Lue keskustelun säännöt.
Pikkulasten irrallaanpito pyörätiellä on harvinaisen huono idea
17.05.2025 |
Pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat joutuvat hidastamaan kävelyvauhtiin tai siirtymään ajoradan puolelle, kun edessä on hallitsemattomasti sinne tänne liikkuva pikkulapsi. Ja tietenkin on myös niitä jotka eivät lasta varo vaikka pitäisi, ja siinä on lapsi isossa vaarassa, kun joku ajaa 25 km/h aivan vierestä.
Kommentit (49)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pitäisi ongelmana sitä, että "joutuu hidastamaan", hidastaminen kävelyvauhtiin kuuluu lakiin. Myös aikuisten kohdalla pitää olla valmiudessa hidastamaan. Aikuinenkin voi haluta vaihtaa toiseen reunaan, mennä polulle jne. Pikkulapset ovat vaaraksi kävelijöillekin.
Lapset ovat arvaamattomuudessaan ihan omaa luokkaa. Toki eivät aikuisetkaan ole pyörätiellä hyvä juttu, ja siksi tulisikin olla erilliset jalkakäytävät kävelijöitä varten niin kuin ennen vanhaan oli.
Ennen vanhaan siis 70 luvulla oli kevyenliikenteen väyliä, siellä mahtui kaikki liikkumaan jopa mopot. Niin on nykyisinkin, paitsi mopot ei mahdu, toki sitten jalkakäytävät johon ei yli 12 vuotiaalla ole polkien asiaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pitäisi ongelmana sitä, että "joutuu hidastamaan", hidastaminen kävelyvauhtiin kuuluu lakiin. Myös aikuisten kohdalla pitää olla valmiudessa hidastamaan. Aikuinenkin voi haluta vaihtaa toiseen reunaan, mennä polulle jne. Pikkulapset ovat vaaraksi kävelijöillekin.
Lapset ovat arvaamattomuudessaan ihan omaa luokkaa. Toki eivät aikuisetkaan ole pyörätiellä hyvä juttu, ja siksi tulisikin olla erilliset jalkakäytävät kävelijöitä varten niin kuin ennen vanhaan oli.
Kevyen liikenteen väylät toimivat mielestäni todella hyvin. Oulussa varsinkin on ällistyttävän hienot baanat. Toiseksi suurin ongelma ovat rinnakkain kulkevat jalankulkijat. Jättäkää jalankulkijat takaa tuleville pyöräilijöille kunnon aukko mistä sopii ajamaan. Suurin ongelma ovat k
Ääliö jalkakäytävä ja kevyenliikenteenväylä on eri asioita, Oulussakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pitäisi ongelmana sitä, että "joutuu hidastamaan", hidastaminen kävelyvauhtiin kuuluu lakiin. Myös aikuisten kohdalla pitää olla valmiudessa hidastamaan. Aikuinenkin voi haluta vaihtaa toiseen reunaan, mennä polulle jne. Pikkulapset ovat vaaraksi kävelijöillekin.
Lapset ovat arvaamattomuudessaan ihan omaa luokkaa. Toki eivät aikuisetkaan ole pyörätiellä hyvä juttu, ja siksi tulisikin olla erilliset jalkakäytävät kävelijöitä varten niin kuin ennen vanhaan oli.
Kevyen liikenteen väylät toimivat mielestäni todella hyvin. Oulussa varsinkin on ällistyttävän hienot baanat. Toiseksi suurin ongelma ovat rinnakkain kulkevat jalankulkijat. Jättäkää jalankulkijat takaa tuleville pyöräilijöille kunn
Ääliö jalkakäytävä ja kevyenliikenteenväylä on eri asioita, Oulussakin.
Ja eroa niillä ei ole muuta kuin liikennemerkki.
Ero on siinä, että jalkakäytävällä ei saa ajaa pyörällä, jos ei ole lapsi.
Vierailija kirjoitti:
Puhutaanko nyt pyörätiestä vai semmoisesta yhdistetystä kevyen liikenteen väylästä, joka on lähtöjään tarkoitettu myös kävelijöille ja koiran ulkoiluttajille? Jälkimmäisillä pitää pyöräilijän liikkua tatpeeksi rauhallisesti, ettei ole vaaraksi.
Ihmettelen pyöräilijöitä, jotka valitsevat reitin esimerkiksi rantoja pitkin kapeaa jalankulkijoiden suosimaa hiekkatietä pitkin ja sitten ovat raivona, kun siellä on tosiaan lapsia, koiria, pariskuntia ja ystäväporukoita, ja siellä joutuukin jarruttamaan. Jos on kiire, kannattaa pyöräillä pääväylää pitkin, joko ajoradalla tai pelkästää pyöräilijöille tarkoitetulla baanalla. Silloinkin pitää jarruttaa risteyksissä ja suojateiden kohdalla.
