Työsuhdepolkupyörän veroetu poistuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ensin nostettiin työmatkakuluissa omavastuuta. Nyt lähtee kaavamainen työhuonevähennys ja työsuhdepyörän verovapaa etu. Mitäs sitten heikennetään tavalliselta työssäkäyvältä?

Tuo työsuhdepyöräetu on oikeasti myös kansanterveyteen vaikuttava asia, kun moni on pystynyt hankkimaan sellaisen polkupyörän, johon muuten ei olisi varaa ja täten pystyy lisäämään sitten pyöräilyään, esim pystyy pyöräilemään jatkossa työmatkansa.

Monessako paskapalkkaduunissa on pyöräetu??

Eihän se nyt mitenkään palkkatasosta ole kiinni, kun ei se työnantajalle mitään maksa. Meillä on työsuhdepyöriä tehdastyöntekijöillä ihan siinä missä johtoportaallakin. Ero vaan siinä että se johtoporras on näistä varmaan ainoa joka voisi sen pyörän ostaa ilmankin veroetua, joten työntekijä siinä kärsii

Lisäksi veroetu on isopalkkaisella parempi, koska mitä isompi palkka, sen isompi marginaalivero.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä tuo pyöräetu olisi maksanut itsensä takaisin ajan mittaan vähentyneinä tervrydenhoitokuluina.

Joo joo.

Ja ympäristöjätteitä syntyy kun akut alkavat mennä käyttökelvottomiksi ja pyörä romuksi.

Sitä paitsi, työssäkäyvillä ihmisillä on itsellään varaa ostaa se pyörä ilman mitään työnantajan apuja. Kun kerran on varaa ostella kaikkea muutakin!

Vierailija kirjoitti:

Tarkoitus lienee ollut lisätä pyöräilyä ja terveellisiä elintapoja. Myös vähentää autoilua. Persut eivät näitä vissiin tue. Eivätkä kokkareet. Harrastan molempia. Sähköpyörällä ajaa 70 km per suunta helposti myös vanhempi tai eläkeläinen ja voi korvata auton.

Yksi toimiala saadaan taas tapettua. Yllättäen. Kiitos siitäkin

Jos toimiala tosiaan perustuu puhtaasti siihen, että se kuppaa suurimman hyödyn veroedusta liiveihinsä (eli nämä palveluntarjoajat) niin joutaakin kuolla.

Ei mikään järkevä bisnes voi perustua puhtaasti valtion tarjoamalle verohelpotukselle ja tuo pyöräetu on 100% siihen perustuva juttu.

Vierailija kirjoitti:

Tarkoitus lienee ollut lisätä pyöräilyä ja terveellisiä elintapoja. Myös vähentää autoilua. Persut eivät näitä vissiin tue. Eivätkä kokkareet. Harrastan molempia. Sähköpyörällä ajaa 70 km per suunta helposti myös vanhempi tai eläkeläinen ja voi korvata auton.

Yksi toimiala saadaan taas tapettua. Yllättäen. Kiitos siitäkin

Jos sähköpyöriä ostavat eläkeläisetkin, niin miten sitten työssäkäyvällä on niin vaikeaa ostaa se - itsellensä ilmeisen tarpeellinen kunnonkohotusväline - e-pyörä omilla rahoilla!

Sitten on näitä, jotka ajavat sillä e-pyörällä yhden kesän, tulee jokin onnettomuus, tai pyörä brakaa ilman onnettomuuteen ajatumista, niin siihen se fillarointi sitten jää!

No, se etu poistetaan, koska se nyt ei ole mitenkään yhteydessä työn suorittamiseen se etu. Ainoa mikä yhdistää on se että on työnantajan palveluksessa, mutta varsinaiseen työntekoon se etu ei liity millään tavalla. Siksi se on vain luxus bonus palkan päälle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuohon työsuhdepyörään luotiin tarpeetonta byrokratiaa, joka työllistää. Kaikenlaista mikrotransaktiota, sopimista ja setvimistä. Hyvä että poistuu tuollainen malli.

Niin, Ihmisten työllistäminen on aina pahasta.

 

Ei se aina pahasta ole, mutta tarpeettoman työn teettämisessä ei ole mitään järkeä.

Vierailija kirjoitti:

Tuohon työsuhdepyörään luotiin tarpeetonta byrokratiaa, joka työllistää. Kaikenlaista mikrotransaktiota, sopimista ja setvimistä. Hyvä että poistuu tuollainen malli.

Espoossa juuri valittu vuoden yrittäjä GoByBike pyörittää 56 miljoonan euron liikevaihtoa työsuhdepyörillä. (Länsiväylä/Espoon kaupungin s ivut)

https://www.espoo.fi/fi/uutiset/2025/04/espoon-vuoden-yrittaja-2025-pal…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nyt lähtee kaavamainen työhuonevähennys

Kaavamainenpa hyvinkin. Just toisessa ketjussa joku kertoi, että on vain keksinyt itselleen jotain vähennettävää, vaikkei oikeasti olisi. Uutisissa myös kerrottiin, että juuri noin tekee aika moni ja verottajalta on mennyt lisämaksuja niille, jotka keksimällä keksivät työhuonevähennyksiä. 

