Lue keskustelun säännöt.
Pakko se on uskoa. Hyviä nämä sähköautot.
24.07.2025 |
Saksan autoliitto ADAC testasi Volkswagen ID.3 Pro S -sähköauton akun kunnon kehitystä 169 651 kilometrin aikana. Testaus kesti neljä vuotta.
Testiauton korkeajännite-akuston nettokapasiteetti oli 77 kWh.
Tämä tarkoittaa, että paperilla ilmoitettu WLTP-kantama on 525 kilometriä. Todellisuudessa tämä tarkoittaa 400 kilometrin kantamaa moottoritienopeuksissa. Pakkaskeleissä täytyisi moottoritiellä olla mahdollista saavuttaa 300320 kilometriä ilman haasteita, ADAC kertoo testissään.
Testauksen aikana ADAC totesi akun kunnon heikentyneen lähes 170 000 kilometrin matkalla vain 9 prosenttia. Käytännössä tämä tarkoitti, että auton kantama oli tippunut 13 kilometriä. Testin alussa auton kantama oli 438 kilometriä ja 172 000 kilometrin päätteeksi auton kantama oli 425 kilometriä.
Kommentit (203)
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän saisi Esson baarin porukan tajuamaan tämän.
Oletko joku lähetyssaarnaaja? Miksi sinua kiinnistaa millä autolla joku ajaa? Jokainen taaplaa tyylillään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei sähkö tulee kallistumaan Suomessa pysyvästi hirveän paljon. Joskus kun käytiin huipuissa oli uutisissa juttua tästä.
Ihan jo pysyvästi 0.15€/kWh tarkoittaisi sitä että monet yritykset menisi konkurssiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen autokannasta on sähköautoja 10%, ja hirvee poru nyt jostain latauksesta työpaikoilla. Oikein laki! 90% ajaa polttomoottoreilla.
Sähköautojen omistajien pitäisi olla tosi tyytyväisiä, että näin on. Kun luvut kääntyvät toisinpäin, ollaankin jo todella isoissa ongelmissa latauksen suhteen. Suorastaan kaaoksessa.
Ei ne välttis käänny, kaikki ei halua tai ole varaa ajaa sähköautolla koskaan, minun autoilut ainakin loppuu siihen, jos tälläinen pakotus jossakin kohtaa tulee.
Kyllä ne kääntyy. Ei siihen auta yhtään itku tai kitinä. Sinäkin ajat todennäköisesti 10v päästä sähköautolla tyytyväisenä.
En aja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän saisi Esson baarin porukan tajuamaan tämän.
Oletko joku lähetyssaarnaaja? Miksi sinua kiinnistaa millä autolla joku ajaa? Jokainen taaplaa tyylillään.
Joku monomaanikkohan tuo, 24/7 paasaa räkä poskella sähköautojen autuutta palstalla. Argumentit niin överiksi vedettyjä että tällaista sähköautolla ajavaa ja varsin sähköautomyönteistäkin henkilöä tuppaa välillä vähän naurattamaan. Omasta mielestään kuitenkin ihan eturivin asiantuntija, mutta en tiedä onko sillä vieläkään autoa itsellään.
Vierailija kirjoitti:
Urpot ei tajua että sähköauto on ihan älyttömän paljon yksinkertaisempi kuin polttomoottori. Oliko jotain 1500 osaa vähemmän
Laskitko mukaan kaikki kaapelit, liittimet, konkat, vastukset ja muut sähköosat? Akkujen erilliset kennot?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei sähkö tulee kallistumaan Suomessa pysyvästi hirveän paljon. Joskus kun käytiin huipuissa oli uutisissa juttua tästä.
Ihan jo pysyvästi 0.15€/kWh tarkoittaisi sitä että monet yritykset menisi konkurssiin.
Voi olla että pitää keksiä jotain tukimallia. Se on ihan selvää että mitä tehokkaammin tuo Euroopan yhteinen sähkömarkkina toimii, sitä korkeammaksi meillä hinta kipuaa, siitä ei pääse mihinkään. Pitää keksiä konstit millä sen kanssa eletään.
