Lissabonin funikulaarionnettomuus
Miten ihmeessä iltapashkat eivät tästä otsikoi? Karmea onnettomuus.
Kommentit (72)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minun käy sääliksi sympaattista historiallista funilulaari-parkaa. Olikohan liikaa painoa kyydissä ja siksi suistui raiteilta.
Kuinkahan vanha museovaunu?
Jossain luki että 1800-luvun alkupuolelta muistaakseni. Sähköstetty 1900-luvun alussa.
Taisi onnettomuus vain odottaa tapahtumistaan, kun tuollainen museokapine kuljettaa isoja matkustajamääriä pitkin jyrkkiä katuja jatkuvalla syötöllä.
Niin koskaanko ei huolleta noita? Se laite on 1800-luvun lopusta, ei alusta.
"Portugalin julkisen liikenteen työntekijöiden ammattiliitto Fectransin johtaja Manuel Leal kertoo paikallistelevisiolle, että työntekijät olivat valittaneet useita kertoja Lissabonin turmafunikulaarin jarrutukseen liittyneistä ongelmista, kertoo muun muassa sanomalehti La Nacion.
Raportoidut ongelmat liittyivät hänen mukaansa funikulaarissa käytetyn vaijerin kireyteen.
Leal kommentoi medialle myös aiemmin, että työntekijät olivat myös moittineet laitteen huollon leväperäisyyttä, jonka he yhdistivät huollon ulkoistamiseen yksityisyhtiölle." MTVuutiset
Vierailija kirjoitti:
Lissabon on hieno kaupunki. Harvoin sieltä muutenkaan uutisoidaan mitään.
No jaa, hieno ja hieno. Enemmänkin tuli noista onnettomuuskuvistakin mieleen joku favela töhryineen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lissabon on hieno kaupunki. Harvoin sieltä muutenkaan uutisoidaan mitään.
No jaa, hieno ja hieno. Enemmänkin tuli noista onnettomuuskuvistakin mieleen joku favela töhryineen.
Töhryjen perusteella puolet Helsingistäkin on favelaa.
Lähtikö se siis valumaan alaspäin vai ajoi seinään?
Vierailija kirjoitti:
En ole ton funikulaarin kyydissä ollut, mutta Daily Mailissa luki, että se olisi ollut over crrowded. Tietääkö joku sillä ajanut miten matkustajien määrää tarkkaillaan? Voiko siihen änkeä liikaa ihmisiä? Kaapeli oli katkennut, vaikka huollot on hoidettu ajallaan.
Ei siinä ollut kuin kuljettaja, jonka vastuulla homma lienee. Tupaten täynnä kai se yleensä kulkee, tuskin siinä matkustajia sen kummemmin lasketaan. Lissabonin mäet ovat rankkoja, joten kyllä noita tarvitaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
15 kuollutta on aika paljon noin vaan keskellä kaupunkia.
Ja varsinkin kun koko laitteessa oli vain 42 ihmistä. Miten se vaunu pystyi saavuttamaan sellaisen vauhdin pelkästään omalla painollaan?
Ehkä herra newton osaa kertoa sinulle mistä tuossa on kyse.
Ei tullut tuota käytettyä Lissabonissa, kun se oli aina tupaten täynnä eikä viitsinyt jonottaa.
Montako ihmistä Suomessa ja koko maailmassa kuolee joka päivä ilman uutisointia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lissabon on hieno kaupunki. Harvoin sieltä muutenkaan uutisoidaan mitään.
No jaa, hieno ja hieno. Enemmänkin tuli noista onnettomuuskuvistakin mieleen joku favela töhryineen.
Töhryjen perusteella puolet Helsingistäkin on favelaa.
No niinhän se onkin.
T. ex stadilainen
Vierailija kirjoitti:
Montako ihmistä Suomessa ja koko maailmassa kuolee joka päivä ilman uutisointia?
No miksi yksittäisiä kuolemia uutisoitaisiin ellei ole tunnettu henkilö? Kyllä tuollaiset isommat tapaturmat aina on uutisissa.
Ei se mistään painosta riippunut se katkeaminen vaan peruskorjausten puutteesta. Jossain sivistyneemmässä maassahan olisi rakenteet aina peruskorjattu ja sähkötekniikkaa sekä turvatekniikkaa uusittu määrävälein. Mutta ei Lissabonissa, siellä on yksi hailee jos joku laite ei täytä nykyisiä turvallisuusmääräyksiä ja tällä toimintatavalla oli vain ajan kysymys milloin laitteistoon tulee vaarallinen vika. Kukahan laitteistoa mahtoi edes huoltaa? Varmaan joku pienyritys joka ei huolla tavallisia hissejä eivätkä siten tunne määräyksiä.
A. Lehtonen, Turvallisuusasioiden tuntija.
On kyllä sen verran jyrkkä mäki että olisi mennyt siinä kurvissa talon sisälle ellei olisi ollut noin heikkoa tekoa. Varmasti ollut melkoinen rysäys.