Kaavamainen työhuonevähennys oli käytännössä 10e/kk käteen. Onhan seki rahaa, mutta ei vastaa millään mittarilla ylimääräisen työhuoneen aiheuttamia kuluja. Jokainen voi päässään miettiä, millä aikavälillä tulee maksettua yksi kokonainen huone, jos sitä lyhennetään 10e/kk ja siitä pitäisi maksaa vielä juoksevatkin kulut.

(960-750 = 210  eli 17,5 euroa /kk vähennetään ja siitä käteen noin puolet, eli vajaa kymppi.)

Espoossa juuri valittu vuoden yrittäjä GoByBike pyörittää 56 miljoonan euron liikevaihtoa työsuhdepyörillä.

Ei ole kapitalismia kun voitto tulee työsuhdepyörä edusta.

Vierailija kirjoitti:

Työmatkapyöräily ei ole kaikkien mahdollisuus, joten ministeriössä on aika pitkään ihmetelty, miksi on mahdollista tarjota etua hyvin rajoitetulle ryhmälle ja kaiken lisäksi sellaista, joka ei liity pelkästään työmatkoihin. Työsuhdeautosta joutuu pitämään tarkkaa ajopäiväkirjaa, pyörästä ei.

Höpön löpö. Työsuhdeautolla saa aja leasing-sopimuksen kilomterirajoissa aivan miten, missä ja kuka tahansa, vaikka polkisit itse työmatkasi 50 fillarilla ja emäntä ajaisi työsuhdeautollasi kauppa- ym reissujaan.

Vain jos on  vapaa autoetu 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan oikein. Aivan älytöntä tukea töissäkäyvien pyöräilyä. Pystyvät kyllä itse maksamaan pyöränsä. 

Sitten sama myös työsuhdeautoille. Eikös vain?

 

Työsuhdeauto lasketaan osaksi palkkaa ja siitä maksetaan veroa. 

Miksi sinäkään et voi käyttää googlea ennen kuin töräyttelet sammakoita näppikseltäsi ulos

Ainoastaan autoedun määrä lasketaan osaksi työntekijän palkkaa ja autoetu on noin 75% todellisesta kulusta. Esimerkiksi, työnantajasi maksaa työsuhdeautostasi leasing-vuokraa 1000 euroa kuukaudessa ja edun verotusarvo on 750 euroa. Sinulta verotetaan ainoastaan tuo 750e, joten saat 250 euron verottoman edun kuukausittain.

Kiitos perussuomalaiset ja äänestäjänsä - ihanaa ihanaa!

Pikkujuttu miljardiluokan muutoksissa. Selvä viesti emmehän Me aja polkupyörällä.

Pintakäsittelijä poliitikko kiittää tiktokissa. Saa kenkää vaaleissa.

Hommasin just pyörän. Muuttuuko siis jo tehdyn sopimuksenkin osalta tilanne? Siinä tapauksessa palautan fillarin.

Joo tai ajetaan dollarilla johon on varaa 

luontokin säästyy kun käytät akutonta pyörää 

Kunto kohoaa paremmin ihan mummomankelilla eikä sähkömopolla 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämän esimerkin avulla on helppo huomata hallituksen veroalen todelliset vaikutukset normituloiselle. Ansiotulovero laskee pari prossaa, saat satasen enemmän vuodessa käteen. 

Kiinteistövero, Ay-jäsenmaksu verolle, työsuhdepyörä kallistuu, makseisverot ja kunnan palvelujen alasajo. Otat takkiin kunnolla joka vuosi. Jäät selvästi tappiolle.

Tähän kun lisätään vielä paikallisen sopimisen edistäminen, lakko oikeuden rajoitukset ja potku lait, niin palkat ei ainakaan nouse. Mitä todennäköisemmin laskevat.

Hyvä me! Äänestäkää kaikki jatkossakin hallituspuolueita, kun olette niin älykkäitä.

TÄMÄ

Kyllä minun matematiikalla normituloinen 50 000 € vuodessa tienaava saa 1000 € enemmän käteen. Vuositulot lisäksi nousee

Ylitöitä tehdään aina ylityömääräyksellä ja työntekijän suostumuksella. Jos jäät työpaikalle lukemaan Iltalehteä tai Vauva-foorumia klo 16-18, se ei ole ylityötä.

Vierailija kirjoitti:

Ensin nostettiin työmatkakuluissa omavastuuta. Nyt lähtee kaavamainen työhuonevähennys ja työsuhdepyörän verovapaa etu. Mitäs sitten heikennetään tavalliselta työssäkäyvältä?

Tuo työsuhdepyöräetu on oikeasti myös kansanterveyteen vaikuttava asia, kun moni on pystynyt hankkimaan sellaisen polkupyörän, johon muuten ei olisi varaa ja täten pystyy lisäämään sitten pyöräilyään, esim pystyy pyöräilemään jatkossa työmatkansa.

Se sinun läskiämmän sähköpyöräily ei laihduta kiloakaan!

Paljonko Fat Diarra laihtui sähköpyörällä???