Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautoissa on öljyt ja jäähdytysneesteet, mutta nyt niihin on tulossa pakoputketkin.
03.07.2025 |
Myrkkyakkkujen kaasut ja lämmöt puhalletaan ulos?
Amerikkalainen General Motors -autojätti patentoi hiljattain sähköautoihin asennettavan pakoputken. Asiasta kertoi The Drive -julkaisu.
Sähköautojen pakoputkella voitaisiin ehkäistä sähköautojen akustoissa tapahtuvaa lämpöryntäystä, joka pahimmillaan johtaa vaikeasti sammutettavaan tulipaloon.
General Motorsin patentissa ei tosin huomioitu sitä, että akkujen palosta syntyvät kaasut voivat aiheuttaa vaaraa ympäristölle.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/62d023b4-d0c7-47bf-bd20-cd8798f56…
Kommentit (48)
Sähköautopalot myrkyttävät koko planeetan elinkelvottomaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautopalot myrkyttävät koko planeetan elinkelvottomaksi.
Sähköautojen herättämä kateus on ainakin myrkyttänyt sinut täysin toimintakelvottomaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen päästöissä tulee huomioida niiden palamisesta aiheutuvat massiiviset myrkkypäästöt.
Sen verran usein nuo patterilelut tuntuvat tuleen syttyvän.
Siinä tapauksessa varmaan polttiskotterojen verot tulee 60-kertaistaa, koska palavat 60 kertaa todennäköisemmin.
Kolme sähköautoja kuljettanutta valtamerialusta tuhoutunut 4 vuoden aikana. Kaksi niistä makaa syvällä merenpohjassa, yksi saatiin hinattua palavana rannikolle. Kaikissa, HUOM. KAIKISSA, palon syttyminen miehistön mukaan alkoi sähköautoista, yhdessä se varustamon, vakuutusyhtiöiden ja autotehtaan neuvottelujen jälkeen todettiin "epäselväksi". Yhden tutkimus on kesken.
Normaali pm-autopalo on hallittavissa, laivoillakin siihen kalusto ja toimenpiteet. Mutta sähköa
Läppärin ja puhelimen voi helposti upottaa sammutusnesteeseen ja ainakin läppärin akku on melko helppo irrottaa mutta sähköauton akkuun ei ole minkäänlaista pääsyä, sinne ei pääse edes syöttämään sammutusainetta.
Kyllä autossa pitää pakoputket olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Että sellainen satu Tepolla heti aamuun.
Kumpi käy kuumempana, sebbo ja tesla?
Sinä Teppo, kun ei ole varaa sähköautoon.
Kiukuttaako taas lomamatkalla, range jälleen kerran loppui kesken ja Lidlin parkkiksen ainoalle laturille on 9 auton jono.
Ja siellä jonossa nyrkkitappelu, sähköautomiesten uusi pakollinen harrastus.Tesla-ukot käy kuumana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Läppärin ja puhelimen voi helposti upottaa sammutusnesteeseen ja ainakin läppärin akku on melko helppo irrottaa mutta sähköauton akkuun ei ole minkäänlaista pääsyä, sinne ei pääse edes syöttämään sammutusainetta"
Juu irroittele sinä vain sitä palavaa läppärin akkua ihan kaikessa rauhassa...
Vierailija kirjoitti:
Eikös niiden akkuautojen pitänyt olla turvallisia ja ei aiheuta ilmaston lämpenemistä?
Sinunkin kannattaisi olla enemmän huolissasi niistä akuista, joita käytät päivittäin ja joita säilytät käsilaukussasi tai taskussasi. Ne aiheuttavat terveydellesi suuremman riskin kuin sähköautojen akut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Läppärin ja puhelimen voi helposti upottaa sammutusnesteeseen ja ainakin läppärin akku on melko helppo irrottaa mutta sähköauton akkuun ei ole minkäänlaista pääsyä, sinne ei pääse edes syöttämään sammutusainetta"
Juu irroittele sinä vain sitä palavaa läppärin akkua ihan kaikessa rauhassa...
Akkupalosta syntyy 1000 asteen liekit.
Eihän kenenkään ole pakko ostaa sähköautoa mutta näköjään jos varallisuus on tietyllä tasolla niin nimenomaan halutaan ostaa se sähköauto, ja vaikka olisi vähävarainenkin, niin sähköauto kelpaa, joku ukrainalainen tai muu maahanmuuttaja oli ostanut Suomen halvimman sähköauton, se oli jotain 3000 euroa tjsp, juttu oli IS:ssä, ja kelpasi hänelle käyttöön vaikka "range" oli vain muutama kymmenen kilometria.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköauton akku palaa (jonkin aikaa) vaikka upottaisi veteen. Palamiseen tarvittava happi tulee akun katodilta. On se viheliäinen pommi.
Mites toi kaasuauto? Ei riittävästi lobbausta, niin hommat ei etene? Vai oisko tulevaisuuden teknologia?