Noita baanoja on Helsingissä ja muutama yksittäinen esim. Oulussa ja Tampereella. Muualla niiden pääväylien varressa on kevyenliikenteenväylät, eli kapea reunakivellä erotettu väylä ajoradan ja talojen välissä joka on yhteinen kävelijöille ja pyöräilijöille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pitäisi ongelmana sitä, että "joutuu hidastamaan", hidastaminen kävelyvauhtiin kuuluu lakiin. Myös aikuisten kohdalla pitää olla valmiudessa hidastamaan. Aikuinenkin voi haluta vaihtaa toiseen reunaan, mennä polulle jne. Pikkulapset ovat vaaraksi kävelijöillekin.
Lapset ovat arvaamattomuudessaan ihan omaa luokkaa. Toki eivät aikuisetkaan ole pyörätiellä hyvä juttu, ja siksi tulisikin olla erilliset jalkakäytävät kävelijöitä varten niin kuin ennen vanhaan oli.
Ennen vanhaan kävelijät olivat jalkakäytävällä ja pyöräilijät ajoradalla muiden ajoneuvojen lailla.
Entisaikaan maaseudulla ei ollut jalkakäytäviä eikä pyöräteitä. Ei varmaan joka paikassa vieläkään? Kaikki kulkivat samalla kapealla maantiellä.
Vierailija kirjoitti:
Kun Turussa Puistokadulla oli toisella puolen tietä oli pyörätie ja jalkakäytävä ja toisella vain jalkakäytävä, niin aina meinasin jäädä pyörän alle sillä pyörätiettömällä puolella. Nän myös pyöräilijän ajamassa ajoradalla keskikaistalla kiellettyyn ajosuuntaan. Satunnaisesti joku ajoi myös pyörätiellä.
Ruusukorttelin jalkkiksella oli myös aina takseja, vaikka toisella puolen taloa on ajoreitti sitä varten. Siinä sitten pyörät pujottelivat jslkakäytävällä olevien taksien ohi.
Puistokatu kulkee poliisiaseman ohi, mutta eivät he välitä. Melkein voisi ikkunasta valvoa.
Ei poliiseja kiinnosta pyöräilijät. Olen nähnyt kun poliisi seisoo jalkakäytävällä ja sen ohi ajaa jatkuvana jonona yli 12-vuotiaita valottomia pyöräilijöitä eikä se anna niille edes huomautusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En pitäisi ongelmana sitä, että "joutuu hidastamaan", hidastaminen kävelyvauhtiin kuuluu lakiin. Myös aikuisten kohdalla pitää olla valmiudessa hidastamaan. Aikuinenkin voi haluta vaihtaa toiseen reunaan, mennä polulle jne. Pikkulapset ovat vaaraksi kävelijöillekin.
Lapset ovat arvaamattomuudessaan ihan omaa luokkaa. Toki eivät aikuisetkaan ole pyörätiellä hyvä juttu, ja siksi tulisikin olla erilliset jalkakäytävät kävelijöitä varten niin kuin ennen vanhaan oli.
Ennen vanhaan siis 70 luvulla oli kevyenliikenteen väyliä, siellä mahtui kaikki liikkumaan jopa mopot. Niin on nykyisinkin, paitsi mopot ei mahdu, toki sitten jalkakäytävät johon ei yli 12 vuotiaalla ole polkien asiaa
Kevyenliikenteenväylät tulivat vasta 80-luvulla. 70-luvulla pyöräiltiin autotiellä.
Puhutaanko nyt pyörätiestä vai semmoisesta yhdistetystä kevyen liikenteen väylästä, joka on lähtöjään tarkoitettu myös kävelijöille ja koiran ulkoiluttajille? Jälkimmäisillä pitää pyöräilijän liikkua tatpeeksi rauhallisesti, ettei ole vaaraksi.
Ihmettelen pyöräilijöitä, jotka valitsevat reitin esimerkiksi rantoja pitkin kapeaa jalankulkijoiden suosimaa hiekkatietä pitkin ja sitten ovat raivona, kun siellä on tosiaan lapsia, koiria, pariskuntia ja ystäväporukoita, ja siellä joutuukin jarruttamaan. Jos on kiire, kannattaa pyöräillä pääväylää pitkin, joko ajoradalla tai pelkästää pyöräilijöille tarkoitetulla baanalla. Silloinkin pitää jarruttaa risteyksissä ja suojateiden kohdalla.