Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se jännä että sähköautoja diggailee nykyään vaan joku reppana palstahullu.
On se jännä että tiisselihomoautoja diggailee nykyään vaan joku reppana köyhä palstahullu.
Niin niin. Ota lääkkeet ja käy vaikka vähän haukkaamassa happea.
Tiisselihomolla meni tunteisiin.
Ei mt-potilaan jutut mene meillä normaaleilla ihmisillä tunteisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/2b68bdd5-9af9-4cb9-a4a5-9345f7e8f…
Ja tuo ID3 on vielä sähköautoksikin huono. Oikeissa sähkäreissä tekniikka kesää tuotakin paremmin.
Just ajelin 200km pienen pätkän teslalla, ihan hyvin meni.
eniten ongelmia on niillä joilla on vähiten kokemusta sähkäreistä.
Vierailija kirjoitti:
Just ajelin 200km pienen pätkän teslalla, ihan hyvin meni.
eniten ongelmia on niillä joilla on vähiten kokemusta sähkäreistä.
Ajelin reilut 1400km ja latauksiin tien päällä meni noin 40 minuuttia. Se aika meni myös syömiseen siinä samalla. Matkaa ei olisi tehnyt polttiksella yhtään nopeammin, vaan todennäköisemmin hitaammin koska ohituspaikkoja olisi joutunut kyttäilemään huomattavasti kauemmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Just ajelin 200km pienen pätkän teslalla, ihan hyvin meni.
eniten ongelmia on niillä joilla on vähiten kokemusta sähkäreistä.Ajelin reilut 1400km ja latauksiin tien päällä meni noin 40 minuuttia. Se aika meni myös syömiseen siinä samalla. Matkaa ei olisi tehnyt polttiksella yhtään nopeammin, vaan todennäköisemmin hitaammin koska ohituspaikkoja olisi joutunut kyttäilemään huomattavasti kauemmin.
Höpö höpö. Ne nytkin tehdyt ohitukset säästivät sinulta korkeintaan muutaman minuutin tuolla matkalla. Ja traktorista pääsee ohi vähän pienemmälläkin kiihtyvyydellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/2b68bdd5-9af9-4cb9-a4a5-9345f7e8f…
Ja tuo ID3 on vielä sähköautoksikin huono. Oikeissa sähkäreissä tekniikka kesää tuotakin paremmin.
Epäilen. Mikä jossain muussa sähköautossa on toteutettu niin että akku kuluu vielä tuotakin vähemmän?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Just ajelin 200km pienen pätkän teslalla, ihan hyvin meni.
eniten ongelmia on niillä joilla on vähiten kokemusta sähkäreistä.Ajelin reilut 1400km ja latauksiin tien päällä meni noin 40 minuuttia. Se aika meni myös syömiseen siinä samalla. Matkaa ei olisi tehnyt polttiksella yhtään nopeammin, vaan todennäköisemmin hitaammin koska ohituspaikkoja olisi joutunut kyttäilemään huomattavasti kauemmin.
Höpö höpö. Ne nytkin tehdyt ohitukset säästivät sinulta korkeintaan muutaman minuutin tuolla matkalla. Ja traktorista pääsee ohi vähän pienemmälläkin kiihtyvyydellä.
Laskin että reilut puoli tuntia. Keskimäärin dieselautolla joutuu odottelemaan ohituspaikkaa yli viisi minuuttia kauemmin. Kokemusta on. On myös kokemusta sellaisista dieselautoista joilla ei pääse ohi ollenkaan.
Vierailija kirjoitti:
Just ajelin 200km pienen pätkän teslalla, ihan hyvin meni.
eniten ongelmia on niillä joilla on vähiten kokemusta sähkäreistä.
Harva sitä omaa investointiaan julkisesti haukkuu. Tosin yksityisesti lähes kaikki myöntävät että haasteita pidemmillä matkoilla on. Ne jotka ajavat poikkeuksellisen paljon, ovat niiden kanssa tottuneet elämään ja ei stressaa, mutta suurin osa jotka lataa lähes aina vain kotona, on melkein aina ns. jännän äärellä julkisilla latauspisteillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Just ajelin 200km pienen pätkän teslalla, ihan hyvin meni.
eniten ongelmia on niillä joilla on vähiten kokemusta sähkäreistä.Harva sitä omaa investointiaan julkisesti haukkuu. Tosin yksityisesti lähes kaikki myöntävät että haasteita pidemmillä matkoilla on. Ne jotka ajavat poikkeuksellisen paljon, ovat niiden kanssa tottuneet elämään ja ei stressaa, mutta suurin osa jotka lataa lähes aina vain kotona, on melkein aina ns. jännän äärellä julkisilla latauspisteillä.
