Lue keskustelun säännöt.
Selviääkö kauppakeskus REDI tästä? Kalasataman metroasema suljetaan 1,5 vuodeksi
13.06.2025 |
Metroliikenne katkeaa siltatyön vuoksi. Vuosittain metro on tuonut REDI:iin jopa 3 miljoonaa asiakasta. Vastikään REDI oli jo konkurssin partaalla.
Kommentit (57)
Redin kohtalo tiedetään, mutta kestääkö op:n kassa? Sillä taitaa olla nyt paljon Redissä kiinni varoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei selviä. Tästä oli jo aikaisemmin ketju ja samaan johtopäätökseen siinäkin tultiin. Tuo rakennettiin metroliikenteen varaan, kantakaupunkiin on hankala mennä autolla. Ja kun sitä jouduttiin jo kerran pääomittamaan aikana jolloin sinne pääsi metrolla, on tuo kauppakeskus tuhoon tuomittu. Mitähän sille tapahtuu? Ulkomailla noista tulee autiotaloja jotka kodittomat valloittaa, saa nähdä miten täällä käy.
On siinä sekin, että REDI on suunniteltu kuin labyrintti. Nopea piipahtaminen asioimassa on hyvin hankalaa. Tarvitset kartan ja kompassin. Puolisoon kannattaa kiinnittää GPS paikannin, jos ajaudutte erilleen.
Ei selviä. Karsea kauppakeskus ja metro oli ainoa syy sinne mennä.
Vierailija kirjoitti:
Redin kohtalo tiedetään, mutta kestääkö op:n kassa? Sillä taitaa olla nyt paljon Redissä kiinni varoja.
Laittoiko siis OP rediin kiinni tuon jutussa mainitun 180 miljoonaa, jolla se pelastettiin konkurssilta alkuvuodesta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Redin kohtalo tiedetään, mutta kestääkö op:n kassa? Sillä taitaa olla nyt paljon Redissä kiinni varoja.
Laittoiko siis OP rediin kiinni tuon jutussa mainitun 180 miljoonaa, jolla se pelastettiin konkurssilta alkuvuodesta?
Joo. Ilmeisesti sama ukkeli istuu monessa hallituksessa ja yrittää pelastaa uppoavaa laivaa. Valitettavasti taitaa vetää op:n mukana suohon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Puuttuu kaikki syyt mennä Rediin. Siellä on ne samat ketjut kuin muuallakin paitsi ei hypermarketteja. Siellä eksyy helposti.
Asioin lähinnä omassa lähikauppakeskuksessa. Ei kiinnosta "vaihtelun vuoksi" mennä toiseen.
Metrokatko ei omalla kohdallani vaikuta mitenkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Redin kohtalo tiedetään, mutta kestääkö op:n kassa? Sillä taitaa olla nyt paljon Redissä kiinni varoja.
Laittoiko siis OP rediin kiinni tuon jutussa mainitun 180 miljoonaa, jolla se pelastettiin konkurssilta alkuvuodesta?
Joo. Ilmeisesti sama ukkeli istuu monessa hallituksessa ja yrittää pelastaa uppoavaa laivaa. Valitettavasti taitaa vetää op:n mukana suohon.
Tilanne on kyllä vaikea. Mitä tiloille pitäisi tehdä, jos kauppakeskus ei menesty? Tuohan on todella uusi, valmistui 2018.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ehdotin basaaria jo silloin kun oli vasta rakenteilla, ja se yksi siihen vetoavuksi, mikä heti tyrmättiin. Tätäkin puolta tulisi ymmärtää.
Vierailija kirjoitti:
Ehdotin basaaria jo silloin kun oli vasta rakenteilla, ja se yksi siihen vetoavuksi, mikä heti tyrmättiin. Tätäkin puolta tulisi ymmärtää.
Itäkeskuksessa on jo basaari, useitakin sellaisia, Puhos, Hansakäytävä yms.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Metroliikenne itään menee siis poikki puoleksi vuodeksi, mutta miksi tuo metroasema on kiinni 1,5 vuotta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdotin basaaria jo silloin kun oli vasta rakenteilla, ja se yksi siihen vetoavuksi, mikä heti tyrmättiin. Tätäkin puolta tulisi ymmärtää.
