Kamux ja Saka KKV tutkinnan kohteena

Vierailija kirjoitti:

Tietäjät tietää. Ostin Avensiksen Kamuxilta eikä siinä ole ollut mitään vikaa, vaikka oli Ruotsi-auto.

Jee, se ettei kaikki häviä venäläisessä ruletissa, tarkoittaa että sitä kannattaa pelata?

.

Vierailija kirjoitti:

Noissa liikkeissä ei autoista tiedetä oikeasti mitään.

Huvittavaa tässä on se, että moni ajattelee että liikkeestä voi ostaa huolettomin mielin käytetynkin auton. Omien kokemusten perusteella sanoisin, että liikkeissäkin on aivan pommiautoja. En tiedä koeajetaanko ja tarkistetaanko niitä pirssejä ollenkaan? 

Vierailija kirjoitti:

lestoja?

Sakan porukka ilmeisesti ainakin on. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeastihan noiden yritysten reklamaatiolistasta käy selväksi, että autot käyvät suurella todennäköisyydellä vain pesussa ja kuvauksessa. Ei edes varusteita ei tarkasteta ja kuntotarkastus lienee pelkkää mielikuvituksen tuotetta.  Tuskin edes koeajetaan.

Ei niiden kannata tarkastaa mitään, äkkiä vaan myyntiin ja sit kun jotain hajoaa ja asiakas valittaa niin sanotaan että hajonnut osa oli jo käyttöikänsä päässä

Nämä liikkeet tyrkyttävät jotain maksullista lisäturvaa vaikka käytännössä autoissa onkin perävalotakuu. 

Vierailija kirjoitti:

En tiedä mikä 300,00 euron laskutuslisän ovat keksineet ruveta hinnan päälle ottamaan .Sitähän ei mainita auton hinnassa .Enkä kyllä ole ennen moisia joutunut maksamaan.Tosin en nytkään kun en ostanut mitään.

Toi on maksu siitä että ne hoitaa ns paperihommat ostajan puolesta. Naurettavan suolainen hinta ja pelkkää rahastusta kyseisestä hommasta, pitäis kyllä kuulua auton hintaan. 

Vierailija kirjoitti:

Hieno lausunto Kamuxilta "Verkkosivuilla käytetty ilmaisu auto on käyty läpi kattavasti ja siksi aina pätevä ja luotettava valinta kuvaa Kamuxin toimintamallia ja tarkastusprosessia, ei yksittäisen ajoneuvon kuntoa tai viattomuutta.

Käyvät siis autot läpi ja kaikki on luotettavaa mutta se nyt on vaan toimintamalli (=sanahelinää) eikä tarkoita että ostamasi auto olisi ehjä. Huikeeta

Tarkistetaanko noita vaihtoon tuotavia autoja mitenkään? Voiko siis esim Sakaan joku viedä vaihdossa täyden pommin jos auto vaan on olemukseltaan siisti ja liikkuu eteenpäin? 

Nämä on näitä "nuorten miesten autokauppoja" Tietty jengi pyörittä ja ottaa töihin samanikäisiä ja -tyyppisiä koijareita.

Itse kierrän nuo kaukaa.

Selkeästi autoa ei näissä liikkeissä tutkita lainkaan, joten kaikki on ostajan reklamaatiohalukkuuden varassa. Vähin mitä autoliikkeen oman korjaamopuolen pitäisi tehdä on tärkeimpien kuluvien osien tarkastus, tarkastaa onko huolto-ohjelmaa noudatettu ja onko edellinen omistaja jättänyt jotain kriittisiä korjauksia väliin. Tämän vuoksi moni merkkiliike laittaa vanhimmat koslat suoraan jobbareille myyntiin (eivät kysele kunnon perään). Liikkeessä kannattaa myydä minimissään noin kympin arvoisia autoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeastihan noiden yritysten reklamaatiolistasta käy selväksi, että autot käyvät suurella todennäköisyydellä vain pesussa ja kuvauksessa. Ei edes varusteita ei tarkasteta ja kuntotarkastus lienee pelkkää mielikuvituksen tuotetta.  Tuskin edes koeajetaan.

Ei niiden kannata tarkastaa mitään, äkkiä vaan myyntiin ja sit kun jotain hajoaa ja asiakas valittaa niin sanotaan että hajonnut osa oli jo käyttöikänsä päässä

Nämä liikkeet tyrkyttävät jotain maksullista lisäturvaa vaikka käytännössä autoissa onkin perävalotakuu. 

Jokos kuluttaja-asiamiehen selvityksestä on kuulunut lisää? Tää maksullinen "lisäturva" on ainakin omiin korviin kuulostanut siltä että myydään kivalla hinnalla samaa mikä on jo kuluttajansuojalaissa, mut täähän oli yks aihe tossa selvityksessä. Kun kuluttajansuojalakia kiertävät minkä ehtivät niin ei ole ainakaan mulla uskoa lisäturvaankaan

Kumma kun on nosturit ja huoltotilat ja kaikki mutta myytäviä autoja ei tutkita pätkän vertaa, vähän jollain kännykkä-äpillä vaan vilkaistaan jotain tietoja.