siis matkaako noi lossit ja lautat saaristossa ympäri vuorokauden verovaroilla?

Eikös se ole lautta, eikä lossi. 

Vierailija kirjoitti:

Tottakai liikkuu. Miten muuten ihmiset liikkuuvat pois sieltä ja takas?

Varmaan veneillä, mutta ehkä saarelaisilla ei sellaisia ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tottakai liikkuu. Miten muuten ihmiset liikkuuvat pois sieltä ja takas?

Varmaan veneillä, mutta ehkä saarelaisilla ei sellaisia ole.

Pyytää demareita hätiin, sosialisteja kun ovat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tiesithän, että lautattamatkat Helsingistä Tallinnaan maksetaan pääosin verovaroin yritystukien muodossa? Ja se summa on moninkertainen verrattuna lossien ylläpitoon.

Aika monta turhaa asiaa on verovaroista maksettua, mutta se että lossit ajelee keskellä yötä tyhjänä klo 00-06 välisenä aikana on hölmöläisen hommaa, eikä millään syyllä perusteltavissa. Jos myöhästyy viimeisestä lossista niin hopihopi omaan veneeseen ja kävelylle, tai sitten hotelliin yöksi. Jos sairastuu niin parempi kestää aamuun asti, tai ainakin miettiä että onko oma henki veronmaksajien kustantaman helikopterikyydin arvoinen, jne.

Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se lossi on halvempi kuin verovaroin rakennettu silta. Kun saadaan rahaa, vaihtuu lossi tieksi. Mutta sitähän sinä et ymmärrä, koska olet tyhmä pikku trollipoika.

Joissain paikoin lossi on halvempi, joissain kalliimpi kuin silta. Esim Hailuodon pengertie siltoineen tulee maksamaan itsensä takaisin verrattuna lauttaliikenteeseen. Turun saaristossa on sitten eri olosuhteet.

Siellä joku hailuotolainen lobbaa siltaa. Ihan älytön ratkaisu. Kyllä se lautta olisi ollut paljon parempi. Myös hailuotolaisten itsensä kannalta. Ei se silta todellisuudessa sitten sen halvempi ole, on siinä käyttökustannuksia ja koskaan ei kustannusarviot pidä paikkaansa 

Eiks ne nimenomaa oo Hailuotolaiset, jotka sitä pengeritietä vastustaa?

Vierailija kirjoitti:

No sieltä ei välttämättä sitten päässyt esim. saaressa asuva sähköasentaja töihin, myrskyvaurioita korjaamaan. Tai lääkäri, pelastaja, poliisi töihin. Lautat on siellä välttämättömiä, vaikka usein öisin ovatkin kutsuperiaatteella, eli lähtevät liikkeelle vain jos kulkijoita on.

Asuinpaikka tuollaisessa paikassa on  ihan oma valinta. Muuallakin voi asua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tottakai liikkuu. Miten muuten ihmiset liikkuuvat pois sieltä ja takas?

Varmaan veneillä, mutta ehkä saarelaisilla ei sellaisia ole.

Entä ne saaret jonne mennään autoilla?  Siellä on paljon taloja.

Onhan Ap:lla taas ongelmat. Oletko tietoinen siitä, että Suomessa on joskus ollut todella monia losseja, kun siltoja ei ole ollut? Nykyään näitä on jäljellä "muutamia".

Vierailija kirjoitti:

Se lossi on halvempi kuin verovaroin rakennettu silta. Kun saadaan rahaa, vaihtuu lossi tieksi. Mutta sitähän sinä et ymmärrä, koska olet tyhmä pikku trollipoika.

Ei niinkään, koska alueet saavat saaritukea, kun ovat ilman siltaa. Mutta on luonnollista, että jokaiseen paikkaan jossa on valituista asumista, pitää päästä jollain keinoin. 

Se on samanlainen kulkuväylä kuin sulle joku tie, joka on myös verovaroin kustannettu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se lossi on halvempi kuin verovaroin rakennettu silta. Kun saadaan rahaa, vaihtuu lossi tieksi. Mutta sitähän sinä et ymmärrä, koska olet tyhmä pikku trollipoika.

Joissain paikoin lossi on halvempi, joissain kalliimpi kuin silta. Esim Hailuodon pengertie siltoineen tulee maksamaan itsensä takaisin verrattuna lauttaliikenteeseen. Turun saaristossa on sitten eri olosuhteet.

