Lue keskustelun säännöt.
Kaksi helikopteria on törmännyt Eurassa
17.05.2025 |
Kommentit (104)
olisiko brittien apachet törmäilleet kun sellainen on pelastustehtävissäkin flightradarin mukaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvä ettei yhtään Hornettia tainnut olla osallisena tapauksessa.
Vierailija kirjoitti:
Muutaman viikon sisään Hornet, ilmalaiva ja nyt helikopteri...
Tuskimpa Venäjää paljon kiinnostaa pyhäjärvellä pörräävöt kauko-ohjatut ilmalaivat.
Vierailija kirjoitti:
Muutaman viikon sisään Hornet, ilmalaiva ja nyt helikopteri...
Joo se on maailmanloppu ihan selvästi.
Pääesikunnan tiedottajan mukaan kyse ei ole maavoimien, ilmavoimien tai heidän kansainvälisten vieraidensa toiminnasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmeen paljon noita räpättimiä tuntuu aina putoilevan alas.
Millaiseen tilastoon pohjaat tämän väitteesi?
Ihan vain uutisointeihin. Milloin on törmännyt vuoren seinään ja milloin mihinkin.
No paljonko niitä on tullut alaa esim. viimeisen vuoden aikana ja ovatko nämä tapahtuneet Suomessa vai puhutko nyt koko maailmasta? Paljonko onnettomuuksia tapahtuu suhteessa lentomääriin?
"Helicopter accidents are common. The United States Helicopter Safety Team (USHST) reports there were 78 helicopter accidents in the U.S., 11of them fatal, in 2024. A total of 26 deaths resulted from those accidents. Since 2004, there have been at least 9 helicopter crashes in New York City (NYC) alone"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmeen paljon noita räpättimiä tuntuu aina putoilevan alas.
Millaiseen tilastoon pohjaat tämän väitteesi?
Ihan vain uutisointeihin. Milloin on törmännyt vuoren seinään ja milloin mihinkin.
No paljonko niitä on tullut alaa esim. viimeisen vuoden aikana ja ovatko nämä tapahtuneet Suomessa vai puhutko nyt koko maailmasta? Paljonko onnettomuuksia tapahtuu suhteessa lentomääriin?
"Helicopter accidents are common. The United States Helicopter Safety Team (USHST) reports there were 78 helicopter accidents in the U.S., 11of them fatal, in 2024. A total of 26 deaths resulted from those accidents. Since 2004, there have been at least 9 helicopter crashes in N
Eli ei paljoakaan suhteessa lentomääriin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oliko siviilikopteri vai mediheli, poliisi tai armeijan kyseessä?
Jotain sääntöä tai ohjetta tai lakia rikottu todennäköisesti, sillä esim. yhteen kopteriin tulleen vian ei pitäisi lähtökohtaisesti pudottaa kuin sen yhden kopterin.
No Suomessahan ei pitäisi olla taivaalla niin ruuhkaista, toisin kuin esim. monissa muissa maissa, etteikö kaksi kopteria mahtuisi samaan aikaan taivaalle. Toinen voisi lentää esim. Helsingissä, toinen Utsjoella jolloin on melko riittävä turvaväli.
Mediheli on lopettanut toimintansa jo aikapäiviä sitten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oliko siviilikopteri vai mediheli, poliisi tai armeijan kyseessä?
Jotain sääntöä tai ohjetta tai lakia rikottu todennäköisesti, sillä esim. yhteen kopteriin tulleen vian ei pitäisi lähtökohtaisesti pudottaa kuin sen yhden kopterin.
No Suomessahan ei pitäisi olla taivaalla niin ruuhkaista, toisin kuin esim. monissa muissa maissa, etteikö kaksi kopteria mahtuisi samaan aikaan taivaalle. Toinen voisi lentää esim. Helsingissä, toinen Utsjoella jolloin on melko riittävä turvaväli.
kyllä noi brittien apachet lentää ainakin tampereella aika lähekkäin muodostelmassa
Jos mitään teknistä vikaa ei löydy ja kyseessä on vain se klassikko, jossa unohdetaan roottorien olemassaolo kokonaan, silloinhan kyse on vain typeryydestä tai vakavasta lentotaidon puutteesta.
Rauhanajan harjoituksissa, jos sellaisista olisi ollut tässä kyse, ei armeijassa pitäisi ottaa mitään sellaisia riskejä, jotka vaarantavat ihmishenkiä ja kalliin kaluston. Suomen puolustusvoimissakin tosin on pitkät perinteet sillä, että ohjesääntöjä tai tervettä järkeä ei kunnolla noudateta, tai että ne ohjesäännöt ovat epäselvät tai puutteelliset, ja niitä viilataan vasta kun jotain vakavaa on tapahtunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muutaman viikon sisään Hornet, ilmalaiva ja nyt helikopteri...
