Miksi nykyään varmaan puolella pyöräilijöista on sähköpyörä kun polkevat tuolla?

Vierailija kirjoitti:

Suurin osa pyöräilijöistä pitää pyörää vain liikkumisvälineenä, hupaisaa miten kusipääspandexit on katkeria sähköpyöristä.

Sinähän sen tiedät.

Vierailija kirjoitti:

Keskiluokan villitys. Onhan se liikuntaa, mutta kevyempää kuin vaikkapa kävely. Ehkä vertautuu johonkin vesikävelyyn.

           Vesikävely ? Vesijuoksu on RASKASTA, jos menet  pystyssä eikä mahallaan vyön kanssa . Pystyasento ja  veden vastus  moninkertaistuu ja nopeuden kaksinkertaistuessa veden vastus nelinkertaistuu

Vierailija kirjoitti:

Se kertoo siitä että suurella osalla Suomalaisista on rahaa ostaa 2-3 tuhatta eur maksava vehje. 

Ne joilla ei ole rahaa joutuu ajamaan perinteisellä fillarilla tai kävelemään. 

Voi olla työsuhdepyörä minkä saa vähentää verotuksessa 1200€/vuodessa ja se jakautuu useammalle vuodelle. Meillä saa pyörän osaa 100€/kk maksulla.

Vierailija kirjoitti:

Huono kunto ja laiskuus syynä sähkömopojen käyttöön joita pyöriksi väittävät.

Tuo laite onkin oikeasti polkuavusteinen sähkömoottoripyörä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No ainakin omassa sähköpyörässä täydellä avustuksella ei voi sanoa kyllä liikunnaksi,lähinnä ulkoilua se on,jalat tavallaan pyörii siinä mukana kun sähkömoottori tekee kaiken työn.Kuntoiluun on sitten tavallinen maantiepyörä ja graveli.

 

         Äläpä höpötä, kylla polkemisvastus on täydelläkin avustuksella, on vaan kevyempi, Menepä jyrkkään mäkeen niin huomaat

        Jos ei vastusta olisi, se olisi mopo

Pääasiassa huonokuntoisethan noilla ajaa,ja jos on hyväkuntoinen ja kuntoilumielessä ajaa tavallisilla pyörillä ja sitten vaan työmatkat ajan sähkiksellä niin kyllä se lähinnä jalkojen lepuuttamista on.

 

        Älä jauha paskaa. Itsekin harrastan kilpaurheilua ja treenaan  kestävyyttä sähkiksellä. Nopeus tappiin =  mikä kintuista lähtee ja pitkiä matkoja . Hauskempaa  ajaa nopeasti verraten perinteiseen pyörään, maisemat vaihtuvat  nopeasti , Nostapa nopeus  30-40 km tuntiin ja et puhu jalkojen lepuuttamisesta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huono kunto ja laiskuus syynä sähkömopojen käyttöön joita pyöriksi väittävät.

 

 

       Sähkömopo ja sähköavusteinen  pyörä ovat eri asioita.  Mopo kulkee polkematta , tuo toinen ei 

       Älä väitä asiaa, jota et tunne🙄

Kyllä ne nuokin ns. sähköavusteiset kulkevat ilman polkemista. Olen nähnyt miten matka vaan jatkui hyvää vauhtia vaikka se ohjastaja ei polkenutkaan, ja kyseessä ei ollut alamäki, vaan sellainen loiva ylämäki. Jouduin polkupyörälläni polkemaan koko ajan.

Vierailija kirjoitti:

Suurin osa pyöräilijöistä pitää pyörää vain liikkumisvälineenä, hupaisaa miten kusipääspandexit on katkeria sähköpyöristä.

Täällä spandex. En ole katkera sähkiksistä, on hauskaa pujotella niiden välissä😃. Maastoon itselläkin sähköpyörä, siellä se on hauska laite.

Mitä tulee liikennekäyttäytymiseen, niin osa sähköpyöräilijöistä ajaa vaarallisesti. Eivät pystyisi luomupyörällä kuin 15 km/h nopeuksiin, fillari ei pysy hallussa 25 km/h nopeuksissa

Vierailija kirjoitti:

Kyllä se liikuntaa on, eikä sitä avustusta tarvitse pitää "täysillä". Luomufillarilla tuli ajettua vuodessa 500-1000 km, sähköavusteiseen tuli viime vuonna 3800 km.