Siellä joku hailuotolainen lobbaa siltaa. Ihan älytön ratkaisu. Kyllä se lautta olisi ollut paljon parempi. Myös hailuotolaisten itsensä kannalta. Ei se silta todellisuudessa sitten sen halvempi ole, on siinä käyttökustannuksia ja koskaan ei kustannusarviot pidä paikkaansa 

Eipä sitä siltaa tarvitse lobata erikseen. Kyllähän kaikki ymmärtää, että vuosien saatossa lauttaliikenne tulee kalliimmaksi. Nykyinen lauttojen vuosikustannus huitelee siellä 6 miljoonan korvilla. Kiinteästä yhteydestä valittaminen ja sen viivästyttämien on siis maksanut jo kymmeniä miljoonia euroja. Ainoa positiivinen puoli viivytyksessä on, että se työllistää juuri nyt ihmisiä.

Vaikka sillastakin aiheutuu kustannuksia, ei se ole mitään verrattuna vuosittaiseen kuuteen miljoonaan. Kysymys on vain siitä, kuinka monta vuotta tarvitaan, että kiinteä yhteys tulee lauttaa halvemmaksi. Mutta halvemmaksi se tulee.

Taloudelliselta kannalta lauttaliikenteessä ei ole mitään järkeä (tuolla hailuodon välillä siis). Ainoastaan vuorovälin harventaminen tai lauttaliikenteen korvaaminen kiinteällä yhteydellä tuo säästöä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko mielestäsi sillat myöskin verorahojen haaskausta? Samaa asiaa nämä ajavat. Katsotaan vain kumpi tulee halvemmaksi, lossi vai silta.

Pointtihan on siinä, että nuo liikennöi myös hiljaisuuden aikana klo 22-07.

Minkä ihmeen hiljaisuuden? Ei Suomessa ole mitään öistä ulkonaliikkumiskieltoa. Autoilla ajetaan jopa teillä ja silloilla ympäri vuorokauden, kuvittele!

Veroja maksetaan sen takia että sä voit käyttää teitä ja työllistää kuin pääset tohon niitä pitkin. Ja sen takia että pääset verorahoilla kouluun ja sun lapset. Kuin saarilla asuvat pääsee kaupunkiin kuin töihin kuin mökkiläiset mökille . Kuin sairaaloihin kuin terveysasemille sinäkin pääset . Metrolla ja junilla pääset kuin busseilla pitää vähän maksaa lisääkin. No kuntien kuuluu hoitaa että lapset pääsee kouluun. Verorahoilla me ja sinä pääset kirjastoon kuin kouluissa terveyden hoitajille kuin ylittämään siltoja tai lossilla. Joitakin saaria on yhdistetty mantereeseen maansiirrolla . Mutta kuten tiedetään lautta on helpoin ja nopein. Onneksi Hai saareen pääsee kohta siltaa pitkin . Osa siitä on tehty maansiirrolla osa on siltaa. Vihdoinkin sinne tulee luultavasti asutusta enemmän kuten kerrostaloja. Nyt kun siellä on myytävänä vanhoja maalaistaloja , kannattaa ostaa. Saaristoa on myös Helsinki kuten tiedetään sillat vie niin Espooseen kuin Lautta SAAREEN kuin Vuo SAAREEN kuin korkeaSAAREEN  kuin Suomenlinnaan joka on saarella. Metro kulkee siltojen yli. KuloSAAREEN pääsee siltaa pitkin verovaroin . Älä aloittaja ahne varas Juudas yritä huijata itsellesi yhteisiä rahoja.  Juudas oli ja on aina huijaamassa. Tanskassa on jätti pitkä silta Ruotsiin kuin on tunneleita olemassa kuten meillä metro tunnelit. Ja ilmaiseksi ne ei kulje niissä on sama maksu kuin bussilipuissa. Mikä on bussikuski en metrokuljettajien kk palkka. Työmatkat maksaa mikä on kyllä miinusta palkasta. Kk bussilippu ! Työkengät maksaa joten kuluja on aina. Juudas ei tiedä että me yhdessä asumme täällä ja maksamme kuin elämme yhteisesti. Kaikille kuuluu oikeudet niillekin joilla ei ole vielä omaa rahaa tai sairauksia tai opiskelijoilla kuin työssä köyhillä. Kuin vanhuksilla on oikeudet ihmisarvo ja koska kaikki maksaa veroja on oikeus liikkua ja käyttää teitä ja siltoja. Kuin lauttoja. Juudas alkaa erotella ihmisiä sen mukaan onko rahaa !! Tasa-arvo perustuu ihmisoikeuksiin. Saaret on ihan samoin maatamme kuin muukin maa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tiesithän, että lautattamatkat Helsingistä Tallinnaan maksetaan pääosin verovaroin yritystukien muodossa? Ja se summa on moninkertainen verrattuna lossien ylläpitoon.

