Auton remppaus auton alta siten, että etuosa pölkkyjen päällä
Uskaltaisitko mennä auton alle auton etuosan ollessa pölkkyjen päällä?
Kertokaa mielipiteenne.
Kommentit (57)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kakkosnelonen kestää pituussuunnassa puristusvoimaa ainakin kymmenen auton painon verran. Ei kovaa puuta tasaisella puristusvoimalla helposti saa rikki menemään. Mäntytukin pätkä kestäisi varmaan vaikka kokonaisen talon painon ennen kuin se alkaisi rutistumaan lyttyyn.
Että en ainakaan pölkyn kestävyydestä olisi huolissani. Vahvempi se on kuin mitkään kaupassa myytävän tunkit ja pukit.
Joo, puu kyllä kestää. Täytyy vain järkätä niin ettei pölkky tms. pääse kastumaan.
Vertailun vuoksi/muuten vain mielenkiinnosta: kansallissoittimessamme eli kanteleessa on n. 36 kieltä. Sivut jotain 9 mm paksut, kansi ja pohja 3...4 mm. Kielten veto päälle 600 kg ja sitä soitin kestää päivästä ja vuodesta toiseen niin ettei virekään paljon muutu.
Tossa on toinenkin auto, on ollut paikallaan jo 8 vuotta. Mihin se tulisi toimittaa? Toinen ei tee asialle mitään pyynnöistä huolimatta.
-ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siellä on taas joku pölvästi mamma sekaantumassa miehen tekemisiin vailla mitään ymmärrystä koko asiasta ja konsultaatiot kysellään trolleja ja toisia pölvästejä mammoja kuhisevalta nettifoorumilta.
Enemmän olen huolissani toisen turvallisuudesta. -ap
Ei sitä silti tarvitse hysteerinen olla. Järkeä kun käyttää niin ihan turvallisesti voi tukea auton työskentelyä varten. Pitää vain ottaa turvallisuus huomioon.
En todellakaan menisi. Kunnon nosturi pitää olla. Noissa pölkkyhommissa kuolee joka vuosi miehiä. Mutta ehkä se pitää vain panna evoluution piikkiin.
"Pölkyt ovat olleet sään armoilla. Toisessa on lahoa. Silti menee vielä tekemään jotain auton alle pölkkyjen varassa. Sanoin, että olen varoittanut asiasta ja eikö turvallisuus mene edelle."
Pitää olla TODELLA laho pölkky jotta se ei auton painoa kestäisi. Auto on kuitenkin aika kevyt. Yhdelle pölkylle tulee vain joitain satoja kiloja painoa. Tyypillisesti neljäsosa auton painosta.
Vierailija kirjoitti:
Tossa on toinenkin auto, on ollut paikallaan jo 8 vuotta. Mihin se tulisi toimittaa? Toinen ei tee asialle mitään pyynnöistä huolimatta.
-ap
Romukauppiaat hakee ilmaiseksi sen pois.
Vierailija kirjoitti:
Tossa on toinenkin auto, on ollut paikallaan jo 8 vuotta. Mihin se tulisi toimittaa? Toinen ei tee asialle mitään pyynnöistä huolimatta.
-ap
https://automyyntiin.fi/ostetaan-autoja/
Kuusakoski Oy: Tilaa maksuton romuauton nouto
https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChsSEwiAhcLIzNyNA…
Vierailija kirjoitti:
"Pölkyt ovat olleet sään armoilla. Toisessa on lahoa. Silti menee vielä tekemään jotain auton alle pölkkyjen varassa. Sanoin, että olen varoittanut asiasta ja eikö turvallisuus mene edelle."
Pitää olla TODELLA laho pölkky jotta se ei auton painoa kestäisi. Auto on kuitenkin aika kevyt. Yhdelle pölkylle tulee vain joitain satoja kiloja painoa. Tyypillisesti neljäsosa auton painosta.
Ja pölkky voi murtua koska tahansa. Tällöin pölkky kaatuu ja auto putoaa korjaajan päälle. On syynsä sille, miksi miehiä syntyy enemmän ja myös kuolee nuorempina enemmän. Hävikkiä tulee kun laatu on bulkkia.
