Jos joku ajaa taajamassa aivan perseessä kiinni, saatan hieman kiihdyttää saadakseni turvavälin, mutta perääni kiihdytetään silti
Missä vika?
Miksi pitää ajaa perseessä kiinni? Miksi takana olevan pitää kiihdyttää pysyäkseen siinä perseessä yhä kiinni, kun edellä oleva hieman kiihdyttää?
Miten noista pääsee eroon?
Ja perseessä ajetaan, vaikka ajaisin ylinopeutta, esim. 50 alueella ajan 60.
Kommentit (102)
Mun yks kaveri on just tommonen, ei osaa jotenkin seurata nopeuttaa, hirveitä kiihdytyksiä, ja aina edessä ajavan perseeseen roikkumaan, joka kerta kysyn siltä että mikä ton edessä ajavan perseessä on niin hienoa, ja eikö sitä voi tarkastella kauempaa. muutenkin sen kyydissä meno on aika "kulmikasta" ja matkustajat heiluu joka ilmansuuntaan vaikka ajettaisiin vaan neljää kymppiä kaasu-jarru-kaasu-jarru vasen jyrkkä. no kyseessä on Bangladeshilainen, se ei vaan tajua.
Mut parasta on kun sen vaimo aina vittuilee sille että mun kyydissä on aina tosi miellyttävää, tasaista ja pehmeää, ent Taxi
Tällaista tänään. Joko olet toipunut eilisestä toipunut?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptive Cruise Control eli takana tuleva on lukittunut ajoneuvoosi !
Mulla ei ole adaptiivista niin en tiedä miten se toimii mutta sivistäkää. Eikö siinä mitenkään voi säätää sitä välimatkaa jonka se pitää edellä menevään? Miksi se välimatka on niin lyhyt että edellä ajava kokee sen roikkumisena?
En ole vastuussa muiden tunteista.
Vierailija kirjoitti:
Adaptive Cruise Control eli takana tuleva on lukittunut ajoneuvoosi !
Ei kai adaptiivinen vakkari kuitenkaan aiheuta perseessä roikkumista? Kai se kuitenkin turvavälin osaa pitää?
Mulla ei ole adaptive cruisea omassa autossa, mutta varoitinjärjestelmä liian lähellä ajamisesta on ja se alkaa kyllä vilkuttaa ja jopa huutaa, jos edessä olevan auton perä tulee liian lähelle (joko omasta syystä tai siitä syystä, että joku kiilaa suoraan eteen jne).
Vierailija kirjoitti:
Idiootit roikkuvat perässä.
Älä loukkaa idi ootteja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptive Cruise Control eli takana tuleva on lukittunut ajoneuvoosi !
Mulla ei ole adaptiivista niin en tiedä miten se toimii mutta sivistäkää. Eikö siinä mitenkään voi säätää sitä välimatkaa jonka se pitää edellä menevään? Miksi se välimatka on niin lyhyt että edellä ajava kokee sen roikkumisena?
Olemmekin siirtyneet maailmaan, jossa omasta tunteesta on tullut ilmoitusasia, jolla voi ilmoittaa faktan. Se edessä oleva voi vain ilmoittaa, että hänestä tuntuu, että joku roikkuu liian lähellä? Minusta ei tunnu siltä, että roikun liian lähellä.
Vierailija kirjoitti:
Tulen imussa ja tykkään kiusoitella ihmisiä.
Minä hidastan pikkuhiljaa vauhtia , jos joku ajaa takaluukussa kiinni. Tykkään sillä tavalla kiusoitella ihmisiä.
En haluais tuntea noita tyyppejä, yrittävät muuallakin rynniä muiden yli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptive Cruise Control eli takana tuleva on lukittunut ajoneuvoosi !
Mulla ei ole adaptiivista niin en tiedä miten se toimii mutta sivistäkää. Eikö siinä mitenkään voi säätää sitä välimatkaa jonka se pitää edellä menevään? Miksi se välimatka on niin lyhyt että edellä ajava kokee sen roikkumisena?
Olemmekin siirtyneet maailmaan, jossa omasta tunteesta on tullut ilmoitusasia, jolla voi ilmoittaa faktan. Se edessä oleva voi vain ilmoittaa, että hänestä tuntuu, että joku roikkuu liian lähellä? Minusta ei tunnu siltä, että roikun liian lähellä.
