Lue keskustelun säännöt.
Miten junarata on noin haavoittuva? Junaliikenne pysähtyi pääradalla. Koska kalustoa ei ole saatu pohjoiseen, ei vuoroja voida ajaa
29.06.2025 |
"Junaliikenne pysähtyi pääradalla molempiin suuntiin lauantai-iltana hieman ennen seitsemää Hyvinkään Palopurossa tapahtuneen sähköratavaurion takia.
Esimerkiksi yöjunat Kolarista, Kemijärveltä ja Rovaniemeltä Helsinkiin on sunnuntain ja maanantain väliseltä yöltä peruttu. Koska kalustoa ei ole saatu pohjoiseen, ei vuoroja voida ajaa".
Siis oikeasti ollaan yhden radan varassa ja jos siihen tulee katkos, ei junia saada sen ohi pohjoiseen?
Käsittämätöntä.
Kommentit (76)
No ei näköjään paljoa vaadi, kaksi kiskoa solmuun ja suomi on jumissa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
juna asemat suljettu ei edes bajamajoja kylmillä asemilla ei vesipistettä. bussia ei pomot saa tilalle. huonoa johtamista ja liikaa elektroniikkaan satsaamista ja luottamista.jos tulee sota niin näihin asioihin pitäisi varautua. vr lopettaa toimintansa kun ei asiakkaat enää pääse kotiin...jos tää paska palvelu jatkuu.noloa...
Miettikää, miten Suomi toimisi/pysähtyisi, jos sota syttyisi, kun rauhan aikanakin yllättäviin tilanteisiin reagoiminen on näin avutonta. Suomi elvistelee varautumisilla ja kriisiajan suunnitelmilla, mutta todellisuus on sitten tällainen.
Ymmärräthän, että juhannuksen jälkeisenä viikonloppuna ei reagoida ihan samalla volyymilla kuin sota-aikana.
Vastahan meillä puoli vuotta sitten oli verrokki tähän. Rysy järjesti joulupäivänä pienen botskioperaation. Kyllä vaan löytyi
Ei olisi ollut ylivoimaista reitittää junat kulkemaan Lahden kautta.
Nehän tekee kaiken väärin päin . Ei kaada puita tieltä pois ennakkoon. Ruuhka aikaan on vähiten vaunuja. Diesel vetureita pitäisi olla varalla erityisesti talvella niistä ei virta lopu. Raiteet pitää aurata ennen junaa eikä sitten vasta kun ollaan tukossa. Vessat pitää desinfioida kerran viikossa seiniä myöten . Miehet kusee seinille. Ja lattialle. Nytkin ollut kesä aikaa raivata puut pois teiltä kuin radoilta. Mutta ei. Sama juttu on sähkölinjoilla. Ei mitään tehdä etukäteen kun ei tehty Kuubassa eikä Gambiassa. Niin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
juna asemat suljettu ei edes bajamajoja kylmillä asemilla ei vesipistettä. bussia ei pomot saa tilalle. huonoa johtamista ja liikaa elektroniikkaan satsaamista ja luottamista.jos tulee sota niin näihin asioihin pitäisi varautua. vr lopettaa toimintansa kun ei asiakkaat enää pääse kotiin...jos tää paska palvelu jatkuu.noloa...
Miettikää, miten Suomi toimisi/pysähtyisi, jos sota syttyisi, kun rauhan aikanakin yllättäviin tilanteisiin reagoiminen on näin avutonta. Suomi elvistelee varautumisilla ja kriisiajan suunnitelmilla, mutta todellisuus on sitten tällainen.
Suomi on varautumisen suurvalta! Ei kahta sanaa.
Suomessa on kaikessa ja kaikkialla nykyään varauduttu vain siihen, että kaikki sujuu just täydellisesti eikä missään tule minkäänlaista muuttujaa. Jos (kun) sellainen ilmaantuu niin koko kompleksi on nurin eikä mikään enää toimi.
Tähän on tultu kun ysärillä jäi firmoissa ja kuntapäättäjillä levy soimaan, että pitää tehostaa, säästää ja leikata. Nyt Suomi on jo aikapäiviä sitten tehostettu ja säästetty sairaaksi, mutta silti me ollaan korvia myöten veloissa eikä sitä säästettyä rahaa ole missään.
Vierailija kirjoitti:
No ei näköjään paljoa vaadi, kaksi kiskoa solmuun ja suomi on jumissa
Onko edes Ukrainassa junaliikenne ollut sodan takia näin pysähdyksissä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pätevää sähkömiestä ja reitittäjää on nykyään vaikea saada
Vierailija kirjoitti:
No ei näköjään paljoa vaadi, kaksi kiskoa solmuun ja suomi on jumissa
Joku ottaa vanhan raktorin, ketjua ja vetää kiskot vinkkeliin ja siinä on koko suomi sit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos rata ratkaistaisiin niin Heseläiset nääntyisivät nälkään muutamissa päivissä, vink vink😂
Samoin Lapissa lappalaiset alkaisivat huutaa ja rääkyä "etelän hetelmien" apua kun kauppojen hyllyt tyhjenisivät!
Maalaistollo luulee että ruoka kulkee pohjoisesta Helsinkiin matkajunilla. Kuolet tyhmyyteesi ilman mitään kriisiäkin.
Johan korona-ajan sekoilut osoittivat, että Suomessa ei oikeasti olla varauduttu mihinkään poikkeukselliseen. Lentokentilläkään ei osattu toimia asianmukaisesti, vaikka juuri aikaisemmin oli mukamas harjoiteltu pandemiatilanteen varalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiitos Kokoomukselle ydinliiketoimintaosaamismallista ja matriisiorganisaatioista, joissa kukaan ei osaa juuri mitään, eikä kukaan vastaa oikeastaan mistään.