Ja tuosta 3800 kilometristä liikutit omin voimin tuota laitetta ehkä sen 1000 km.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huono kunto ja laiskuus syynä sähkömopojen käyttöön joita pyöriksi väittävät.

 

 

       Sähkömopo ja sähköavusteinen  pyörä ovat eri asioita.  Mopo kulkee polkematta , tuo toinen ei 

       Älä väitä asiaa, jota et tunne🙄

Kyllä ne nuokin ns. sähköavusteiset kulkevat ilman polkemista. Olen nähnyt miten matka vaan jatkui hyvää vauhtia vaikka se ohjastaja ei polkenutkaan, ja kyseessä ei ollut alamäki, vaan sellainen loiva ylämäki. Jouduin polkupyörälläni polkemaan koko ajan.

 

      Älä valehtele. Sähkis on voinut  kerätä vauhtia ja laskettelee sitten " vapaalla " jonkun matkaa. Olen  monta vuotta ajanut kalliilla sähkiksellä ja ei se polkematta kulje

     Sähkömopo kulkee 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huono kunto ja laiskuus syynä sähkömopojen käyttöön joita pyöriksi väittävät.

 

 

       Sähkömopo ja sähköavusteinen  pyörä ovat eri asioita.  Mopo kulkee polkematta , tuo toinen ei 

       Älä väitä asiaa, jota et tunne🙄

Kyllä ne nuokin ns. sähköavusteiset kulkevat ilman polkemista. Olen nähnyt miten matka vaan jatkui hyvää vauhtia vaikka se ohjastaja ei polkenutkaan, ja kyseessä ei ollut alamäki, vaan sellainen loiva ylämäki. Jouduin polkupyörälläni polkemaan koko ajan.

 

 

      Älä valehtele. Sähkis on voinut  kerätä vauhtia ja laskettelee sitten " vapaalla "

Niitä saa modattua niin, ettei tartte polkea. Ja valmiinakin saa, mutta eivät ole laillisia tieliikenteessä. Mutta samalla tavalla kuin kypärän käyttö; sekin on pakollista, mutta silti näkyy pyöräilijöitä ilman kypärää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suurin osa pyöräilijöistä pitää pyörää vain liikkumisvälineenä, hupaisaa miten kusipääspandexit on katkeria sähköpyöristä.

Täällä spandex. En ole katkera sähkiksistä, on hauskaa pujotella niiden välissä😃. Maastoon itselläkin sähköpyörä, siellä se on hauska laite.

Mitä tulee liikennekäyttäytymiseen, niin osa sähköpyöräilijöistä ajaa vaarallisesti. Eivät pystyisi luomupyörällä kuin 15 km/h nopeuksiin, fillari ei pysy hallussa 25 km/h nopeuksissa

 

  Älä jaksa höpistä. itse ajan sähkiksellä useimmin  yli 20 km  keskinopeudella eikä mitään ongelmaa, ajetaanhan mopoilla ja motskareillakin kovempaa 🤣

Vierailija kirjoitti:

Työmatkapyöräily ei ole mikään liikuntamatka. Ja mitä se edes sinulle kuuluu miten ihmiset liikkuvat? Istu vain siellä kotisohvalla.

Taisi osua :D

Kysykää työnantajalta mahdollisuutta työsuhdepyörään. Saa verovähennyksiin 👍

https://www.vapaus.io/blogi/tyosuhdepyora-tyontekijalle

        Älä jauha paskaa. Itsekin harrastan kilpaurheilua ja treenaan  kestävyyttä sähkiksellä. Nopeus tappiin =  mikä kintuista lähtee ja pitkiä matkoja . Hauskempaa  ajaa nopeasti verraten perinteiseen pyörään, maisemat vaihtuvat  nopeasti , Nostapa nopeus  30-40 km tuntiin ja et puhu jalkojen lepuuttamisesta

Jos ajat 40km/h niin ei siinä ole enää avustuksia, joten turha ostaa kallista sähköpyörää noihin nopeuksiin. Avustus loppuu kun nopeus on 25km/h, koska jos sen ylittää niin lain mukaan kyseessä on mopo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suurin osa pyöräilijöistä pitää pyörää vain liikkumisvälineenä, hupaisaa miten kusipääspandexit on katkeria sähköpyöristä.

