Lue keskustelun säännöt.
Parkkihallissa syttynyt auto mahdollisesti sähköauto
01.10.2025 |
Kommentit (117)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuus näyttää hyvältä kun vanhat sähköautot yleistyvät kovaa vauhtia.
Alkaa tulipalot olla melkoinen ongelma kun vanhat Akut alkaa oireilla....
Niin. Nythän vanha polttis palaa vain 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Tuo saattaa hieman tasoittua tulevaisuudessa.
Valehtelijan käsikirja:
Keksi joku irrelevantti väite, joka on sinällään totta, mutta antaa täysin väärän mielikuvan asiasta.
Mikä on se väärä mielikuva? Tuo on ihan juuri niin kuin se asia on. Tällä hetkellä polttisauto palaa 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Ja ihan suhteutettuna myös niiden lukumäärään.
Niin varmaan lukumäärään suhteutettuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
" Harva edes osaa epäillä että akustossa on syttynyt hengenvaarallinen tulipalo, ennen kuin auton sähköjärjestelmä kaatuu ja matkustajat jäävät lukkojen taakse kärventymään."
Ja montako tällaista tapausta on siis ollut?
En tiedä, mutta lisää tulee kun kiinanpommeja rahdataan pää märkänä tänne.
"Siinä on vain se ero että polttis kun syttyy niin sen sammuttaa lapsikin, eikä kellekään käy mitään."
Juuri viime viikolla oli moottoritien varressa polttis joka paloi monimetrisillä liekeillä. Mutta ilmeisesti sitten ei ollut lapsia lähellä kun piti ihan palokunta soittaa.
"Sähköauto kun syttyy niin sitä ei sammuta edes palomiehet, vaikka olisivat auton vieressä valmiina odottamassa. Lisäksi sähköauton ohella palaa myös autoon lukkojen taakse jäänyt perhe tai ainakin lähitienoot."
Kummasti palomiehet eivät ole pitäneet asiaa ollenkaan niin isona ongelmana kuin palstan tietäjät. Palomiehet ovat tottuneet sammuttamaan monenlaisia vaikeitakin paloja esim. teollisuudessa jossa voi olla valtavia määriä vaarallisia kemikaaleja ja isoja palokuormia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuus näyttää hyvältä kun vanhat sähköautot yleistyvät kovaa vauhtia.
Alkaa tulipalot olla melkoinen ongelma kun vanhat Akut alkaa oireilla....
Niin. Nythän vanha polttis palaa vain 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Tuo saattaa hieman tasoittua tulevaisuudessa.
Siinä on vain se ero että polttis kun syttyy niin sen sammuttaa lapsikin, eikä kellekään käy mitään.
Sähköauto kun syttyy niin sitä ei sammuta edes palomiehet, vaikka olisivat auton vieressä valmiina odottamassa. Lisäksi sähköauton ohella palaa myös autoon lukkojen taakse jäänyt perhe tai ainakin lähitienoot.
No ei sammuta polttista lapsi. Nyt vähän järkeä näihin aamukiimoihin
Eikö teillä lapset osaa käyttää palosammutinta?
"Niin varmaan lukumäärään suhteutettuna."
No nimenomaan niihin suhteutettuna. Kertaan vielä: sähköautoja palaa muutama vuodessa (isojen otsikkojen kera) ja polttiksia 2000-3000 vuosittain ilman että sitä noteeraa kukaan.
Siinä sinulle se suhdeluku.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuus näyttää hyvältä kun vanhat sähköautot yleistyvät kovaa vauhtia.
Alkaa tulipalot olla melkoinen ongelma kun vanhat Akut alkaa oireilla....
Niin. Nythän vanha polttis palaa vain 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Tuo saattaa hieman tasoittua tulevaisuudessa.
Siinä on vain se ero että polttis kun syttyy niin sen sammuttaa lapsikin, eikä kellekään käy mitään.
Sähköauto kun syttyy niin sitä ei sammuta edes palomiehet, vaikka olisivat auton vieressä valmiina odottamassa. Lisäksi sähköauton ohella palaa myös autoon lukkojen taakse jäänyt perhe tai ainakin lähitienoot.
Ketkäs tuon sit tampereella sammutti ja vielä nopeasti jos ei ollut lapsia eikä palomiehiä??
"Eikö teillä lapset osaa käyttää palosammutinta? "
Polttiksessakin pitää olla nopea ja osata suunnata se sammutus juuri oikeaan kohtaan ja se voi olla vaikeassakin paikassa ja hankalaa jos palo on ehtinyt yhtään yltyä.
Autoja ei palaisi jatkuvasti ihan poroksi jos sammuttaminen olisi helppoa. Suuressa osassa polttiksista ei edes ole sammutinta mukana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi olla sähköauto koska palo sammutettiin tunnissa. Essonbaarin tietotoimiston mukaan sähköautopaloja ei voi sammuttaa ja koko Tampere palaisi poroksi.
Polttiksien palot on yleensä sellaisia että pikku sammuttimella suihkaistaan konepellin alle ja se siitä.
Sähköautopalossa sillä sammuttimella ei tee yhtään mitään. Ei sinne akkukoteloon saa vaahtoa suihkutettua, eikä se mitään auttaisikaan.
