Lue keskustelun säännöt.
Ouluun nousee 8 kilometriä pitkä pimeä silta keskelle merta, entä turvallisuus?
02.04.2025 |
Hailuodon silta rakentuu käytännössä keskelle merta ja sen pituus on noin 8 kilometriä. Alueen luontoarvojen vuoksi siltaan ei tule korkeita rakenteita eikä valoja, on Yle kertonut jo aiemmin. Sillasta käytiin pitkää vääntöä, saako sitä tehdä vai ei ja nyt sitä on rakennettu yötä päivää.
Hyvähän se on, että rakennetaan luontoa kunnioittaen, mutta itseäni ainakin hirvittäisi ajaa keskellä merta lähes 10km ilman valoja tiellä. Tuolla on sitten oikeasti pimeää, kun ei ole valoja lähimaillakaan ja Oulun leveysasteilla talvella tulee pimeää jo kolmen aikaan iltapäivällä.
Kommentit (101)
Vierailija kirjoitti:
Ei kannata juoda niin paljoa viinaa, ettei porovaljakko pysy kaiteiden völissä.
Sä et taida olla ihan viisas.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta silta tai tuulimylly ei pilaa maisemaa, mutta ne myllyjen valot paistavat kymmenien kilometrien päähän ja estävät luonnollisen pimeän. Kaipa ne sen sillankin sitten valaisevat.
Et ole koskaan nähnyt tuulimyllyjä? Niissä on punainen valo, jotka ei kyllä valaise mitään. Asun itse parin kilsan päässä tuulimyllystä, työmatkalla näen niitä paljon ja työpaikan ikkunastakin niitä näkyy. Ne ei valaise yhtään minkään vertaa. Ne punaiset pilkut vaan näkyy pimeän keskellä.
Niin täällä meilläkin päin myllyjen valot ovat melko huomaamattomia. Sitten kerran ajelin Oulun kautta Lappiin ja tajusin, mistä se märinä johtuu. Ne valaisevat koko taivaan, ja jos on hiukankin pilvipeitettä, se valo heijastuu takaisin alas ja valaisee todella kauas. Vähän kuin sata jättikokoista kasvihuonetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kannata juoda niin paljoa viinaa, ettei porovaljakko pysy kaiteiden völissä.
Sä et taida olla ihan viisas.
Ne nuo kehä kolmosen sisällä asuvat luulee, että Hailuoto on jotain Lappia. Tuosta viikonlopun onnettomuudestakin luki keskusteluja, niin oli tehty "fiksuja" päätelmiä, että uhri on selvästi ajanut lauttaväylään siksi, kun se näyttää samalta kuin lumihankeen aurattu jäätie. Mihin hemmetin lumihankeen. Ei siellä Hailuodon jäällä ole enää lumihankea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta silta tai tuulimylly ei pilaa maisemaa, mutta ne myllyjen valot paistavat kymmenien kilometrien päähän ja estävät luonnollisen pimeän. Kaipa ne sen sillankin sitten valaisevat.
Et ole koskaan nähnyt tuulimyllyjä? Niissä on punainen valo, jotka ei kyllä valaise mitään. Asun itse parin kilsan päässä tuulimyllystä, työmatkalla näen niitä paljon ja työpaikan ikkunastakin niitä näkyy. Ne ei valaise yhtään minkään vertaa. Ne punaiset pilkut vaan näkyy pimeän keskellä.
Niin täällä meilläkin päin myllyjen valot ovat melko huomaamattomia. Sitten kerran ajelin Oulun kautta Lappiin ja tajusin, mistä se märinä johtuu. Ne valaisevat koko taivaan, ja jos on hiukankin pilvipeitettä, se valo heijastuu takaisin alas ja valaisee todella kauas. Vähän kuin sata jättikokoista kasvihuonetta.
Halo-ilmiö. Tapahtuu vain tosi kovilla pakkasilla
eri
Suomihan on täynnä valaisemattomia teitä, mitä ihmettä...
Lapsena tuli käytyä Hailuodossa perheen kanssa ja kyllähän se lauttamatka oli osa sitä reissua vaikka välillä joutui jonottamaan jokusen tunnin. Pengertiellä on omat hyvät puolensa mutta vie myös erityisyyttä pois.
En nyt tiedä onko Hailuodossa oma vkp, sairastapauksissa varmaan lähetetään mediheli jos on oikeasti kiire. Poliiseilla taas lähinnä taitaa olla mopopoikien kiusaamiskeikkoja saaressa. Legenda kertoo että siinä vaiheessa kun maija lastataan mantereen puolella kyytiin, on jo saarelle levinnyt tieto niin että viritetyt ja kilvettömät mopot on viety piiloon kun konstaapelit perille pääsee :) ja tämä oli aikana ennen kuin kaikilla oli kännyköitä.
