Vilkun käyttämättömyys

Vierailija kirjoitti:

Melko usein bemareista tuo vilkku taitaa puuttua kokonaan. Onkohan se lisäosa?

Ei, autoissa ei ole puutteita vaan noiden kuskit vaan ovat heikkolahjaisia.

Kuinkahan moni tietää, että heillä on autossaan vilkut? Tämä tulee usein mieleeni liikenteessä. Autokaupoilla pitäisi ihan erikseen kertoa, että auton erityisiin ominaisuuksiin kuuluu vilkut ja sitten selittää niiden idea.

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoissa lisää vilkuttamattomuus lisäkilometreja. Siksi.

Sama polttisautossa.

Vierailija kirjoitti:

Bemarit kääntyy aina ilman vilkkua. En tiedä onko tuo syy ja seuraus vai mistä johtuu?

Vajaaälyisyys ratin ja penkin välissä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutenkin ihan holtittomia kuskeja liikenteessä nykyään, kiitos autokoulu uudistus ja mmuutto.

Millä kokemuksella kirjoitat? Minusta ennen oli kyllä paljon holtittomampaa.

Jollain vilkun näyttämättömyydellä ei nyt jossain liikenneympyrässä tai vastaavassa ole muuta kuin kohteliaisuus- ja sujuvuusnäkökulma.

Suomessa liikenneympyrät on niin pieniä et yksinkertaisesti et voi käyttää vilkkua. Käännät sitä rattia tiukasti vasempaan ja sit heti oikeelle. Ei mitään mahdollisuutta isommalla autolla ehtiä vielä vilkkuun.

Käännät sitä rattia oikealla kädellä ja vasemmalla kädellä laitat vilkun päälle. Ei ole vaikeaa eikä auton koosta kiinni.

 

Ymmärrettävästi isoja autoja on ostettu SUVien keksimisestä saakka kompensoimaan omaa puuttuvaa ajotaitoa. Niillä kun kolaroi, niin ei itselle välttämättä käy niin pahasti. Se näkyy jatkuvasti monessa paikkaa, erityisesti isojen autojen parkkeerauksessa, mutta myös liikennesääntöjen tulkinnassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutenkin ihan holtittomia kuskeja liikenteessä nykyään, kiitos autokoulu uudistus ja mmuutto.

Millä kokemuksella kirjoitat? Minusta ennen oli kyllä paljon holtittomampaa.

Jollain vilkun näyttämättömyydellä ei nyt jossain liikenneympyrässä tai vastaavassa ole muuta kuin kohteliaisuus- ja sujuvuusnäkökulma.

Suomessa liikenneympyrät on niin pieniä et yksinkertaisesti et voi käyttää vilkkua. Käännät sitä rattia tiukasti vasempaan ja sit heti oikeelle. Ei mitään mahdollisuutta isommalla autolla ehtiä vielä vilkkuun.

Onko sulla jotain fyysisiä rajoitteita jotka liittyy käsien käyttöön ja koordinaatioon? Et kuuluisi liikenteeseen lainkaan. 

Monessakin vanhemmassa autossa kun käännät rattia vasemmalle ja vilkkuu oikeelle kuuluu naps ja vilkku on rikki.

Mulkku ei käytä vilkkua

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutenkin ihan holtittomia kuskeja liikenteessä nykyään, kiitos autokoulu uudistus ja mmuutto.

Millä kokemuksella kirjoitat? Minusta ennen oli kyllä paljon holtittomampaa.

Jollain vilkun näyttämättömyydellä ei nyt jossain liikenneympyrässä tai vastaavassa ole muuta kuin kohteliaisuus- ja sujuvuusnäkökulma.

Suomessa liikenneympyrät on niin pieniä et yksinkertaisesti et voi käyttää vilkkua. Käännät sitä rattia tiukasti vasempaan ja sit heti oikeelle. Ei mitään mahdollisuutta isommalla autolla ehtiä vielä vilkkuun.

Käännät sitä rattia oikealla kädellä ja vasemmalla kädellä laitat vilkun päälle. Ei ole vaikeaa eikä auton koosta kiinni.

 

Tai vielä parempaa, jos pyörittelee rattia vasemmalla kädellä niin saa ne vilkut läpsäytettyä saman käden sormilla ihan yhtä hyvin.

Vilkkua kannattaa aina mulauttaa!

Nämä kiertoliittymissä "suoraan" ajavat. &%#%&

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutenkin ihan holtittomia kuskeja liikenteessä nykyään, kiitos autokoulu uudistus ja mmuutto.