Kun Sähköauto alkaa oireilemaan on parasta lähteä pikavauhtia kauas Autosta.
"Kun Sähköauto alkaa oireilemaan on parasta lähteä pikavauhtia kauas Autosta." Hyvä jos saa ovet auki niin lapset mukaan, muuten se on bye bye Niku-Petteri ja Aysha-lissu.
Vastahan oli tapaus jossa sivullinen yritti saada pariskuntaa ulos palava
Miten muistakaan autoista kun ovet lukittuu automaattisesti kun lähtee liikkeelle. Kolari tai palo ja sisällä oleva shokissa, kaikilla kaupunkilaisilla ei ole kättä pitempää omassa autossa. Maaseudulla tietysti on että saa kopautettua supikoirat, jänikset yms pois kitumasta kun jää autojen alle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ne bensakrematoriotkin palaa:
https://yle.fi/a/74-20048516
Ei vaan bensalenkkarit ole jatkuvasti kauhistelemassa :D
Paljon mensan testistä, jos tehty? Tämä voi kuulostaa kettuilulta, mutta kysyn vakavissani.
(Vinkkinä kts. viesti 40)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pitäisi kieltää sähköautojen parkkeeraus autohalleihin.
Sähköautoja palaa jatkuvasti, pitäisi kieltää kokonaan niiden maahantuonti, palopommeja, kuolemanloukkuja ne on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
" Harva edes osaa epäillä että akustossa on syttynyt hengenvaarallinen tulipalo, ennen kuin auton sähköjärjestelmä kaatuu ja matkustajat jäävät lukkojen taakse kärventymään."
Ja montako tällaista tapausta on siis ollut?
En tiedä, mutta lisää tulee kun kiinanpommeja rahdataan pää märkänä tänne.
Kiinalaisen kun ostaa niin tukee Venäjän sotaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuus näyttää hyvältä kun vanhat sähköautot yleistyvät kovaa vauhtia.
Alkaa tulipalot olla melkoinen ongelma kun vanhat Akut alkaa oireilla....
Kuka ostaa jonkun käytetyn akkupaskan? Ei kukaan ja uusien myynti laskee koko ajan, konkurssiin menee useita firmoja lisää, näin se vaan on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
montako autoa paloi siinä sivussa?
SIitä huolimatta päästöttömän sähköauton hankinta on ympäristöteko.
jos siinä sivusa paloi vaikka kymmenen muuta käyttövoimaa köyttävöö autoa, niin niiden savut ei lähteneet tuosta ympäristöystävällisestä sähköautosta.
Sähköauto on huonoin vaihtoehto ympäristön kannalta kaikilla mittareilla mitattuna, vain dorka ostaa ongelmajätettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi olla sähköauto koska palo sammutettiin tunnissa. Essonbaarin tietotoimiston mukaan sähköautopaloja ei voi sammuttaa ja koko Tampere palaisi poroksi.
Polttiksien palot on yleensä sellaisia että pikku sammuttimella suihkaistaan konepellin alle ja se siitä.
Sähköautopalossa sillä sammuttimella ei tee yhtään mitään. Ei sinne akkukoteloon saa vaahtoa suihkutettua, eikä se mitään auttaisikaan.
Kun Sähköauto alkaa oireilemaan on parasta lähteä pikavauhtia kauas Autosta.
"Kun Sähköauto alkaa oireilemaan on parasta lähteä pikavauhtia kauas Autosta." Hyvä jos saa ovet auki niin lapset mukaan, muuten se on bye bye Niku-Petteri ja Aysha-lissu.
Höpsistä. Sähköautojen turvallisuusvaatimuksissa on erikseen määrit
Vaatimuksilla ei ole mitään merkitystä, ne on vaan paperilla, teoriassa, ei niitä kukaan valvo, se on ihan sama kun sähköauton takuu, firma nurin niin se siitäkin takuusta.Todellisuudessa siis käytännössä teoria, teoreettiset vaatimukset osoittautuu vääriksi.
Sitten on voimalaitostasoisia akkufarmeja, joita myös palaa mutta asiasta ei huudella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuus näyttää hyvältä kun vanhat sähköautot yleistyvät kovaa vauhtia.
Alkaa tulipalot olla melkoinen ongelma kun vanhat Akut alkaa oireilla....
Niin. Nythän vanha polttis palaa vain 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Tuo saattaa hieman tasoittua tulevaisuudessa.
Valehtelijan käsikirja:
Keksi joku irrelevantti väite, joka on sinällään totta, mutta antaa täysin väärän mielikuvan asiasta.
Mikä on se väärä mielikuva? Tuo on ihan juuri niin kuin se asia on. Tällä hetkellä polttisauto palaa 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Ja ihan suhteutettuna myös niiden lukumäärään.
Määrällä ei ole mitään merkitystä vaan sillä missä tilanteessa palaminen tapahtuu. Itsestään yöllä kun viereisessä talossa nukutaan vs. liikenteessä ja vielä niin että palo alkaa kuljettajan katseen suunnasta eli konepellin alta. Valitsen sata kertaa sadasta jälkimmäisen vaikka se tapahtuisikin useammin.
No ei sammuta polttista lapsi. Nyt vähän järkeä näihin aamukiimoihin