Hinausauton kyydissä vielä päästöttömiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten käy näiden autojen kanssa kun klopit alkaa madaltaa niitä. Akku raapaisee asfalttia. Hieno homma.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti on laskusuunnassa, näin se vaan on.
Volvokin pyörsi päätöksensä siirtyä kokonaan sähköautoihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten käy näiden autojen kanssa kun klopit alkaa madaltaa niitä. Akku raapaisee asfalttia. Hieno homma.
No se on varmaan kloppien ongelma, eikä sähköautojen.
"Sähköautot eivät voi koskaan yleistyä koska pillurallia ajelevat kakarat eivät pysty madaltamaan niitä"
Pakko myöntää että tuo oli kuitenkin vaihteeksi virkistävän uusi argumentti!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten näitä keskusteluja jaksetaan koko ajan tehdä.
Sähköautovihaajat ovat omaksuneet polttomoottorin omaksi elämäntyylikseen, eivätkä todellakaan tunne itseään tarpeeksi hyvin, että voisivat haastaa näitä käsityksiä joten he tekevät kaikkensa ettei heidän egonsa kärsisi.
He tuntevat kateutta koska ei ole rahaa tai ei ymmärretä siitä tarpeeksi.
Sähköautot ovat nykypäivänä oikein toimivia ja eivätkä niin mahdottomia hintaluokiltakaan käytettyinä, uusi auto on aina uusi auto ja siitä on turha kitistä onko kyseessä polttomoottorin vai sähköauton hinta, korkeita ovat.
Mulla on kyllä rahaa aivan riittävästi, kaikkeen en vain halua ostaa mitään sähköautoa, toimin nykyisin ihan fìiliksen mukaan, ei tartte käydä enää töissä minkään rahan takia.
Kaikkein typer
Minun bensa-premiumini on takuulla kymmenen kertaa parempi kuin sinun sähköskinnerisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Puhuttiinko tuossa kommentissa tämän hetken tilanteesta vai sittenkin tilanteesta, jollin käytänmössä kaikki lataa autojaan? "
Sinä pösilökö kuvittelet että sen 20 vuoden aikana mitä tuohon vähintään menee että 90% autoista alkaa olla sähköisiä, sitä infraa ei rakenneta lisää?
Eivät ole sähköisiä.
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti sulle edes maksetaan tuosta hehkutuksesta. En edelleenkään suostu ajamaan mikroaaltouunilla. Itselle on tärkeää, että voin korjata autoani itse.
Autoa on kiva rakennella. sähköautoa ei voi eikä saa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Älä aja rankkasateella, älä aja pysäköintiluoliin, suunnittele matkasi latauspisteiden mukaan eikä kuskin ja matkustajien toiveiden mukaan, säästä rahaa että voit ostaa renkaat riittävän usein. Sitten kirjoita mammapalstalle kuinka vähän maksoi ajaa €/100km.
NIn se menee. Juuri eilen oli uutisia ukosta, joka päivitteli joutuvansa taas ostamaan sähkövatkaimeensa uudet renkaat. Vaikka pintaa olisi jäljellä eivät kestä sorateillä vajaa pintaiset. En itse ainakaan haluaisi heitellä puoliksi ajettuja renkaita rojukasaan. Ja kun batterybirssin renkaat vielä on kalliimpia! Eli polttis ts. Se Oikea AUTO! On ainoa järkevä kulkuväline. Kunpa autotehtaat tämän tajuaisivat eivätkä tuota hukkasähkistä markkinoille pukkasi!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten käy näiden autojen kanssa kun klopit alkaa madaltaa niitä. Akku raapaisee asfalttia. Hieno homma.
No se on varmaan kloppien ongelma, eikä sähköautojen.
"Sähköautot eivät voi koskaan yleistyä koska pillurallia ajelevat kakarat eivät pysty madaltamaan niitä"
Pakko myöntää että tuo oli kuitenkin vaihteeksi virkistävän uusi argumentti!
