Helsinki tuhoaa ikonisia vanhoja puita pyöräkaistan tieltä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehdotatteko siis, että karsitaan ajokaistoista. Kannatan. Peltilehmissään ruuhkassa istuvat saavat opetella uuden reitin.

Missä pyöräilijät nyt sitten ajavat, en ole nähnyt kenenkään taluttavan pyöräänsä Mäkelänkadun jalkakäytävillä. Vain pyöräilijöiden takiako tämä ruljanssi ? 

Ei tuossa taida uskaltaa pyöräillä kuin rohkeimmat. Siellä bussien välissä. Sinänsä pyöräkaista on tarpeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreistä on vain haittaa. Viimeksi kun kävin keskustassa, näin vain 3 tai 4 pyöräilijää. Vaikka oli lämmin päivä.

Hämeentien pyöräkaistalla ehkä alla 50-100 pyöräilijää päivässä. Suomen vilkkaimpia teitä. Eikä maksanut kuin pari miljoonaa ja aiheutti konkursseja

Tää on hämmentävää. Ensin väylää vaadittiin ja laskemien mukaan siellä pitäisi olla päivässä yli 5000 pyöräilijää, mutta eipä heitä näy. Hirveän kallista ja monin tavoin kaupunkikuvaa rikkovaa ja niin saatiin Hämeenkatu hiljenemään kertaheitolla. Tai pitääkö sanoa, että polkaisulla.

Vierailija kirjoitti:

Lyhyt aika on siitäkin, kun vihervassarit murhasivat Mannerheimintieltä vanhoja, kauniita ja historiallisia puita, omien narsististen hankkeidensa tieltä. 

Hetkinen, puhut nyt varmaankin jostakin tuoreemmasta kuin itäisen ja läntisen Heikinkadun välistä kaadetuista puista, kun kadut yhdistettiin Mannerheimintieksi?

Vierailija kirjoitti:

Lyhyt aika on siitäkin, kun vihervassarit murhasivat Mannerheimintieltä vanhoja, kauniita ja historiallisia puita, omien narsististen hankkeidensa tieltä. 

Siinä kuoli samalla myös lintupopulaatiot tuossa kohdin Töölöä. Helsingissä on ihan normaalia tuhota näitä ainoita lintupopulaatioita. Pesimäpuiden kaataminen pitäisi kieltää. Täällä ei ole enää yhtään lintuja tuleville sukupolville, käsittämätöntä. 

Vierailija kirjoitti:

Huonokuntoiset puut kaadetaan

Sillä se sulle myydään. Sama firma, mikä kaatoi kirsikkapuut Roihuvuoressa. Per puu ne saa rahaa, joten ainakin tuosta sitten se 20 000€ konnille taskuun. Ihme kun jokainen puu ei ollut huonokuntoinen. Miten muualla Suomessa, kaadetaanko vanhat puistot keskustoista? 

Vihreät olivat louhimassa ikuisia luonnonmuovaamia kallioitakin aikanaan, se sakki pitäisi kuristaa hengiltä.

Vierailija kirjoitti:

Mäkelänkadusta oltiin tekemässä joku yksikaistainen kaupunkibulevardi muovisine palmuineen ja sekoittamassa koko itäisen kantakaupungin liikenne, mutta onneksi järki voitti suunnittelussa tällä kertaa. Vihreät kostivat asian tuhoamalla puut.

Täällä on Mäkelininkatu ja joku tauno oletti että olen sekä siellä ollut että toisena minänä saman kadun entisessä voudinvarastotoimistossa töissä. Tässä välissä kun alan keriä tätä luuloa ajassa taaksenpäin eli lähen paikka-suunnistamaan, niin se on niin että näköjään kohokirjaimia katsomalla tulee muovista kultakirjoitusta kaikkialle, kun oli vissiin luoton luoton luodolla pelannut ja nyt kaikki tyhmät sukunimet näkyivät kullalla silattuna. Sikiö, Törppö, ja Tampio on kaikki sukunimiä. Sit on todellakin ollut sellainenkin kuin Terska. Teeri-tetrix vissiinkin näkyny pörhistelemässä kankaan tajulla.

