Fillarien satuloista
Muistelen nähneeni ohjelman jossa joku asiantunteva selitti että arkikäytössä paras satula olisi sellainen leveä ja pehmeä, mutta silti valtaosa pyöräilee kivikovalla suikaleella koska urheilu on suosittua, ja kilpapyörissä on aina sellaiset.
Siis vaikka se ei ole hyvä mukavuudelle eikä terveydellekään niin koska urheilu.
Tällainen kyseenalaistamattomuus hämmentää.
Jotkut jopa tosissaan väittävät että se kova suikale onkin hyväksi jonkin mystiikan kautta.
Silti esim nojatuoli ei kellään liene kivijakkara.
Kommentit (65)
Vierailija kirjoitti:
Eilen pyörävarastossa haistelin ja hivelin salaa yhden rouvan fillarin satulaa. Pakko oli kiukan kielellä nuolaista satulan pintaa.
Maistuiko merellinen anjovis ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ammattipyöräilijät ajavat juuri mukavuuden takia kovalla ja kapealla satulalla. Saadaan kohdistettua suoraan paine istuinluille, eikä hiertymiä tule. Pehmeä satula vihoviimeinen kapistus paljon ajavalle. Aiheuttaa verenkiertohäiriöitä, koska paine jakaantuu sinne minne ei kuulu.
Minä taas olen kuullut että kilpapyörissä sellainen vain painon takia, millä ei arki/asiointipyöräilyssä ole mitään väliä, mutta sillä, runnooko kova ja kapea satula eturauhasta, on.
Ja sullakin esimerkkinä "ammattipyöräilijä" eli spandex.
Minä taas ihmettelen arkipyöräilyssä käytössä olevia kilpatyylisiä satuloita.
Arkikäytössä on hyvin harvalla kilpatyylinen satula. Se mistä puhut on välimuoto. Se on kapeampi ja vähemmän pehmustettu kuin "sohva-mallinen" satula mutta ei kuitenkaan yhtä kova ja kepea kuin kilpasatula.
Tuollainen välimallin satula sopii myös vähän pidemmille matkoille kuin kaupassa käyntiin ja siksi sellaisia monilla on.
"Kokeile istua pitempään pää samassa asennossa kuin kippurasarvista ajaessa. "
Ajat kippurasarvista väärässä asennossa. Ei siinä tarvitse koko ajan ajaa pää hankalasti takakenossa. Ihmisen silmät liikkuvat kyllä myös yläviistoon joten sen nenän voi pitää kyyrymmässäkin asennossa myös alaviistoon ja vain katsoa silmillä sitten eteenpäin.
"Pehmeässäkin istut luidesi päällä, eivät ne sieltä mihinkään ole karanneet. Mutta paino jakautuu muullekin peballe joten vähemmän rasitusta luille."
Ero on siinä että istuinluiden kohdalla ei ole liikkuvia lihaksia. Se muu peppusi taas kyllä liikkuu polkiessa joten jos se painautuu enemmän satulaa vasten niin hiertymiä tulee vääjäämättä.
Ja istuinluut kyllä kestävät rasitusta. Sitä ei kannata pelätä.
Pyöräily tunnetusti lisää kives- ja eturauhassyöpää miehillä. Muistan myös naiskilpapyöräilijän, joka uran jälkeen myönsi, että toosa meni pilalle siinä istuessa.