Tuo on kyllä ihan oikea ongelma! Juuri tuossa Juhannuksen tienoilla ihmettelin kadulta kantautuvaa kummallista metakkaa ja kun menin tuohon terassille ihmettelemään niin siellä jollakin bensalenkkarilla oli eeppinen taistelu käynnissä tuon viime kesänä kadulle rakennetun hidastetöyssyn kanssa. Vimosen päälle laitetussa bemarinrohjossa ei oikein maavara riittänyt vaikka kuinka koitti monesta kulmasta lähettyä. Lopulta käänsi auton ja peruutti yli sillä seurauksella että puolet etumaskista jäi töyssyyn. Kävi kuitenkin nöyrästi poimimassa maskin kappaleet takapenkille ennen kuin jatkoi matkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti sulle edes maksetaan tuosta hehkutuksesta. En edelleenkään suostu ajamaan mikroaaltouunilla. Itselle on tärkeää, että voin korjata autoani itse.
Autoa on kiva rakennella. sähköautoa ei voi eikä saa.
Ei voi eikä saa? Kerros lisää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten käy näiden autojen kanssa kun klopit alkaa madaltaa niitä. Akku raapaisee asfalttia. Hieno homma.
No se on varmaan kloppien ongelma, eikä sähköautojen.
"Sähköautot eivät voi koskaan yleistyä koska pillurallia ajelevat kakarat eivät pysty madaltamaan niitä"
Pakko myöntää että tuo oli kuitenkin vaihteeksi virkistävän uusi argumentti!
Sama kohderyhmä vierastanee sähköautoja toisestakin syystä: ei tule savua eikä kuulu paljon mitään ääntä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten käy näiden autojen kanssa kun klopit alkaa madaltaa niitä. Akku raapaisee asfalttia. Hieno homma.
No se on varmaan kloppien ongelma, eikä sähköautojen.
"Sähköautot eivät voi koskaan yleistyä koska pillurallia ajelevat kakarat eivät pysty madaltamaan niitä"
Pakko myöntää että tuo oli kuitenkin vaihteeksi virkistävän uusi argumentti!
Tuo on kyllä ihan oikea ongelma! Juuri tuossa Juhannuksen tienoilla ihmettelin kadulta kantautuvaa kummallista metakkaa ja kun menin tuohon terassille ihmettelemään niin siellä jollakin bensalenkkarilla oli eeppinen taistelu käynnissä tuon viime kesänä kadulle rakennetun hidastetöyssyn kanssa. Vimosen päälle laitetussa bemarinrohjossa ei oikein maavara riittänyt vaikka kuinka koitti monesta kulmast
Joku köyhä madallellut autoaan. Laittaa pussit joka kulmaan ja säätää korkeuden halutuksi niin ei ongelmaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten käy näiden autojen kanssa kun klopit alkaa madaltaa niitä. Akku raapaisee asfalttia. Hieno homma.
No se on varmaan kloppien ongelma, eikä sähköautojen.
"Sähköautot eivät voi koskaan yleistyä koska pillurallia ajelevat kakarat eivät pysty madaltamaan niitä"
Pakko myöntää että tuo oli kuitenkin vaihteeksi virkistävän uusi argumentti!
Sama kohderyhmä vierastanee sähköautoja toisestakin syystä: ei tule savua eikä kuulu paljon mitään ääntä.
Eikö ne nykysissä polttiksissakin tuppaa pörinät tulemaan lähinnä ämyreistä eikä putkista. Kai ne samat nauhotetut pörinät saa sähkikseenkin.
Tuskinpa, säätämiseksi menee luotettavasti erotella mikä osuus kotiliittymän kilowateista on mennyt autoon ja mikä saunomiseen.
Se on toki selvää että jostain ne samat verorahat on revittävä, mutta vaihtoehtoja on paljon muitakin kuin sähkön verottaminen.
Joku kilometripohjainen malli on todennäköisempi ja voidaan se sama raha toki ottaa jostain ihan muualtakin kuin autoilusta jos halutaan.