Toivottavasti turismi ei räjähdä ihan kestämättömäksi Hailuodon tieverkostolle ja luonnolle. Kansallispuistoissa on moneen kertaan nähty että ei se suomalainen luontosuhde niin erityinen olekkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä, kun tulee. Tulee minullakin käytyä Hailuodossa. En todellakaan lähde jonottamaan johonkin lautalle pahimmillaan tuntikausiksi. T. oululainen
Sinunlaistesi takia sillanvastustajat eivät halua siltaa.
Hailuodosta oikeasti pitävät Hailuodossa käymisestä lauttamatkat ja jonotukset mukaanlukien.
Nyt arkkitehtien ja muiden suunnittelijoiden haaveissa Hailuodosta tulee Oululaisten uusi Virpiniemi ja Nallikari.
(Eri vastaaja)
Arkkitehdit suunnittelevat rakennuksia ja tietävät kyllä, että Hailuoto kuuluu Suomen kansallismaisemiin ja merkittäviin kulttuuriympäristöihin - ei sinne rakennella. Milloin Virpiniemi on ollut suosittu? Nallikari on ranta ja sekin ränsistynyt.
Pidän Hailuodosta ja olen siellä käynyt lapsesta asti, sekä kesällä että talvella, lossilla ja jäätietä. Tiiroja piti pelätä kesällä. Talvella ei käyty enää kun jäätietä ei pidetty turvallisena.
Minua ei haittaa jonotukset tai se että lossi ei kulje. Mutta koska lautta on herkkä häiriöille ja matkassa kestää kauan, niin helpottaahan tuo ihan asukkaiden kuin niidenkin arkea jotka käyvät saarella ihan ammattinsa puolesta.
Oululaisia nyt ei ole tungokseksi asti ja turisteja siellä on ollut vuosikymmenet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta silta tai tuulimylly ei pilaa maisemaa, mutta ne myllyjen valot paistavat kymmenien kilometrien päähän ja estävät luonnollisen pimeän. Kaipa ne sen sillankin sitten valaisevat.
Et ole koskaan nähnyt tuulimyllyjä? Niissä on punainen valo, jotka ei kyllä valaise mitään. Asun itse parin kilsan päässä tuulimyllystä, työmatkalla näen niitä paljon ja työpaikan ikkunastakin niitä näkyy. Ne ei valaise yhtään minkään vertaa. Ne punaiset pilkut vaan näkyy pimeän keskellä.
Niin täällä meilläkin päin myllyjen valot ovat melko huomaamattomia. Sitten kerran ajelin Oulun kautta Lappiin ja tajusin, mistä se märinä johtuu. Ne valaisevat koko taivaan, ja jos on hiukankin pilvipeitettä, se valo heijastuu takaisin alas ja valaisee todella kauas. Vähän kuin sata jättikokoista kasvihuonetta.
Ehkäpä valaisit koko pohjoisen ihan kerran ajellessa. Koska muuten sitä pimeää riittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En todellakaan tajua, mitä järkeä tuossa sillassa on. Siellä on vain 1000 asukasta! Ja on jokaisen oma valinta, jos halua asua saarella, pakko ei ole. Miksi se lauttayhteys ei riittänyt?
Miettikää, jopa sisialaisille (5 miljoonaa) kelpaa lautta! Mutta 1000 hailuotolaista tarvitsee oman sillan...
Ei ne Hailuotolaiset sitä niinkään halua, vaan mantereelta saapuvat turistit. Hailuotolaisilla on ohitusoikeus lauttajonossa ja turistit pääsee lauttaan sitten kun mahtuu. Viime kesänä jonotettiin saaresta pois 4 tuntia. En toivo siltaa sinne siltikään vaikka jonotetaan aina kauan jompaan kumpaan suuntaan.
Kyllä osa Hailuotolaisista haluaa sillan työmatkojen ja hälytyssjoneuvojen takia. Hyvin perusteltu toive.
Osa ei halua, saari
Toisaalta silta voi myös heikentää turismia, kun kulkeminen käy helpommaksi ja nopeammaksi. Esim. majoituspalvelujen kysyntä voi vähentyä, kun jatkossa saaresta pääsee pois vaikka keskellä yötä. Monelle myös se lauttamatka on ollut yksi olennainen osa vierailun viehätystä.
No täl hetkel siel on lossit ja jäätie, yhtä hulluu sakkii vielki asuu ni ajavat vaan tyytyväisenä ilman valoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomihan on täynnä valaisemattomia teitä, mitä ihmettä...
Lapsena tuli käytyä Hailuodossa perheen kanssa ja kyllähän se lauttamatka oli osa sitä reissua vaikka välillä joutui jonottamaan jokusen tunnin. Pengertiellä on omat hyvät puolensa mutta vie myös erityisyyttä pois.
