Lue keskustelun säännöt.
Selviääkö kauppakeskus REDI tästä? Kalasataman metroasema suljetaan 1,5 vuodeksi
13.06.2025 |
Metroliikenne katkeaa siltatyön vuoksi. Vuosittain metro on tuonut REDI:iin jopa 3 miljoonaa asiakasta. Vastikään REDI oli jo konkurssin partaalla.
Kommentit (57)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Puuttuu kaikki syyt mennä Rediin. Siellä on ne samat ketjut kuin muuallakin paitsi ei hypermarketteja. Siellä eksyy helposti.
Asioin lähinnä omassa lähikauppakeskuksessa. Ei kiinnosta "vaihtelun vuoksi" mennä toiseen.
Metrokatko ei omalla kohdallani vaikuta mitenkään.
Aika kinkkinen tilanne esim. Föönille joka ei voi muuttaa lokaatiotaan noin vain. Toivottavasti se on jotenkin erillinen osa REDIä, ainakin sinne pääsee ulkoa, joten jos REDI foldaa niin Fööni ei mene mukana. (Kersat tykkäävät käydä siellä lentämässä/skydaivaamassa)Jos menee konkkaan, niin Helsinki ottaa sen jotenkin haltuun. Ei täällä jätetä tuollaisia kiinteistöjä oman onnensa nojaan, ainakaan toivottavasti.. Kyllähän Hartwall Areenakin sai uudet omistajat lopulta. Kalliiksi se tulee kaupunkilaisille jok
Voihan se olla, mutta mitä siihen sitten tulee? Kumminkin valtava kokonaisuus on koko kiinteistö ja sen sisällä on metroasema.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oliko sama arkkitehti joka suunnitteli kalasataman terveysaseman? Työntekijöiden mielipidettä ei suunnitteluvaiheessa kysytty. Työntekijöiden vaihtuvuus, viihtymättömyys ja jonkinlainen motivaation puute on huomattavaa. Jotenkin kuummitusmaista että kaupunki on moiset rakennukset hyväksynyt.
Vierailija kirjoitti:
Haunted
Mutta miten ja miksi? Sehän on uusi. Yleensä vanhoissa rakennuksissa kummittelee.
Suuntaa-antava todennäköisyyshaarukka konkurssille on 1525 %. On korostettava, että tämä on arvio, joka perustuu rajalliseen julkiseen tietoon.
Vaikka akuutti konkurssiuhka (kuukausien sisällä) näyttää väistyneen omistajien tuen ansiosta, tie kestävään taloudelliseen terveyteen kahden vuoden sisällä on edelleen haastava ja epävarma. Konkurssi ei ole perusskenaario, mikäli operatiiviset trendit jatkuvat suotuisina ja omistajien tuki säilyy, mutta riski on selvästi koholla verrattuna taloudellisesti vakaaseen toimijaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suuntaa-antava todennäköisyyshaarukka konkurssille on 1525 %. On korostettava, että tämä on arvio, joka perustuu rajalliseen julkiseen tietoon.
Vaikka akuutti konkurssiuhka (kuukausien sisällä) näyttää väistyneen omistajien tuen ansiosta, tie kestävään taloudelliseen terveyteen kahden vuoden sisällä on edelleen haastava ja epävarma. Konkurssi ei ole perusskenaario, mikäli operatiiviset trendit jatkuvat suotuisina ja omistajien tuki säilyy, mutta riski on selvästi koholla verrattuna taloudellisesti vakaaseen toimijaan
1525%??
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Metroliikenne itään menee siis poikki puoleksi vuodeksi, mutta miksi tuo metroasema on kiinni 1,5 vuotta?
"Kalasataman metroasema joudutaan sulkemaan arviolta 1,5 vuodeksi Junatien metrosillan peruskorjauksen vuoksi. "
Mutta eikös ne kaikki metrot itään kulje tuota siltaa pitkin?!
Kyllä, mutta tarkottaako sitten, että metrot ajavat pysähtymättä Kalasatamassa? Asun alueella ja ymmärrän sillan korjaustarpeen, mutta onhan tuo nyt kohtuuttoman pitkä aika. No toivottavasti ratikalla pääsee keskustaan sitten edes.
Ei siitä sillalta mikään kulje siinä vaiheessa kun sitä puretaan ja uutta tehdään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Fisulan jengi jää tosi kivaan kauppamottiin jos Redi delaa. Tuo metroaseman sulkeutuminen noin pitkäksi aikaa haittaa myös Herulin asukkaita. Fisulan alueella on paljon duuneja, tulee monelle hankala duunimatka idästä ja lännestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Metroliikenne itään menee siis poikki puoleksi vuodeksi, mutta miksi tuo metroasema on kiinni 1,5 vuotta?
"Kalasataman metroasema joudutaan sulkemaan arviolta 1,5 vuodeksi Junatien metrosillan peruskorjauksen vuoksi. "
Mutta eikös ne kaikki metrot itään kulje tuota siltaa pitkin?!