Millä kokemuksella kirjoitat? Minusta ennen oli kyllä paljon holtittomampaa.

Jollain vilkun näyttämättömyydellä ei nyt jossain liikenneympyrässä tai vastaavassa ole muuta kuin kohteliaisuus- ja sujuvuusnäkökulma.

Jaahas. Laki määrää että käytettävä tietyissä tilanteissa. Ei se harkinnanvaranen asia ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Melko usein bemareista tuo vilkku taitaa puuttua kokonaan. Onkohan se lisäosa?

Ei, autoissa ei ole puutteita vaan noiden kuskit vaan ovat heikkolahjaisia.

Totta. Muun muassa Skoda-, Opel- ja Kia-kuskit eivät saa katsettansa irti BWM-logosta, kun sen näkevät. Heillä syntyy välitön keskushermostollinen alummuudentunnosta kumpuava stressireaktio, jossa näkökenttä kapeutuu kiukun noustessa. He vain tuijottavat sinivalkeaa logoa, näkemättä mitään muuta. Tämän vuoksi bemarikuskien väitetään käyttävän niin huonosti vilkkua. Maaseudulla etenkin.

Pyöräilijöille ja jalankulkijoille ei tarvitse vikuttaa /&%##

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutenkin ihan holtittomia kuskeja liikenteessä nykyään, kiitos autokoulu uudistus ja mmuutto.

Millä kokemuksella kirjoitat? Minusta ennen oli kyllä paljon holtittomampaa.

Jollain vilkun näyttämättömyydellä ei nyt jossain liikenneympyrässä tai vastaavassa ole muuta kuin kohteliaisuus- ja sujuvuusnäkökulma.

Jaahas. Laki määrää että käytettävä tietyissä tilanteissa. Ei se harkinnanvaranen asia ole.

Laki sitä ja laki tätä. Lain tulkinta sekä sen noudattaminen ovat molemmat harkinnanvaraisia asioita. Jos muuta uskoo, niin on aika tomppeli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutenkin ihan holtittomia kuskeja liikenteessä nykyään, kiitos autokoulu uudistus ja mmuutto.

Millä kokemuksella kirjoitat? Minusta ennen oli kyllä paljon holtittomampaa.

Jollain vilkun näyttämättömyydellä ei nyt jossain liikenneympyrässä tai vastaavassa ole muuta kuin kohteliaisuus- ja sujuvuusnäkökulma.

Suomessa liikenneympyrät on niin pieniä et yksinkertaisesti et voi käyttää vilkkua. Käännät sitä rattia tiukasti vasempaan ja sit heti oikeelle. Ei mitään mahdollisuutta isommalla autolla ehtiä vielä vilkkuun.

Käännät sitä rattia oikealla kädellä ja vasemmalla kädellä laitat vilkun päälle. Ei ole vaikeaa eikä auton koosta kiinni.

Ratista on pidettävä kahdella kädellä kiinni

Vierailija kirjoitti:

Nämä kiertoliittymissä "suoraan" ajavat. &%#%&

Rattiraivoaja.

Kyll mä käytän Vilkkua vähintaan 2 x päivässä, joskus useimminkin jos pitää liikkeelle lähteä. Sitä en voi kommentoida käyttääkö Kuopion Vilkku kuski vilkkua, mutta uskoisin.

"Ratista on pidettävä kahdella kädellä kiinni"

Kuka niin sanoo?

Laiton vilkun päälle, kun olin menossa oikealta puolelta toisen lähialueen puolelle. Mutta eräät eivät ymmärrä olla takana, jos pysähtyy ja laittaa vilkun päälle, niin se autoilija ohittaa vasemman kaistan puolelta minut, kun olen kääntymässä, niin ohittaa minut ja tööttää torveaan? Ja eräs kuski ajaa lähes 100 km/h tunnissa, kun nopeusrajoitus on 80km/ tunnissa. Auton perässä luki, että bye, bye police?! Näköjään näitä voi eräät laittaa auton taakse, eivät välitä toisista lainkaan. Eivät kunnioita yhteiskunnan sääntöjä lainkaan? Jos laittaa tämän kaltaisen ilmoituksen auton taakse, niin kuinka monia rikkomuksia nämä ihmiset tekevät. Hankoon oli menossa tämä henkilö. 

Saattaa olla polttimo palanut juuri ja ei ole kuljettaja ehtinyt asiaa huomata. Kyllä itselläni aina räpsyy ja jos ei räpsy niin sitten on polttimo rikki.