En nyt tiedä onko Hailuodossa oma vkp, sairastapauksissa varmaan lähetetään mediheli jos on oikeasti kiire. Poliiseilla taas lähinnä taitaa olla mopopoikien kiusaamiskeikkoja saaressa. Legenda kertoo että siinä vaiheessa kun maija lastataan mantereen puolella kyytiin, on jo saarelle levinnyt tieto niin että viritetyt ja kilvettömät mopot on viety piiloon kun konstaapelit perille pääsee :) ja tämä oli aikana ennen kuin kaikilla oli kännyköitä.
Toivottavasti turismi ei räjähdä ihan kestämättömäksi Hailuodon tieverkostolle ja luonnolle. Kansallispuistoissa on moneen kertaan nähty että ei se suomalainen luontosuhde niin erityinen olekkaan.
Lautturit kertoo kaikille, myös epäilyttävät sakit jää kiinni siten.
Kyllä asukkaana silta ois hyvä, jos turistit kulkis lossil ja asukkaat vain pääsis sillalle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tunnistaa kyllä eteläsuomalaisten kommentit tästä ketjusta hyvin. Lossi 😄
Oulu ja Hailuoto on eri asia. Ei silta Oulussa ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä, kun tulee. Tulee minullakin käytyä Hailuodossa. En todellakaan lähde jonottamaan johonkin lautalle pahimmillaan tuntikausiksi. T. oululainen
Sinunlaistesi takia sillanvastustajat eivät halua siltaa.
Hailuodosta oikeasti pitävät Hailuodossa käymisestä lauttamatkat ja jonotukset mukaanlukien.
Nyt arkkitehtien ja muiden suunnittelijoiden haaveissa Hailuodosta tulee Oululaisten uusi Virpiniemi ja Nallikari.
Hailuotolaisilla on ohituskaista ja saarituet. Mutta Hailuotoon pesiytyy oululaiset ongelmat, koska sinne pääseet sitten öisin rälläämään
Viimeinen lintukoto on mennyttä.
Oulussa on aika paljon teitä, joita ei ole valaistu. Ja ne on paljon pidempiä kuin 8km. Missä aloittaja oikein asuu, jos pimeät tiet on uusi juttu?
Vierailija kirjoitti:
Oulussa on aika paljon teitä, joita ei ole valaistu. Ja ne on paljon pidempiä kuin 8km. Missä aloittaja oikein asuu, jos pimeät tiet on uusi juttu?
Helsingin Kalliossa, kulkee psåralla jossa on valot ulkona ja sisällä.
Oletteko te katuvaloista huutelevat koskaan ajaneet pitkiä matkoja keskellä Suomen valtaväyliä? Jopa ihan nelostiellä on välillä ihan pimeitä taipaleita ilman katuvaloja, ei talon taloa pitkään aikaan joten ei tule valoa muualtakaan. Ihan yhtä vaarallista se on ajella tuolla maanteillä pimeällä.
Ja siitä, kumpi tulee kalliimmaksi: on jo tässä ketjussa mainittu paljonko lauttayhteys maksaa vuosittain. Lisäksi mainittakoon, että kumpikin lautoista on jo melko vanhoja (Meriluoto 1996, päälautta Merisilta 1988), ja viimeisimmän vuoden aikana on näiden kanssa ollut ongelmia. Jossain välissä piti tuoda myös jostain saaristomereltä varalautta, joka oli vielä reilusti pienempi ja joka ei oikein "istunut" Riutun ja Huikun laitureihin mataluutensa takia, ja kapasiteettikin oli pienempi kuin jopa Meriluodolla. Välillä on ollut yhteys Hailuotoon kokonaan poikki.
Vierailija kirjoitti:
Ei se vielä ole varmaa että silta rakennetaan. Voi tulla valituksia kalastajilta, ja projekti siirtyy.
No onhan se varmaa, kun työ ovat olleet jo yli vuoden käynnissä. Valitukset eivät menneet läpi.
Vierailija kirjoitti:
Oulu ja Hailuoto on eri asia. Ei silta Oulussa ole.
Oulun ja Hailuodon välissä. Toki Oulunsalon ja Hailuodon, eihän kanta-oululaiset Oulunsaloa Oulun osana pidä, vaikka se Ouluun onkin kuulunut v. 2013 lähtien.
Sinunlaistesi takia sillanvastustajat eivät halua siltaa.
Hailuodosta oikeasti pitävät Hailuodossa käymisestä lauttamatkat ja jonotukset mukaanlukien.
Nyt arkkitehtien ja muiden suunnittelijoiden haaveissa Hailuodosta tulee Oululaisten uusi Virpiniemi ja Nallikari.