Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Lissabonin funikulaarionnettomuus
04.09.2025 |
Miten ihmeessä iltapashkat eivät tästä otsikoi? Karmea onnettomuus.
Kommentit (72)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minun käy sääliksi sympaattista historiallista funilulaari-parkaa. Olikohan liikaa painoa kyydissä ja siksi suistui raiteilta.
Kuinkahan vanha museovaunu?
Vanhassa vara parempi, mummokin sen tiesi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta tuo keltainen on enemmän "tram" eli ratikka kuin funikulaari. Funikulaari kulkee lähinnä korkeussuunnassa yhtä mäkeä ylös ja alas tms.
Näkeehän tuon jo laitteen muodosta, että se on rakennettu kulkemaan yhtä tietyn jyrkkyysasteen mäkeä.
Ehkä kuvailin huonosti... reitti näytty aika mutkaiselta. Oletin, että funikulaari olisi ikään kuin "nostovaunu" joka kulkisi suorempaa reittiä vähän kuin hissin lailla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Iktapaskat uutisoi joten rikoit taas Mooseksen käskyt älä sano väärää todistusta .
Toimittajako siellä? Sataako nyt tulta ja tulikiveä nisaan?
Ha haa, kun olet väärässä, vaihdat aihetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No onhan!
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011471216.html
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/64fe1b60-e8b3-47cf-9900-509a173248fa
Odotin että olisi ollut etusivun uutinen. Ei vissiin väliä kun ei ollut suomalaisia kyydissä.
Oli eilen illalla etusivulla. Montako viikkoa se pitäisi olla siinä liimattuna?
Ei ole kulunut vuorokauttakaan vielä eli pitäisi olla yhä etusivun uutinen. Koko ajan tihkuu vielä lisätarkennuksia ja tilannetietoa. Mutta onhan toki Janne Katajan syömiset ja Hesburgerin hinnat suomipossuille tärkeämpiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
15 kuollutta on aika paljon noin vaan keskellä kaupunkia.
Ja varsinkin kun koko laitteessa oli vain 42 ihmistä. Miten se vaunu pystyi saavuttamaan sellaisen vauhdin pelkästään omalla painollaan?
Mäkeä alas ilman jarruja.
Ja riittävästi kehopositiivareita kyydissä. Siellä on pasteis de nata -pussit lentäneet pitkin seiniä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minun käy sääliksi sympaattista historiallista funilulaari-parkaa. Olikohan liikaa painoa kyydissä ja siksi suistui raiteilta.
Kuinkahan vanha museovaunu?
Jossain luki että 1800-luvun alkupuolelta muistaakseni. Sähköstetty 1900-luvun alussa.
Taisi onnettomuus vain odottaa tapahtumistaan, kun tuollainen museokapine kuljettaa isoja matkustajamääriä pitkin jyrkkiä katuja jatkuvalla syötöllä.
Samaa mieltä siinä, että painorajoitus pitäisi olla näissä tarkka ja sitä ehdottomasti noudattaa. Vaunuparka, siinä meni hieno osa kaupungin historiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minun käy sääliksi sympaattista historiallista funilulaari-parkaa. Olikohan liikaa painoa kyydissä ja siksi suistui raiteilta.
Kuinkahan vanha museovaunu?
Jossain luki että 1800-luvun alkupuolelta muistaakseni. Sähköstetty 1900-luvun alussa.
Taisi onnettomuus vain odottaa tapahtumistaan, kun tuollainen museokapine kuljettaa isoja matkustajamääriä pitkin jyrkkiä katuja jatkuvalla syötöllä.
Niin koskaanko ei huolleta noita? Se laite on 1800-luvun lopusta, ei alusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minun käy sääliksi sympaattista historiallista funilulaari-parkaa. Olikohan liikaa painoa kyydissä ja siksi suistui raiteilta.
Kuinkahan vanha museovaunu?
Jossain luki että 1800-luvun alkupuolelta muistaakseni. Sähköstetty 1900-luvun alussa.
Taisi onnettomuus vain odottaa tapahtumistaan, kun tuollainen museokapine kuljettaa isoja matkustajamääriä pitkin jyrkkiä katuja jatkuvalla syötöllä.
Samaa mieltä siinä, että painorajoitus pitäisi olla näissä tarkka ja sitä ehdottomasti noudattaa. Vaunuparka, siinä meni hieno osa kaupungin historiaa.
Pääsy kielletty av-mammalta...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No iltapaskasta tämän tänään luin.
Vierailija kirjoitti:
Minusta tuo keltainen on enemmän "tram" eli ratikka kuin funikulaari. Funikulaari kulkee lähinnä korkeussuunnassa yhtä mäkeä ylös ja alas tms.
Niin se tekikin. Vähän erimallinen oli kuin ratikka. Kyllä se funikulaari oli vaikka olikin keltainen kuin ratikka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oli se etusivun uutinen mutta näin nopeasti se tippuu kun ei tuo klikkejä kuten Katajalle
nääs kun lukijat päättää
En ole ton funikulaarin kyydissä ollut, mutta Daily Mailissa luki, että se olisi ollut over crrowded. Tietääkö joku sillä ajanut miten matkustajien määrää tarkkaillaan? Voiko siihen änkeä liikaa ihmisiä? Kaapeli oli katkennut, vaikka huollot on hoidettu ajallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta tuo keltainen on enemmän "tram" eli ratikka kuin funikulaari. Funikulaari kulkee lähinnä korkeussuunnassa yhtä mäkeä ylös ja alas tms.
Näkeehän tuon jo laitteen muodosta, että se on rakennettu kulkemaan yhtä tietyn jyrkkyysasteen mäkeä.
Ehkä kuvailin huonosti... reitti näytty aika mutkaiselta. Oletin, että funikulaari olisi ikään kuin "nostovaunu" joka kulkisi suorempaa reittiä vähän kuin hissin lailla.
Kartasta näkee, että reitillä on vain tämä yksi loiva käännös, eli ei ole mutkainen matka.
Jotenkin vähän karmiva olo kun Portugalissa oltiin tuossa muutama viikko takaperin ja funikulaareilla ja gondoleilla matkustettiin toistuvasti.
Vierailija kirjoitti:
En ole ton funikulaarin kyydissä ollut, mutta Daily Mailissa luki, että se olisi ollut over crrowded. Tietääkö joku sillä ajanut miten matkustajien määrää tarkkaillaan? Voiko siihen änkeä liikaa ihmisiä? Kaapeli oli katkennut, vaikka huollot on hoidettu ajallaan.
Ainakaan pari viikkoa sitten määrää ei säännöstelty mitenkään. Kaikki pääsivät ketkä mahtuivat ja vaikka ei olisi mahtunutkaan niin sisään vaan. Olivat kuin sillit purkissa.
Eikö tuo kulje sillä raiteella, miten se sillon seinään ajaa?
Vierailija kirjoitti:
Nyt jo 17 kuollutta.
Jäikö se 3-vuotias orvoksi? Isä kuoli ainakin. Kamalaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minun käy sääliksi sympaattista historiallista funilulaari-parkaa. Olikohan liikaa painoa kyydissä ja siksi suistui raiteilta.
Kuinkahan vanha museovaunu?
Jossain luki että 1800-luvun alkupuolelta muistaakseni. Sähköstetty 1900-luvun alussa.
Siinä on tosiaan virroitin katolla. Ilmeisesti valoja varten, kun vaijerivetoinenhan se vaunu on.
Alue: Aihe vapaa
Oli eilen illalla etusivulla. Montako viikkoa se pitäisi olla siinä liimattuna?