Harmittaa puu ihmisenä. Hienon näköinen kuja. Minkä päätöksillä mahtaa.

Se on sitä parempaa vihreää puiden kaatamista aivan kuin sohfin miehen 0,5 hehtaariin eikun hups 10 hentaarin aukkohakkuu.

Voisiko joku käydä tuhoamassa sen yrittäjän uuden röngtenhärpäkkeen, millä se vetelee pitkin näitä helsingin vanhoja puistoteitä. 

Vierailija kirjoitti:

Harmittaa puu ihmisenä. Hienon näköinen kuja. Minkä päätöksillä mahtaa.

No, käyt puhkomassa sen puita kuvaavan tekoinsinöörin renkaat ja uuden laitteen. 

Sitten kun joskus näkis yhdenkin vihreän pyörän selässä. Miksi pyöräillä, kun voi vinguttaa taksikorttia?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreistä on vain haittaa. Viimeksi kun kävin keskustassa, näin vain 3 tai 4 pyöräilijää. Vaikka oli lämmin päivä.

Hämeentien pyöräkaistalla ehkä alla 50-100 pyöräilijää päivässä. Suomen vilkkaimpia teitä. Eikä maksanut kuin pari miljoonaa ja aiheutti konkursseja

Tää on hämmentävää. Ensin väylää vaadittiin ja laskemien mukaan siellä pitäisi olla päivässä yli 5000 pyöräilijää, mutta eipä heitä näy. Hirveän kallista ja monin tavoin kaupunkikuvaa rikkovaa ja niin saatiin Hämeenkatu hiljenemään kertaheitolla. Tai pitääkö sanoa, että polkaisulla.

Helsingin pyöräilijät huutelevat näitä tilastoja ihan hatusta eikä kaupunki tarkistuta niitä. Pyöräiljöitä on huomattavasti pienempi joukko, kuin mitä pyöräilijät antavat ymmärtää. En ole vielä kertaakaan ollut missään kohtaa oikeassa ruuhkassa ja ajanut kuitenkin kohta parikymmentä vuotta Stadissa. Ja ihan oikeasti, vähempikin kehittäminen riittäisi, uudet päällysteet ja valaistus kuntoon muutamaan paikkaan ja selkeämmät liikennemerkit risteyksiin jo riittäisi. Ei tarttisi ollenkaan puiden kaatoa tai "baanaa" tai "yksisuuntaisia", jotka suurimmaksi osaksi haittaavat asiointia, kun paikka, johon menet on aina väärällä puolella.

On kyllä todella harmi. Helsinki on kuuluisa tuosta lehmuskujastaan. Mikään uusi istutus ei vuosikymmeniin korvaa menetystä. Pyöräilijät voisivat joskus miettiä muutakin kuin omaa napaansa.

Vierailija kirjoitti:

Kaatavat huonokuntoiset lehmukset pois ja laittavat uusia taimia.

LAITTAISI VAT SYÖTÄVIÄ OMENAPUITA !!!    Nähty lehmuksissa punkkeja !!!   

Koivuja ja omenapuita niin ja vaahteraa . Vähemmän ötököitä. 

Ulkomaalaiset ei osaa kieltä. Mitä tarkoittaa katkaista oksa kuin puu. 

Niinhän ne kaivaa katuja tutkimatta mitä alla on . Ja nyt ei katuviemärit vedä vaan tulvii. 

Vierailija kirjoitti:

Ehdotatteko siis, että karsitaan ajokaistoista. Kannatan. Peltilehmissään ruuhkassa istuvat saavat opetella uuden reitin.

Johan niistä karsitaan. Jos ymmärsin oikein, yksi autokaista muuttuu pyöräkaistaksi.  Eli jatkossa yksi bussikaista, yksi autokaista ja yksi pyörille. 

Karsittavat reunustavat ratikkakiskoja ja niitä ei kaikkia karsita pois, mutta iso määrä kylläkin.

Miksei ole omenapuiden puistoa ??  Saa syödä.