Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kansalaisaloitteen paikka: raskas liikenne huut helvattiin pk-seudun sisääntuloväyliltä arkiaamuisin ja iltapäivisin!
31.08.2025 |
Rekoilla, kuorkeilla ja työkoneilla ei pitäisi olla mitään asiaa pahimpiin aamu- ja iltapäiväruuhkiin!
Eli ehdotan niille ajokieltoa sisääntuloväylillä + kehäteillä arkiaamuisin klo 7-9 ja iltapäivisin 16-17.
Työvuorot ja työajat pohdittakoon tuon mukaisesti.
Kommentit (45)
Vierailija kirjoitti:
Kun tyhmä ei tiedä olevansa tyhmä..
Kun tyhmä ei tiedä vastanneensa tyhmään provoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niin käytännössä koko suomi pyörii rekka ja kuorkki kuljetuksilla. Otahan pää pois sieltä itsekkäästä perseestäs ja opettele arvostamaan työtänsä tekeviä ihmisiä.
Mielestäsi koko Suomi pysähtyy jos rekat ja kuorkit eivät saa tukkia pk-seudun valtaväyliä arkisin klo 7-9 ja 16-17?
Onko sinulla kaikki ihan oikeasti hyvin?
vallan mainiosti. toivoisin samaa sinulle.
Onhan busseillekin omat kaistat, niin pitäisi olla myös raskaalle/hitaalle liikenteelle oma kaista ja kaksi muuta kaistaa sitten tavalliselle henkilöautoliikenteelle.
Vierailija kirjoitti:
Onhan busseillekin omat kaistat, niin pitäisi olla myös raskaalle/hitaalle liikenteelle oma kaista ja kaksi muuta kaistaa sitten tavalliselle henkilöautoliikenteelle.
Ja sitten sinä ajelisit sitä kaistaa pitkin, koska siellä ei ole ruuhkaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos rekka lähtee pari päivää aiemmin Europpasta tuomaan tavaraa tänne, niin ei sitä aikatalua voi kovin tarkasti suunnitella. Samoin laivat tulevat esim. Vuosaaren satamaan juuri silloin kun tulevat, ja lasti pitää purkaa välittömästi, ettei satama ruuhkaannu.
Rekat odottakoot parkeissa ja levareilla nuo 3h päivässä, jos menevät päällekkäin ajokieltoaikojen kanssa. Siihen ei todellakaan homma kaadu.
Esim. Saksassa on jo pitkään rajoitettu raskaan liikenteen ajoa tiettyinä aikoina. Ei mitään ongelmaa.
Kuka sen parkissa odottelun maksaa? Asiakas tietenkin, eli me, jotka ostamme niitä tuotteita kaupoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onhan busseillekin omat kaistat, niin pitäisi olla myös raskaalle/hitaalle liikenteelle oma kaista ja kaksi muuta kaistaa sitten tavalliselle henkilöautoliikenteelle.
No näinhän se sivistysvaltiossa menisi. Neljä kaistaa: yksi kaista kimppakyydeille ja julkisille; yksi kaista poistuville/liittyville ja hitaalle (max. 80kmh) liikenteelle; 2 kaistaa muille.
Nyt kuitenkin ollaan valitettavasti Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun tyhmä ei tiedä olevansa tyhmä..
Kun tyhmä ei tiedä vastanneensa tyhmään provoon.
Ei ole provo! Mikä teitä oikein vaivaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä! Ehdotan itsenäistä ja aidoilla eristettyä pk-seutua, joka ohjataan täydelliseen omavaraistalouteen ja irralleen muusta Suomesta. Molemmat osat voisivat paremmin,
Vierailija kirjoitti:
Jos rekka lähtee pari päivää aiemmin Europpasta tuomaan tavaraa tänne, niin ei sitä aikatalua voi kovin tarkasti suunnitella. Samoin laivat tulevat esim. Vuosaaren satamaan juuri silloin kun tulevat, ja lasti pitää purkaa välittömästi, ettei satama ruuhkaannu.
Kyllä ne kuule vaan suunnitellaan.
T:Reittisuunnittelua työkseen tehnyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hah, ja tottakai alapeukku! Haluaako joku muka ihan oikeasti nämä ruuhkauttamaan teitä just noihin aikoihin?
Pidän idioottina ihan jokaista joka noihin aikoihin lähtee ruuhkiin seisomaan. Noi ammattukuskit sentään saa siitä palkkaa, muut on siellä vain omaa tyhmyyttään.
YKSIKÄÄN rekkakuski ei HUVIKSEEN aja ruuhka-aikoina noilla paikoilla. Ja jos suinkin mahdollista niin valitsee reittinsä siten ettei tuonne joudu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos rekka lähtee pari päivää aiemmin Europpasta tuomaan tavaraa tänne, niin ei sitä aikatalua voi kovin tarkasti suunnitella. Samoin laivat tulevat esim. Vuosaaren satamaan juuri silloin kun tulevat, ja lasti pitää purkaa välittömästi, ettei satama ruuhkaannu.