Höpöhöpö. Siinä ei ole mitään jännää että ajaa laturille, käy kusella ja ajaa laturilta pois.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/2b68bdd5-9af9-4cb9-a4a5-9345f7e8f…
Ja tuo ID3 on vielä sähköautoksikin huono. Oikeissa sähkäreissä tekniikka kesää tuotakin paremmin.
Epäilen. Mikä jossain muussa sähköautossa on toteutettu niin että akku kuluu vielä tuotakin vähemmän?
Saksalaiste akkutekniikka on aivan lapsenkengissä kiinalaisiin verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se on vaimon, mulla on vanhempi malli.
Käyn Kilpisjärvellä kerran kuukaudessa viipyen siellä neljä viikkoa.
Kahden pysäyksen taktiikalla. Hinaan samalla perässä kymmenen mottia halkoja kyläläisille tulijaisiksi.
Muuta?
Onko heitto- vai pinomotteja?
Pinomotteja, nyt kun kysyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on vaimon, mulla on vanhempi malli.
Käyn Kilpisjärvellä kerran kuukaudessa viipyen siellä neljä viikkoa.
Kahden pysäyksen taktiikalla. Hinaan samalla perässä kymmenen mottia halkoja kyläläisille tulijaisiksi.
Muuta?
Onko heitto- vai pinomotteja?
Pinomotteja, nyt kun kysyt.
Kiitos tiedosta. Tärkeä homma kun pohjoisen miehen eivät paljon heittomotteja arvosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kai dieselautoilla aja nykyään kuin transvestiitit ja muut sukupuolenvaihtajat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on vaimon, mulla on vanhempi malli.
Käyn Kilpisjärvellä kerran kuukaudessa viipyen siellä neljä viikkoa.
Kahden pysäyksen taktiikalla. Hinaan samalla perässä kymmenen mottia halkoja kyläläisille tulijaisiksi.
Muuta?
Onko heitto- vai pinomotteja?
Pinomotteja, nyt kun kysyt.
Kiitos tiedosta. Tärkeä homma kun pohjoisen miehen eivät paljon heittomotteja arvosta.
Etelän vetelät niillä kehuskeleekin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No eivät lyö. Ei ole infraa missään tarpeeksi. Eikä tule. Ei ole energiaa tarpeeksi ja akut ei kestä samalla tavalla kuin bensakone. Maailmassa on öljybisnekset pyörimässä edelleen.
Mitä infraa tarkoitat? Latausasemia tulee koko ajan lisää ja jo olemassa olevia päivitetään.
Minä en lataa autoa millään asemalla. se pitää pystyä lataamaan kotiverkossa. Eli en osta paskaasi. Enkä maksa siitä kymmeniä tuhansia. Akun pitää kestää myös pakkasia ja pitemään kuin 10 vuotta.
No sen kun lataat. Tankkaatko nykyisen autosikin kotona? Sinä olet Teppo älykkyydeltäsi porkkanan tasolla.
En tankkaa vaan bensaasemalla 5 minuutissa. Työnnä sähköauto ja älypuhelin vaimosivittuun.
Siis eihän noissa ole mitään järkeä. Jos bensa-asemalla käy tankkaamassa päivässä 5 minuutissa auton ja on 4 tankkauspistettä. Kuinka monta pitää tehdä sadoille saähköpaskoille? Kun siinä menee kauemmin.
Vierailija kirjoitti:
Siis eihän noissa ole mitään järkeä. Jos bensa-asemalla käy tankkaamassa päivässä 5 minuutissa auton ja on 4 tankkauspistettä. Kuinka monta pitää tehdä sadoille saähköpaskoille? Kun siinä menee kauemmin.
Nyt saatiin niin järjetön kommennti ettei avautunut vielä neljännenkään lukemisen jälkeen. Oletko impannut jotain?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Just ajelin 200km pienen pätkän teslalla, ihan hyvin meni.
eniten ongelmia on niillä joilla on vähiten kokemusta sähkäreistä.Harva sitä omaa investointiaan julkisesti haukkuu. Tosin yksityisesti lähes kaikki myöntävät että haasteita pidemmillä matkoilla on. Ne jotka ajavat poikkeuksellisen paljon, ovat niiden kanssa tottuneet elämään ja ei stressaa, mutta suurin osa jotka lataa lähes aina vain kotona, on melkein aina ns. jännän äärellä julkisilla latauspisteillä.
Höpöhöpö. Siinä ei ole mitään jännää että ajaa laturille, käy kusella ja ajaa laturilta pois.
Ei olekaan sellaiselle joka ei koskaan oikeasti ole ladannut kuin kännykkää (sinä) tai sellaiselle joka ajaa 60tkm vuodessa sähköautolla.
Näin. Miksi hankkia itselleen autoa joka tekee elämisestä vaikeampaa? Vaikka sähköautossa on hyviä puolia, se tuo auton hankinnan ja käytön kannalta yhtälöön uusia tekijöitä joita kaikki eivät tervehdi ilolla.