Itäkeskuksessa on jo basaari, useitakin sellaisia, Puhos, Hansakäytävä yms.
Alue on liian steriili, eikä ole ihmisiäkään näkyvillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdotin basaaria jo silloin kun oli vasta rakenteilla, ja se yksi siihen vetoavuksi, mikä heti tyrmättiin. Tätäkin puolta tulisi ymmärtää.
Itäkeskuksessa on jo basaari, useitakin sellaisia, Puhos, Hansakäytävä yms.
Väestörakenne muuttuu sellaiseksi, että basaarien kysyntä on kasvamaan päin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdotin basaaria jo silloin kun oli vasta rakenteilla, ja se yksi siihen vetoavuksi, mikä heti tyrmättiin. Tätäkin puolta tulisi ymmärtää.
Itäkeskuksessa on jo basaari, useitakin sellaisia, Puhos, Hansakäytävä yms.
Alue on liian steriili, eikä ole ihmisiäkään näkyvillä.
Puhos ei ainakaan ole steriili, vaan hyvin rouhea ja eksoottinen kokemus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdotin basaaria jo silloin kun oli vasta rakenteilla, ja se yksi siihen vetoavuksi, mikä heti tyrmättiin. Tätäkin puolta tulisi ymmärtää.
Itäkeskuksessa on jo basaari, useitakin sellaisia, Puhos, Hansakäytävä yms.
Ja se koko ruokatorialue, siellähän on lähinnä erilaisten ulkomaan elävien pitämiä etnisen ruoan kojuja koko paikka täynnä.
Huonosti suunniteltu, sokkelomainen, ahtaantuntuinen, liian matala kattokorkeus, ruma värimaailma, on todella ankea kauppakeskus! Ei tee edes mieli mennä ostoksille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdotin basaaria jo silloin kun oli vasta rakenteilla, ja se yksi siihen vetoavuksi, mikä heti tyrmättiin. Tätäkin puolta tulisi ymmärtää.
Itäkeskuksessa on jo basaari, useitakin sellaisia, Puhos, Hansakäytävä yms.
Alue on liian steriili, eikä ole ihmisiäkään näkyvillä.
Niin on, ja ihmiset sillä alueellaa juppeja, ihan ääliöitä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta
Selviää. Suurin osa liikkeistä lähtee muualle, osa jää. K-market ja S-market selviävät ja pari kierrätysliikettä, R-kioski ja Suomalainen kirjakauppa. Loput muuttaa pois. Kalasatamassa asuu ja työskentelee valtavasti ihmisiä.
Vierailija kirjoitti:
Puuttuu kaikki syyt mennä Rediin. Siellä on ne samat ketjut kuin muuallakin paitsi ei hypermarketteja. Siellä eksyy helposti.
Asioin lähinnä omassa lähikauppakeskuksessa. Ei kiinnosta "vaihtelun vuoksi" mennä toiseen.
Metrokatko ei omalla kohdallani vaikuta mitenkään.
Näitä suuria ostoskeskuksia rakennettiin ja remontoitiin isolla rahalla useampia muutaman vuoden sisään. Sitten kaikkiin monistetaan samat kaupat ja kaikki näyttää samalta. Jos menisin nyt Rediin ja Triplaan en osaisi ympärilleni katsomalla sanoa kummassa olen, jos en etukäteen tietäisi. Mikä pointti?
Miten helsinkiläiset pärjää näiden jatkuvien korjaustöiden kanssa. Vähän väliä on asemat suljettu ja tiet revitty auki.
Ei selviä. Tästä oli jo aikaisemmin ketju ja samaan johtopäätökseen siinäkin tultiin. Tuo rakennettiin metroliikenteen varaan, kantakaupunkiin on hankala mennä autolla. Ja kun sitä jouduttiin jo kerran pääomittamaan aikana jolloin sinne pääsi metrolla, on tuo kauppakeskus tuhoon tuomittu. Mitähän sille tapahtuu? Ulkomailla noista tulee autiotaloja jotka kodittomat valloittaa, saa nähdä miten täällä käy.