Kyllä ne kuule vaan suunnitellaan.
T:Reittisuunnittelua työkseen tehnyt.
Niin varmaan suunnitellaankin, mutta jos matkaa on pari tuhatta kilometriä, pysähdyspaikkoja useita ja matkalla kenties liikenneonnettomuuksia, on tuurista kiinni, pääseekö lasti aikataulussa perille.
Vierailija kirjoitti:
YKSIKÄÄN rekkakuski ei HUVIKSEEN aja ruuhka-aikoina noilla paikoilla. Ja jos suinkin mahdollista niin valitsee reittinsä siten ettei tuonne joudu.
No ei varmasti, eikä tarvitsisi edes väkisin ajaa kun se olisi yksinkertaisesti kielletty. Ei tässä ole mitään epäselvää ja ihmettelen suuresti, miten vänkäätte vastaan näin selvässä asiassa.
3h / vrk ei todellakaan olisi minkäänlainen ongelma. Te teette siitä nyt sellaisen ihan itse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos rekka lähtee pari päivää aiemmin Europpasta tuomaan tavaraa tänne, niin ei sitä aikatalua voi kovin tarkasti suunnitella. Samoin laivat tulevat esim. Vuosaaren satamaan juuri silloin kun tulevat, ja lasti pitää purkaa välittömästi, ettei satama ruuhkaannu.
Rekat odottakoot parkeissa ja levareilla nuo 3h päivässä, jos menevät päällekkäin ajokieltoaikojen kanssa. Siihen ei todellakaan homma kaadu.
Esim. Saksassa on jo pitkään rajoitettu raskaan liikenteen ajoa tiettyinä aikoina. Ei mitään ongelmaa.
Kuka sen parkissa odottelun maksaa? Asiakas tietenkin, eli me, jotka ostamme niitä tuotteita kaupoista.
No voi kyynel. Tässä on kuule makseltu viime vuosina jo koronat, Ukrainan sodat, tähtien muuttuneet asennot, sähkökriisit, kauppiaan uudet mersut, korotetaan koska nyt vaan korotetaan-korotukset jne.
Ei pahemmin hetkauta enää jotkut 3h odotteluaikakorotukset. Antaa tulla vaan!
Vierailija kirjoitti:
Kun tyhmä ei tiedä olevansa tyhmä..
Kyllä ap tietää, se trollaa kuten pietarista kehoitetaan
Kyllä noita voisi joissain paikoissa olla.
Onhan huolto ajokin monessa paikkaa rajoitettu 6-10 väliin. Muina aikoina ei asiaa ole, jollei ole hätätyöstä tai sovitusta isosta asennuksesta kyse.
Juu, kielletään kaikilta kaikki liikkuminen yhtään mihinkään, mennään perunakellariin kuolemaan. Niin kauan, kun tavara liikkuu, yhteiskunta pyörii! Vai onko apn työ niin ylivoimaisen hienoa, mahtavaa ja tuottavaa, jotta juuri HÄNEN panoksensa yhteiskuntaan pelastaa koko valtion...?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinkihän on muuttamassa kaikki keskeiset sisääntuloväylät kaupinkibulevardeiksi, joilla on vain yksi kaista ja nopeasrajoitus 30km/h.
Mäkelänkatu on yksi näistä. Se on jo nykyisellään aivan tukossa ruuhka-aikoina, kun valoristeyksiä on 20m välein ja raskasta liikennettä PALJON! Yksi rekka tukkii lähes kahdet valot.
Se kaupinkibulevardi alkaa jo Tuusulantieltä Helsingin rajalta! Mäkelänkadulla ei silloin ole enää ruuhkaa, koska kukaan ei pääse sinne asti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan busseillekin omat kaistat, niin pitäisi olla myös raskaalle/hitaalle liikenteelle oma kaista ja kaksi muuta kaistaa sitten tavalliselle henkilöautoliikenteelle.
No näinhän se sivistysvaltiossa menisi. Neljä kaistaa: yksi kaista kimppakyydeille ja julkisille; yksi kaista poistuville/liittyville ja hitaalle (max. 80kmh) liikenteelle; 2 kaistaa muille.
Nyt kuitenkin ollaan valitettavasti Suomessa.
Suomessa menisi niin että yksinajavat tukkisivat tuon kimppakyytikaistan ja toinen muiden kaistoista olisi jostain syystä 80km/h ajavien henkilöautoijden ja toinen toisiaan ohittelevin rekkojen tukkima.
Alue: Aihe vapaa
Mäkelänkatu on yksi näistä. Se on jo nykyisellään aivan tukossa ruuhka-aikoina, kun valoristeyksiä on 20m välein ja raskasta liikennettä PALJON! Yksi rekka tukkii lähes kahdet valot.