Ja juuri tätä tarkoitin aiemmin kun kommentoin että.monikaan roikkuja ei varmasti ajattele roikkuvansa.
Vierailija kirjoitti:
Säädä pissapoika siten, että voit ruikkia nestettä päälle. Täytä kusella pesunestesäiliö.
Itse sitä kusen hajua saat haistella eniten sitten .😅
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptive Cruise Control eli takana tuleva on lukittunut ajoneuvoosi !
Mulla ei ole adaptiivista niin en tiedä miten se toimii mutta sivistäkää. Eikö siinä mitenkään voi säätää sitä välimatkaa jonka se pitää edellä menevään? Miksi se välimatka on niin lyhyt että edellä ajava kokee sen roikkumisena?
Se laskee automaattisesti riittävän etäisyyden nopeuden mukaan. Alhaisemmassa nopeudessa jarrutusmatka on lyhyempi, kuin esim sadan vauhdissa.
Roikkumisen määritelmä oliskin mielenkiintoinen aihe keskustella myös. Taajamassa pidän roikkumisena sitä jos takana tuleva ajaa niin lähellä että en näe auton rekisterikilpeä. Maantienopeuksissa itse pidän riittävänä turvavälinä sitä mitä on opetettu eli sen verran metrejä mitä on kilsoja tunnissa. 20-30 metriä on todellakin roikkumista.
Vierailija kirjoitti:
Ai, isäni teki aina noissa tilanteissa äkkijarrutuksen.
Todellakaan ei voi suositella, on sakon paikka liikenteen vaarantamisena, jos jotain sattuu, tai poliisi näkee, jopa kameraan tallentuessa todiste😡
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptive Cruise Control eli takana tuleva on lukittunut ajoneuvoosi !
Mulla ei ole adaptiivista niin en tiedä miten se toimii mutta sivistäkää. Eikö siinä mitenkään voi säätää sitä välimatkaa jonka se pitää edellä menevään? Miksi se välimatka on niin lyhyt että edellä ajava kokee sen roikkumisena?
Olemmekin siirtyneet maailmaan, jossa omasta tunteesta on tullut ilmoitusasia, jolla voi ilmoittaa faktan. Se edessä oleva voi vain ilmoittaa, että hänestä tuntuu, että joku roikkuu liian lähellä? Minusta ei tunnu siltä, että roikun liian lähellä.
Ja juuri tätä tarkoitin aiemmin kun kommentoin että.monikaan roikkuja ei varmasti ajattele roikkuvansa.
Juuri näin, ihmiset kokee ahdistusta eri asioista.
Vierailija kirjoitti:
Idiootit roikkuvat perässä.
Jos on enemmän liikennettä, ei voi välttyä perässä ajavilta
Tervetuloa kehä 3..lle ja sen sisäpuolelle
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku pysähdyspaikka, bussipysäkki vaikka, niin pääsee ohi.
Miksi?
Päättele ap kysymyksestä, miten noista pääsee eroon. Aikuisuus on vastuuta itsestään, ei paikka johon ihmiset tulevat esittämään joululahjalistoja siitä, kuinka muiden heitä pitäisi kohdella.
Vierailija kirjoitti:
Jarruttele silloin tällöin kevyesti. Ei niin että vauhti hidastuu mutta siten että jarruvalot syttyvät.
Täähän on nykyään laissa kielletty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jarruttele silloin tällöin kevyesti. Ei niin että vauhti hidastuu mutta siten että jarruvalot syttyvät.
Näin minun mieheni tekee. Pesee myös tuulilasia tiuhaan. Tässä vaiheessa puskurissa kiinni ajava jättäytyy jälkeensei se minuahäiti
Sen kun peset tuulilasiasi, ei se minua häiritse. Joskus huvittaa, kun joku yrittää ruikkia vettä
Vierailija kirjoitti:
Nopea kiihdytys ja sitten käsijarrulla jarrutus. Peräänajajalla velvollisuus todistaa että jarrutit.
Kyllä se auton kameraan tallentuu, sen jälkeen on sinulla selittämistä kun poliisille tallenteen näyttää
Mulla ei ole adaptiivista niin en tiedä miten se toimii mutta sivistäkää. Eikö siinä mitenkään voi säätää sitä välimatkaa jonka se pitää edellä menevään? Miksi se välimatka on niin lyhyt että edellä ajava kokee sen roikkumisena?