Tuskimpa Venäjää paljon kiinnostaa pyhäjärvellä pörräävöt kauko-ohjatut ilmalaivat.
Onko joku väittänyt niin?
Vierailija kirjoitti:
Ömm, mihnä on Eura?
Tääl päi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oliko siviilikopteri vai mediheli, poliisi tai armeijan kyseessä?
Jotain sääntöä tai ohjetta tai lakia rikottu todennäköisesti, sillä esim. yhteen kopteriin tulleen vian ei pitäisi lähtökohtaisesti pudottaa kuin sen yhden kopterin.
No Suomessahan ei pitäisi olla taivaalla niin ruuhkaista, toisin kuin esim. monissa muissa maissa, etteikö kaksi kopteria mahtuisi samaan aikaan taivaalle. Toinen voisi lentää esim. Helsingissä, toinen Utsjoella jolloin on melko riittävä turvaväli.
kyllä noi brittien apachet lentää ainakin tampereella aika lähekkäin muodostelmassa
Jos mitään teknistä vikaa ei löydy ja kyseessä on vain se klassikko, jossa unohdetaan roottorien olemassaolo kokonaan, silloinhan kyse on vain typeryydestä tai vakavasta lentotaidon puutteesta.
Rauhanajan harjoit
Tässä nyt vaan ei ole kyse puolustusvoimien toiminnasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jännä, että joidenkin mielestä lento-onnettomuuksista ei saisi keskustella tai että kaikki liittyisi Venäjään. Kun seuraa uutisia, niin huomaa, että näitä on tapahtunut useasti viime aikoina esim. jenkeissä. Syyt pitää selvittää ja korjata, oli kyseessä tekninen ongelma, huolimattomuus, huollon puute, tekninen häirintä/hakkerointi tai ihan mikä tahansa muu. Jään mielenkiinnolla odottamaan, mitä tutkinnassa löytyy.
Miten voi olla mahdollista että kaksi helikopteria törmää ilmassa kun tuolla ilmassa on valtavasti tilaa ja suomessa muutenkin tosi vähän helikoptereita.
Vierailija kirjoitti:
Eivät ilmeisesti tampiot ymmärrä, kun ne roottorien ropelit eivät näy pyöriessään, että ne silti ovat siellä, ja ottavat toisiinsa kiinni kun mennään liian lähelle toista kopteria.
Ihme hölmöjä. Ihan kuten autollakin takapuskurissa kiinni ajavat.
Eiköhän ne pilotit ymmärrä koptereistaan paljon enemmän kuin sinä sohvatuhnu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmeen paljon noita räpättimiä tuntuu aina putoilevan alas.
Millaiseen tilastoon pohjaat tämän väitteesi?
Suomessahan on jopa julkaistu aikoinaan kirjakin, jossa on listattu Suomen koko kopterikalusto koptereiden historian alusta saakka. Hämmästyttävän suuri osa niistä on tullut tonttiin tai veteen teknisen häiriön tms. takia joko hallittuna hätälaskeutumisena tai hallitsemattomana. Ja ymmärtäähän sen koska kääntyvälapainen roottori- ja vaihteistosyysteemi on hyvin vaikea toteuttaa niin että se on kevyt, kestävä ja äärimmäisen luotettava.
Kyseinen kirja on Helikopterit Suomessa 1953-2003. Tekijä Atso Haapanen.
https://www.finlandiakirja.fi/fi/atso-haapanen-helikopterit-suomessa-19…
Vierailija kirjoitti:
Ömm, mihnä on Eura?
Oletko koskaan kuullut googlesta? Toisaalta ei teiltä pohjanmaan junteilta voi kovin suuria odottaakaan.
Helikopterithan ovat selvästi tilastollisesti turvattomampia lentovälineitä kuin lentokoneet.
Esim. äskettäinen New Yorkin turistikopterin putoaminen, jossa tapauksessa koko vaihteisto ja roottorit irtosivat kopterista, ja takapuomi katkesi kesken lennon, ja toinen tapaus jossa potilasta kuljettanut kopteri putosi, osoittavat kuinka epäluotettavia lentolaitteita ne ovat, etenkin jos pitkään käytössä olleeseen kopteriin (NY) vielä on vaihdettu osia jotka eivät ole täysin alkuperäisten kaltaisia ominaisuuksiltaan.