Vierailija kirjoitti:
VR = Varma romu
Taas joku jämähtänyt 70 luvulle 🤣 väsynditä vitsejä
Ei vr hoida ratoja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ainoa mitä VR osaa nykyään on markkinointi ja luoda katteella tulosta. Surkeaksi on mennyt alle 20 vuodessa.
Kokoomus on tuhonnut valtion yrityksiä yksi toisensa jälkeen American opeilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
juna asemat suljettu ei edes bajamajoja kylmillä asemilla ei vesipistettä. bussia ei pomot saa tilalle. huonoa johtamista ja liikaa elektroniikkaan satsaamista ja luottamista.jos tulee sota niin näihin asioihin pitäisi varautua. vr lopettaa toimintansa kun ei asiakkaat enää pääse kotiin...jos tää paska palvelu jatkuu.noloa...
Jep. Kaikki nykyään sähköisenä. Iso virhe. Kun sähköt ja netti on poikki, koko infra kaatuu. Kaikki riippuu sähköstä. Vesi pumpataan sähköllä, bensa samoin, ovet on sähköisiä, liput on sähköisiä...ja lista jatkuu loputtomiin.
No, bussitkin alkaa nykyään olla sähköisiä. Ei tarvi kuin lamata sähköverkko niin koko yhteiskunta on polvillaan.
Käteisestä halutaan eroon, mutta verkkopankit on jatkuvasti nurin eikä kortit toimi.
Vierailija kirjoitti:
Silti puuhaillaan jotain miljardien tunnin rataa etelärannikolle... Oliko nyt 10-20min mitä säästäsii matka-ajasta...
Olen varmaan onnekas kun ei koskaan pahemmin myöshästynyt junalla, mutta matkustankin harvoin enkä uskalla junan varaan jättää mitään tärkeää.
Ehkä kannattaisi tutustua tarkemmin mitä ollaan tekemässä pelkän ajansäästön ohella. Tiesitkö muuten, että vastaavia rataprojekteja on tehty useita eri puolella Suomea. Vastustitko niitä yhtä innolla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
juna asemat suljettu ei edes bajamajoja kylmillä asemilla ei vesipistettä. bussia ei pomot saa tilalle. huonoa johtamista ja liikaa elektroniikkaan satsaamista ja luottamista.jos tulee sota niin näihin asioihin pitäisi varautua. vr lopettaa toimintansa kun ei asiakkaat enää pääse kotiin...jos tää paska palvelu jatkuu.noloa...
Miettikää, miten Suomi toimisi/pysähtyisi, jos sota syttyisi, kun rauhan aikanakin yllättäviin tilanteisiin reagoiminen on näin avutonta. Suomi elvistelee varautumisilla ja kriisiajan suunnitelmilla, mutta todellisuus on sitten tällainen.
Ymmärräthän, että juhannuksen jälkeisenä viikonloppuna ei reagoida ihan samalla volyymilla kuin sota-aikana.
Vastahan meillä puoli vuotta sitten oli verrokki tähän. Rysy järjesti joulupä
Oletko alan ammattilainen ja osaat kertoa mitä tuo olisi vaatinut tai tarkoittanut?
Vierailija kirjoitti:
Mitenkähän sitten pärjättäisiin, jos vieras valta alkaisi kylvää murkulaa taivaalta, jos pieni myrsky saa aikaan tämän.
Huonosti. Kansan kannattaakin varautua itse ihan kaikkiin poikkeustilanteisiin.
Vierailija kirjoitti:
Minä ihmettelen suuresti, että kesti näin kauan korjata ajolankojen katkeaminen ja putoaminen. Kyseessä ei ole mikään ainutkertainen haaveri, vaan samanlaisia vikoja tapahtuu aika ajoin.
Ihmettelen myös, miksi junia voitu ajaa Lahden ja Riihimäen kautta etelään ja pohjoiseen, siis kiertää haaveripaikka kokonaan. Olisihan se hidastuttanut junien kulkua, mutta ei olisi syntynyt täysstoppia.
Jep. Etenkin kun Lahden rata on yöaikaan varsin hiljainen. Joku säiliöjuna siellä saattaa kolistella.
Oliko siellä nyt jotkut kesätyöntekijät tunaroimassa kun tosiaan paikka olisi ollut kierrettävissä. Nyt Turustakin lähtenyt yöjuna joutui seisomaan Tampereella ja asiakkaat lopulta lähetettiin takaisin Turkuun.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e50ceacd-3a23-4c7f-8769-9ce7d05bcf40
Eli tässä tuli tappioksi paitsi tuon alkuperäisen Hki-Rovaniemi yöjunan matkustajien reissut, sen lisäksi Turku-Rovaniemi matkustajat sekä paluukyydit molempiin.
Tappio olisi ollut kierrettävissä Lahden kautta sen 20 tunnin aikana kun junat seisoivat Tampereella.
Kuinka paljon VR joutuukaan jakamaan korvauksia menetetyistä meno- ja paluumatkoista, hotelleista Lapissa ym?
Tällaista se on ollut ennenkin: tiedottaminen on epävarmaa ja puutteellista.
Lisäksi tänä kesänä Tampereelta itään kulkevat junat ovat säännönmukaisesti myöhästelleet ratavaurioiden ja ratatöiden takia. Olisi matkustajien kannalta reilumpaa rukata aikatauluja niin, että hidastukset otettaisiin huomioon. Nyt on käynyt useasti niin, että Jyväskylässä on kuulutettu minuutin kahden välein Tampereelta saapuvalle junalle uusi aika ja Pieksämäellä junaa vaihtavat ovat joutuneet hermoilemaan jatkoyhteyksiensä takia.