Kyllä, mutta tarkottaako sitten, että metrot ajavat pysähtymättä Kalasatamassa? Asun alueella ja ymmärrän sillan korjaustarpeen, mutta onhan tuo nyt kohtuuttoman pitkä aika. No toivottavasti ratikalla pääsee keskustaan sitten edes.
Ei siitä sillalta mikään kulje siinä vaiheessa kun sitä puretaan ja uutta tehdään
Pitää taas rautalangasta vääntää näköjään. HSL:n sivuilta: Tämänhetkisen arvion mukaan asema joudutaan pitämään suljettuna lisäksi noin puoli vuotta ennen ja puoli vuotta jälkeen metroliikenteen katkon. Tällöin metroliikenne kulkisi pysähtymättä Kalasataman aseman ohi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten helsinkiläiset pärjää näiden jatkuvien korjaustöiden kanssa. Vähän väliä on asemat suljettu ja tiet revitty auki.
Remontteihin tuntuu aina riittävän loputtomasti rahaa, toisin kuin esimerkiksi vanhuksille tai sairaille.
Vanhuksille riittää hyvinkin nykypalkkoja suuremmat eläkkeet, poikkeuksena ne jotka saa kansaneläkettä.
Sen sijaan työttömyyskorvaus on monelle ainoa tulolähden kun töitä ei riitä kaikille ja korvaus on epäinhimillinne 590 euroa netto kuussa. Omistusasujille ei enää makseta edes 200 euron asumistukea. Korvaus tulisi inhimillistää ja korottaa suomen hintoja vastaavaksi ainakin tonnilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Puuttuu kaikki syyt mennä Rediin. Siellä on ne samat ketjut kuin muuallakin paitsi ei hypermarketteja. Siellä eksyy helposti.
Asioin lähinnä omassa lähikauppakeskuksessa. Ei kiinnosta "vaihtelun vuoksi" mennä toiseen.
Metrokatko ei omalla kohdallani vaikuta mitenkään.
Aika kinkkinen tilanne esim. Föönille joka ei voi muuttaa lokaatiotaan noin vain. Toivottavasti se on jotenkin erillinen osa REDIä, ainakin sinne pääsee ulkoa, joten jos REDI foldaa niin Fööni ei mene mukana. (Kersat tykkäävät käydä siellä lentämässä/skydaivaamassa)Jos menee konkkaan, niin Helsinki ottaa sen jotenkin haltuun. Ei täällä jätetä tuollaisia kiinteistöjä oman onnensa nojaan, ainakaan toivottavasti.. Kyllähän Hartwall Areenakin sai uudet omistajat lopulta. Kalliiksi se tulee kaupunkilaisille jok
Vuosikymmene prosessi ja vääntö. Kauppakeksus on osa taloyhtiötä jossa asutaan en tiedä vaikuttaako se jotenkin. Ilmeisesti tyhjien liiketilojen juoksevat kulut menee jostain meneekö OP:lta, annetaanko mennä konkkaan vai meneekö sen talon taloyhtiön maksettavaksi. Tilat voisi sopia varastoksi tai autopaikoiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
konkkaan vaan ja tilalle vastaan otto keskus
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Puuttuu kaikki syyt mennä Rediin. Siellä on ne samat ketjut kuin muuallakin paitsi ei hypermarketteja. Siellä eksyy helposti.
Asioin lähinnä omassa lähikauppakeskuksessa. Ei kiinnosta "vaihtelun vuoksi" mennä toiseen.
Metrokatko ei omalla kohdallani vaikuta mitenkään.
Aika kinkkinen tilanne esim. Föönille joka ei voi muuttaa lokaatiotaan noin vain. Toivottavasti se on jotenkin erillinen osa REDIä, ainakin sinne pääsee ulkoa, joten jos REDI foldaa niin Fööni ei mene mukana. (Kersat tykkäävät käydä siellä lentämässä/skydaivaamassa)Jos menee konkkaan, niin Helsinki ottaa sen jotenkin haltuun. Ei täällä jätetä tuollaisia kiinteistöjä oman onnensa nojaan, ainakaan toivottavasti.. Kyllähän Hartwall Areenakin sai uudet omista
mitä väliä asukkaista 90% kela goldilaisia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juuri tuli Pancho Villa ja kohta Pizza Hut. Liiketiloja pian ei vapaana.
90% hesan asukkaista elää kela goldilla ja äänestää vasemmistoa
Jos menee konkkaan, niin Helsinki ottaa sen jotenkin haltuun. Ei täällä jätetä tuollaisia kiinteistöjä oman onnensa nojaan, ainakaan toivottavasti.. Kyllähän Hartwall Areenakin sai uudet omistajat lopulta. Kalliiksi se tulee kaupunkilaisille jokatapauksessa.