirjoitti:

Estonia oli ikivanha kulunut laiva viking jonka päälle oli maalattu piraatti värit.  Yritykset  myy mitä sattuu mikä myy. Rahtialus on virallisesti se missä ei ole matkustajia . Sitten on puolirahti alukset joissa osa on matkustajia. Ja pelkät matkustaja alukset on erikseen.  

Eihän se ollut kuin 14 vuotta vanha laiva, vertaa esimerkiksi tänä päivänä kulkevaan m/s Cinderellaan joka on 36 vuotta vanha laiva.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä hyötyä sinusta on?

Alkoholistilla taisi mennä tunteisiin.

Sekö sinun ongelmasi on?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Estonia oli han tavallinen vanha risteily laiva moneen kertaan maalattu ja korjattu. Se kulki viimeksi väliä Ruotsi  Sverige Easton Eesti  Stockholm - Tallin välillä. Useimmat työntekijöitä ja osa lomalla . Asuntoautoilla liikkuu perheet lomille EESTIN kautta usein Eurooppaan. Tai käy edullisilla ostoksilla. Työmatkoilla kuten useimmat tekee työtä yrityksissä. Estoniassa hukkui ihan baari tarjoilijoita ruotsin kansalaisia . Sekä rekkakuskeja . Kokkeja ja siivoojia. Merimiehiä hukkui. Konemiehiä. Monissa laivoissa ei ole ravintolan kalusteet kiinnitettyjä kuten kuuluu olla. Kun laivaa keinuttaa aallot ja tuuli pöydät ja tuolit lähtee liikkeelle. Turvallisuus on laiminlyöty.  ( Mitä taas tulee aseiden kuljetukseen , aseteolliset välineet,  mitä myydään maasta toiseen , useimmin kuljetetaan erikseen tankkereilla , eikä suinkaan matkustaja aluksilla. Kyseessä on painorajoitukset ;  se

Tulee opetusta lapsille samalla kokonaiskuvaa . Ja monikaan ei ajattele työntekijöitä laivoilla . Mieti . 

Venäläiset oikeasti kuvitteli että ESTONIASSA KULJETTIIN VENÄJÄN NEUVOSTOLIITON MIEHITYKSEN AIKAISIA ASEITA JA TEKNIIKKAA RUOTSIIN.    TÄMÄ ON FAKTA EIKÄ KUVITELMA , HE OVAT NÄIN  KUVITELLEET ITSE . 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siellä on hauskaa. Muilla ihmisillä siis. Aapeellä ei taida olla hauskaa koskaan. Eikä kavereita.

Sun ryyppykaverit ei ole oikeita kavereita.

Jo vain ovat. Ystäviä lapsuudesta asti.

Alkoholin juominen tai juomattomuus ei vaikuta asiaan.

Se ei ole salaliitto teoria .  Estonia.  Venäjän kansalaiset on ollut sitä mieltä että kuljettiin aseita .   Se on heidän fakta ajatuksensa.   Siksi olisi hyvä nostaa se romukasa ja laskea ne aseet sieltä.   

ALOITTAJA .  ESTONIA EI EDES LIITY MITENKÄÄN SUOMEEN.   ESTONIA OLI RUOTSIN JA VIRON VÄLINEN LAUTTA. IHMISET KULKI SILLÄ TÖIHIN RUOTSIIN VIROSTA .