Tuolla pölkkytyylillä olet hyvin pian sankarivainaja. 🤗
Vierailija kirjoitti:
Tuolla pölkkytyylillä olet hyvin pian sankarivainaja. 🤗
Varoitukset eivät tehonneet remppaajaan. -ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Pölkyt ovat olleet sään armoilla. Toisessa on lahoa. Silti menee vielä tekemään jotain auton alle pölkkyjen varassa. Sanoin, että olen varoittanut asiasta ja eikö turvallisuus mene edelle."
Pitää olla TODELLA laho pölkky jotta se ei auton painoa kestäisi. Auto on kuitenkin aika kevyt. Yhdelle pölkylle tulee vain joitain satoja kiloja painoa. Tyypillisesti neljäsosa auton painosta.
Ja pölkky voi murtua koska tahansa. Tällöin pölkky kaatuu ja auto putoaa korjaajan päälle. On syynsä sille, miksi miehiä syntyy enemmän ja myös kuolee nuorempina enemmän. Hävikkiä tulee kun laatu on bulkkia.
Mikä tahansa tavanomainen pölkky kestää kymmenien tuhansien kilon painon murtumatta. Auton alla pölkkyyn kohdistuu enintään 500 kg paino. Pitää olla ihan umpilahoa puuta jos se siitä murenee.
Puun kestäminen ei takuulla ole ongelma. Ongelma on siinä jos se on huonosti aseteltu ja pääsee kaatumaan. Tämä sama ongelma on olemassa tehdastekoisilla pukeilla myös. Pitää olla tukevasti pitävällä alustalla, sitten auton alle on turvallista mennä.
Ja aina voi varmistaa ylimääräisellä pölkyllä. Ei vara venettä kaada. Samoin tunkin jolla auton nostaa voi jättää paikalleen. Sekin toimii lisävarmistuksena.
"Noissa pölkkyhommissa kuolee joka vuosi miehiä."
Suomessa korjataan joka ikinen päivä tuhansia ja tuhansia autoja pihoilla ja autotalleissa. Tottakai onnettomuuksia sattuu kun jotain tehdään tosi paljon. Ei se vielä itsessään sano, että kyseessä olisi erityisen riskialtista hommaa. Järkevästi tehtynä auton korjaaminen on ihan turvallista. Samoin kuin autolla ajaminen on turvallista - vaikka siinäkin voi sattua onnettomuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tossa on toinenkin auto, on ollut paikallaan jo 8 vuotta. Mihin se tulisi toimittaa? Toinen ei tee asialle mitään pyynnöistä huolimatta.
-ap
https://automyyntiin.fi/ostetaan-autoja/
Kuusakoski Oy: Tilaa maksuton romuauton nouto
https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChsSEwiAhcLIzNyNA…
Jos se on rekisterissä, niin vain omistaja voi romuttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tossa on toinenkin auto, on ollut paikallaan jo 8 vuotta. Mihin se tulisi toimittaa? Toinen ei tee asialle mitään pyynnöistä huolimatta.
-ap
https://automyyntiin.fi/ostetaan-autoja/
Kuusakoski Oy: Tilaa maksuton romuauton nouto
https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChsSEwiAhcLIzNyNA…
Jos se on rekisterissä, niin vain omistaja voi romuttaa
Nyrkkisääntönä: et saa romuttaa mitään jonkun muun omistamaa. Tämän nyt pitäisi olla itsestäänselvyys. Jokainen hävittäkööt itse omat tavaransa, halutessaan.
Töissä törmäsin mieheen, joka oli selvinnyt hengissä auton putoamisesta päälleen epämääräisen korokkeen hajottua. Oli pahan näköinen, kun pää oli täysi arpia, oli kuulemma kasattu palasista. Äijä oli vähän sekaisin koko ajan, sai kuulemma aivovaurion. En ikinä menisi auton alle jos se olisi yhtään epämääräisen korokkeen varassa.
Mies remppasi aikoinaan autoa TI-hallissa, jossa oli nosturi/rasvamonttu käytössä.
Pölkyt ovat olleet sään armoilla. Toisessa on lahoa. Silti menee vielä tekemään jotain auton alle pölkkyjen varassa. Sanoin, että olen varoittanut asiasta ja eikö turvallisuus mene edelle.
Kuitenkin puhuttiin, että autosta pitää päästä eroon. Miksi hän näkee vaivaa vielä, sitä en ymmärrä. On vaan niin uppiniskainen.
-ap