Aika monta turhaa asiaa on verovaroista maksettua, mutta se että lossit ajelee keskellä yötä tyhjänä klo 00-06 välisenä aikana on hölmöläisen hommaa, eikä millään syyllä perusteltavissa. Jos myöhästyy viimeisestä lossista niin hopihopi omaan veneeseen ja kävelylle, tai sitten hotelliin yöksi. Jos sairastuu niin parempi kestää aamuun asti, tai ainakin miettiä että onko oma henki veronmaksajien kustantaman helikopterikyydin arvoinen, jne.

Kuka sanoi, että ne tyhjänä ajelisi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tiesithän, että lautattamatkat Helsingistä Tallinnaan maksetaan pääosin verovaroin yritystukien muodossa? Ja se summa on moninkertainen verrattuna lossien ylläpitoon.

Aika monta turhaa asiaa on verovaroista maksettua, mutta se että lossit ajelee keskellä yötä tyhjänä klo 00-06 välisenä aikana on hölmöläisen hommaa, eikä millään syyllä perusteltavissa. Jos myöhästyy viimeisestä lossista niin hopihopi omaan veneeseen ja kävelylle, tai sitten hotelliin yöksi. Jos sairastuu niin parempi kestää aamuun asti, tai ainakin miettiä että onko oma henki veronmaksajien kustantaman helikopterikyydin arvoinen, jne.

Lossit ei ajele klo 00-06 tyhjinä. Silloin ei  lossit liiku ollenkaan, ainoastaan kutsupalveluna.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tiesithän, että lautattamatkat Helsingistä Tallinnaan maksetaan pääosin verovaroin yritystukien muodossa? Ja se summa on moninkertainen verrattuna lossien ylläpitoon.

Aika monta turhaa asiaa on verovaroista maksettua, mutta se että lossit ajelee keskellä yötä tyhjänä klo 00-06 välisenä aikana on hölmöläisen hommaa, eikä millään syyllä perusteltavissa. Jos myöhästyy viimeisestä lossista niin hopihopi omaan veneeseen ja kävelylle, tai sitten hotelliin yöksi. Jos sairastuu niin parempi kestää aamuun asti, tai ainakin miettiä että onko oma henki veronmaksajien kustantaman helikopterikyydin arvoinen, jne.

Kuka sanoi, että ne tyhjänä ajelisi?

AP:n aivovamma.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No sieltä ei välttämättä sitten päässyt esim. saaressa asuva sähköasentaja töihin, myrskyvaurioita korjaamaan. Tai lääkäri, pelastaja, poliisi töihin. Lautat on siellä välttämättömiä, vaikka usein öisin ovatkin kutsuperiaatteella, eli lähtevät liikkeelle vain jos kulkijoita on.

Asuinpaikka tuollaisessa paikassa on  ihan oma valinta. Muuallakin voi asua.

Näin, mutta jos se on kaavoitettu ja aina ollut vakituinen asuinpaikka, niin miksi pitää ihmisistä pakko siirtää? Saa niitä lauttoja käyttää kuka tahansa. Eli jos haluaa ilmaisen matkan Ahvenanmaalle, niin lauttakierroksella sinne pääsee. Teltta ja pyörä mukaan, niin pienellä budjetilla pärjää. 

Vierailija kirjoitti:

Eiks ne nimenomaa oo Hailuotolaiset, jotka sitä pengeritietä vastustaa?

Tie perille hävittää aidon saarelaistunnelman.

Aloittaja ota pitää kieltää kaikkien verorahoin ylläpidetty käyttö kokonaan. Myös koulut ja maantiet. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tottakai liikkuu. Miten muuten ihmiset liikkuuvat pois sieltä ja takas?

Varmaan veneillä, mutta ehkä saarelaisilla ei sellaisia ole.

Harvalla on auton mentävä vene.