Sähköautot kaikille (edes länsimaissa) on haihattelua. Ei riitä mineraalit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sittenhän sähköautoihin voisi laittaa moottorin akun tilalle, kun pakoputki jo on. Painoakin säästyisi.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on kuin pyörillä liikkuva tietokone, jonka huoltaminen vaatii laaja-alaista osaamista ja sähköturvallisuuskoulutuksen. Sen korkeajännitejärjestelmä (yleensä 400 V tai 800 V) edellyttää ammattitaitoista käsittelyä, minkä vuoksi huolto kannattaa jättää koulutettujen ammattilaisten tehtäväksi.
Vaikka sähköautossa on vähemmän mekaanisia huoltotarpeita kuin polttomoottoriautoissa, säännölliset tarkastukset ja ohjelmistopäivitykset ovat avainasemassa auton pitkäikäisyyden ja turvallisuuden varmistamisessa. Huoltoväli vaihtelee malleittaan ja merkeittäin, ja siinä kannattaa noudattaa autovalmistajan ohjeita.
Sähköauton tärkeimmät huolto- ja tarkastuskohteet liittyvät alustaan, jarruihin, ohjelmistoihin sekä ajoakun kuntoon.
Renkaiden ja jousituksen kuntoa seurataan huolloissa tarkasti, sillä sähköautojen suurempi paino ja vääntö voivat vaikuttaa niiden kestävyyteen, ProMeister Akatemian koulutuspäällik
Valmistaja lopettaa ohjelmistopäivitykset vuoden 2018 Nissan Grundikiin. Sen jälkeen auto ei enää toimi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen päästöissä tulee huomioida niiden palamisesta aiheutuvat massiiviset myrkkypäästöt.
Sen verran usein nuo patterilelut tuntuvat tuleen syttyvän.
Siinä tapauksessa varmaan polttiskotterojen verot tulee 60-kertaistaa, koska palavat 60 kertaa todennäköisemmin.
Kolme sähköautoja kuljettanutta valtamerialusta tuhoutunut 4 vuoden aikana. Kaksi niistä makaa syvällä merenpohjassa, yksi saatiin hinattua palavana rannikolle. Kaikissa, HUOM. KAIKISSA, palon syttyminen miehistön mukaan alkoi sähköautoista, yhdessä se varustamon, vakuutusyhtiöiden ja autotehtaan neuvottelujen jälkeen todettiin "epäselväksi". Yhden tutkimus on kesken.
Normaali pm-autopalo on hallittavissa, laivoil
Läppärin ja puhelimen voi helposti upottaa sammutusnesteeseen ja ainakin läppärin akku on melko helppo irrottaa mutta sähköauton akkuun ei ole minkäänlaista pääsyä, sinne ei pääse edes syöttämään sammutusainetta.
Millä sinä siirrät palavan puhelimen veteen? Kädelläkö? Vai kuljetatko koko ajan mukanasi sellaisia pihtejä, joilla voit siirrellä kuumaa palavaa puhelinta? Entä mistä löydät sammutusastian kun palo yllättäen alkaa?
Oikeasti jos sinulla puhelin syttyy palamaan keittiön pöydällä, niin siinä palaa pöytä ja keittiökin ennenkuin palokunta tulee helposti sammuttamaan puhelimesi.
Vierailija kirjoitti:
Että sellainen satu Tepolla heti aamuun.
Kuka on Tepo?
On se hyvä että on tuubi mistä Lieskat voi tuutata ulos kuin liekinheittimestä akkujen mennessä ylikierroksille. Seuraavaksi tussahtaa kuitenkin ja palaa iloisesti.
Vierailija kirjoitti:
Mites toi kaasuauto? Ei riittävästi lobbausta, niin hommat ei etene? Vai oisko tulevaisuuden teknologia?
Sähköautot kaikille (edes länsimaissa) on haihattelua. Ei riitä mineraalit.
Sanna, Ursula, Roberta, Eero, Michael jne. suurina "asiantuntijoina" ajoivat ja saivat päätöksen EU:ssa (Suomessa), että vain myrkkyakku on käytännössä ainoa käyttövoima uusissa henkilöautoissa vuodesta 2035. Samalla tuhottiin hyvin lupaava vety ja putaiden synteettisten polttoaineiden tutkimukset ja käyttöönotto.
EU:ssa 50 000 lobbaria, lobbarirekisterissä. Suurimmilla lobbareilla, veroparatiisisaarille rekisteröidyillä, (akku)kaivosyhtiöillä liikevaihto vähintään samaa luokkaa kuin koko Suomen valtion tulot.
Lobbaus on voimakasta. Ja heikot, osaamattomat poliitikot. Tulos on mitä sattuu. Tai ei ihan -tulos on sitä mitä lobbarit ajoi!
Ne pakarit on siksi että niistä voi puhaltaa kuumaa ilmaa ulos, eli jäähdyttää pattereita
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Että sellainen satu Tepolla heti aamuun.
Kuka on Tepo?
Oisko Teboilin lempinimi?
Alue: Aihe vapaa
Tämän takia myös kännykät ja läppärit pitäisi kieltää. Pöytäkoneet ja lankapuhelimet paljon turvallisempia.