Täällä spandex. En ole katkera sähkiksistä, on hauskaa pujotella niiden välissä😃. Maastoon itselläkin sähköpyörä, siellä se on hauska laite.

Mitä tulee liikennekäyttäytymiseen, niin osa sähköpyöräilijöistä ajaa vaarallisesti. Eivät pystyisi luomupyörällä kuin 15 km/h nopeuksiin, fillari ei pysy hallussa 25 km/h nopeuksissa

 

  Älä jaksa höpistä. itse ajan sähkiksellä useimmin  yli 20 km  keskinopeudella eikä mitään ongelmaa, ajetaanhan mopoilla ja motskareillakin kovempaa 🤣

           jatkoa....  Monasti 20 -30 nopeudella  pitkiä vetoja kunnon vuoksi

Luhti- ja kerrostalossa ei onnistu sähköpyörän pito mitenkään, ei sitä saa ladattua missään kun pyörävarastossa, häkkivarastossa ja pyörätelineen lähelläkään ei ole mitään sähköpistoketta. Asuntoonkaan sitä ei kehtaa tuoda likaamaan lattioita.

Vierailija kirjoitti:

        Älä jauha paskaa. Itsekin harrastan kilpaurheilua ja treenaan  kestävyyttä sähkiksellä. Nopeus tappiin =  mikä kintuista lähtee ja pitkiä matkoja . Hauskempaa  ajaa nopeasti verraten perinteiseen pyörään, maisemat vaihtuvat  nopeasti , Nostapa nopeus  30-40 km tuntiin ja et puhu jalkojen lepuuttamisesta

Jos ajat 40km/h niin ei siinä ole enää avustuksia, joten turha ostaa kallista sähköpyörää noihin nopeuksiin. Avustus loppuu kun nopeus on 25km/h, koska jos sen ylittää niin lain mukaan kyseessä on mopo.

 

             Saa sen nopeuden  lihasvoimalla nostaa  yli 25 km  Avustus avustaa siihen  25 km 

Vierailija kirjoitti:

Luhti- ja kerrostalossa ei onnistu sähköpyörän pito mitenkään, ei sitä saa ladattua missään kun pyörävarastossa, häkkivarastossa ja pyörätelineen lähelläkään ei ole mitään sähköpistoketta. Asuntoonkaan sitä ei kehtaa tuoda likaamaan lattioita.

 

          Miten se likaa, jos  puhdistaa renkaat   kurasta ?

         Jatkojohto sisältä  ulos

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huono kunto ja laiskuus syynä sähkömopojen käyttöön joita pyöriksi väittävät.

 

 

       Sähkömopo ja sähköavusteinen  pyörä ovat eri asioita.  Mopo kulkee polkematta , tuo toinen ei 

       Älä väitä asiaa, jota et tunne🙄

Kyllä ne nuokin ns. sähköavusteiset kulkevat ilman polkemista. Olen nähnyt miten matka vaan jatkui hyvää vauhtia vaikka se ohjastaja ei polkenutkaan, ja kyseessä ei ollut alamäki, vaan sellainen loiva ylämäki. Jouduin polkupyörälläni polkemaan koko ajan.

 

 

      Älä valehtele. Sähkis on voinut 

           Silloin se on mopo

Vierailija kirjoitti:

Hyvin kirjoitettu tuo 500-1000km vs 3800. Olet varmaankin käyttänyt tuohon 3800km liikkumiseen saman verran lihaksiasi mitä luomulla 1000 kilometriin. Koska avustus on päällä, oletettavasti aina raskain vaihde myös vauhti luomua suurempaa, niin hups kilsoja kertyy. 

Se on juuri yksi sähköpyörän etu eli " kissoja kertyy". Toisin sanoen voit tehdä pidempiä siirtymiä kuin tavallisella pyörällä. Ehkä nuo lisäkilonetrit olisi aiemmin taitettu autolla? Minulla on työmatkaa 18 km. Aiemmin kuljin sen autolla, nykyään sähköpyörällä. Tavallisella pyörällä työmatkaan menisi päivässä liian kauan aikaa. Sähköpyörä on usein vaihtoehto autolle tai julkiselle, ei tavalliselle pyörälle.