IL: Varoitus konkurssiaallosta! Hallitus leikkasi näiden yritysten liiketoiminnasta osan pois kesken sesongin

Vierailija kirjoitti:

Kuten jutusta selviää, toisella pyöräfirmalla on Hangossa tehdas, jonka tulevaisuus vaikuttaa nyt epävarmalta. Yritykset olisivat toivoneet hallitukselta ennakkovaroitusta ja myös poiston porrastusta vaiheittain, jotta kerkeävät sopeuttaa liiketoimintansa siihen. Nyt kaikki on menossa kertarysäyksenä seis. 

Sama kävi mm. yksinhuoltajien tuillekin,  tiedän useita jo muutenkin tiukilla käyviä myös työssäkäyviä yh:ta, joiden talous kaatui varsinkin jos kesken kaiken joutui nyt työttömäksi. Suurin osa vieläpä omistusasujia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten menee niillä jotka ovat tehneet tällaiset sopparit vaikka vuosi sitten? Loppuuko se sitten kertalaakista ja joutuu maksamaan omasta pussista maksamattomat erät takaisin?

Ei, vaan se ei ole enää verovapaa etu. Pyörä katsotaan siis ansiotuloksi, kuten pitääkin, ja siitä maksetaan ansiotuloveroa.

Tämä vaikuttaa siis ainoastaan siten että kaikkein kalleimmat pyörät hankkineet varakkaat yhteiskunnan jäsenet joilla olisi ollut varaa hankkia tuhansien eurojen hintainen sähköpyörä, maksavat siitä sähköpyörästä ensi vuonna parisataa euroa tuloverona. 

Yksikään halvemman pyörän hankkinut ei maksa siitä käytännössä mitään. Jos hankit 400 euron arvoisen pyörän, kuten ketjun kommarit kivenkovaa väittävät kaikkien hankkineen, on se 400 euroa lisää verotettavaa tuloa vuodessa, ja siitä pienituloinen

 

Keskihinta edun pyörälle oli 3500 euroa. 

Pitääkö minun toimittaa tuo laskelma sinulle uudestaan vai opettisitko lukemaan ja laskemaan ettei minun tarvitsisi käydä niitä sinulle ekaluokkalaisen tasolla läpi? Ymmärrätkö mikä on ansiotulon alainen työsuhde-etu? Tajuatko että 3500 oli keskihinta noille fillareille? Tajuatko että pienituloisella ei olisi varaa 3500 euron fillariin edunkaan kanssa? Tajuatko että ne harvat jotka hankkivat muutaman satasen hintaisen pyörän eivät hyötyneet edusta kuin korkeintaan satasen tai pari, todennäköisesti kymppejä, ja tajuatko että jos hankit 400 euron arvoisen työsuhde-edun, ensi vuonna maksat siitä ansiotuloveroa muutaman kympin koko vuonna ja tajuatko sinä luku- ja laskutaidoton vammainen että ne rikkaat jotka hyödynsivät etua 3500 euron arvoiseen fillariin maksavat siitä ensi vuonna ansiotuloa joitakin satasia koko v* tun vuonna?

Hiero sitä sinun yhtä arvokasta aivosoluasi ja artikuloi mikä sinulla menee tuossa yli hilseen.

"Kiitos kauniista sanoistasi. Ei, en luule että sähkömoottori tekisi pyörästä luksuksen, mutta tämä keskustelu tuntuu pyörivän sähköpyörien ympärillä. Minusta 3500 euron pyörä ei ole mikään luksustuote, se on kulkuväline."

3500 eurolla voi ostaa kelvollisen autonkin. Jos on niin varakas että moinen hankinta on arkinen, olet juuri se kusettaja mistä puhunkin.

Vierailija kirjoitti:

"Kiitos kauniista sanoistasi. Ei, en luule että sähkömoottori tekisi pyörästä luksuksen, mutta tämä keskustelu tuntuu pyörivän sähköpyörien ympärillä. Minusta 3500 euron pyörä ei ole mikään luksustuote, se on kulkuväline."

3500 eurolla voi ostaa kelvollisen autonkin. Jos on niin varakas että moinen hankinta on arkinen, olet juuri se kusettaja mistä puhunkin.

3500 eurolla ei kyllä saa kelvollista autoa, ja vaikka saisikin, mitä se edes tähän liittyy? Aika monilla työmatkapyöräilijöillä on auto, mutta he haluavat kulkea työmatkansa hyvällä pyörällä. Tätä asiaa ei saa negatiiviseksi käännettyä vaikka miten haluaisi; pyöräily on hyvästä niin kansanterveyden, talouden kuin luonnonkin näkökulmasta.